用户:瀚海狂客：修订间差异
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该“方针”实际上并未给出具体的造舰或预算方案，这一“八八舰队”的早期构想本身也在20世纪初的海军军备竞赛中迅速落伍，因而并未得到什么结果。 | 该“方针”实际上并未给出具体的造舰或预算方案，这一“八八舰队”的早期构想本身也在20世纪初的海军军备竞赛中迅速落伍，因而并未得到什么结果。 | ||
事实上，在1906- | 事实上，在1906-1914这几年中，以1906年“无畏舰革命”和1907年战列巡洋舰（日语称“巡洋战舰”）这一全新舰种的诞生<ref>日本人自封的“巡洋战舰”筑波型和鞍马型虽然下水更早，但还在使用往复蒸汽机作为动力，航速只有21节左右，事实上并没有脱出老装甲巡洋舰的窠臼。</ref>为标志的海军军事科技大发展多少令日本海军显得有些无所适从，特别是以1910年下水的、装备343mm主炮的'''[[猎户座|猎户座级战列舰]]'''和'''[[狮(战列巡洋舰)|狮级战列巡洋舰]]'''为代表的“超无畏舰”，对日本海军的冲击尤为巨大。刚刚在1905年（明治38年）的对马海峡教科书般干脆利落吊锤了帝俄海军倾家荡产七拼八凑划拉出来的“第二太平洋舰队”{{黑幕|不远万里送人头}}的前无畏主力舰队连同当时还躺在船台上的一票准无畏舰几乎在一夜之间全部落伍，有着13艘前无畏舰、9艘装甲巡洋舰和4艘写作“巡洋战舰”读作大号装巡的怪船的日本海军一下子陷入无好船可用的尴尬境地。 | ||
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| rowspan=2 | 鞍马型 || 鞍马 || 1907.10.21 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2<br>45倍径152mm联装×4 || 1911.2.28竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” | | rowspan=2 | 鞍马型 || 鞍马 || 1907.10.21 || rowspan=2 | 45倍径305mm联装×2<br>45倍径152mm联装×4 || 1911.2.28竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” | ||
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| 伊吹 | 1907.11.21 || 1909.11.1竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” | | 伊吹 || 1907.11.21 || 1909.11.1竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” | ||
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军事科技的突飞猛进和列强间随之展开的瘟疫般的造舰竞赛大大打乱了日本海军发展的步伐。在这几年中，日本海军一直未能做出一个系统的舰队发展计划，除了搞出两艘自称为“弩级战舰”（日本对无畏舰的称法）的河内型战列舰{{黑幕|自走鱼雷、表面上主炮口径一致但因为倍径不一样而还是散装火控、想齐射只能让长管炮打减装药的屑}}外，更多的只是想方设法在手中之前已经批准了预算但还八字没一撇的“预算战舰”上做点手脚{{黑幕|反复找找国会加钱}}。当时的日本海军手中总共有5艘这样的“预算战舰”。同样在1910年，日本海军决定将“明治40年度（1907）补充舰艇费”留下的装甲巡洋舰[[金刚]]改为委托英国维克斯船厂建造为超无畏战列巡洋舰，并根据金刚的图纸再照葫芦画瓢建造剩下的4艘，另外再追加3艘战列舰的建造计划。这8艘战列舰和战列巡洋舰，加上两艘河内型{{黑幕|自走鱼雷、主炮倍径不一样的屑（二度）}}，便是“八八舰队”计划成型前日本全部的“无畏”舰。 | 军事科技的突飞猛进和列强间随之展开的瘟疫般的造舰竞赛大大打乱了日本海军发展的步伐。在这几年中，日本海军一直未能做出一个系统的舰队发展计划，除了搞出两艘自称为“弩级战舰”（日本对无畏舰的称法）的河内型战列舰{{黑幕|自走鱼雷、表面上主炮口径一致但因为倍径不一样而还是散装火控、想齐射只能让长管炮打减装药的屑}}外，更多的只是想方设法在手中之前已经批准了预算但还八字没一撇的“预算战舰”上做点手脚{{黑幕|反复找找国会加钱}}。当时的日本海军手中总共有5艘这样的“预算战舰”。同样在1910年，日本海军决定将“明治40年度（1907）补充舰艇费”留下的装甲巡洋舰'''[[金刚]]'''改为委托英国维克斯船厂建造为超无畏战列巡洋舰，并根据金刚的图纸再照葫芦画瓢建造剩下的4艘，另外再追加3艘战列舰的建造计划。这8艘战列舰和战列巡洋舰，加上两艘河内型{{黑幕|自走鱼雷、主炮倍径不一样的屑（二度）}}，便是“八八舰队”计划成型前日本全部的“无畏”舰。 | ||
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|+ class="nowrap" style="width:500px;color:black;text-align:center" | “八八舰队”前日本无畏舰一览 | |||
! style="width:11%" | 舰种 | |||
! style="width:11%" | 舰型 !! 舰名 !! 开工/下水时间 !! 主炮 ! | |||
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| rowspan=4 | 战列巡洋舰 || rowspan=4 | 金刚型 || [[金刚]] || 1911.1.17开工<br>1912.5.18下水 || rowspan=4 | [[日本35.6厘米连装炮|45倍径356mm双联装]]×4 || 1907年“补充舰艇费”首次以“伊号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1910.11.17同英国维克斯船厂签约建造；<br>1913.8.16竣工 | |||
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| [[比睿]] || 1911.11.4开工<br>1912.11.21下水 || 1904年“新设临时军事费”首次以“卯号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1914.8.14竣工 | |||
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| [[榛名]] || 1912.3.16开工<br>1913.12.14下水 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“二号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1915.4.19竣工 | |||
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| [[雾岛]] || 1912.3.17开工<br>1913.12.1下水 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“三号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工；<br>1915.4.19竣工 | |||
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| rowspan=4 | 战列舰 || rowspan=2 | 扶桑型 || [[扶桑]] || 1912.3.11开工<br>1914.3.28下水 || rowspan=2 | [[日本35.6厘米连装炮|45倍径356mm双联装]]×6 || 1897年“第3期海军扩张”首次以“三号战舰”名义列入计划，未开工；<br>1915.11.8竣工 | |||
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| [[山城]] || 1913.11.20开工<br>1915.11.3下水 || 1910年“新设造舰费”以“四号战舰”名义列入计划；<br>1917.3.31竣工 | |||
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| [[日向]] | |||
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直到1914年（大正3年），日本海军才终于理出来一个比较系统的发展<del>大建</del>方案，也就是后来为人所熟知的“八八舰队”计划。这个计划的核心内容是： | |||
*舰队的战斗力核心应当由舰龄不超过八年的八艘战列舰和八艘战列巡洋舰构成； | |||
*舰龄以8年为1期。舰龄超过8年（1期）的军舰将从第一线退下，但不予退役，而是退居二线继续服役，直至达到设计寿命（主力舰、巡洋舰3期/24年，驱逐舰、鱼雷艇、潜水艇等2期/16年）后方可退役； | |||
*从一线退下的军舰应当由新舰予以替换。 | |||
这一计划被分为1915年（大正4年）的“八四舰队案”、1917年（大正6年）的“八六舰队案”和1920年（大正9年）的“八八舰队案”三个部分来实施，直到1922年因华盛顿条约签订而全部腰斩。和当时其他列强的造舰计划一样，“八八舰队”同样是一个帝国主义为了维持扩张、确保自身战略优势而做出的枉顾国情的军备竞赛计划。 | |||
按照计划中“满八年退二线”的构想，作为“八八舰队”核心的16艘主力舰寿命达到8年时就必须由新舰替换，而替换下来的舰只也不会被立即废弃，而是要作为二线继续服役，直至到寿报废。如此算来，如果假定各舰的建造周期均为一年，那么日本必须始终保持每年建造战列舰、战列巡洋舰各一艘的速度才能保证达到8年的寿命的主力舰被及时替换；而如果继续假定主力舰24年的设计寿命不变，那么最终的日本海军将时刻保有一支总数高达48艘的庞大主力舰队，这显然是日本有限的资源和人口所无法承受的。这也就是为什么日本最终会响应美国的呼吁坐到华盛顿军控会议的谈判桌上，并最终签署条约亲手断送这一酝酿了十余年的计划。 | |||
至于为何日本人执着于在舰艇数量上选择“8”这个数字则说法颇多，一种相对比较可信的说法是，战舰的大型化和技术水平限制了编队规模的发展，按照当时的通信和指挥能力，一支统一行动的编队内编入8艘军舰已是保证不产生混乱的上限。因此，只要日本海军能够保证自己的战列和巡洋舰主力各自能凑出一只精锐的8舰编队，并保证其能在海战中击败敌方同等规模的主力编队，就能在相当大的程度上确保战斗的胜利。 | |||
{{黑幕|迷の自信+给敌人写剧本，帝国海军の传统艺能（赞赏）}} | |||
2022年1月27日 (四) 09:56的版本
“八八舰队”是旧日本海军从日俄战争前到二战战败为止一系列庞大的造舰计划卫星中最具知名度的一项。这一庞大的计划最早发源于1907年（明治40年）的“帝国国防方针”，经过多年的发展后在1914年（大正3年）正式提出，后又经修改，历经1915年（大正4年）“八四舰队案”、1917年（大正6年）“八六舰队案”和1920年（大正9年）“八八舰队案”三个造船计划而终于实现将计划中主力舰全部列入建造计划的目标，但随即又由于1922年（大正11年）华盛顿海军条约的签订而很快终止。
“八八舰队”计划是研究无条件投降前旧日本海军发展不可避开的重要环节。这一计划虽然实施未半即宣告破产，但计划中得以留存下来的部分却几乎撑起了二战中日本海军除驱逐舰和重巡洋舰以外主要作战舰艇的半壁江山。
概述
有关“八八舰队”的最早构想出自1907年（明治40年）日本通过的第一版“帝国国防方针”。在这一版的“方针”中，“国防所要兵力”部分对日本海军舰队未来的发展提出了这样的要求：
- 海军今后的“国防所要兵力”，即应当维持的最低限度主力，应当为八艘2万吨级的战列舰和八艘1.8万吨级的装甲巡洋舰。
该“方针”实际上并未给出具体的造舰或预算方案，这一“八八舰队”的早期构想本身也在20世纪初的海军军备竞赛中迅速落伍，因而并未得到什么结果。
事实上，在1906-1914这几年中，以1906年“无畏舰革命”和1907年战列巡洋舰（日语称“巡洋战舰”）这一全新舰种的诞生[1]为标志的海军军事科技大发展多少令日本海军显得有些无所适从，特别是以1910年下水的、装备343mm主炮的猎户座级战列舰和狮级战列巡洋舰为代表的“超无畏舰”，对日本海军的冲击尤为巨大。刚刚在1905年（明治38年）的对马海峡教科书般干脆利落吊锤了帝俄海军倾家荡产七拼八凑划拉出来的“第二太平洋舰队”不远万里送人头的前无畏主力舰队连同当时还躺在船台上的一票准无畏舰几乎在一夜之间全部落伍，有着13艘前无畏舰、9艘装甲巡洋舰和4艘写作“巡洋战舰”读作大号装巡的怪船的日本海军一下子陷入无好船可用的尴尬境地。
| 舰种 | 舰型 | 舰名 | 下水时间 | 主要火炮 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 战列舰 | 富士型 | 富士 | 1896.3.31 | 40倍径305mm双联装×2 40倍径152mm单装×10 |
同型舰“八岛”已于日俄战争中沉没 |
| 敷岛型 | 敷岛 | 1898.11.1 | 40倍径305mm双联装×2 40倍径152mm单装×14 |
同型舰“初濑”已于日俄战争中沉没 | |
| 朝日 | 1899.3.13 | ||||
| 三笠 | 1900.11.8 | ||||
| 彼得罗巴甫洛夫斯克级 | 丹后 | 1894.11.6 | 40倍径305mm双联装炮×2 40倍径152mm双联装×4 40倍径152mm单装×4 |
原帝俄海军“波尔塔瓦（Полтава）”，1905.1.1在旅顺掳获 | |
| 佩列斯韦特级 / 相模型 |
相模 | 1898.5.19 | 45倍径254mm双联装×2 45倍径152mm单装×10 |
原帝俄海军“佩列斯韦特（Пересвет）”，1905.1.1在旅顺掳获 | |
| 周防 | 1900.5.24 | 原帝俄海军“胜利（Победа）”，1905.1.1在旅顺掳获 | |||
| 无级别 | 肥前 | 1900.10.23 | 40倍径305mm双联装×2 40倍径152mm单装×12 |
原帝俄海军“列特维赞（Ретвизан）”，1905.1.1在旅顺掳获 | |
| 博罗季诺级 | 石见 | 1902.7.19 | 40倍径305mm双联装×2 45倍径203mm单装×6 |
原帝俄海军“奥廖尔（Орёл）”，1905.5.28在对马海战中向日军投降 | |
| 香取型 | 香取 | 1905.7.4 | 45倍径305mm联装×2 45倍径254mm单装×4 | ||
| 鹿岛 | 1905.3.22 | ||||
| 萨摩型 | 萨摩 | 1906.11.15 | 45倍径305mm联装×2 45倍径254mm单装×4 |
1910.3.25竣工 | |
| 安艺[2] | 1907.4.15 | 1911.3.11竣工 | |||
| 装甲巡洋舰 | 浅间型 | 浅间 | 1898.3.22 | 40倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×14 |
|
| 常磐 | 1898.7.6 | ||||
| 无级别 | 八云 | 1899.7.8 | 45倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×12 | ||
| 无级别 | 吾妻 | 1899.6.24 | 40倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×12 | ||
| 出云型 | 出云 | 1898.9.19 | 40倍径203mm联装×2 40倍径152mm单装×14 |
||
| 磐手 | 1900.3.29 | ||||
| 春日型 | 春日 | 1902.10.22 | 40倍径254mm单装×1 45倍径203mm联装×1 40倍径152mm单装×14 | ||
| 日进 | 1903.2.9 | ||||
| 巴扬级 | 阿苏 | 1900.6.12 | 45倍径203mm单装×2 45倍径152mm单装×8 |
原帝俄海军“巴扬（Баян）”，1905.1.1在旅顺掳获 | |
| “战列巡洋舰” | 筑波型 | 筑波 | 1905.12.26 | 45倍径305mm双联装×2 45倍径152mm单装×120 |
开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” |
| 生驹 | 1906.4.9 | 1908.3.24竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” | |||
| 鞍马型 | 鞍马 | 1907.10.21 | 45倍径305mm联装×2 45倍径152mm联装×4 |
1911.2.28竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” | |
| 伊吹 | 1907.11.21 | 1909.11.1竣工。开工时官方分类为装甲巡洋舰，至1912年才改为“巡洋战舰” |
军事科技的突飞猛进和列强间随之展开的瘟疫般的造舰竞赛大大打乱了日本海军发展的步伐。在这几年中，日本海军一直未能做出一个系统的舰队发展计划，除了搞出两艘自称为“弩级战舰”（日本对无畏舰的称法）的河内型战列舰自走鱼雷、表面上主炮口径一致但因为倍径不一样而还是散装火控、想齐射只能让长管炮打减装药的屑外，更多的只是想方设法在手中之前已经批准了预算但还八字没一撇的“预算战舰”上做点手脚反复找找国会加钱。当时的日本海军手中总共有5艘这样的“预算战舰”。同样在1910年，日本海军决定将“明治40年度（1907）补充舰艇费”留下的装甲巡洋舰金刚改为委托英国维克斯船厂建造为超无畏战列巡洋舰，并根据金刚的图纸再照葫芦画瓢建造剩下的4艘，另外再追加3艘战列舰的建造计划。这8艘战列舰和战列巡洋舰，加上两艘河内型自走鱼雷、主炮倍径不一样的屑（二度），便是“八八舰队”计划成型前日本全部的“无畏”舰。
| 舰种 | 舰型 | 舰名 | 开工/下水时间 | 主炮 ! | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 战列巡洋舰 | 金刚型 | 金刚 | 1911.1.17开工 1912.5.18下水 |
45倍径356mm双联装×4 | 1907年“补充舰艇费”首次以“伊号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1910.11.17同英国维克斯船厂签约建造； 1913.8.16竣工 |
| 比睿 | 1911.11.4开工 1912.11.21下水 |
1904年“新设临时军事费”首次以“卯号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1914.8.14竣工 | |||
| 榛名 | 1912.3.16开工 1913.12.14下水 |
1897年“第3期海军扩张”首次以“二号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1915.4.19竣工 | |||
| 雾岛 | 1912.3.17开工 1913.12.1下水 |
1897年“第3期海军扩张”首次以“三号装甲巡洋舰”名义列入计划，未开工； 1915.4.19竣工 | |||
| 战列舰 | 扶桑型 | 扶桑 | 1912.3.11开工 1914.3.28下水 |
45倍径356mm双联装×6 | 1897年“第3期海军扩张”首次以“三号战舰”名义列入计划，未开工； 1915.11.8竣工 |
| 山城 | 1913.11.20开工 1915.11.3下水 |
1910年“新设造舰费”以“四号战舰”名义列入计划； 1917.3.31竣工 | |||
| 伊势型 | 伊势 | ||||
| 日向 |
直到1914年（大正3年），日本海军才终于理出来一个比较系统的发展大建方案，也就是后来为人所熟知的“八八舰队”计划。这个计划的核心内容是：
- 舰队的战斗力核心应当由舰龄不超过八年的八艘战列舰和八艘战列巡洋舰构成；
- 舰龄以8年为1期。舰龄超过8年（1期）的军舰将从第一线退下，但不予退役，而是退居二线继续服役，直至达到设计寿命（主力舰、巡洋舰3期/24年，驱逐舰、鱼雷艇、潜水艇等2期/16年）后方可退役；
- 从一线退下的军舰应当由新舰予以替换。
这一计划被分为1915年（大正4年）的“八四舰队案”、1917年（大正6年）的“八六舰队案”和1920年（大正9年）的“八八舰队案”三个部分来实施，直到1922年因华盛顿条约签订而全部腰斩。和当时其他列强的造舰计划一样，“八八舰队”同样是一个帝国主义为了维持扩张、确保自身战略优势而做出的枉顾国情的军备竞赛计划。
按照计划中“满八年退二线”的构想，作为“八八舰队”核心的16艘主力舰寿命达到8年时就必须由新舰替换，而替换下来的舰只也不会被立即废弃，而是要作为二线继续服役，直至到寿报废。如此算来，如果假定各舰的建造周期均为一年，那么日本必须始终保持每年建造战列舰、战列巡洋舰各一艘的速度才能保证达到8年的寿命的主力舰被及时替换；而如果继续假定主力舰24年的设计寿命不变，那么最终的日本海军将时刻保有一支总数高达48艘的庞大主力舰队，这显然是日本有限的资源和人口所无法承受的。这也就是为什么日本最终会响应美国的呼吁坐到华盛顿军控会议的谈判桌上，并最终签署条约亲手断送这一酝酿了十余年的计划。
至于为何日本人执着于在舰艇数量上选择“8”这个数字则说法颇多，一种相对比较可信的说法是，战舰的大型化和技术水平限制了编队规模的发展，按照当时的通信和指挥能力，一支统一行动的编队内编入8艘军舰已是保证不产生混乱的上限。因此，只要日本海军能够保证自己的战列和巡洋舰主力各自能凑出一只精锐的8舰编队，并保证其能在海战中击败敌方同等规模的主力编队，就能在相当大的程度上确保战斗的胜利。
迷の自信+给敌人写剧本，帝国海军の传统艺能（赞赏）