阿金库尔：修订间差异
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1904年12月14日，巴西国会通过了一份庞大的海军扩张计划，这项计划包括3艘战列舰和另外26艘其他类型的军舰。巴西计划购买的3艘战列舰中的前两艘由英国的阿姆斯特朗公司建造，分别是“米纳斯吉拉斯”号和“圣保罗”号。当获得了两艘威力强大的战舰之后，巴西新任的海军部长德阿兰卡（de Alencar）宣布准备订购第三艘战列舰，巴西方面希望新战舰能够拥有更强大的火力和更大的排水量，其在性能上不仅仅要超过对手的战列舰，还要超过英美海军的新型战列舰。为了获得理想中的战舰，巴西海军上将德巴塞拉（Duarte Huet de Bacellar）在1910年4月抵达伦敦并在此组建了一个巴西海军代表处，这个代表处的目的就是全权负责新战舰的采购。 | 1904年12月14日，巴西国会通过了一份庞大的海军扩张计划，这项计划包括3艘战列舰和另外26艘其他类型的军舰。巴西计划购买的3艘战列舰中的前两艘由英国的阿姆斯特朗公司建造，分别是“米纳斯吉拉斯”号和“圣保罗”号。当获得了两艘威力强大的战舰之后，巴西新任的海军部长德阿兰卡（de Alencar）宣布准备订购第三艘战列舰，巴西方面希望新战舰能够拥有更强大的火力和更大的排水量，其在性能上不仅仅要超过对手的战列舰，还要超过英美海军的新型战列舰。为了获得理想中的战舰，巴西海军上将德巴塞拉（Duarte Huet de Bacellar）在1910年4月抵达伦敦并在此组建了一个巴西海军代表处，这个代表处的目的就是全权负责新战舰的采购。 | ||
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被扣留的“苏丹奥斯曼一世”号很快加入皇家海军并被改名为“阿金科特”号，这艘战舰的军官是来自皇家游艇上的海军军官。当英国人登上这艘巨大而怪异的战舰时，他们的第一印象就是好多炮塔和主炮！由于“阿金科特”号上的主炮塔太多，船员们从前往后用星期日至星期六来命名7座炮塔。当船员们进入“阿金科特”号内部时被这艘战舰的豪华惊呆了，土耳其人不惜巨资将这艘战舰装修得就像一个宫殿，其舒适程度绝不是皇家海军其他战列舰能够相比的，于是该舰有了“豪华酒店”（Gin Palace）的绰号。 | 被扣留的“苏丹奥斯曼一世”号很快加入皇家海军并被改名为“阿金科特”号，这艘战舰的军官是来自皇家游艇上的海军军官。当英国人登上这艘巨大而怪异的战舰时，他们的第一印象就是好多炮塔和主炮！由于“阿金科特”号上的主炮塔太多，船员们从前往后用星期日至星期六来命名7座炮塔。当船员们进入“阿金科特”号内部时被这艘战舰的豪华惊呆了，土耳其人不惜巨资将这艘战舰装修得就像一个宫殿，其舒适程度绝不是皇家海军其他战列舰能够相比的，于是该舰有了“豪华酒店”（Gin Palace）的绰号。 | ||
阿金科特”号虽然外形上具有明显的英式战列舰风格，但又独具特色，可以说是独一无二。“阿金科特”号是一战爆发时世界上长度和排水量最大的战列舰，其舰长204.7米，舰宽27.1米，吃水9.1米，标准排水量28300吨，满载排水量30860吨。 | |||
“阿金科特”号采用了“全装重型火炮”设计，它是世界上唯一一艘安装了14门主炮的无畏舰，其所有的主炮炮塔都在中轴线上。“阿金科特”号上共有14门305毫米45倍口径的Mk XIII舰炮，这14门火炮分别安装在7座双联装炮塔中，7座炮塔从前往后用星期天至星期六命名，其中“星期天”和“星期一”位于舰艏，“星期二”和“星期三”位于舰体中部的两根烟囱之间，“星期四”、“星期五”和“星期六”位于舰艉，其中“星期五”要高于其他两座炮塔；“阿金科特”号共安装有20门152毫米Mk XIII火炮，这些火炮全部安装在位于舰体前部和中部的艏楼和上层建筑中；除了主炮和副炮，“阿金科特”号上安装有10门76毫米火炮；“阿金科特”号上还安装有3具533毫米鱼雷发射管，这些鱼雷发射管全部都在水线之下。 | |||
阿金科特”号战列舰的装甲相对较薄，因为其众多的主炮塔挤占了有限的排水量。“阿金科特”号侧舷的主装甲带装甲较厚，从“星期一”到“星期五”之间的111米中心装甲带装甲厚229毫米，而同期的英国战列舰此部位的装甲厚达305毫米；主装甲带中心装甲之前的装甲厚度由147毫米减至102毫米；主装甲带中心装甲之后的装甲厚度同样由147毫米减至102毫米。主装甲带至甲板部分的装甲厚度达147毫米，其甲板分四部分，装甲厚度25至64毫米不等。“阿金科特”号的主指挥塔装甲厚305毫米，顶部装甲厚98毫米，后部指挥塔装甲厚229毫米，顶部厚76毫米。“阿金科特”号主炮塔防御较好，其正面装甲厚305毫米，侧面装甲厚203毫米，后面装甲厚254毫米，顶部装甲厚76毫米。相对而言，“阿金科特”号的炮座是其软肋所在，其甲板以上部分厚229毫米，甲板以下至中间装甲厚76毫米，再下面则没有装甲保护（不过也有例外，“星期日”炮座底部装甲厚76毫米；“星期四”和“星期六”炮座底部装甲厚50毫米）。为了加强弹药库的防御，每个弹药库外都有两层装甲板组成的鱼雷隔壁，一块厚25.4毫米，另一块厚12.7毫米。“阿金科特”号的另一个安全隐患就是取消了水密隔舱，这是其第一个买主巴西人提出来的，目的是为了提高战舰的舱室面积以增加舒适度。 | |||
“阿金科特”号的动力系统动力强劲，舰上有22座巴布考特-威尔考克斯三胀式蒸汽锅炉。“阿金科特”号安装有4座帕森斯涡轮蒸汽轮机组，以4轴推进，其动力舱分为三个，两侧的动力舱驱动两侧的螺旋桨，中间的动力舱则驱动中间的两个螺旋桨。“阿金科特”号的螺旋桨巨大，直径达到了2.9米。“阿金科特”号共有两根烟囱，前面的烟囱位于指挥塔之后，后面的烟囱位于中部炮塔之后。“阿金科特”号的设计功率为34000马力，航速22节，其在海试的时候输出功率达到了40000马力。“阿金科特”号的载煤量为1500吨，最大载煤量为3200吨，载油量620吨，其续航能力较好，在10节航速下航程能够达到7000海里。 | |||
服役历程 | |||
1914年8月25日，“阿金科特”号第一次出海并进行了主炮试射。在试射中，由于火炮内膛的设计问题，炮弹装填后出现了空隙，致使炮弹在发射后出现了碎裂的情况。失败的射击训练之后，“阿金科特”号前往大舰队的所在地斯卡帕湾。一进入斯卡帕湾，“阿金科特”号就成了人们目光的焦点，大家都没有见过拥有7个炮塔的战列舰。“阿金科特”号最终加入了第4战列舰中队，其在之后的日子里经常跟随大舰队出海训练和巡逻。在一次训练时，舰长突然决定进行一次全部14门主炮的全装药齐射，每个人的心中都捏着一把汗。由于14门305毫米火炮齐射威力过大，人们一直认为“阿金科特”号的舰体强度根本承受不起。当14门主炮在火焰和硝烟中发出怒吼，“阿金科特”号的舰体出现了极大的震动，但是最终它承受住了如此巨大的后坐力。 | |||
当1916年5月31日日德兰海战爆发时，“阿金科特”号跟随第1战列舰分舰队的第6战列舰中队进行作战，该舰队还有“马尔博罗”号、“复仇”号和“赫刺克勒斯”号，指挥官是海军中将伯尼。在大舰队指挥官杰利科看来，第6战列舰中队的战斗力很弱，因此它们被安排在整个主力舰队的最右边，而“阿金科特”号就位于分舰队的最后。 18时24分，“阿金科特”号发现了可能是德国战列巡洋舰的目标，其立即向目标开火。当烟雾散去，“阿金科特”号发现8000米外的目标原来是早已经被打残了的德国轻巡洋舰“威斯巴登”号。由于许多英国战舰都在向其射击，因此“阿金科特”号无法判断自己是否击中了“威斯巴登”号。18时32分，德国战舰再次出现，于是“阿金科特”号趁此机会向10000米外的目标进行了2轮齐射，之后目标又消失在烟雾中。 | 当1916年5月31日日德兰海战爆发时，“阿金科特”号跟随第1战列舰分舰队的第6战列舰中队进行作战，该舰队还有“马尔博罗”号、“复仇”号和“赫刺克勒斯”号，指挥官是海军中将伯尼。在大舰队指挥官杰利科看来，第6战列舰中队的战斗力很弱，因此它们被安排在整个主力舰队的最右边，而“阿金科特”号就位于分舰队的最后。 18时24分，“阿金科特”号发现了可能是德国战列巡洋舰的目标，其立即向目标开火。当烟雾散去，“阿金科特”号发现8000米外的目标原来是早已经被打残了的德国轻巡洋舰“威斯巴登”号。由于许多英国战舰都在向其射击，因此“阿金科特”号无法判断自己是否击中了“威斯巴登”号。18时32分，德国战舰再次出现，于是“阿金科特”号趁此机会向10000米外的目标进行了2轮齐射，之后目标又消失在烟雾中。 | ||
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日德兰海战之后，“阿金科特”号再也没有参加过任何战斗。战争结束后，其于1918年11月21日在斯卡帕湾受降了德国公海舰队。尽管在一战中发挥了14门主炮的强大火力，但是战后皇家海军还是看不上这艘外形怪异、防护不足的战舰，于是“阿金科特”号在1919年转入储备并被出售。尽管阿姆斯特朗公司对“阿金科特”号进行了许多改造，但是没有哪个国家愿意购买这艘不合潮流的战舰。随着《华盛顿海军条约》的签订，其最终于1924年被拆解。 | 日德兰海战之后，“阿金科特”号再也没有参加过任何战斗。战争结束后，其于1918年11月21日在斯卡帕湾受降了德国公海舰队。尽管在一战中发挥了14门主炮的强大火力，但是战后皇家海军还是看不上这艘外形怪异、防护不足的战舰，于是“阿金科特”号在1919年转入储备并被出售。尽管阿姆斯特朗公司对“阿金科特”号进行了许多改造，但是没有哪个国家愿意购买这艘不合潮流的战舰。随着《华盛顿海军条约》的签订，其最终于1924年被拆解。 | ||
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