古鹰：修订间差异
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2016年4月16日 (六) 13:42的版本
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
| ——古鹰 | |||
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| 图鉴编号： | 稀有度： | ||
| 类型 | |||
| cost sp：（） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 火力 | / | |
| 装甲 | / | 鱼雷 | / |
| 回避 | / | 对空 | / |
| 搭载 | 对潜 | / | |
| 航速 | 索敌 | / | |
| 射程 | 幸运 | ||
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 弹药 | ||
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | + | 鱼雷 | + |
| 装甲 | + | 对空 | + |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 弹药 | ||
| 钢材 | 铝材 | ||
| 携带装备 | |||
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| 获得方式 | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
台词[编辑 | 编辑源代码]
| 状态 | 改造前 |
|---|---|
| 获得 | 这里是重巡洋舰古鹰号来着，需要提供夜战支持吗？舰队的提督。 |
| 誓约 | 提督，您就是海面上替我指明道路的月亮。多谢厚爱，今后也请多多关照。 |
原型简介[编辑 | 编辑源代码]
建造[编辑 | 编辑源代码]
古鹰和她的妹妹加古是日本帝国海军第一代高速重型巡洋舰，建造目的是为了应对美国的奥马哈级轻巡洋舰以及英国的霍金斯级重巡洋舰。名字来源为日本广岛县江田岛海军学校附近的古鹰山，是日本帝国海军在《华盛顿海军条约》签定之后建造的最早装备20cm口径舰炮的巡洋舰，根据《伦敦海军条约》，古鹰级被归类为重巡洋舰。
古鹰号于1922年12月5日在长崎三菱船厂开工，1925年2月25日下水，1926年3月31日竣工。
| 1926年的古鹰号 |
|---|
| 文件:Japanese cruiser Furutaka.jpg |
1937年4月，古鹰级重巡洋舰进行了现代化改装，撤除了20cm口径单装炮，更换为20.3cm主炮，增加了八座61cm（24英寸）九三式鱼雷发射管，强化了对空火力，增加了飞机弹射器并且搭载了1-2架E7K2型水上侦察机，安装改造了新型动力系统以及排烟的烟囱，为了确保船只稳定而增加了排水量，但是航速因此下降。外表也变得和青叶级很相似。
战争经历[编辑 | 编辑源代码]
1941年末，古鹰被分配到第一舰队内的第六巡洋舰队，和同为重巡洋舰的“加古”号、“青叶”号、“衣笠”号一同袭击了珍珠港，太平洋战争爆发后又参加了关岛战役。
第一次日军攻打威克岛战役被击退后，古鹰同第六巡洋舰队的伙伴们被编入山口多闻指挥的第二航空舰队，进行第二次威克岛战役。战役结束后，回到了位于特鲁克岛的前线基地。
1942年1月18日，第六巡洋舰队开始协助日本陆军登陆位于巴布亚新几内亚的腊包尔、卡维恩、新不列颠岛和新爱尔兰岛，并在马绍尔群岛附近巡逻，防止美国太平洋舰队的袭击。
1942年5月4日，珊瑚海海战爆发，第六巡洋舰队开始前往战场。5月6日，古鹰在肖特兰群岛海域被美国四架“B-17”轰炸机攻击，但并未遭到损伤，最终与“祥凤”号轻型航母安全汇合。
5月7日，舰队遭遇了美国航母舰队，第六巡洋舰队和祥凤被美军误认为是主力航母编队，随即遭到美国“约克城(Yorktown)”与“列克星敦”号航空母舰派出的SBD“无畏”俯冲轰炸机与TBD“毁灭者”鱼雷轰炸机共93架舰载机的袭击，最终祥凤带着631名船员沉入大海，古鹰与衣笠也在此战中遭到严重受损，但还是坚持护送着同样受损的“翔鹤”号航空母舰回到了特鲁克岛。
6月5日，古鹰回到吴海军基地进行了修复工作，并在7月7日重回特鲁克岛。
7月14日，古鹰被分配到新创建的第八舰队，在所罗门群岛、新不列颠岛和新爱尔兰岛周围进行了巡逻。
1942年8月7日，第一次瓜岛战役爆发。8月8日~9日，古鹰参加了第一次萨沃岛海战，在这场战役中，日本海军击沉了美国重巡洋舰“昆西”号、“阿斯托里亚(Astoria)”号、“文森斯(Vincennes)”号以及“堪培拉(Canberra)”号，取得了优异的战果，并且古鹰没有受到损伤。8月10日，舰队回到了卡维恩港口。
8月下旬，第六巡洋舰队和“鸟海”号重巡洋舰离开肖特兰群岛，前往瓜岛进行增援。
9月12日，古鹰在新爱尔兰岛南部被美国海军潜艇“S-47”袭击,但并未受到损伤。
1942年10月11日夜，由五藤存知（ごとう ありとも）海军少将指挥的第六巡洋舰队与美军诺曼·斯科特（Norman Scott）海军少将指挥的第64特混编队在埃斯帕恩斯角海战遭遇，由于美军的重巡洋舰“旧金山(San Francisco)”号、“盐湖城”号以及轻巡洋舰“博伊西(Boise)”号、“海伦娜”号都配有雷达，所以在22时35分,装备有SG型新式雷达的海伦娜发现了位于编队附近的日本舰队，为了阻挡日本舰队接近瓜岛，斯科特命令编队左转向，试图封锁萨沃岛和埃斯帕恩斯角之间的水道，而就在此时，第六巡洋舰队也已经到了美军的左侧，两军便在暗夜中狭路相逢，混战开始了。
战斗一开始，古鹰所属舰队的旗舰“青叶”号便被美军利用雷达与探照灯进行的猛烈炮火集中轰击而大破，但是青叶的指挥官五藤存知少将始终坚信这是自己人之间的误击，于是向海伦娜等美军军舰用灯语发出“我是青叶、我是青叶”的信号向美军表示我们是一家人，而正在灯光信号持续发送时，青叶的舰桥被击中，多人伤亡，五藤少将也重伤身亡，而他直到临死之前还是认为自己是遭到了友军的误击，在痛骂着友军“baka！”声中死去。遭到极大损伤的青叶号随即右后转向进行撤退，古鹰则紧随其后进行掩护。
古鹰舰长荒木传大佐在战斗开局便认清局势十分不利，下令向左转并准备右舷炮战鱼雷战。但发现美军炮火集中在旗舰青叶号之后，舰长荒木大佐下令脱离和美军盐湖城号的战斗，全速冲上去掩护青叶的撤退。于是，古鹰单独突出在前，将自己夹在了美国舰队和青叶的中间，成为美国舰队的靶子。战斗中，美军炮弹的弹片击中了古鹰的鱼雷发射管，使得装填在内的61cm九三式鱼雷发生了氧气泄露并引发了甲板上的大火。冲天的火光使得古鹰成为了黑夜中绝好的目标，总计中弹90余发。
就这样，一个被火焰笼罩，向美军方向猛冲的古鹰号的身影成为了青叶号上的幸存者们脑海中永远难以抹去的最后的回忆。
23时54分，古鹰被美军的驱逐舰“邓肯(Duncan)”号的鱼雷击中，机舱被淹没。10月12日凌晨0时05分，古鹰彻底失去动力。
凌晨2时28分，遍体鳞伤的古鹰最终沉没在南纬09°02′、东经159°33′，舰长荒木传大佐等514名幸存者被日本驱逐舰“初雪”号、“白雪”号以及“丛云”号救起，此外还有33人阵亡，110人失踪，另有115人被美军救起，并作为俘虏被关押在新西兰的战俘集中营，战争结束后，这些人被送回了日本。
而青叶则在古鹰的舍命救援下，终于安全脱离战斗，并在10月15日回到特鲁克，之后为了进行修理而返回日本本土，于吴海军工厂进行修理。
1942年11月10日，“古鹰”号重巡洋舰被日本海军除籍。