S-56：修订间差异
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1934年10月，西班牙大革命爆发，西班牙政府无暇再顾及潜艇设计，放弃了该方案设计的参与。而苏联决定正式买下该设计方案，条件是设计局必须按照苏联的要求对设计进行改进，并且制造出原型机。随后设计进行了大量的修改，工程师们根据设计建造出了新的原型机，命名为“E-2”。 | 1934年10月，西班牙大革命爆发，西班牙政府无暇再顾及潜艇设计，放弃了该方案设计的参与。而苏联决定正式买下该设计方案，条件是设计局必须按照苏联的要求对设计进行改进，并且制造出原型机。随后设计进行了大量的修改，工程师们根据设计建造出了新的原型机，命名为“E-2”。 | ||
1935年4月，该设计的第三代原型机进行海试，第三代设计里仍然采用了部分德国进口零部件，但由于德国柴油机交货延迟，苏联方决定将设计中的动力系统更换为国产的。为适应新型发动机需要对设计进行大量调整和测试，这也大大拖延了工程进度。 | |||
最终，在1936年该设计终于通过了苏联政府的认可，正式批准投入生产。该级最早的命名为“IX改系列”，三代原型机被更名为N-1、N-2和N-3，1937年将名字中的“N”更改为目前熟知的“S”。 | 最终，在1936年该设计终于通过了苏联政府的认可，正式批准投入生产。该级最早的命名为“IX改系列”，三代原型机被更名为N-1、N-2和N-3，1937年将名字中的“N”更改为目前熟知的“S”。 | ||
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当时苏联共有5个军工厂负责建造该级潜艇，分别是列宁格勒第189、194、196号军工厂，尼古拉耶夫第198号军工厂和高尔基第112号军工厂。其中准备在苏联太平洋舰队服役的潜艇则是先生产零部件，最后通过铁路运输至符拉迪沃斯托克进行组装。 | 当时苏联共有5个军工厂负责建造该级潜艇，分别是列宁格勒第189、194、196号军工厂，尼古拉耶夫第198号军工厂和高尔基第112号军工厂。其中准备在苏联太平洋舰队服役的潜艇则是先生产零部件，最后通过铁路运输至符拉迪沃斯托克进行组装。 | ||
[[文件:S56-1.JPG|thumb|500px|right|S型潜艇设计图]] | [[文件:S56-1.JPG|thumb|500px|right|S型潜艇设计图]] | ||
====基础性能==== | ====基础性能==== | ||
前期的“IX系列”潜艇采用半双船体结构，由上层的压铆船体和下部的焊接轻型船体组成，上部拥有指挥塔，舰桥，两个潜望镜和45毫米甲板炮。 | 前期的“IX系列”潜艇采用半双船体结构，由上层的压铆船体和下部的焊接轻型船体组成，上部拥有指挥塔，舰桥，两个潜望镜和45毫米甲板炮。 | ||