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SBD(百思特机):修订间差异

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删除33字节 、​ 2016年9月19日 (星期一)
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===早期生涯(1928-1941)===
===早期生涯(1928-1941)===
他在1928年进入美国海军军官学校,1932年毕业。随后他在里士满号轻巡洋舰(CL-9)上服役了两年。1934年他到了佛罗里达州彭萨科拉的海航站,成为了海航学生。他在1935年12月完成飞行训练,到了[[列克星敦]]号上的第二歼击中队(VF-2B),飞的是格鲁曼F2F。1938年6月,他得到了两个选择,一个是加入在夏威夷或巴拿马的巡逻中队,另一个是成为在彭萨科拉的飞行教员。他选择了彭萨科拉并到了第五训练中队,主要是训练舰载航空兵、飞行特技、空战和空中设计、俯冲轰炸、鱼雷投放、编队飞行和仪表飞行。随着仪表飞行成为了强制条件,贝斯特页需要训练飞行教员。
他在1928年进入美国海军军官学校,1932年毕业。随后他在里士满号轻巡洋舰(CL-9)上服役了两年。1934年他到了佛罗里达州彭萨科拉的海航站,成为了海航学生。他在1935年12月完成飞行训练,到了[[列克星敦]]号上的第二歼击中队(VF-2B),飞的是格鲁曼F2F。1938年6月,他得到了两个选择,一个是加入在夏威夷或巴拿马的巡逻中队,另一个是成为在彭萨科拉的飞行教员。他选择了彭萨科拉并到了第五训练中队,主要是训练舰载航空兵、飞行特技、空战和空中射击、俯冲轰炸、鱼雷投放、编队飞行和仪表飞行。随着仪表飞行成为了强制条件,贝斯特页需要训练飞行教员。


1940年5月31日,他收到了加入[[企业]]的VB-6的命令。在到了加州北岛海航站的时候,6月10日他被指命为VB-6的飞行军官(作战军官)。直到1942年早期,他已经晋升为执行军官,最终成为了VB-6中队长。
1940年5月31日,他收到了加入[[企业]]的VB-6的命令。在到了加州北岛海航站的时候,6月10日他被指命为VB-6的飞行军官(作战军官)。直到1942年早期,他已经晋升为执行军官,最终成为了VB-6中队长。
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===民间生活(1941-2011)===
===民间生活(1941-2011)===
退役后他在道格拉斯飞机公司的一个小型研究部门工作,这个部门在1948年12月成为了兰德公司的一部分,他主要带领安保部,1975年3月退休。后来他也曾参加一些纪念活动,在巴拉德的中途岛寻找沉船纪录片中也有出现,也跟伦德斯特罗姆交流过。贝斯特于2001年10月逝世。
退役后他在道格拉斯飞机公司的一个小型研究部门工作,这个部门在1948年12月成为了兰德公司的一部分,他主要带领安保部,1975年3月退休。后来他在巴拉德的中途岛寻找沉船纪录片中也有出现,也跟伦德斯特罗姆交流过。贝斯特于2001年10月逝世。


'''左为丸山泰辅,当时为飞龙号其中一架九七舰攻的侦查员;中为比尔·罗伊,当时美国海军约克城号上的战地摄影师;右为贝斯特,他完成对赤城号的攻击后,又投入到对飞龙号的攻击当中。'''
'''左为丸山泰辅,当时为飞龙号其中一架九七舰攻的侦查员;中为比尔·罗伊,当时美国海军约克城号上的战地摄影师;右为贝斯特,他完成对赤城号的攻击后,又投入到对飞龙号的攻击当中。'''
宪兵队长、​小部件编辑者、​开创者
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