舰船类型：修订间差异
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[[文件:天钩系统-艺术画.png|right|thumb|350px|由于V/STOL飞机出现，还出现了像英国的“天钩系统”航母方案，没有全通的飞行甲板，而是用一台或多台起重机，像夹娃娃一样将悬停的舰载机抓取下来。虽然未获采纳，这也说明了航母并不会局限于全通甲板＋滑跑起落的构型。]] | [[文件:天钩系统-艺术画.png|right|thumb|350px|由于V/STOL飞机出现，还出现了像英国的“天钩系统”航母方案，没有全通的飞行甲板，而是用一台或多台起重机，像夹娃娃一样将悬停的舰载机抓取下来。虽然未获采纳，这也说明了航母并不会局限于全通甲板＋滑跑起落的构型。]] | ||
航空母舰最初来源于美国飞行员尤金·伊利关于驾驶飞机从舰船上起飞和着陆的实验，以及另一个美国飞行员格伦·柯蒂斯对于航空兵参与海战的设想。格伦首先于1909年，在陆地上用假炸弹模拟了对战列舰的空袭（尽管空袭的“战列舰”只是在空地上围出来的一个船体轮廓而已）；尤金则于1910~1911年，先后在两艘美军巡洋舰上安排了飞行实验，并由此开创了'''飞行甲板'''和'''拦阻索'''两个关键概念。不久后在第一次世界大战期间，航空兵展现出非凡的潜力：动辄百公里的攻击半径和侦察半径、动辄时速百公里的行进速度，这一切都非常诱人。但是很明显，“让航空兵上舰”这种想法当时的人类还没准备好，因此仅仅使用了相对保守的水上飞机母舰——弹射起飞，水面降落。同时，碍于当时飞机的孱弱性能，加之重炮舰在当时已达巅峰，各国直到一战结束都以为这种舰船充其量只是舰队的补充，真正的海战还是要靠大舰巨炮。 | |||
然而不曾想，战后大舰巨炮竟败在了海军条约的问题上，各国不得不砍掉一批新式战列舰和战巡计划，以航母取而代之。这直接促成了航母的快速发展。同时飞机技术也在快速发展，加之二战初期过几次运用航母的战役如奇袭塔兰托、珍珠港事件等，充分证明了舰载航空兵非凡的任务能力。至此航母的战术地位再也没有任何争议。 | 然而不曾想，战后大舰巨炮竟败在了海军条约的问题上，各国不得不砍掉一批新式战列舰和战巡计划，以航母取而代之。这直接促成了航母的快速发展。同时飞机技术也在快速发展，加之二战初期过几次运用航母的战役如奇袭塔兰托、珍珠港事件等，充分证明了舰载航空兵非凡的任务能力。至此航母的战术地位再也没有任何争议。 | ||