桑加蒙：修订间差异

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桑加蒙级护航航母是美国海军在二战时期服役的护航航空母舰，与前辈[[长岛]]级以及[[博格]]级类似，该级同样是由其他船只改建而成，只不过不是货轮，而是油轮。

该油轮航速为18节（33公里/小时），续航力达到12100海里（13900公里）。

====从油轮到航母====

1940年，剩余的9艘T3型油轮全部被美国海军征用，其中四艘被征用后分别改名为“桑加蒙”（AO-28）、[[桑提]]（AO-29）、“切南戈”（AO-31）以及“苏万尼”（AO-33），这四艘就是后续即将被选中改造为航母的四艘油轮。

改造工程包括：拆除上层建筑，加装一个长153米，宽24.7米的飞行甲板，同时配备两座升降机和一个舰艏甲板H2型弹射器；在舰体后部配备一个全尺寸机库、一座弹药库以及航空备件储存仓库。由于内部空间足够大，船员的住宿和休息区也进行了扩建和改造，舰上甚至还配有一个设施齐全的医护站，这些改造项目后来都广受好评。

经过为期6个月的改造后，四艘T3油轮完成改造成为护航航母，被命名为“桑加蒙”级护航航母。

在经历长达半年改造后，桑加蒙率先在8月25日完成改造，被正式归类为辅助航空母舰，舷号变更为“ACV-26”（“ACV”代表辅助航空母舰）。

8月30日，桑加蒙恢复现役，开始在切萨皮克湾和百慕大海域进行试航，并返回船厂进行调试和改进。

===大西洋战记===

“火炬行动”中，桑加蒙与姐妹舰切南戈（USS Chenango CVE-28）被分配至进攻法属北非西部法属摩洛哥卡萨布兰卡的西部任务部队（Western Task Force）旗下的第34.8特遣舰队（TG 34.8），属于北方海上支援部队，司令为C·W·韦伯上校（C. W. Wieber），主要任务是为在黎奥泰港（Port Lyoutey）的登陆部队提供空中支援，同队的有战列舰[[德克萨斯]]、轻巡洋舰[[萨凡纳]]等。

1942年11月8日清晨，桑加蒙所在舰队抵达位于卡萨布兰卡北部黎奥泰港附近海域，随后不久登陆行动正式开始。

10月19日，桑加蒙在圣地亚哥搭载第37航空队随后返回南太平洋的圣埃斯皮里图岛，并于11月13日抵达，准备参与美军在中太平洋方向的反攻。

====吉尔伯特群岛与马绍尔群岛战役====

11月20日，桑加蒙随大部队出发准备前往进攻吉尔伯特群岛，本次作战桑加蒙、切南戈和苏万尼被编入第53特混舰队旗下的第53.6航母支援舰队（TG 53.6），为登陆吉尔伯特群岛塔拉瓦环礁的登陆部队提供空中支援。

但这一次桑加蒙就没有之前那么幸运了，1944年1月25日的夸贾林环礁登陆战中，桑加蒙的一架返航准备降落的F6F“地狱猫”战斗机未能挂住阻拦索，冲破安全拦网，撞上前飞行甲板上停放的飞机。坠毁战机的副油箱脱落，引燃燃料，火焰迅速蔓延至多架停放飞机、弹药，最终大火蔓延至舰桥变得难以控制。  

火势一直到当天下午17时左右才得到控制，本次事故造成 7名船员阵亡、7人重伤，另有 2人因被迫跳海避火而失踪，同时7架舰载机被毁。

收到求援后，“塔菲1”的六艘护航航母开始派出舰载机前往北方的萨马岛海域支援。

但不久后，大批日军的神风自杀机群再次来袭，此时的桑加蒙号正在回收舰载机，在空中巡逻的战斗机和舰上的防空炮手寡不敌众，[[桑提]]与苏万尼很快遭到了袭击。

22日傍晚，桑加蒙的8架“地狱猫”和4架轰炸机突袭野原机场，当场截击了二十多架正准备起飞的日机。美军轰炸机成功投弹，战斗机则拦截升空的敌机。在第二波桑加蒙号战斗机的支援下，共击落 7架日机，自身无一损失。

5月4日，桑加蒙返回庆良间群岛进行补给，但不久后她在群岛外海遭到神风自杀机群的攻击。来自陆航的美军战斗机进行拦截击落了9架日机，但还是有一架神风突破防御向桑加蒙号撞来，在桑加蒙的防空炮手以及其他护卫舰的拼死保护下，这架神风在撞击前被击毁坠入海中，坠落位置距离桑加蒙仅有7米左右，可谓是非常惊险了。

灭火后桑加蒙返回庆良间群岛进行临时维修，随后准备返回美国本土进行大修。

====回国维修与退役拆解====