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燃料 | 弹药 | ||
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舰少资料库 | |||
舰船简介 | |||
空想
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原型简介
一战结束后,法国海军的主要竞争对手意大利计划在1927年建造“阿尔贝利科·迪·朱桑诺”级驱逐领舰,这型舰排水量和武装基本上和他国的轻巡洋舰相当,但几乎没有装甲防护,设想以高速度捕捉并击毁法国的超级驱逐舰,计划航速达到了为36.5节。这对于其竞争对手法国人而言,不言而喻压力是巨大的,虽然财政紧张、物资短缺的问题依然严峻,但是当时的法国海军部长乔治·莱格提出了一项尽量不给国家财政带来负担的合理方案,并在1930年1月12日被通过采纳,这便是“空想”级驱逐舰计划。
1930年1月法国海军订购了6艘超级驱逐舰,命名为“空想”级,这些舰设计航速为37节,该级舰除了航速快以外,更装备有在当时极强的武备。
空想级采用了新型立式高温蒸汽锅炉,主机的功率预计可达到74,000轴马力,理论上的航速可为37节。然而实际的试航时,她们的实际功率竟然要比设计要求提高了27%-50%(十万马力左右万吨级的内华达战列舰功率连这一半都不到),这样,空想号的试航航速猛然达到了42.71节,而可怖号更是创下了45.25节这个蒸汽轮机船舰前所未有的速度纪录,而且,在8小时的试航中,航速达到平均40到42节,一小时试航更可达42到45节。这个纪录被记载在吉尼斯世界纪录大全里,并且至今依然未曾被打破。
历史上的空想号 |
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文件:Le Fantasque (Croiseur léger) (2).tif |
战争经历
在第二次世界大战的一开始,在大西洋巡逻中“空想”号和“可怖”号俘获了德国一艘4,627吨的“圣·菲”号,这是他们最早的战果。
1940年7月3日,空想号等另外3艘“空想”级停泊土伦港里,英国军舰在法国舰队拒绝了前往英国的敦促以后向他们昨日的盟友开了火,在这场悲剧中,在泊的法舰大部分不是被击沉便是受损。
1940年9月10日,Y舰队驶离土伦,突破直布罗陀,赶赴达喀尔。在那里正好赶上并击退了英国的攻击,这次行动中,属于Y舰队的“空想”,“鲁莽”和“恶毒”号发挥了很大的作用。
1942年11月,达尔朗将军作出了决定,命令全北非的法军投入到盟军旗下。于是“恶毒”号以及达喀尔的“空想”号、“可怖”号被送到美国的波士顿进行彻底的维修和改装。在美国改装的各舰分别被加装了1座四联、2座双联40mm博-{福斯}-以及10门20mm厄利孔高射炮,并且被重新分类为轻巡洋舰。
1943年9月9日,空想参加了萨勒诺登陆战役,为登陆部队提供火力支援。9月13 - 14日晚,她协助250突击队登陆阿雅克修、马基群落。
1943年12月24日,空想在马士基附近截获德国商船Nicoline,迫使货船搁浅。
1944年8月13日,空想所在的第10轻巡分队接到了他们盼望已久的命令,参加登陆法国普罗望斯的 “龙骑兵”作战。
从1945年到1946年,她在印度支那服役。
1946年3月没有负伤的“空想”号和在远东活动的“凯旋”号于进行了对海防的干涉炮击。
此后,空想号便没有了显著的活动。1957年5月2日,她从海军名单除名,被出售拆解。
游戏数据
——空想 | |||
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图鉴编号: | 稀有度: | ||
类型 | |||
cost sp:() | |||
改造要求 | |||
不可改造 | |||
耐久 | 火力 | / | |
装甲 | / | 鱼雷 | / |
回避 | / | 对空 | / |
搭载 | 对潜 | / | |
航速 | 索敌 | / | |
射程 | 幸运 | ||
出击消耗 | |||
燃料 | 弹药 | ||
强化提供经验 | |||
火力 | + | 鱼雷 | + |
装甲 | + | 对空 | + |
拆解资源 | |||
燃料 | 弹药 | ||
钢材 | 铝材 | ||
携带装备 | |||
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