无敌：修订间差异

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 也是从这时开始，恩考特<del>这回不是德谍了</del>提出采用全前置主炮布局（另有一说称是阿特伍德和古道尔提出），并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就降低了一大半——即便没有任何防护强化，也只有舰艉方向射来的落弹才会存在这种可能性。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟受限于舰体纵摇，正前/后向射击是极不稳定的，而新主炮布局在侧舷方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。
-全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。{{黑幕|罪魁祸首是费舍尔老爹为了减少舰艇的被弹面始终追求最大限度缩小上层建筑面积，因此把烟囱和主桅放得极近——费老爹甚至还设想过直接拿烟囱当主桅的方案，这下不是熏肉是烤肉了}}
+全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。{{黑幕|罪魁祸首是皇家海军对桅杆充当小艇吊机的执着，杰里科亦强调过这点，并且在狮号战列巡洋舰上一度将桅杆与观察哨置于第一个烟囱之后——随后立马重建了二者并调换了顺序}}
 在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，从而拿掉了在长细比和主机动力上的枷锁，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的装甲甲板外段下折区域和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物，并装载有当时主力舰四轴推进能够承载的最大功率、高达18万马力的主机。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，在防护水平相比K2/3有极大提高的情况下，I3方案的船体重量居然还反而减少了250吨，排水量“仅”有5.17万吨，比K2/3方案的5.2万吨还要轻！而庞大的主机组和轻量化的船体，则让航速足足增加了3.5节！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。
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 此外，减轻的重量让副炮又被加回8座，同时重新调整了布局。在G3初案中，与I3一样，几乎所有的副炮都位于舰艉甲板上，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响（被评价为“除了用炮塔之外几乎和炮廓没有区别”），放在艉楼旁边也增加了被艉楼中弹时的弹片击毁的风险。新的布局中，8座副炮有4座分别位于舰桥的两侧，另4座中的2座则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了向前方和两侧的射界，同时还将所有的副炮弹药库都纳入了主装甲带的保护区域中。
-在这个阶段，戴主任同样对维克斯的设计提出了批评。戴主任认为将锅炉紧贴在主炮弹药库上存在风险，为了避免锅炉被命中后蒸汽泄漏引爆弹药库，如果不能将二者舱室拉开距离，就必须给予动力系统和弹药库同等级的防护——这是对于减重不利的。最终的G3将弹药库同等防护延伸到了第一排锅炉上方，并将后部副炮弹药库上方7in的装甲甲板向前延伸以避免炮弹从动力段天窗打进弹药库。当然，基于将更重的锅炉后置有利配平、改善主轴倾斜角度等原因，M3、N3与后来的纳尔逊（O3）都将轮机置于锅炉之前。
+在这个阶段，戴主任同样对维克斯的设计提出了批评。戴主任认为将锅炉紧贴在主炮弹药库上存在风险，为了避免锅炉被命中后蒸汽泄漏引爆弹药库，如果不能将二者舱室拉开距离，就必须给予动力系统和弹药库同等级的防护——这是对于减重不利的。最终的G3将弹药库同等防护延伸到了第一排锅炉上方，并将后部副炮弹药库上方7in的装甲甲板向前延伸以避免炮弹从动力段天窗打进弹药库。当然，基于将更重的锅炉后置有利配平、改善主轴倾斜角度等原因，M3、N3与后来的纳尔逊（O3b）都将轮机置于锅炉之前。
 在此期间，海军部又开始考虑将G3的航速加回33节。但在当前强化防护的改进设计基础上，由于已经换用了亚罗小水管锅炉，因此要将主机功率重新提高到18万马力，需要将船体加长8米以容纳增加的主机组。这将让船体长度增加到270米以上，从而超过朴茨茅斯船坞的入坞限制。同时，排水量将增加200吨，造价增加35万英镑。而此时，G3级的预算总单舰成本已经达到了惊人的900万英镑——胡德也才600万！这个数字相当于三艘[[声望]]。对于一艘已经如此昂贵的战舰而言，在成本上的进一步增加和可维护性的进一步损失无疑是得不偿失的。G3因此被认为是皇家海军以现有设施所能够建造的最大、也是最强的主力舰。
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 年11月30日，F2和F3方案推出。F2配备3座双联装15英寸主炮、4座双联装和4座单联装副炮，11万马力主机，航速30节；F3则配备三联装主炮，为补偿增重，主机功率下调至9万马力，航速降至28.5节，副炮也被进一步削减到仅有4座双联装。
-为了在G3方案的基础上进一步减重，F系列方案采用了更进一步的全前置主炮设计，即舰桥位于舰舯、所有主炮都位于艏楼甲板。这样能够进一步将主机舱空间移动到舰桥下方，从而更进一步缩短核心区长度。这一设计也被O3方案沿用。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制与日德兰PTSD使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。
+为了在G3方案的基础上进一步减重，F系列方案更进一步调整了上甲板布置，即舰桥位于舰舯、所有主炮都位于前甲板。这样能够进一步将主机舱空间移动到舰桥下方，从而更进一步缩短核心区长度。这一设计也被O3方案沿用。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制与日德兰PTSD使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。
 最终，一方面是由于在条约限制下要造出战斗力足够强大的战列巡洋舰太过困难（F3案的试算排水量已经顶满了3.5万吨的条约限制，只要在改进过程中再有一点增重就会变成“惊人的违约舰”——英国在当时并没有预料到在战列舰方面自己是唯一遵守条约的国家），另一方面则是由于日方对[[长门]]的航速数据进行了瞒报，导致英方错误估计日方高速主力舰的数量，新型条约战列舰选定了慢速战列舰方案O3，这就是后来的[[纳尔逊]]级。G3级的主炮成为她留给纳尔逊的唯一遗产。