苏联：修订间差异

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 *UP-41方案的主装甲带采用370mm厚6度内倾设计，主炮塔正面配备400mm装甲，侧面150mm，顶部200mm，正面装甲相较于维内托级有所提升。
-虽然苏联最后并未直接采用UP-41方案，但后来奉命接手进行设计工作的第一中央特别舰艇设计局和波罗的海厂第四设计局便是部分基于UP-41案之上设计23型战列舰的。也正因此，西方各国将23型戏称为“维内托斯基”。
+虽然苏联最后并未直接采用UP-41方案，但后来奉命接手进行设计工作的第一中央特别舰艇设计局和波罗的海厂第四设计局便是部分基于“UP-41”案之上设计23型战列舰的。也正因此，西方各国将23型戏称为“维内托斯基”。
-不过很快随着1936年7月西班牙内战爆发，苏联和意大利分别支持内战对峙的共和军和佛朗哥的国民军，双方因此交恶，合作关系也随之终止，意大利也不再继续推进之前的UP-41项目。
+不过很快随着1936年7月西班牙内战爆发，苏联和意大利分别支持内战对峙的共和军和佛朗哥的国民军，双方因此交恶，合作关系也随之终止，意大利也不再继续推进之前的“UP-41”项目。
 '''美国吉布斯和考克斯“D”方案'''
-在和意大利的合作终止后，当时的英法在加强自家军备无心合作，苏联只能找美国求助。
+在和意大利的合作终止后，当时的英法在加强自家军备无心合作，苏联只能找美国求助，最好能够直接买到一艘成品航空战列舰。在通过在美国的美籍俄裔中间人萨姆·卡普（Sam Carp）的牵线下，苏联方面得到美国白宫高层表示可以进行合作的表态。但白宫同意并不意味着美国海军也会同意，美国海军内部就是否帮助苏联建造战列舰也分成了两派开始争论。但罗斯福总统考虑到苏联可以在远东地区帮忙牵制日本，于是允许美国国内企业向苏联出售战列舰后，争论才暂时停止，但距离项目落地依然遥遥无期。
-年8月，苏联委托美国吉布斯和考克斯设计局设计新型战列舰，经过美国政府允许后，吉布斯和考克斯设计局便开始了设计。
+不过即使是这样合作推进过程依然是困难重重，主要是因为《第二次伦敦海军条约》还未失效，再加上卡普作为中间人在造舰领域是一个纯外行，对舰船参数以及建造技术方面一窍不通，这也间接影响了双方的沟通和合作。
-最初吉布斯和考克斯设计局在1937年年底就设计了“A”、“B”两版方案，两者均是巨大的航空战列舰，排水量都超过了60000吨，搭载4座三联装16英寸主炮以及36架飞机，而且还能达到34节这样可怕的航速，以及29000海里（航速12节）的超强续航。
+年3月苏联派出一个来自第1中央特别舰船设计局（TsKBS-1）的几名造船技术专家组成的代表团前往美国纽约，由代表团负责技术把关，卡普负责商谈。不过在接连寻找了美国本土的吉洛公司（Henry J. Gielow Inc.）以及伯利恒钢铁公司（Bethlehem Steel Corp.）后，美国海军内部的反对派还是给苏联带来了不小的阻碍，即使造船厂同意，但出口许可依然被卡在了海军那一块。一直到苏联在同年7月与英国签订《英苏海军协定》后，美国海军方面的态度才有所缓和，但美国本土的造船厂还是没有一家愿意为苏联建造军舰，于是卡普开始转向购买图纸。
-不过这两版设计在交给苏联之前先由美国政府内部审核，这种大大超出条约范围的设计自然被美国政府以大大超出条约范围而打了回去。
+年8月，卡普找到了吉布斯和考克斯公司帮忙设计，经过美国政府允许后，吉布斯和考克斯设计局便接下了委托开始设计（不过此前他们并没有设计战列舰的经验）。
-吉布斯和考克斯设计局最后将舰体尺寸进行削减，改成一个标排47000吨左右的航空战列舰方案，被称作“C”方案，但在交给苏联后，苏联却表示对航空战列舰不感兴趣，而是对带有厚重装甲和大口径舰炮的“传统战列舰”更感兴趣，甲方不满意方案只能打回重做。
+吉布斯考克斯设计局在1937年年底完成了“A”、“B”两版方案，两者均是巨大的航空战列舰，排水量都超过了60000吨，搭载4座三联装16英寸主炮以及36架飞机，而且还能达到34节这样可怕的航速，以及29000海里（航速12节）的超强续航。
-直到1939年5月，吉布斯和考克斯设计局设计出了最后一版“D”方案。该版方案总体来说非常不错，标排45700吨左右，动力为200000马力（150000千瓦），航速31节，配备10门16英寸主炮，其中舰艏两座三联炮塔，舰艉一座四联炮塔，侧面主装330mm厚15度内倾。
+不过这两版设计在交给苏联之前需要先由美国海军部进行审核，但海军高层依然以设计涉密以及不成熟等各种原因将图纸拦了下来，最后不了了之。
-这个方案整体来说非常有吸引力，火力强大，装甲厚实，基本上满足了苏联的要求，苏联方面看了以后也觉得非常不错。不过到了1939年这个时候，美国已经发觉苏联并不是诚心想谋求合作，因为此时苏联内部23型战列舰早已定型，而苏联人只是想获得美国提供的装甲和主炮以及蓝图罢了。美国于是借着1939年9月德国入侵波兰之际，美国以国际形势不允许而慢慢暂缓了与苏联在该项目上的合作，一直到1941年苏德战争爆发后彻底终止。
+时间进入1938年，此时希特勒的纳粹德国在欧洲已经愈发强势，苏联需要海军进行备战，同时美国也需要苏联防备日本，为苏联建造战列舰是百利无一害的选择，于是罗斯福总统在当年3月正式批准为苏联建造一艘战列舰的命令。吉布斯考克斯则继续在为设计进行修改，他们将舰体尺寸进行削减，改成一个标排47000吨左右的航空战列舰方案，被称作“C”方案。
+同年5月，卡普将“B”和“C”两个方案转交给苏联，交由苏共高层以及TsKBS-1分别从经济以及技术细节进行研讨，TsKBS-1则正是为该项目设立了编号，即“[[10581工程|1058工程]]”。不过根据苏联专家的研讨，这两份设计方案都存在较大的设计缺陷，例如主炮开火可能会对舰载机起降造成不良影响，最后斯大林在听取了汇报后决定直接放弃两份方案，要求吉布斯考克斯再设计一个新的45000吨航空战列舰方案。
+年5月，吉布斯考克斯设计出了最后一版“D”方案。该版方案总体来说非常不错，标排45700吨左右，动力为200000马力（150000千瓦），航速31节，配备10门16英寸主炮，其中舰艏两座三联炮塔，舰艉一座四联炮塔，侧面主装330mm厚15度内倾，且可以搭载21架飞机。
+这个方案整体来说非常有吸引力，火力强大，装甲厚实，基本上满足了苏联的要求，苏联方面看了以后也觉得非常不错。但随着1939年9月诺门坎战役的结束，苏联与日本签订了停战协议，苏联在远东的压力大大减轻，于是对于战列舰的需求以及迫切度开始降低。
+不过随着1939年9月1日德国进攻波兰导致二战爆发，同时苏联在9月17日夜开始进攻波兰，再加上苏联与德国签订的《苏德互不侵犯条约》，美国方面认为苏联很有可能会与纳粹德国结成同盟，于是美苏关系开始急剧恶化，美国在11月彻底叫停了与苏联的一切合作，吉布斯考克斯与苏联的战列舰项目也只能被迫停止。
 除了意大利和美国外，苏联还曾与德国、捷克斯洛伐克进行过该项目的合作，不过合作力度都远不及意大利和美国。