海喷火:修订间差异

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===设计特点===
===设计特点===
此后经过不断的协调,在 1941 年 9 月经空军同意,海军向超级马林公司定购了首批 250 架基于喷火 MK Va 和 Vb 型的海火战斗机。但是在双方签订订单时,皇家海军依旧没有确定究竟要在这些飞机上作何修改以适应舰队航空兵的需要。为了尽快形成战斗力,在生产过程中这些飞机仅在原喷火 MK V 型战斗机的基础上简单加装了着舰钩,该型号后来被成为海火 IIc(共生产 372 架)。海火 IIc 还可细分为海火 IIc 基本型和海火 L.IIc,后者换装了功率较大的灰背隼32型发动机。海火 MK L.IIc 的后期型号还装备了灰背隼 55M 型发动机(Merlin 55 M engine)和固定的 C 型机翼,该型号被称为海火 L.IIc(Hybrid),Hybrid 即英语混合之意,但是实际上该型号是机翼不可折叠的的海火 MK III。在这些新生产战斗机可以服役以前,皇家空军先期借给皇家海军 110 架原属于空军的喷火 MK Va 和 Vb 型和 3 架 MK IIb 型战斗机用于训练。在这 113 架战斗机中有 59 架(包括 3 架 MK IIb)加装了着舰钩,这是首批在皇家海军中服役的喷火系列战斗机。根据训练中的经验教训,此后部分由空军划归海军的喷火 MK Vb 型战斗机和原来已在训练中已经使用过的喷火进行了更彻底的改装。这批改装过的喷火首次拥有了海火的称呼,其被称为海火 MK Ib。海火 MK Ib 和MK IIc 型战机存在的问题较多,这些问题主要包括降落存在一定困难、飞行员视野不佳、起落架强度不足,尤其是飞机在着舰过程中着舰钩有时会无法钩到拦阻索,并且当着舰钩反弹后会损坏机体后部。在海火 MK Ib 和 MK IIc 里,损失于起落故障的飞机数量远大于损失于空战的数量。总体来讲,早期型的海火在低强度作战条件下使用还是合格的,但是其脆弱的结构制约了其能力的进一步发挥。
此后经过不断的协调,在 1941 年 9 月经空军同意,海军向超级马林公司定购了首批 250 架基于喷火 MK Va 和 Vb 型的海火战斗机。但是在双方签订订单时,皇家海军依旧没有确定究竟要在这些飞机上作何修改以适应舰队航空兵的需要。为了尽快形成战斗力,在生产过程中这些飞机仅在原喷火 MK V 型战斗机的基础上简单加装了着舰钩,该型号后来被成为海火 IIc(共生产 372 架)。海火 IIc 还可细分为海火 IIc 基本型和海火 L.IIc,后者换装了功率较大的灰背隼32型发动机。海火 MK L.IIc 的后期型号还装备了灰背隼 55M 型发动机(Merlin 55 M engine)和固定的 C 型机翼,该型号被称为海火 L.IIc(Hybrid),Hybrid 即英语混合之意,但是实际上该型号是机翼不可折叠的的海火 MK III。在这些新生产战斗机可以服役以前,皇家空军先期借给皇家海军 110 架原属于空军的喷火 MK Va 和 Vb 型和 3 架 MK IIb 型战斗机用于训练。在这 113 架战斗机中有 59 架(包括 3 架 MK IIb)加装了着舰钩,这是首批在皇家海军中服役的喷火系列战斗机。根据训练中的经验教训,此后部分由空军划归海军的喷火 MK Vb 型战斗机和原来已在训练中已经使用过的喷火进行了更彻底的改装。这批改装过的喷火首次拥有了海火的称呼,其被称为海火 MK Ib。海火 MK Ib 和MK IIc 型战机存在的问题较多,这些问题主要包括降落存在一定困难、飞行员视野不佳、起落架强度不足,尤其是飞机在着舰过程中着舰钩有时会无法钩到拦阻索,并且当着舰钩反弹后会损坏机体后部。在海火 MK Ib 和 MK IIc 里,损失于起落故障的飞机数量远大于损失于空战的数量。总体来讲,早期型的海火在低强度作战条件下使用还是合格的,但是其脆弱的结构制约了其能力的进一步发挥。
[[文件:范例.jpg(在这里输入文件名)|缩略图]]
[[文件:9 19 b1.jpg|右|缩略图|海火 MKI 885中队 可畏号航空母舰]]
在上述计划进行的同时,2 架原属于空军的喷火 MK V 型战斗机被送往工厂作了彻底的改进。这两架飞机改装完成后进行了多种项目的实验,这为以后海火的设计和改造积累了相当多的经验。1942 年 2 月 10 日,第一架海火 MK Ib 型战斗机成功降落在光辉号航空母舰(HMS Illustrious)的甲板上,这标志着海火正式服役的开始。先后总共有 166 架原属于空军的喷火 MK Vb 型战斗机被改装为海火 MK Ib,这些改装主要包括加装着舰钩、对机身后部进行强化和加装海军标准的无线电。
在上述计划进行的同时,2 架原属于空军的喷火 MK V 型战斗机被送往工厂作了彻底的改进。这两架飞机改装完成后进行了多种项目的实验,这为以后海火的设计和改造积累了相当多的经验。1942 年 2 月 10 日,第一架海火 MK Ib 型战斗机成功降落在光辉号航空母舰(HMS Illustrious)的甲板上,这标志着海火正式服役的开始。先后总共有 166 架原属于空军的喷火 MK Vb 型战斗机被改装为海火 MK Ib,这些改装主要包括加装着舰钩、对机身后部进行强化和加装海军标准的无线电。
[[文件:范例.jpg(在这里输入文件名)|缩略图]]
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