沙俄/苏联海军:修订间差异
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俄罗斯自其先祖——基辅罗斯时期起就长期是一个缺乏海权的国家。直至1636年,罗曼诺夫王朝首任沙皇米哈伊尔·费奥多罗维奇·罗曼诺夫才命丹麦人在伏尔加河畔的巴拉赫纳建造了俄罗斯的第一艘三桅帆船,命名为“弗里德里克”。不幸的是,这艘船在里海进行处女航时即遭风暴沉没。在1656年的第四次俄瑞战争中,俄罗斯才从瑞典手中获得了波罗的海的出海口,并在汇入里加湾的道加瓦河畔建立了一座船厂。然而在之后的1661年,俄罗斯又败于瑞典,波罗的海的出海口再次为瑞典所控制,俄国人建立的船厂也遭拆毁。随后,1667年,俄国人又开始在伏尔加河和里海上小打小闹地造船。1669年,三桅帆船“奥廖尔”在伏尔加河和奥卡河交汇处的杰迪诺沃下水。这艘船装备有22门火炮,是俄罗斯第一艘自行建造的军舰,但也在不久后毁于和哥萨克人的战斗中。 | |||
1695年春,为争夺亚速海出海口,沙皇彼得一世向奥斯曼帝国在顿河河口的亚速要塞发动进攻,俄土战争爆发。由于缺乏海上作战力量,无法形成夹击之势,俄军拖到秋季也未能攻克要塞。彼得一世不得不下令撤军,并开始在沃罗涅日河上紧急建造军舰。至第二年春,俄军已拥有了一支包括三十多艘各级战舰在内的舰队。舰队的出现令俄国得以从海上切断奥斯曼本土与亚速要塞的联系,并最终迫使土军在七月投降。通过此役,俄罗斯国家杜马认识到了一支正规海军的重要性。于是在1696年10月20日,在彼得大帝的许可下,国家杜马通过了组建海军的法令,俄罗斯帝国海军正式成立。 | |||
成立之后的沙俄海军在其近一百余年的历史里不断协助俄罗斯帝国东征西讨,尽管由于俄罗斯帝国落后的技术和经济是使得这只海军在蒸汽船的研发运用上落后于其他国家,但直至日俄战争为止,沙俄海军一直被普遍视为世界第三大海军,但在日俄战争之中,沙俄远东舰队被日本联合舰队在旅顺口之围中被击溃,波罗的海舰队向远东派出的增援舰只也在对马海峡海战中几乎被全数歼灭,从此沙俄海军一蹶不振。直至一战十月革命开始之时也没恢复过来。 | 成立之后的沙俄海军在其近一百余年的历史里不断协助俄罗斯帝国东征西讨,尽管由于俄罗斯帝国落后的技术和经济是使得这只海军在蒸汽船的研发运用上落后于其他国家,但直至日俄战争为止,沙俄海军一直被普遍视为世界第三大海军,但在日俄战争之中,沙俄远东舰队被日本联合舰队在旅顺口之围中被击溃,波罗的海舰队向远东派出的增援舰只也在对马海峡海战中几乎被全数歼灭,从此沙俄海军一蹶不振。直至一战十月革命开始之时也没恢复过来。 | ||