马汉
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
——马汉 | |||
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图鉴编号: | 稀有度: | ||
类型 | |||
cost sp:() | |||
改造要求 | |||
不可改造 | |||
耐久 | 火力 | / | |
装甲 | / | 鱼雷 | / |
回避 | / | 对空 | / |
搭载 | 对潜 | / | |
航速 | 索敌 | / | |
射程 | 幸运 | ||
出击消耗 | |||
燃料 | 弹药 | ||
强化提供经验 | |||
火力 | + | 鱼雷 | + |
装甲 | + | 对空 | + |
拆解资源 | |||
燃料 | 弹药 | ||
钢材 | 铝材 | ||
携带装备 | |||
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获得方式 | |||
表达式错误:预期外的<运算符。 | |||
舰少资料库 | |||
舰船简介 | |||
|-| 换装-愚人节限时装扮=
立绘 |
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获得前 |
获得后 |
原型简介[编辑 | 编辑源代码]
马汉号是美国海军马汉级驱逐舰的首舰,该舰的名字继承自维克斯级驱逐舰28号舰DD-102马汉号(舰名来自19世纪的海军史学家和战略理论家阿尔弗雷德·塞耶·马汉海军少将(RADM.Alfred Thayer Mahan),曾提出了影响了世界各主要海洋强国海洋政策的“海权论”,着重强调制海权对于国家军事经济实力的重要性,对美国以及其他国家的海洋政策影响巨大)。1934年6月12日于纽约联合船坞公司(United Dry Docks)开工,1935年10月15日下水,1936年9月18日服役。
马汉标准排水量达到1524吨,最大排水量1725吨,总长104米,宽10.8米,水线3.2米。配备46000马力的发动机,最高航速37节,备用发动机最高航速12节。燃油储量531吨。舰常驻水兵158人,最多时达250人。拥有一个三脚架桅杆和一个主桅杆,外形类似于大号的波特级。马汉级的设计给美国驱逐舰的发展带来了一次重大的变革,装备了应急柴油发电机来取代普通驱逐舰的蓄电池。三组四联装鱼雷发射器中有两组在船两侧,一组在船体中心线上,原本在鱼雷处的5英寸防空炮被搬离到船尾。
服役经历[编辑 | 编辑源代码]
服役之初归属美国大西洋舰队,被派往加勒比海及南美进行友好访问。1937年7月被调到珍珠港,划归太平洋舰队。
1941年12月7日日本袭击珍珠港时,马汉归属第12特混舰队(列克星敦编队)前往中途岛执行飞机运输任务。接到珍珠港遭袭消息后,随队参与搜索敌人主力的任务。12月12日未能搜索到敌人的特混舰队返回珍珠港。
第二次世界大战初期,马汉参加了袭击马绍尔群岛和吉尔伯特群岛的任务。1942年8月-10月,归属第16特混舰队(企业编队)。在圣克鲁斯群岛战役,海军上将尼米兹·切斯特和威廉·哈尔西赞扬了马汉所在的驱逐舰队帮助隐蔽大黄蜂号和企业号的功绩。10月27日,特混舰队遭到日本潜艇袭击,规避鱼雷的混乱中与南达科他号战列舰相撞。之后其返回珍珠港,1943年1月9日修复完毕。
在新几内亚战役夺取日本东北海道的战役中,马汉负责掩护两栖舰在萨拉毛亚莱城和芬什港的登陆。
1944年12月7日珍珠港事件爆发三周年纪念日当天,神风特攻队在莱特岛附近的奥尔莫克湾对马汉号发动攻击,导致马汉号起火爆炸,最终被美军抛弃并且击沉。