齐柏林伯爵：修订间差异
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2006年7月12日，其残骸被波兰石油公司的船只发现。7月26日，波兰海军调查船确认其为齐柏林伯爵号，并于次日对外宣布。 | 2006年7月12日，其残骸被波兰石油公司的船只发现。7月26日，波兰海军调查船确认其为齐柏林伯爵号，并于次日对外宣布。 | ||
===时间表=== | |||
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! colspan="2" | 施工建造 | |||
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| 1935.11.16 | |||
| 以Flugzeugtr?ger A的名字在基尔的德意志造船厂开工，她是德意志造船厂的第252艘船。 | |||
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| 1936.12.28 | |||
| 开始在德意志造船厂一号滑道铺设龙骨。 | |||
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| 1938.12.8 | |||
| Flugzeugtr?ger A建造正式开始。主持命名仪式的海拉·冯·布兰登施泰因-齐柏林伯爵夫人（Hella Von Brandenstein-Zeppelin）用自己父亲的名字“齐柏林（全名：Graf Ferdinand von Zeppelin 斐迪南·冯·齐柏林）”来命名这艘德国的航母。 | |||
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| 1939.9 | |||
| 船体完成约85%。由于战争爆发建造速度变慢，直到1940年7月停止建造。 | |||
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| 1940.7.12 | |||
| 在鹦鹉螺号扫雷艇的护航下齐柏林离开基尔港去到哥滕哈芬（格丁尼亚）。 | |||
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| 1940.7.18 | |||
| 齐柏林与护航舰队抵达萨斯尼茨，在这里装备了两座双联装3.7cm防空炮。 | |||
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| 1941.6.16 | |||
| 由于德国计划于22日反击苏联，于是经一部将齐柏林向西转移。 | |||
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| 1941.6.19 | |||
| 由但泽和阿尔伯特·福斯特拖曳，齐柏林离开格丁尼亚向斯特丁（什切青）出发。 | |||
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| 1941.6.21 | |||
| 齐柏林到达斯特丁（什切青），并在Hakenterasse（Waly Chrobrego）停泊。 | |||
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| 1941.11.10 | |||
| 德军认为齐柏林已经躲得够远了，于是掉头回到了格丁尼亚。 | |||
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| 1941.11.17 | |||
| 齐柏林抵达哥滕哈芬（格丁尼亚），被改成一个浮动的木材仓库...... | |||
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| 1942.4.16 | |||
| 在希特勒的大本营——狼穴中召开了一次会议，决定重启航母建造计划。据估计，这次航母航空设施升级改造至少要到1943年冬结束。 | |||
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| 1942.5.13 | |||
| 这个决定恢复了齐柏林的建造，并把另外四艘船改装成航母，分别是客船欧罗巴号，重型巡洋舰塞德利茨号、战列巡洋舰格奈森瑙号、波茨坦号。 | |||
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| 1942.11.30 | |||
|之后由于一些空中的威胁，齐柏林的建造计划延后了。三条拖船——Eisbaer、卡佩拉、帕萨特将齐柏林脱离了哥腾哈芬（格丁尼亚）。改造开始前齐柏林有三个双联3.7cm炮和六个四联2cm防空炮，来防止拖曳过程中遭到袭击。 | |||
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| 1942.12.3 | |||
| 齐柏林赫船队到达基尔福德。 | |||
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| 1942.12.5 | |||
| 齐柏林在德意志造船厂又开始了建造，计划在1943年秋完工。 | |||
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| 1943.1.30 | |||
| 希特勒宣布停止主力舰建造计划，并取消所有正在建造中的船。 | |||
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| 1943.2.2 | |||
| 齐柏林的建造工程暂停了。 | |||
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| 1943.4.15 | |||
|德国海军自高统帅部命令德意志造船厂将齐柏林转移到哥腾哈芬（格丁尼亚）。造船厂又安装了三个双联3.7cm炮和六个四联2cm防空炮来防止空袭。 | |||
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| 1943.4.20 | |||
|在四艘拖船的帮助下齐柏林启程前往哥腾哈芬（格丁尼亚），然后是Swinemünde（莱鲍），最后是什切青。 | |||
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| 1943.4.23 | |||
| 齐柏林抵达Swinemünde（莱鲍），开始向什切青出发 | |||
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| 1943.4.25 18:00 | |||
| 苏军以进入德国领土，船员决定将齐柏林的所有阀门和通道打开让齐柏林自沉，虽然只沉了7米。 | |||
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