格奈森瑙：修订间差异
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由于其损坏之严重，船厂决定直接重建格奈森瑙号并计划给她安装6门[[德国双联380毫米炮|380mm主炮]]。在之后的修复中其损坏的舰艏被拆除并接上一个加长舰艏，以纠正之后将要安装的较重的38cm主炮所造成的干舷下降。1942年4月4日，格奈森瑙在训练船Schlesien和破冰船Castor的护送下前往哥腾哈芬。7月1日，格奈森瑙正式退役。她的船员被重新部署到U艇上。 | 由于其损坏之严重，船厂决定直接重建格奈森瑙号并计划给她安装6门[[德国双联380毫米炮|380mm主炮]]。在之后的修复中其损坏的舰艏被拆除并接上一个加长舰艏，以纠正之后将要安装的较重的38cm主炮所造成的干舷下降。1942年4月4日，格奈森瑙在训练船Schlesien和破冰船Castor的护送下前往哥腾哈芬。7月1日，格奈森瑙正式退役。她的船员被重新部署到U艇上。 | ||
1943年初，格奈森瑙已经被充分地修理了，并开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装，她的[[德国三联283毫米炮|283mm主炮]]和150mm副炮全被拆下并被用于海岸防御。名为“安东(Anton)”的火炮被运往荷兰，而名为“凯萨(Cäsar)”和“布鲁诺(Bruno)”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特(Austråt) | 1943年初，格奈森瑙已经被充分地修理了，并开始进行大改。但希特勒因1942年12月31日巴伦支海海战德国海军水面舰艇的失败而感到愤怒并下令停止一切水面舰艇的建造。格奈森瑙进一步的改造被取消并被解除武装，她的[[德国三联283毫米炮|283mm主炮]]和150mm副炮全被拆下并被用于海岸防御。名为“安东(Anton)”的火炮被运往荷兰，而名为“凯萨(Cäsar)”和“布鲁诺(Bruno)”的炮塔则被运往挪威。她的船尾炮塔“凯萨”后来被用在挪威特隆赫姆附近的奥斯塔特(Austråt)海岸要塞；1979年挪威政府提出将该炮塔运返德国但遭到拒绝；如今该处建成了一座博物馆，这座炮塔也因此保留了下来。而第2座炮塔“布鲁诺”则被用在卑尔根(Bergen)附近的海岸要塞“菲耶尔堡垒(Fjell fortress)”。另外她的[[德国双联150毫米炮|150mm双连装炮塔]]及[[德国单装150毫米炮|150mm单装副炮]]至今仍保留在丹麦的史坦佛斯特(Stevnsfort)，而“安东”炮塔的部分火炮则保留于荷兰的荷兰之角。 | ||
格奈森瑙一直停泊在哥腾哈芬，直至苏联红军推进到这座城市时，她的其余的船员将她带到了海港入口处，并于1945年3月27日将她凿沉作为阻塞船直至战争结束。 | |||
1947年，波兰政府下令将她移走。1951年9月12日，格奈森瑙捞起并封存，之后完全报废拆解，她的一部分钢铁可能被用于波兰商船的建造。 | |||
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