扶桑：修订间差异

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扶桑是扶桑级战列舰一号舰，是日本建造的第一级“超弩级”战舰，即超无畏舰。扶桑号于吴海军工厂建造，1912年3月11日开工，1914年3月28日下水。

扶桑是以前中国对日本的称呼,现在则被用来作为日本的美称。本来的意义是,位于东方日出之国的神木。

{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|宽度=400|说明=历史上的扶桑号}}

在1910年的日本造舰计划中，扶桑级战舰原本要建造8艘，由于预算被删减，只完成了扶桑号及[[山城]]号。由于扶桑级是日本海军第一次尝试自行设计无畏型战列舰，扶桑级整体布局、建造技术和经验不足，整体而言并不理想，改造空间狭窄。

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扶桑型搭载了两套Brown-Curtis直驱汽轮机，每台轮机驱动两个尾部螺旋桨，总功率为40000轴马力（30000千瓦），由24台宫原型水管锅炉提供蒸汽。扶桑型能最多装载4100吨煤和1000吨燃油。最高航速22.5节（41.7公里/小时），可以以14节（26公里/小时）的速度航行8000海里（15000公里）。

在她的第一次现代化改造期间，宫原锅炉被安装在前船尾锅炉房的六台新Kampon燃油锅炉取代，并拆除了前烟囱。 Brown-Curtis涡轮机被四个设计输出为 ~~75000轴马力（56000千瓦）的齿轮Kanpon涡轮机取代。在 1933 年的试航中，扶桑从 76889轴马力（57336 千瓦）达到了 24~~.~~7 节（45~~.~~7 公里~~/~~小时）的最高速度。该船的燃料储存量增加到总共5200 吨燃油，使其航程为 11800 海里（21900 公里），航速为16 节（30 公里~~/小时）。

在她的第一次现代化改造期间，宫原锅炉被安装在前船尾锅炉房的六台新Kampon燃油锅炉取代，并拆除了前烟囱。 Brown-Curtis涡轮机被四个设计输出为 75000轴马力（56000千瓦）的齿轮Kanpon涡轮机取代。在1933年的试航中，扶桑跑出了24.7节（45.7公里/小时）的最高速度。该船的燃料储存量增加到总共5200吨燃油，使其航程为11800海里（21900公里），航速为16节（30公里/小时）。

====武装配置====

扶桑型的主武器由12门45口径14英寸（356毫米）火炮组成，分别安装在六座双联炮塔中，从舰艏到舰尾分别编号1~6。每个炮塔的最大俯仰角度分别为-~~5和30度，炮塔的排列以不常见的2~~-1-1-~~2式排列。在1930年的现代化改造中，炮塔的最大仰角增加到43度，最大射程从25420米增加到42420米。~~

扶桑型的主武器由12门45口径14英寸（356毫米）火炮组成，分别安装在六座双联炮塔中，从舰艏到舰尾分别编号1~6。每个炮塔的最大俯仰角度分别为-5和30度。

同旧式战列舰区别，其炮塔采用中央轴线布置。一号二号炮塔在舰桥前方；三号炮塔在一号烟囱前；四号炮塔在一号和二号烟囱之间；五号六号炮塔在后主桅后方，以不常见的2-1-1-2式排列。这种紧密的布置加上高耸的<del>违章建筑</del>舰桥。使扶桑级的现代化改装变得十分困难。另外其占舰身全长一半的中弹高危区（弹药库等）为防御上的弱点。第3第4炮塔不恰当的主炮塔配置，在齐射时其爆风会扫荡整个舰体等多个问题。因为三号炮塔空间狭小无法布置弹射器故山城号的弹射器布置在四号炮塔上。

在1930年的现代化改造中，炮塔的最大仰角增加到43度，最大射程从25420米增加到42420米。

副武器方面，扶桑最初配备了16门50口径6英寸（152毫米）41年式火炮，安装在船体上侧炮塔中，最大射程为21000米。1918年加装了5门40口径3英寸（76毫米）防空炮。该舰还装备了六座21英寸（533毫米）鱼雷发射管，两个侧舷各三座。

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====装甲防护====

该舰的水线装甲带厚305至229毫米，在它的下方是102毫米装甲板。甲板装甲的厚度从32到51毫米不等。炮塔的正面装甲厚度为279.4毫米，侧面装甲厚度为228.6毫米，顶部装甲厚度为114.5毫米。炮塔的炮塔由 305 毫米厚的装甲保护，而 152 毫米火炮的炮台由152毫米装甲板保护。指挥塔的侧面厚351毫米。该舰包含737个水密隔间（装甲甲板下方574个，上方163个），以在战斗损坏时保持浮力。

该舰的水线装甲带厚305至229毫米，在它的下方是102毫米装甲板。甲板装甲的厚度从32到51毫米不等。炮塔的正面装甲厚度为279.4毫米，侧面装甲厚度为228.6毫米，顶部装甲厚度为114.5毫米。炮塔的炮塔由305毫米厚的装甲保护，而152毫米火炮的炮台由152毫米装甲板保护。指挥塔的侧面厚351毫米。该舰包含737个水密隔间（装甲甲板下方574个，上方163个），以在战斗损坏时保持浮力。

在她第一次现代化改造期间，扶桑的装甲得到了大幅升级。甲板装甲增加到最大厚度114毫米。增加了一个76毫米的高强度钢纵向隔板，以改善水下保护。

===服役历史===

~~1923年9月6日～22日　关东大地震救援行动~~

正式服役后，扶桑并没能赶上第一次世界大战，那时她只能在中国海岸巡逻。

~~1941年12月7日本舰和姊妹舰山城号一起,出动护援南云中将的珍珠港攻击部队。~~

1923年9月，扶桑帮助救助关东大地震的幸存者。

1942年11月15日～1943年1月15日由于扶桑号已经落在时代之后,既没有长门号的火力,也没有金刚号的高速,所以,堂堂的一艘超弩级战舰降格成濑户内海的海军兵学校的少尉候补生练习舰,就这样停泊在濑户内海之中。

该舰第一次现代化的第一阶段于1930年4月12日在横须贺海军兵工厂开始。主要改造项目是更换了副炮，加固了装甲，并安装了鱼雷鼓包。

~~1944年10月25日苏里高海峡海战，被美国舰队的4枚鱼雷击中引起大爆炸沉没。舰长以下全员阵亡。~~

扶桑于1932年9月26日抵达吴海军兵工厂，在那里升级了她的武器装备并拆除了鱼雷发射管。改造后的海试于1933年5月12日开始，不到一年后她的现代化第二阶段开始。

~~===装备及改造===~~

1935年的第二次大改造使得重量增加了约5000吨，延长了舰尾，取消了一号烟囱，改进锅炉和主机，使航速达到24.5节（计划）。{{黑幕|然而这航速还是没什么用，况且实际上也没能达到}}并大量见缝插针式加装大量机枪和4门高角炮并去除鱼雷发射管，加强纵壁和甲板装甲。

~~扶桑级的主炮采用与金刚级战列巡洋舰相同的35~~.~~6cm（14in）两联装主炮，共布置了六座~~{{黑幕|~~违章建筑~~}}主炮炮塔{{黑幕|[https://zh.moegirl.org/%E5%A4%9A%E7%82%AE%E5%A1%94%E7%A5%9E%E6%95%99 多炮塔神教]}}，防护也比金刚级增强了不少{{黑幕|作为代价航速下降到22节，而且装甲还是偏薄弱。}}。同旧式战列舰区别，其炮塔采用中央轴线布置。一号二号炮塔在舰桥前方；三号炮塔在一号烟囱前；四号炮塔在一号和二号烟囱之间；五号六号炮塔在后主桅后方。这种紧密的布置加上高耸的<del>违章建筑</del>舰桥。使扶桑级的现代化改装变得十分困难。另外其占舰身全长一半的中弹高危区（弹药库等）为防御上的弱点.第3第4炮塔不恰当的主炮塔配置,在齐射时其爆风会扫荡整个舰体等多个问题。因为三号炮塔空间狭小无法布置弹射器故山城号的弹射器布置在四号炮塔上。

在一战之后，日本海军总结英德日德兰海战的教训，发现在远距离舰队炮战中，甲板的装甲防护十分重要。但是扶桑级的甲板比较薄，这是一个致命弱点。1935年伦敦海军裁军会议失败，以及1936年华盛顿条约期满作废之后，日本海军开始对旧战列舰进行改造。

1935年大改造，重量增加了约5000吨，延长了舰尾，取消了一号烟囱，改进锅炉和主机，使航速达到24.5节（计划）{{黑幕|然而这航速还是没什么用，况且实际上也没能达到。。}}并大量见缝插针式加装大量机枪和4门高角炮并去除鱼雷发射管，加强纵壁和甲板装甲。

1940年12月12日第二次现代化改造的第二阶段开始之前，她于1939年初在中国水域短暂作战。

~~1944年，扶桑进行了最后一次改造，加装大量机枪并装备雷达。~~

====二战期间====

~~{{wiki图片|位置~~=~~右|维基图片地址~~=~~https://en.wikipedia.org/wiki/File:Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|图片地址~~=~~https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|宽度~~=~~400|说明~~=~~历史上的扶桑号}}~~

1941年4月10日，扶桑被分配到第一舰队第二师。

===二战===

二战开始以后鉴于扶桑和山城两舰舰龄较大，航速慢跟不上主力舰队，武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间，两次改造以后依然性能不够理想，再加重点部位装甲保护较差，帝国海军将其作为预备役与训练舰。但到战斗后期，美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，消耗光了资源紧张和工业基础薄弱的日本实力，44年以后日本海军已无太多舰可用，两舰得以重归主力序列。

12月8日日本偷袭珍珠港时，由[[长门]]号和[[陆奥]]号战列舰和轻航母[[凤翔]]增援的师从柱岛出发前往小宁群岛，作为对进攻珍珠港的第1航空舰队的远距离支援。

1942年2月21日，扶桑返回吴的造船厂更换炮管，并于2月25日启航。

1942年5月28日，扶桑和第二战列舰师的其余部分与阿留申支援大队一起启航，同时大部分帝国舰队开始攻击中途岛（MI行动）。该师由高须士郎中将指挥，由包括扶桑在内的四艘日本最古老的战列舰组成，并配有两艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和两艘油船。官方记录没有显示该部门是更大的中途岛行动的一部分，称为“AL行动”。他们将跟随山本五十六上将的舰队，但仅在需要时为阿留申特遣队提供支援。

扶桑于1942年11月15 日至 1943 年 1 月 15 日被分配到广岛江田岛的日本帝国海军学院作为训练舰使用。

二战开始以后鉴于扶桑和山城两舰舰龄较大，航速慢跟不上主力舰队，武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间，两次改造以后依然性能不够理想，再加重点部位装甲保护较差，扶桑于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛的日本帝国海军学院作为训练舰使用。

但到战斗后期，美国强大的工业实力对其海军源源不断的补充，消耗光了资源紧张和工业基础薄弱的日本实力，1944年以后日本海军已无太多舰可用，两舰得以重归主力序列。

====苏里高海战====

在苏里高海峡战役中两舰结伴参战，指挥官西村祥治中将的指挥值得商榷，日军在24日清晨被企业号上的战斗机及轰炸机中队发现并攻击，又在24日深夜遇上美军部署在海峡口的巡逻艇，在几乎可以说明知敌人已经部署完毕时候继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军小学生大队鱼雷齐射，并命中扶桑。

3时45分，扶桑号中部燃料舱和3，4号主炮塔弹药舱发生大爆炸，舰体断裂，舰艏部分于4时20分被击沉，舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕，其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉，成为最后一个倒在T字架下的战列舰。

在苏里高海峡战役中两舰结伴参战，指挥官西村祥治中将的指挥值得商榷，日军在24日清晨被企业号上的战斗机及轰炸机中队发现并攻击，又在24日深夜遇上美军部署在海峡口的巡逻艇，在几乎可以说明知敌人已经部署完毕时候继续前进，结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军小学生大队鱼雷齐射，并命中扶桑。3时45分，扶桑号中部燃料舱和3，4号主炮塔弹药舱发生大爆炸，舰体断裂，舰艏部分于4时20分被击沉，舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕，其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉，成为最后一个倒在T字架下的战列舰。有意思的是，这次战斗对方战列舰几乎全是在珍珠港受重创或者沉没以后被修复归队的“复仇者战舰队”，包括[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[马里兰]]以及[[西弗吉尼亚]]。

有意思的是，这次战斗对方战列舰几乎全是在珍珠港受重创或者沉没以后被修复归队的“复仇者战舰队”，包括[[田纳西]]、[[加利福尼亚]]、[[马里兰]]以及[[西弗吉尼亚]]。

1945年8月31日，这两艘战舰从日本海军序列中除名。