阿尔维塞·达莫斯托：修订间差异
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1931年3月15日正式服役后，达摩斯托在海试里跑出了42.7节（79. | 1931年3月15日正式服役后，达摩斯托在海试里跑出了42.7节（79.1千米每小时）的高速，成为了航海家驱逐舰里最快的一艘，同时达摩斯托是这一级最后一艘服役的驱逐舰。由于服役的迟，她在完工前就接受了她的姐妹舰后来返厂进行的改装。 | ||
20世纪30年代，达摩斯托大部分时间一直在参加海军演习，她还与姊妹舰伊曼纽尔·佩萨格诺（Emanuele Pessagno）一起前往南美洲进行正式访问。1936年至1937年间，她参加了与西班牙内战有关的意大利海军行动，护送那些为弗朗西斯科·佛朗哥的部队运送军队和补给的船只从意大利到西班牙。 | 20世纪30年代，达摩斯托大部分时间一直在参加海军演习，她还与姊妹舰伊曼纽尔·佩萨格诺（Emanuele Pessagno）一起前往南美洲进行正式访问。1936年至1937年间，她参加了与西班牙内战有关的意大利海军行动，护送那些为弗朗西斯科·佛朗哥的部队运送军队和补给的船只从意大利到西班牙。 | ||
达摩斯托最初被列为Esplotore（船队领队/ | 达摩斯托最初被列为Esplotore（船队领队/侦察巡洋舰），1938年被重新列为驱逐舰。 | ||
1940年6月10日，意大利进入第二次世界大战时，达摩斯托正在拉斯佩齐亚海军兵工厂进行船头改装工作，1940年8月，她才重新服役，与姐妹舰安东尼奥·皮加费塔（Antonio Pigafetta）、乔瓦尼·达维尔拉扎诺（Giovanni da Verrazzano）、兰泽托·马洛塞洛(Lanzerotto Malocello)和尼科尔·泽诺(Nicolo Zeno) | 1940年6月10日，意大利进入第二次世界大战时，达摩斯托正在拉斯佩齐亚海军兵工厂进行船头改装工作，1940年8月，她才重新服役，与姐妹舰安东尼奥·皮加费塔（Antonio Pigafetta）、乔瓦尼·达维尔拉扎诺（Giovanni da Verrazzano）、兰泽托·马洛塞洛(Lanzerotto Malocello)和尼科尔·泽诺(Nicolo Zeno)一起被分配到第15驱逐舰分队。 | ||
1940年9月1日至2日，达摩斯托参与了对抗英国的英“帽子”行动，同月底，她参加了对抗英国的“MB-5”行动。 | |||
1941年4月至8月间，达摩斯托和她的一些姐妹以及第七巡洋舰分队的轻型巡洋舰参加了在西西里海峡和的黎波里塔尼亚海岸附近的几个雷区的部署。同一时期，她还护送了一些补给船队到利比亚。1941年11月，她装备了德国的S-Gerat声纳。 | |||
1941年11月30日，达摩斯托从特拉帕尼启航，护送伊里迪奥·曼托瓦尼号油轮前往的黎波里，后者搭载有8600吨燃料。 | |||
12月1日，就在日落前，曼托瓦尼被皇家空军的布里斯托尔·布伦海姆轰炸机炸伤；达摩斯托试图对她进行拖曳，但又一次空袭点燃了油轮，她不得不被船员抛弃。此后不久，达摩斯托遭到英国K舰队的袭击，其中包括巡洋舰[[曙光女神]]和[[佩内洛珀]]以及驱逐舰活泼（HMS Lively）。 | |||
达摩斯托最后一次试图从沉没的油轮中救出尽可能多的幸存者，但多次被击中；她的一个弹药库被击中，燃起无法控制的大火。活泼号向她和油轮发射了鱼雷，最终达摩斯托于在当日18：15在的黎波里西北约75英里处沉没。。 | |||
达摩斯托的138名船员遇难，125名幸存者随后被意大利鱼雷艇 马尔切洛·普雷斯蒂纳里海军上将（Generale Marcello Prestinari）救出。达摩斯托的舰长弗朗切斯科·戴尔·阿诺中校（Francesco Dell'Anno）因试图保卫曼托瓦尼抵御英国舰队压倒性的攻势而获得军事英勇勋章。修正笔误<ref>https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_destroyer_Alvise_da_Mosto</ref> | |||
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