康弗斯:修订间差异
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==历史原型== | ==历史原型== | ||
[[文件:Image 1711954655011.jpg|缩略图|右|400px|1944年10月9日的康弗斯]] | |||
康弗斯号驱逐舰是二战期间美国海军的[[弗莱彻|弗莱彻级驱逐舰]]之一,也是美国海军中第二艘以“康弗斯”命名的军舰。她同时也是著名的第23驱逐队(Destroyer Squadron 23),也就是“小海狸中队”(Little Beavers)的一员,该队因在太平洋战争中的优秀表现荣获总统单位嘉奖。 | |||
该舰舰名来自于美国海军少将乔治·A·康弗斯(George Albert Converse,1844.5.13-1909.3.29),在他的牵头下美国海军率先在战列舰上开始进行电气化,同时他也推进了无烟火药的使用,并改良了鱼雷艇的设计,对美国海军做出了巨大贡献。 | |||
关于舰船设计请参阅该级首舰[[弗莱彻]]的词条,这里不再赘述。 | |||
==服役历史== | |||
康弗斯号于1942年8月30日在位于缅因州的巴斯钢铁公司下水,由A·V·杰克逊小姐(A. V. Jackson)赞助。1942年11月20日,康弗斯正式服役,首任舰长为D·C·E·汉伯格少校(D. C. E. Hamberger)。 | |||
下水后康弗斯先前往古巴关塔那摩湾进行战前训练,随后启程前往太平洋参与对日作战。 | |||
=== | ===1943年=== | ||
1943年5月17日,康弗斯抵达南太平洋的新喀里多尼亚的努美阿,开始执行新喀里多尼亚到西北部新乔治亚群岛的运输护航任务,为美军在6月底即将进攻新乔治亚做准备。 | |||
同年9月16日,在新乔治亚群岛基本被美军攻下后,康弗斯启程前往位于所罗门群岛佛罗里达岛群岛的普维斯港,并在那里编入第23驱逐中队,此时的“小海狸中队”成员还有富特号(USS Foote DD-511)、[[查尔斯·奥斯本]]号(旗舰)、斯彭斯号(USS Spence DD-512)、[[克拉克斯顿]]号、[[戴森]]号,以及[[撒切尔]]号。 | |||
10月初,第23驱逐队迎来了一位新舰队司令,也就是阿利·伯克上校(Arleigh A. Burke),此时的“小海狸中队”才算进化成为了完全体。 | |||
时间到了10月底,斯坦利号驱逐舰(USS Stanly DD-478)加入小海狸中队,该队随后被编入由海军少将亚伦·S·梅里尔(Aaron S. Merrill)指挥的第39特混舰队,为即将到来的登陆布干维尔岛的作战(樱花行动)做准备。 | |||
为方便指挥,伯克继续将小海狸中队分成两个分队,其中第45分队包括[[查尔斯·奥斯本]](旗舰)、[[戴森]]、斯坦利、[[克拉克斯顿]],由伯克上校亲自指挥;第46分队包括康弗斯、富特、斯彭斯(旗舰)、[[撒切尔]],由富特号舰长伯纳德·奥斯汀中校(Bernard Austin)指挥。 | |||
除了小海狸外,第39特舰还包括隶属于第12巡洋舰分队的四艘克利夫兰级巡洋舰:[[克利夫兰]]、[[哥伦比亚]]、[[蒙彼利埃]]和[[丹佛]],这些就是参与登陆作战的全部海上力量。 | |||
10月30日,康弗斯随舰队出击前往布干维尔岛准备开始作战,但在实施登陆前,第39特舰需要对布干维尔岛北部以及南部的日军机场进行夜间轰炸。 | |||
31日凌晨时分,康弗斯及其他驱逐舰护送四艘克利夫兰级巡洋舰北上前往布干维尔岛北部的布卡岛,并对那里的布卡机场和伯尼斯机场进行炮击轰炸,在完成炮击后,舰队继续南下前往南部的肖特兰再次进行轰炸(在这个过程中舰队其实与前来拦截的日军大森仙太郎舰队擦肩而过一次,双方都没有发现彼此)。 | |||
11月1日早上7时,舰队完成轰炸开始向南撤退,随后美军开始在布干维尔岛西部奥古斯塔皇后湾的托罗基纳角登陆。 | |||
登陆行动正式开始后,第45分队护送四艘巡洋舰返回新乔治亚岛进行补给休整,康弗斯所在的第46分队则在当天下午返回登陆场进行掩护。不过应西南太平洋舰队司令哈尔西(William F. Halsey, Jr.)的要求,再加上侦察机报告发现日军舰队的情报,四艘巡洋舰和第45分队很快在当天下午开始返航,并在当天晚上23时左右再次抵达奥湾的登陆场。 | |||
====奥古斯塔皇后湾海战==== | |||
11月2日凌晨,第39特舰开始在奥古斯塔皇后湾附近巡航。此时舰队已经连续作战接近48小时,舰员早已疲惫不堪,鉴于此舰队司令梅里尔准备设置一个伏击圈引诱日本人进入,以最小的代价将其击退(并非歼灭),使其放弃攻击奥湾的美军登陆场。 | |||
其具体计划是:四艘克利夫兰级巡洋舰以横位布置于奥古斯塔皇后湾近海,伯克的“小海狸中队”位于南北两侧(第45分队在北,第46分队在南)。在接敌后先由两侧的驱逐舰独立发射鱼雷,随后四艘巡洋舰利用雷达优势在敌舰队驱逐舰的鱼雷射程外进行雷达观测射击,最终将敌舰队击溃。 | |||
就这样,康弗斯的首战奥古斯塔皇后湾海战(日本称为“布干维尔岛海战”)即将打响。 | |||
2日凌晨1时左右,[[克利夫兰]]号巡洋舰的雷达率先侦测到西部的日军舰队踪迹,梅里尔在收到情报后开始按照原计划布置阵型,康弗斯也随第46分队成员开始向西南方向迂回。 | |||
但当天布干维尔岛附近的天气并不好,第46分队中的富特号驱逐舰因通讯不畅以及天气原因开始脱离队伍独自向南迂回,此时南部的驱逐舰只剩下旗舰斯彭斯、康弗斯以及[[撒切尔]]3艘驱逐舰。 | |||
凌晨2时27分,梅里尔的旗舰[[蒙彼利埃]]号巡洋舰的雷达再次在西北方向发现日军舰队,正以三列纵队向东南方向航行。该队是由日海军少将大森仙太郎率领的联合奇袭部队,最北边的是旗舰[[川内]]号巡洋舰率领的第一警戒部队,后方是[[时雨]]、[[白露]]和五月雨号驱逐舰;中央的是两艘重巡洋舰[[妙高]]和[[羽黑]];南部是旗舰[[阿贺野]]号轻巡洋舰率领的第二警戒部队,后方是驱逐舰[[长波]]、初风和[[若月]]。 | |||
几分钟后,梅里尔下令北边伯克的第45分队发射鱼雷,随后四艘克利夫兰级巡洋舰开始调头向南准备以右舷接敌。几分钟后,第46分队收到梅里尔的命令,也发射了鱼雷,但可惜没有任何命中。 | |||
不久后,由于日军的[[川内]]号轻巡洋舰也发现了远处的美军舰队,并开始向南迂回准备以左舷接敌,梅里尔直接下令四艘克利夫兰级巡洋舰开火,并成功重创了北部日军第一警戒部队的旗舰[[川内]],并使得第一警戒部队发生了一系列混乱。 | |||
发射完鱼雷后,第46分队司令奥斯汀发现自己的舰队挡在了美军巡洋舰队的火力线上,于是开始向南机动。此时失踪半天的富特号也终于追上了大部队准备会合,但就在此时,富特的舰艉被一枚日军发射的鱼雷击中舰艉,导致整个船艉几乎被炸毁失去航行能力,暂时瘫痪。 | |||
然而事情还没有结束,此时队首的斯彭斯号突然右转向开始向西航行准备对南部的日军舰队发起攻击,但由于通讯问题,斯彭斯在转向时舰艉与后方的[[撒切尔]]号的舰艏发生相撞,舰队发生混乱,此时一发日军发射的照明弹照亮了上空,于是队首的斯彭斯很快便遭到了大量日舰炮弹的集火,斯彭斯的燃料舱被一枚炮弹击穿(该炮弹大概率来自五月雨号驱逐舰),后方的康弗斯安然无恙。 | |||
此时的混乱已经使得第46分队失去了方向,甚至无法分清敌我,但战场上有一个非常醒目的目标,也就是之前被重创并着火的[[川内]]号巡洋舰,随后奥斯汀下令舰队向北航行前往攻击已经失去战斗力的[[川内]]。 | |||
此时战斗已经接近尾声,日军舰队开始撤退,康弗斯与状况较完好的[[撒切尔]]开始向北追击撤离的日军驱逐舰[[白露]]号和五月雨号,受创的斯彭斯号则因之前的燃油舱被击穿导致燃油进水,航速开始下降,逐渐落后单独行动。 | |||
康弗斯与[[撒切尔]]随后与准备撤离的[[白露]]和五月雨交火,两艘日舰最后分开撤离,[[白露]]向西南方向逃离,五月雨则逃向西北方向。 | |||
康弗斯与[[撒切尔]]转向西北追击五月雨,随后与同样赶来的伯克第45分队会合。 | |||
会合后舰队再次向北搜寻了一圈,没有任何发现,随后伯克下令调头向南,与落单的斯彭斯号相遇,并一起击沉了之前在战斗中重创的初风号驱逐舰。至此,奥古斯塔皇后湾海战全部结束。 | |||
海战结束后,康弗斯随舰队返回奥古斯塔皇后湾继续保护登陆场。在2日早上舰队遭到了一批来自拉包尔的日机空袭,但康弗斯安然无恙。 | |||
奥古斯塔皇后湾海战结束后,康弗斯继续随舰队支援布干维尔岛登陆的后续作战。 | |||
11月16日夜间,康弗斯与姐妹舰斯坦利号在布岛周边巡航时遭遇一艘身份不明的日军潜艇浮出水面,康弗斯与斯坦利以炮击攻击,但最终还是让该潜艇下潜逃走。 | |||
====圣乔治角海战==== | |||
自美军在布干维尔岛登陆以来,第39特舰在整个11月期间都在布岛附近进行巡航警戒,补给时就返回后方新乔治亚的库拉湾进行补给休整。 | |||
除了海上封锁外,美军动用了几乎整个所罗门群岛以及新几内亚的航空力量封锁布岛周边区域,不仅孤立了布岛上的日军,也使得隔海相望的拉包尔难以支援,此前定下的围困拉包尔的目的几乎就要达成。 | |||
11月底,在逐渐意识到无力将美军赶出布干维尔岛后,日军开始撤离布岛上的日军和重要的陆航飞行员(毕竟现在对于日本来说飞行员属于稀缺资源)。 | |||
11月24日,日军组织起第二次向布卡岛的运输作战,在向布卡岛运输兵力的同时将布卡机场的飞行员运回拉包尔。参与此次运输的是日军第11驱逐队的[[天雾]]、[[夕雾]]、第30驱的卯月担任运输舰,第31驱逐队的两艘夕云型驱逐舰大波和卷波担任护卫舰。 | |||
但雪上加霜的是,日军的计划很快被美军截获。 | |||
24日早上,康弗斯随“小海狸中队”才结束了一次在布岛的巡航正在前往库拉湾进行补给,正在途中,舰队司令伯克收到了来自哈尔西的紧急命令,要求舰队简单补给后迅速返回布岛,对一支准备前往北部布卡岛进行飞行员撤离任务的日军舰队进行截击。 | |||
此时“小海狸中队”并没有满编,之前在奥古斯塔皇后湾海战中受损的[[撒切尔]]和富特号已经返回珍珠港进行维修,斯坦利有其他任务暂时离队,此时队伍中仅剩下第45分队的[[查尔斯·奥斯本]]、[[克拉克斯顿]]、[[戴森]],以及第46分队的康弗斯和斯彭斯。 | |||
24日当天下午17时左右,舰队完成加油补给,随后迅速穿过布莱克特水道调头前往布干维尔岛。队伍中的斯彭斯由于之前战斗中燃料舱受损,导致航速最高只能维持在31节左右,此时伯克致电哈尔西“舰队将在22时左右抵达奥古斯塔皇后湾海域”。 | |||
随后哈尔西回复了一封著名的电报:“31节伯克,将舰队横在布卡岛以西56公里处通往拉包尔的撤离航线上,如果到25日凌晨3时仍未与敌人接触则返航,否则你知道该怎么做。”这也是伯克的知名绰号“31节伯克”(31-knot Burke)的出处。 | |||
11月25日凌晨1时30分左右,伯克率领舰队抵达拉包尔-布卡岛航线,随后调整舰队航线至正北方向直接横跨在日军的必经之路上。 | |||
然而这一战幸运女神注定站在了美军一侧,就在伯克刚刚调整好队形仅两分钟后,自己的旗舰[[查尔斯·奥斯本]]号的雷达就侦测到东北部20公里处发现敌舰,但凡时间晚一点点双方都会擦肩而过。 | |||
伯克随即下令舰队向东转向,准备以左舷接敌,其中第45分队的[[查尔斯·奥斯本]]、[[克拉克斯顿]]和[[戴森]]在前发射鱼雷,康弗斯和斯彭斯所在的第46分队在后用舰炮支援。这次伯克并没有让第46分队抢占T字横位射击,以免再出现奥古斯塔皇后湾海战中敌我识别困难的问题。 | |||
凌晨1时56分,双方舰队相向而过,第45分队按照计划发射鱼雷,随后全舰队向南迂回,导致第46分队并没有机会进行炮击。 | |||
几分钟后,日军队伍最前方的两艘护卫舰大波和卷波号在毫无察觉的情况下分别被一枚和两枚鱼雷命中,随即发生殉爆断成两截后沉没,甚至都没有反应的时间。 | |||
此时伯克收到消息称雷达再次在舰队东部侦测到敌舰,正是后方的运输队[[天雾]]、[[夕雾]]和卯月。在看到前方大波和卷波爆炸的冲天火光后,后续3艘驱逐舰开始立即转向向北准备绕行返回拉包尔。 | |||
伯克随即迅速调整阵型,第46分队司令奥斯汀率领斯彭斯和康弗斯向右绕行调头开始向北追击,伯克的第45分队则向左调头追击,两支美军驱逐舰编队对3艘日军驱逐舰形成夹击之势。 | |||
不过还是由于斯彭斯的航速问题,在向北追击了几分钟后第46分队便开始逐渐追不上了,于是返回击沉了奄奄一息的卷波号。 | |||
最终伯克的45分队继续追击击沉了[[夕雾]]号驱逐舰,[[天雾]]和卯月则侥幸逃脱。伯克在击沉[[夕雾]]后继续向西追击,但并未追上,最终在凌晨4时左右选择放弃开始返回布干维尔岛(再往前追一追就能到拉包尔加油了)。 | |||
但即使如此,美军依然在此次圣乔治角海战中打出了一次堪称驱逐舰作战示范模板级别的战斗,更是以零伤亡的代价击沉日军3艘驱逐舰,为整个所罗门群岛的战事画上了一个完美的句号。 | |||
战后,康弗斯继续在布干维尔岛周边执行护航和巡逻任务。 | |||
12月3日,康弗斯在护送一支增援部队前往布岛途中遭到了一批来自拉包尔机场的空袭,期间康弗斯遭受了一枚近失弹导致全舰电气系统故障,引发动力丧失和雷达失灵,舰上的损管人员迅速进行维修,正好此时日机的空袭也结束了,康弗斯没有继续受到其他损伤。 | |||
12月14日,康弗斯暂时离开前线前往后方的澳大利亚悉尼进行一次大修。 | |||
===1944年=== | |||
1944年1月30日,康弗斯完成维修返回瓜岛,再次与其他的小海狸会合,并继续在布干维尔岛周边执行巡逻任务。 | |||
3月中旬,随着拉包尔被孤立围困的目标达成,所罗门群岛的战事基本结束。 | |||
3月27日,小海狸中队离开第39特舰,随后被编入正在中太平洋地区作战的第58特混舰队,即由斯普鲁恩斯上将(Raymond A. Spruance)率领的快速航母编队,准备参与中太平洋和新几内亚方向上对日军的进攻。同时舰队司令阿利·伯克也被调走,由托马斯·B·邓肯上校(Thomas B. Duncan)接任。 | |||
小海狸中队先被编入由第58.3特混舰队(TG 58.3),主要为队伍中的[[企业]]号和[[列克星敦(CV-16)]]号航母,以及[[普林斯顿]]和兰利(USS Langley CVL-27)两艘轻母护航。 | |||
4月13日,舰队从马绍尔群岛的马朱罗出发,南下前往支援盟军在新几内亚北部霍兰迪亚的登陆,主要在登陆期间进行炮击和支援。在当月剩余时间里,舰队继续对瓦克德、亚·萨瓦等地发动攻击,同时掩护美军在新几内亚的艾塔佩和印尼洪堡特海湾的塔纳默拉两地的登陆。 | |||
4月底,TG 58.3继续对中太平洋方向的特鲁克、波纳佩以及萨塔万环礁等地发起空袭。 | |||
5月4日,舰队完成任务返回马朱罗休整,为接下来6月进攻马里亚纳群岛做准备。 | |||
====马里亚纳群岛战役==== | |||
[[File:USS_Converse_(DD-509)_underway_in_the_Pacific_Ocean_on_10_June_1944_(80-G-358640)_1.jpg|400px|缩略图|右|1944年6月10日在前往康弗斯在前往马里亚纳群岛的途中]] | |||
1944年6月6日,就在隔壁欧洲战场进行诺曼底登陆的同一天,庞大的第58特混舰队也从马朱罗出发,浩浩荡荡驶向马里亚纳群岛。 | |||
此次作战中,小海狸中队被编入第58.4特混舰队(TG 58.4),负责为队伍中的[[埃塞克斯]]号航母以及[[考彭斯]]号和兰利号轻母进行护航。 | |||
6月12日,舰队抵达马里亚纳群岛塞班岛附近,开始了登陆前对岛上的轰炸行动。 | |||
6月15日,就在美军正式登陆塞班岛的当天,TG 58.4离开塞班岛开始前往北部的小笠原群岛,对硫磺岛上的日军机场进行空袭轰炸,随后在6月18日返回继续支援美军在塞班岛的登陆行动。 | |||
6月19日,日军航母机动部队从马里亚纳群岛西部向美军发起攻击,马里亚纳海战正式打响,康弗斯在战斗期间依然作为护卫舰进行防空掩护。 | |||
在马里亚纳海战大获全胜后,康弗斯继续随舰队进行对塞班岛南部罗塔岛和关岛的炮击轰炸任务,随后返回埃尼威托克进行补给。 | |||
8月4日,康弗斯独自脱离舰队返回美国本土的旧金山马雷岛海军造船厂进行一次大修,她也因此错过了10月末的莱特湾海战。 | |||
====菲律宾战役==== | |||
1944年11月3日,康弗斯完成维修返回前线,她护送一支运输船队前往菲律宾莱特湾,此时距离规模庞大的莱特湾海战结束才刚刚过去了一个礼拜。 | |||
返回小海狸中队后,康弗斯被编入第77特混舰队,准备参与接下来对吕宋岛西南部民都洛岛的登陆作战,为登陆舰提供掩护。 | |||
12月21日,康弗斯在护送一批补给舰前往民都洛岛的途中遭到了日军神风自杀飞机的袭击,康弗斯奋力向空中的飞机开火并将其逼退,但队伍中的LST-749号登陆舰被神风撞击沉没,康弗斯救助了舰上266名幸存者。 | |||
===1945年=== | |||
1945年1月9日,小海狸中队继续为登陆吕宋岛北部林加延湾的美军登陆部队提供支援。 | |||
2月开始,康弗斯继续随舰队参与对马尼拉湾内科雷吉多岛的登陆行动,对岛上的日军阵地进行了炮击轰炸,并摧毁了不少炮击阵地、驳船和小型自杀快艇等。 | |||
3月开始,康弗斯继续参与对菲律宾其他岛屿的登陆和占领,先后参与占领了帕奈岛、内格罗斯岛和宿务岛的任务。 | |||
====冲绳战役==== | |||
1945年5月16日,康弗斯从菲律宾离开前往北部的冲绳,参与美军对冲绳的进攻支援行动。 | |||
康弗斯开始在冲绳周边海域担任雷达警戒舰,这是一项非常危险的任务,因为此时日本已经发了疯一样的派出大批神风飞机袭击海上的美军舰船,脱离大部队单独进行警戒的雷达警戒舰极易遭遇大批神风的袭击,美军不少驱逐舰都是在此时期被神风撞击沉没。 | |||
但康弗斯依然无比幸运,她在接下来几个月的警戒任务中遭遇了十几次神风的袭击,但均毫发无伤的躲过,一直到8月15日日本宣布无条件投降。 | |||
===战后时期=== | |||
9月10日,在日本全面投降后,康弗斯从冲绳返回美国本土,经珍珠港穿越巴拿马运河,再回到美国东海岸的华盛顿特区。 | |||
同年10月19日,因在1943-1944年布干维尔岛战役中的优秀表现,小海狸中队受到了来自海军部办法的总统单位嘉奖(Presidential Unit Citation),以表彰她们在战斗中出色的表现和做出的卓越贡献。 | |||
除总统嘉奖外,康弗斯在二战中获得了11枚战斗之星。 | |||
1946年4月23日,康弗斯在南卡罗来纳州的查尔斯顿海军基地退役,随后被封存。 | |||
1959年7月1日,根据战后美国提出的《共同防卫支援法案》(''Mutual Defense Assistance Act''),康弗斯被移交至西班牙海军,随后更名为“巴尔德斯海军上将”号(Almirante Valdés D43,不久后舷号变更为“D23”)。 | |||
随后她继续在西班牙海军服役至1986年,最终在当年11月7日退役并被拆解。 | |||
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