朱诺(CL-119)：修订间差异

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 ==原型简介==
-{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Juneau_(CL-119)#/media/File:USS_Juneau_(CLAA-119)_underway_on_1_July_1951_(NH_96890).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/USS_Juneau_%28CLAA-119%29_underway_on_1_July_1951_%28NH_96890%29.jpg|宽度=400|说明=1951年的朱诺号}}
+朱诺级轻巡洋舰是美国海军在二战时期设计的[[亚特兰大]]级巡洋舰的设计上改进而来的版本，装备有和[[奥克兰]]级轻巡洋舰相同的高平两用炮，而且配备了更多的防空炮，同时为降低舰身重量和降低重心，同时重新设计了上层建筑结构。
-朱诺级轻巡洋舰是美国海军在[[亚特兰大]]级巡洋舰的设计上改进而来的版本，装备有和[[奥克兰]]级轻巡洋舰相同的高平两用炮，而且配备了更多的防空炮，同时为降低舰身重量和降低重心，同时重新设计了上层建筑结构。
-朱诺级巡洋舰一共建成三艘，分别是朱诺、斯波坎（USS Spokane CL-120）和弗雷斯诺（USS Fresno CL-121）。
+朱诺级巡洋舰一共建成三艘，分别是朱诺（本舰）、斯波坎（USS Spokane CL-120）和弗雷斯诺（USS Fresno CL-121）。
 朱诺号(CL-119)为该级首舰，其舰名继承自1942年11月在瓜达尔卡纳尔海战中被击沉的轻巡洋舰[[朱诺(CL-52)]]，是美国海军历史上第二艘被命名为“朱诺”的舰船。
 ===舰船设计===
-在1942年的瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”）中，亚特兰大号和朱诺号(CL-52)轻巡洋舰被日军击沉，两舰的损伤暴露了亚特兰大级在舰身稳定性和舰体强度方面的弱点，所以后续的[[克利夫兰]]级和法戈级巡洋舰的设计都着重解决了这个问题。
+在1942年瓜岛战役中的瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”）中，[[亚特兰大]]号和[[朱诺(CL-52)]]号轻巡洋舰被日军击沉，两舰的损伤暴露了亚特兰大级在舰身稳定性和舰体强度方面的弱点，所以后续的[[克利夫兰]]级和[[法戈]]级巡洋舰的设计都着重解决了这个问题，而后续的朱诺级则是延续了亚特兰大级作为防空巡洋舰的职能，并在此基础上进行改进，。这也让有一些文献将朱诺级列为亚特兰大级下的一个子级，而非继任型号。
-朱诺级配备了和亚特兰大级相同的主武器，同时重新设计了上层建筑结构，减轻重量以及扩大了视野范围，同时还减低了重心以获得更好的稳定性。此外，为了搭载更多的防空炮，该级没有配备深水炸弹和鱼雷发射管。
+早在1939年年末[[亚特兰大]]级设计完成时，美国海军造修局（Bureau of Construction and Repair，简称“BuC & R”）就已经发现了亚特兰大级存在的一些问题，首先是亚特兰大级装备了8座双联装[[美国双联5英寸平高两用炮|5英寸（127mm）/38 Mk.12高平两用炮]]导致上层建筑重心偏高；其次是当时舰上仅有搭配5英寸平高两用炮的两座[[MK-12火控雷达|Mk.12火控雷达]]，但其余的几座[[美国四联1.1英寸防空炮|四联装“芝加哥钢琴”1.1英寸 Mark 1/2防空炮]]以及厄利孔防空炮都没有配备火控雷达，而且此时“芝加哥钢琴”也已经有些过时了。
+在意识到问题后，BuC & R开始在后续的亚特兰大级上进行设计改进，并在1941年推出了亚特兰大级的改进型号，也就是[[奥克兰]]级巡洋舰，该型号属于亚特兰大级下的子型号，该级解决了诸多亚特兰大级上的缺陷。
+时间到了1944年，海军船舶局决定再次在奥克兰级的基础上进行设计修改，毕竟奥克兰级还是属于临时赶工设计的。新设计准备在此基础上进一步对舰体上层建筑进行重新设计，更好地提升舰体稳定性同时为防空炮提供最优的射界。
+该级计划建造3艘，首舰以之前在瓜岛战役中沉没的[[朱诺(CL-52)]]号轻巡洋舰命名，也就是本文介绍的朱诺级巡洋舰。
 ====基础参数====
-朱诺级巡洋舰全长164.9米，宽16.1米，吃水6.2米，标准排水量6500吨，满载排水量8450吨。
+朱诺级巡洋舰全长164.9米，宽16.1米，吃水6.2米，标准排水量6500吨，满载排水量8450吨，整体排水量与亚特兰大级差不多。该级重新设计了上层建筑结构，减轻重量以及扩大了视野范围，同时还减低了重心以获得更好的稳定性。
-动力系统由四台锅炉以及两台齿轮蒸汽轮机组成，额定功率为78749轴马力（56723千瓦）。最高航速为33.6节（62公里/小时）。在20节（37公里/小时）速度下的航程为6440海里（11930公里）。
+动力系统由四台锅炉以及两台齿轮蒸汽轮机组成，额定功率为78749轴马力（56723千瓦）。最高航速为33.6节（62公里/小时），在20节（37公里/小时）速度下的航程为6440海里（11930公里）。
-武装方面，朱诺级的主炮由12门5英寸（127毫米）Mk 12火炮组成，分别安装在6座双联炮塔中，同时配备6座四联博福斯40毫米防空炮、4座双联博福斯40毫米防空炮以及8座双联厄利孔20毫米防空炮。
+武装方面，朱诺级的主炮由12门5英寸/38 Mk.29火炮组成，是[[亚特兰大]]级Mk.12高平两用炮的升级版，分别安装在6座双联炮塔中，为了加强舰体稳定性主炮数量比亚特兰大级减少了两座；同时配备6座四联博福斯40mm防空炮、4座双联博福斯40mm防空炮以及8座双联厄利孔20mm防空炮。
-同时该级在建成时还配备了一座SC-2空中搜索雷达和一座SG-1水面搜索雷达。
+同时该级在建成时还配备了一座SC-2空中搜索雷达和一座SG-1水面搜索雷达。此外，为了搭载更多的防空炮，该级取消了深水炸弹和鱼雷发射管。
 装甲方面，朱诺级的装甲设计和亚特兰大级的基本一致：两个侧舷水线带装甲最大厚度为3.75英寸（95.3毫米），5英寸炮架由1.25英寸装甲（31.8毫米）保护，指挥塔由2.5英寸厚装甲（64毫米）保护。
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 月29日，朱诺加入快速航母特遣编队，为航母进行护航。
-年5月1日，朱诺返回加利福尼亚州长滩进行修理和改装，更换了全新的Mk 37、Mk 56和Mk 63火控雷达，并加装了6座双联3英寸（76毫米）50口径火炮。
+年5月1日，朱诺返回加利福尼亚州长滩进行修理和改装，更换了全新的Mk.37、Mk.56和Mk.63火控雷达，并加装了6座[[美国双联3英寸防空炮|双联3英寸（76mm）/50火炮]]。
 年4月19日，改装完成的朱诺返回日本横须贺并继续为航母编队护航，直到11月5日返回长滩。