模板:舰船评价：修订间差异
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'''【四大金刚】''' | '''【四大金刚】''' | ||
长春面板上的最大两点为高达39节的航速，与大型船混编时可提高队伍有效航速，在迂回方面有非常好的效果，也在航向方面拥有一点点优势。显著缺陷则是缺乏中保机制，作为血甲双低的小船，中保是具备相当积极的意义的。 | |||
技能截止目前享受每实装一条C国导弹船增伤上调5%的待遇，从最早的10%已经提到了25%，是相当可观的输出提升，虽然单飞情况是3条C国导驱里的垫底输出，但多C组队吃团队buff后是要比鞍山高一些的。 | |||
活动方面，长春常用于小船功勋，以及编组多C队伍在国籍功勋和部分推图使用，是很可靠的先手输出。 | |||
周回方面，主要是进行战利品打捞，可以用于和航母编队拉高迂回率，也可用于小船为主体的舰队中作为主力输出。 | |||
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'''【四大金刚】''' | '''【四大金刚】''' | ||
长春面板上的最大两点为高达39节的航速，与大型船混编时可提高队伍有效航速，在迂回方面有非常好的效果，也在航向方面拥有一点点优势。显著缺陷则是缺乏中保机制，作为血甲双低的小船，中保是具备相当积极的意义的。 | |||
技能截止目前享受每实装一条C国导弹船增伤上调5%的待遇，从最早的10%已经提到了25%，是相当可观的输出提升，虽然单飞情况是3条C国导驱里的垫底输出，但多C组队吃团队buff后是要比鞍山高一些的。 | |||
活动方面，长春常用于小船功勋，以及编组多C队伍在国籍功勋和部分推图使用，是很可靠的先手输出。 | |||
周回方面，主要是进行战利品打捞，可以用于和航母编队拉高迂回率，也可用于小船为主体的舰队中作为主力输出。 | |||
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--> | --> | ||
| 皇家方舟( | | 皇家方舟(91) = | ||
'''【新时代】''' | '''【新时代】''' | ||
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| | | 大淀 = | ||
'''【航空支援】''' | '''【航空支援】''' | ||
| 第3,534行： | 第3,508行： | ||
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| 大淀( | | 大淀(苍青幻影) = | ||
'''【激励之心】''' | '''【激励之心】''' | ||
| 第3,703行： | 第3,677行： | ||
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| 狮( | | 狮(战列巡洋舰) = | ||
'''【突击】''' | '''【突击】''' | ||
| 第3,798行： | 第3,772行： | ||
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| | | 皇家方舟（R09） = | ||
'''【新时代】''' | '''【新时代】''' | ||
| 第3,954行： | 第3,928行： | ||
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| | | 诺福克（DL-1） = | ||
'''【新锐战力】''' | '''【新锐战力】''' | ||
2024年2月19日 (一) 18:12的版本
请填写正确的舰船名称
虽然这里看似什么都没有，但点击词条标题上方的“编辑源代码”就能看到，攻略组的成员可以按以下格式添加舰船评价：
--> | [舰船名称] = [评价的内容] <!--
- 舰船评价的代码块以一行
-->开始，以一行<!--结束，这两行标记必须紧贴中间的内容。 - 代码块可插到模板中
<!--和-->这两个标记之间。 [舰船名称]填写评价舰船的名字（不需要中括号，直接写就行）。注意这里的内容是作为引用的主键，不能重复，否则只有靠前的那个才会生效，因此建议使用对应舰船的页面标题。[评价的内容]填写舰船的评价（不需要中括号，直接写就行）。可以利用wiki语法进行编写，注意换行需要两次回车，也可以用双中括号内链到舰船页面，比如[[胡德]]会显示成 胡德 。- 这个模板涉及页面较多，因此不建议频繁改动。可以先在个人用户页面（右上角工具栏点击自己的用户名）测试好内容和样式后，再粘贴进来。
以下是一个舰船评价代码块示例
--> | 舰船名称七个字 = 我觉得舰船名称七个字这艘船很强，比[[胡德]]还强。 原因如下： *理由1 *理由2 *理由3 <!--
把舰船评价代码块加入到模板以后，就可以在其他词条的正文中引用它们了。
在正文中引用需要这样写：
{{舰船评价|名称=舰船名称七个字}}
上面代码的效果是这样：
我觉得舰船名称七个字这艘船很强，比胡德还强。
原因如下：
- 理由1
- 理由2
- 理由3
这里是第二个引用示例：
{{舰船评价|名称=胡德}}
上面代码的效果是这样：
【皇家海军的荣耀】
先放结论，荣耀胡德是最强的炮队攻坚旗舰，没有之一。
胡德的面板并不算拖后腿。诚然她的火力弱于许多新锐炮舰，但其它方面并无明显短板，装甲也可以通过战巡自挂的光环补上，而32节的航速作为旗舰位来说是颇为优势的。
胡德的核心竞争力来源于皇家海军的荣耀。这个技能总共增加70-120%暴击率(自身必20%)，且对舰种、航速、阵型及战斗阶段均无限制。要理解胡德的强势需要理解暴击的价值：等额的暴击和火力对昼战输出期望的提升近似，但暴击对主要深海僚舰的击沉率或者说有效频率有显著优势，夜战则是暴击稳定胜出，此外队内暴击触发的特效也能提升收益。被爆10%的影响则小得多：首先攻坚战果的判定基本取决于把深海殴打到什么程度，如要求斩杀旗舰或全灭，而非我方战损；其次我方炮击战整体先手；最后圣盾、无视战损等技能和各种血量保护机制可以进一步规避被暴击带来的影响。当然小不代表不存在，尤其在多点中是会积累出一些差别的。
综合来看，在炮舰里buff量超越胡德的必然有种种限制条件或孱弱的面板，强面板且限制不多的也仅有梯阵的征服者和胡德相近。在组队上，任何船都能吃10%的基础暴击，适合混编国籍、舰种的环境；而最大加成的英国船队现在也不乏强力单位。
有几条船和胡德的配合需要专门提一下。首先是密苏里和黎塞留的暴击触发特效，其中密苏里还有额外的导弹战阶段；然后胡德骑南达并不亏，虽然她的火力较低但技能对自身+20%暴击，因此输出其实可观；最后则是胡德-战巡-圣乔治组合，用2战巡触发圣乔治巨炮技能的20爆和15命，这里用无敌的话虽然首轮必爆大略少吃一轮buff，但次轮和夜战都是英国的20爆所以并不亏，当然合理情况也可以换用星座等。 胡德技能强度的佐证有很多。在经典的北宅战模拟[1]中，旗舰胡德无论在斩杀还是全灭能力上均具备无与伦比的优势。而在历次活动中，无论是暴击率和解锁BC旗舰被屡屡开出的惊人兑换价码，还是胡德吃的第一百次ban位，都足以说明策划对胡德能力的肯定。
因此回到开头的结论，荣耀胡德在攻坚中值得全船中的最高档评价。周回则相反，战巡的定位限于功能性场合，荣耀胡德这把屠龙刀没有什么出场的机会。
【皇家巡游】
和命运赤城、罗宾加加等双技能船一样，巡游胡德的出场率被她的另一面严重压制。
从战斗本身来看巡游说不上弱，依靠无任何限定的全船加成和航速带来的航向改善，巡游胡德的带队表现优于荣耀外的多数旗舰技；但巡游也算不上强，旗舰技在配队中只是正常的强度项而非基本前提，优秀的单舰在旗舰位骑混战南达的整体收益往往比巡游带队来的更高，例如黎塞留或斩杀局的锁头，而荣耀胡德的战斗加成则超过了这些配队，更将巡游队远远甩在身后。
在战斗外，巡游增加的航速在航速沟和过迂回的判定中均生效。因此在考虑实际带路时，巡游和荣耀对比的预设场合被定在极高速带路或沟，以及高速或连续迂回点上。这两组对比的实质为旗舰buff优劣对比高低速僚舰的单舰质量，以及迂回通过率对比关底斩杀率。
回顾既往活动里的这些因素，在此直接给一个结论：在活动通关(非冲榜考量)的环境里荣耀占据泛用度的压倒优势，无需常驻巡游，如有特解需要临时切技能即可。关于荣耀和巡游更详细的对比可以看胡德十问[2] 这里不过度展开了。
在2-5中路和7-3等涉及较高速迂回的地图中，船只及战利品的打捞曾指定飙车旗舰，但随着高速打捞舰(鞍山/长春、航速飞龙、G6等)陆续实装，赤城队获得了可观的迂回能力，飙车胡德的使用是大不如前的。
第三个示例：如果想使用通用的引用文字，即，直接以当前页面标题当作参数，可以这样写
{{舰船评价|名称={{PAGENAME}}}}
代码效果在本页面无效，到具体页面试一下就知道了