用户:瀚海狂客：修订间差异

虽然此时日本海军手中尚持有“八八舰队”计划所留下的数十艘驱逐舰的造舰计划和预算，然而这些在前条约时代规划的驱逐舰显然无法适应“单舰性能压倒美国”这一新需求。基于这样的背景，在之后的《大正十二年度（1923年）舰艇补充计划》中，从“八六舰队”到”“八八舰队”方案中一路攒下来但尚未开工的15艘二等驱逐舰被全部取消，计划新建的22艘1400吨级一等驱逐舰也修改为只保留4艘（均为搭载533毫米鱼雷的'''神风型'''<ref>'''追风'''、'''疾风'''、'''朝凪'''、'''夕凪'''四舰，相较之前的神风型改动较大，基本计划番号变更为F41D，又称为'''改神风型/追风型'''。</ref>），剩余20艘中前12艘则改为更强大的搭载610毫米鱼雷的'''[[睦月]]型'''。随后，日本海军又将剩下的8艘变更为5艘1700吨驱逐舰（本型）。

 

 

 

 

 

而在此之前的日本驱逐舰大多以英国驱逐舰为模板，同时部分参考德国驱逐舰，武备不过3-4门120毫米火炮和6根鱼雷管。如此鬼畜的设计工作被交由有“造船鬼才”之称的藤本喜久雄负责。此公一向以胆大的风格著称，在吹雪驱逐舰上更是发挥到极致{{黑幕|金刚钻揽瓷器活了属于是}}。藤本喜久雄大胆地使用了全新的舰体设计，同时大量应用新技术（包括在[[夕张]]上试验成功的新型电焊工艺），以尽可能实现舰艇的轻量化。为减轻上层建筑的重量，藤本甚至还在舰桥结构中使用了铝合金。