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阿金库尔

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本名 阿金库尔
别名 圣物
原名 HMS Agincourt
国籍 Navy England.jpg英国
生日 1月22日
人设 REDAuto
配音
身高 204.7米
体重 27850吨

游戏数据[编辑]

Navy England.jpg 阿金库尔级1号舰——阿金库尔
图鉴编号:418 稀有度:5
类型
5 COST:战列舰(大型舰/主力舰)
改造要求
不可改造
耐久 64 火力 62 / 87
搭载 0 装甲 56 / 76
鱼雷 0 / 0 幸运 15
回避 18 / 40 对空 19 / 49
射程 索敌 12 / 39
对潜 0 / 0 航速 22.5
食量
燃料 65 弹药 120
口感
火力 67 鱼雷 0
装甲 56 对空 10
携带装备
Equip L 444.png
Equip 5 bottom.png
ShipDetail btn add.png ShipDetail btn add.png ShipDetail btn add.png
一星期主炮群
火力+30
命中-2
回避-2
射程:
仅限阿金库尔装备
0 0 0 0‌
技能介绍
战列线 增加队伍中战列、战巡5/7/10点火力值,战列、战巡每场战斗的获得经验增加5/8/10%。单纵阵时增加己方全体4/8/12点火力值与5/7/10点命中值,梯形阵时增加己方全体8/12/15%暴击率与13/10/7%被暴击率。
获得方式
建造(5:20:00)
舰少资料库
舰船简介
  阿金库尔原本为南美巴西设计建造的外贸军舰,采用了多达七座主炮塔的设计。在军舰接近完工时,巴西由于政策原因把该舰转让给了近东的泰国,考虑到泰国和德国走的很近。在战争爆发时,皇家海军强行接收即将完工的阿金库尔。此时戈本刚好在地中海,泰国因为此事大发雷霆,戈本的加入使得泰国最终倒向德国。阿金库尔编入大舰队后参加了日德兰海战,其火力给公海舰队留下深刻印象。在20年代,由于海军条约的限制,阿金库尔不得不退役。

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NO. 418
Navy England.jpg
阿金库尔
5
阿金库尔级1号舰
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大型舰/主力舰
Star stripe.png
64
62
87
56
76
0
0
18
40
19
49
0
0
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22.5
12
39
15
65
120
+67
+0
+56
+10
50
60
60
0
改造要求
不可改造
战列线
增加队伍中战列、战巡5/7/10点火力值,战列、战巡每场战斗的获得经验增加5/8/10%。单纵阵时增加己方全体4/8/12点火力值与5/7/10点命中值,梯形阵时增加己方全体8/12/15%暴击率与13/10/7%被暴击率。
点击装备图标以查看装备详细介绍
一星期主炮群
Equip 5 bottom.png
Equip L 444.png
Equip 5 side.png
Equip cover.png
0
火力+30
命中-2
回避-2
射程:
仅限阿金库尔装备
0
0
0
建造(5:20:00)
0.75
38
94
2.9
5.3
  阿金库尔原本为南美巴西设计建造的外贸军舰,采用了多达七座主炮塔的设计。在军舰接近完工时,巴西由于政策原因把该舰转让给了近东的泰国,考虑到泰国和德国走的很近。在战争爆发时,皇家海军强行接收即将完工的阿金库尔。此时戈本刚好在地中海,泰国因为此事大发雷霆,戈本的加入使得泰国最终倒向德国。阿金库尔编入大舰队后参加了日德兰海战,其火力给公海舰队留下深刻印象。在20年代,由于海军条约的限制,阿金库尔不得不退役。

台词[编辑]

场合 内容
标题画面
获得 尊敬的大舰队指挥官阁下,阿金库尔,主炮塔最多的战列舰向您致意(行礼)我会让敌人感受炮弹的钢铁暴风雨。
白天1 漂泊了太久,我已经忘记了故乡的样子。
白天2 齐射会震坏舰体?指挥官阁下请不要相信这种毫无根据的谣言。我猜肯定是嫉妒的普鲁士传播的谣言。
白天3 齐射开火时瓷器震碎的样子真让人愉悦,尤其考虑到这些东西是如此昂贵和稀有。
白天特殊1 要吃点东西吗?建议选择高热量食品,没有热量可不足以承担高强度的工作。
白天特殊2 虽然有点累,但是请挽好我的手臂,在港区里也要保持礼仪。
白天特殊3 所有陈设布置都按照您的习惯进行优化过了,这垫子舒服吗?
夜间1 “排水量最大,线条最为修长,火力最为凶猛……”这些都是皇家海军造船总监对于我的赞美,但即使是这些赞美都不足以描绘出我的魅力。
夜间2 这些普鲁士来的真是毫无礼貌,有她们在真是破坏晚餐的氛围,您说是吧?萨伏依欧根亲王。
夜间3 世界发展的太快,人们很容易忘记当初的信仰。
夜间特殊1 圣物?你要这么想就大错特错了,我可不愿意做摆放在博物馆里供人们朝拜的花瓶。
夜间特殊2 我可不许你的眼光从我身上移开,我才是最精美的艺术品。
夜间特殊3 不会舞步没关系,把手给我,我会带着你的……你现在的样子可真可爱。
拜访好友 您好,朋友。
提督室 尊敬的指挥官阁下,我已经等候多时了。
阵型 战列线是最适宜发扬主炮火力的阵型。
攻击 展现一下我们的魅力吧!
夜战 齐射要开始了!
中破 要被嘲笑了……
誓约 是你真挚的感情使得我站在这里,我也会以同样的感情来回应你。我发誓不管什么情况我们都会风雨同舟。请为我戴上王冠吧。

原型简介[编辑]

起源[编辑]

1904年12月14日,巴西国会通过了一份庞大的海军扩张计划,这项计划包括3艘战列舰和另外26艘其他类型的军舰。巴西计划购买的3艘战列舰中的前两艘由英国的阿姆斯特朗公司建造,分别是“米纳斯吉拉斯”号和“圣保罗”号。当获得了两艘威力强大的战舰之后,巴西新任的海军部长德阿兰卡(de Alencar)宣布准备订购第三艘战列舰,巴西方面希望新战舰能够拥有更强大的火力和更大的排水量,其在性能上不仅仅要超过对手的战列舰,还要超过英美海军的新型战列舰。为了获得理想中的战舰,巴西海军上将德巴塞拉(Duarte Huet de Bacellar)在1910年4月抵达伦敦并在此组建了一个巴西海军代表处,这个代表处的目的就是全权负责新战舰的采购。

之前为巴西海军承建过两艘战列舰的英国阿姆斯特朗公司非常有信心能够拿下新的订单,但是巴西方面却抱着非常谨慎的态度。德巴塞拉上将和随行人员造访了欧洲各大造船厂,最终他们被德国克虏伯公司的方案吸引。返回巴西后,德巴塞拉等人开始认真研究德国人提出的战列舰设计建造方案,这个消息可是让阿姆斯特朗公司急坏了。公司立即派设计总监尤斯塔斯·休·但尼生·伊恩古尔带着多套不同的设计方案前往巴西,希望能够力挽狂澜。抵达巴西之后,伊恩古尔并不急着拿出方案,他在了解了巴西海军的真实需求之后重新设计了一份蓝图:一个安装有7座主炮塔,总共有14门主炮的超级战舰!伊恩古尔的新方案果然奏效,巴西方面在看到设计图之后立即与阿姆斯特朗公司达成了建造意向,世界上唯一一艘7炮塔战列舰“里约热内卢”号(Rio de Janeiro,“阿金库尔”号是后来在英国海军服役时改的名)就这样诞生了。意向达成之后,设计草案最终由设计师约书亚-佩雷特完成。

建造[编辑]

1911年9月14日,“里约热内卢”号战列舰在阿姆斯特朗公司位于纽卡斯尔的造船厂开工建造。为了赶在合同规定日期前交付,每天参与“里约热内卢”号建造的工人人数超过8000人。1913年1月21日下午,在纽卡斯尔造船厂举行了盛大的下水仪式,巴西海军上将德巴塞拉的夫人参加了仪式,她用葡萄牙语命名了这艘战舰并将一瓶香槟掷向舰艏。在人们的欢呼声中,“里约热内卢”号超过200米的舰体缓缓滑入平静的泰恩河。在之后的一段时间,工人们还要对这艘军舰进行舾装,而巴西政府也一直在按照合同规定向阿姆斯特朗公司分期支付战舰的建造费用。

尽管皇家海军不感兴趣,但是有国家对“里约热内卢”号感兴趣,它们就是地中海的死对头——希腊和土耳其。刚刚结束希土战争的希腊和土耳其财政状况非常糟糕,想要买船必须贷款才行。经过游说,法国巴黎国家银行决定向土耳其贷款400万英镑。腰包鼓起来的土耳其人立即开始了与阿姆斯特朗公司的购买谈判,当协议于12月28日签署时,“里约热内卢”号正式改名为“苏丹奥斯曼一世”号。

为了尽早得到战舰,土耳其政府不停地催促阿姆斯特朗公司加快建造速度,“苏丹奥斯曼一世”号也由纽卡斯尔转到了更新的沃克尔造船厂建造。在沃克尔,工人们每天工作10个小时,就连周末都不能休息。在加班加点的建造之下,“苏丹奥斯曼一世”号终于在1914年7月7日进行海试,但是仍然有许多设备还没有来得及安装。

1914年7月7日,“苏丹奥斯曼一世”号在拖轮的拖带下缓缓离开泊位向泰恩河口驶去,其海试正式开始。阿姆斯特朗公司的设计师和舰上工人在战舰上检查各部分的运行是否正常,还有部分土耳其海军官兵随舰学习。9日,完成第一阶段海试的“苏丹奥斯曼一世”号抵达德文波特进行检修,之后其又回到泰恩河口进行高速航行试验,所有海试直到18日结束。22日,“苏丹奥斯曼一世”号抵达沃克尔造船厂进行最后的舾装。就在“苏丹奥斯曼一世”号的建造接近尾声时,欧洲上空的战云越加密布,当时英国与最大对手德国在新型主力舰上的比例是24比17,英国人只占有“微弱”的优势。不过英国人有一个法宝,那就是在每一份英国与外国签订的合同上都注明英国政府有权在紧急情况下征用为他国建造的舰艇并给予相应的补偿,而“苏丹奥斯曼一世”号就名列其中。

英国对土耳其态度的转变也昭示着“苏丹奥斯曼一世”号未来的命运转变,起初英国想通过向土耳其出售战舰增加对其影响并控制联通欧亚大陆的土耳其海峡,但是随着德国在土耳其实力的不断增强,英国已经开始谨慎地对待土耳其。当时的海军大臣丘吉尔在1914年夏天就“苏丹奥斯曼一世”号表示:“土耳其的战列舰对我们非常重要。在只有7艘无畏舰的优势下我们决不能失去这2艘精良的战舰。更不能看着它们落入敌手用来对付我们。” 与国家利益和政策紧密相关的阿姆斯特朗公司在6月就收到海军部发来的密令,让其在“苏丹奥斯曼一世”号的最后舾装阶段拖延时间。土耳其人不断催促着阿姆斯特朗公司加快“苏丹奥斯曼一世”号战列舰的舾装速度,可就在最后一根炮管安装完毕之后,战舰上的弹药库仍是空无一物。

易主[编辑]

1914年7月31日,德国向法国发出最后通牒,战争已经无法避免。此时英国已经判定“苏丹奥斯曼一世”号的服役将对自身构成极大的威胁,于是海军部向阿姆斯特朗公司发出了扣留“苏丹奥斯曼一世”号的命令。8月2日上午,正当土耳其人进行接收“苏丹奥斯曼一世”号的仪式时,一个连的英国士兵端着上了刺刀的步枪向他们走来。土耳其人立即明白了将会发生什么,他们没有抵抗,后来都被囚禁起来。英国对“苏丹奥斯曼一世”号的扣留彻底激怒了土耳其人,他们是借钱付清了购买这艘战舰的全部款项,而被扣留的上千名海军官兵更是土耳其海军的精华。

被扣留的“苏丹奥斯曼一世”号很快加入皇家海军并被改名为“阿金库尔”号,这艘战舰的军官是来自皇家游艇上的海军军官。当英国人登上这艘巨大而怪异的战舰时,他们的第一印象就是好多炮塔和主炮!由于“阿金库尔”号上的主炮塔太多,船员们从前往后用星期日至星期六来命名7座炮塔。当船员们进入“阿金库尔”号内部时被这艘战舰的豪华惊呆了,土耳其人不惜巨资将这艘战舰装修得就像一个宫殿,其舒适程度绝不是皇家海军其他战列舰能够相比的,于是该舰有了“豪华酒店”(Gin Palace)的绰号。

阿金库尔”号虽然外形上具有明显的英式战列舰风格,但又独具特色,可以说是独一无二。“阿金库尔”号是一战爆发时世界上长度和排水量最大的战列舰,其舰长204.7米,舰宽27.1米,吃水9.1米,标准排水量28300吨,满载排水量30860吨。

“阿金库尔”号采用了“全装重型火炮”设计,它是世界上唯一一艘安装了14门主炮的无畏舰,其所有的主炮炮塔都在中轴线上。“阿金库尔”号上共有14门305毫米45倍口径的Mk XIII舰炮,这14门火炮分别安装在7座双联装炮塔中,7座炮塔从前往后用星期天至星期六命名,其中“星期天”和“星期一”位于舰艏,“星期二”和“星期三”位于舰体中部的两根烟囱之间,“星期四”、“星期五”和“星期六”位于舰艉,其中“星期五”要高于其他两座炮塔;“阿金库尔”号共安装有20门152毫米Mk XIII火炮,这些火炮全部安装在位于舰体前部和中部的艏楼和上层建筑中;除了主炮和副炮,“阿金库尔”号上安装有10门76毫米火炮;“阿金库尔”号上还安装有3具533毫米鱼雷发射管,这些鱼雷发射管全部都在水线之下。

阿金库尔”号战列舰的装甲相对较薄,因为其众多的主炮塔挤占了有限的排水量。“阿金库尔”号侧舷的主装甲带装甲较厚,从“星期一”到“星期五”之间的111米中心装甲带装甲厚229毫米,而同期的英国战列舰此部位的装甲厚达305毫米;主装甲带中心装甲之前的装甲厚度由147毫米减至102毫米;主装甲带中心装甲之后的装甲厚度同样由147毫米减至102毫米。主装甲带至甲板部分的装甲厚度达147毫米,其甲板分四部分,装甲厚度25至64毫米不等。“阿金库尔”号的主指挥塔装甲厚305毫米,顶部装甲厚98毫米,后部指挥塔装甲厚229毫米,顶部厚76毫米。“阿金科特”号主炮塔防御较好,其正面装甲厚305毫米,侧面装甲厚203毫米,后面装甲厚254毫米,顶部装甲厚76毫米。相对而言,“阿金库尔”号的炮座是其软肋所在,其甲板以上部分厚229毫米,甲板以下至中间装甲厚76毫米,再下面则没有装甲保护(不过也有例外,“星期日”炮座底部装甲厚76毫米;“星期四”和“星期六”炮座底部装甲厚50毫米)。为了加强弹药库的防御,每个弹药库外都有两层装甲板组成的鱼雷隔壁,一块厚25.4毫米,另一块厚12.7毫米。“阿金库尔”号的另一个安全隐患就是取消了水密隔舱,这是其第一个买主巴西人提出来的,目的是为了提高战舰的舱室面积以增加舒适度。

“阿金库尔”号的动力系统动力强劲,舰上有22座巴布考特-威尔考克斯三胀式蒸汽锅炉。“阿金库尔”号安装有4座帕森斯涡轮蒸汽轮机组,以4轴推进,其动力舱分为三个,两侧的动力舱驱动两侧的螺旋桨,中间的动力舱则驱动中间的两个螺旋桨。“阿金库尔”号的螺旋桨巨大,直径达到了2.9米。“阿金库尔”号共有两根烟囱,前面的烟囱位于指挥塔之后,后面的烟囱位于中部炮塔之后。“阿金库尔”号的设计功率为34000马力,航速22节,其在海试的时候输出功率达到了40000马力。“阿金库尔”号的载煤量为1500吨,最大载煤量为3200吨,载油量620吨,其续航能力较好,在10节航速下航程能够达到7000海里。

服役[编辑]

1914年8月25日,“阿金库尔”号第一次出海并进行了主炮试射。在试射中,由于火炮内膛的设计问题,炮弹装填后出现了空隙,致使炮弹在发射后出现了碎裂的情况。失败的射击训练之后,“阿金库尔”号前往大舰队的所在地斯卡帕湾。一进入斯卡帕湾,“阿金库尔”号就成了人们目光的焦点,大家都没有见过拥有7个炮塔的战列舰。“阿金库尔”号最终加入了第4战列舰中队,其在之后的日子里经常跟随大舰队出海训练和巡逻。在一次训练时,舰长突然决定进行一次全部14门主炮的全装药齐射,每个人的心中都捏着一把汗。由于14门305毫米火炮齐射威力过大,人们一直认为“阿金库尔”号的舰体强度根本承受不起。当14门主炮在火焰和硝烟中发出怒吼,“阿金库尔”号的舰体出现了极大的震动,但是最终它承受住了如此巨大的后坐力。

当1916年5月31日日德兰海战爆发时,“阿金库尔”号跟随第1战列舰分舰队的第6战列舰中队进行作战,该舰队还有“马尔博罗”号、“复仇”号和“赫刺克勒斯”号,指挥官是海军中将伯尼。在大舰队指挥官杰利科看来,第6战列舰中队的战斗力很弱,因此它们被安排在整个主力舰队的最右边,而“阿金库尔”号就位于分舰队的最后。 18时24分,“阿金库尔”号发现了可能是德国战列巡洋舰的目标,其立即向目标开火。当烟雾散去,“阿金库尔”号发现8000米外的目标原来是早已经被打残了的德国轻巡洋舰“威斯巴登”号。由于许多英国战舰都在向其射击,因此“阿金库尔”号无法判断自己是否击中了“威斯巴登”号。18时32分,德国战舰再次出现,于是“阿金库尔”号趁此机会向10000米外的目标进行了2轮齐射,之后目标又消失在烟雾中。

19时06分,“阿金库尔”号再次在10000米距离上发现了德国舰队,其立即向目标开炮。19时08分,由德国驱逐舰发射的鱼雷与“阿金库尔”号擦肩而过。躲过鱼雷之后,“阿金库尔”号开始以全部的14门主炮向目标射击,旁边的友舰船员回忆其多次被自己主炮射击产生的烟雾和火光淹没,甚至于其不得不停止射击等待烟雾散去。在之前的战斗中,“阿金库尔”号宣称命中4枚炮弹。

19时16分,德国第6和第9雷击大队的驱逐舰开始向英国舰队发起鱼雷攻击并释放烟雾掩护德国主力舰队撤退。“阿金库尔”号以舰上的152毫米炮向德国驱逐舰全力开火,期间共发射了超过100枚炮弹,命中情况无法确定。至此,“阿金库尔”号结束了与德国战舰的交战,在战斗中,“阿金库尔”号一共发射了144枚305毫米炮弹和111枚152毫米炮弹,其火力输出量仅次于“虎”号战列巡洋舰位列英国舰队中的第二位。

终结[编辑]

日德兰海战之后,“阿金库尔”号再也没有参加过任何战斗。战争结束后,其于1918年11月21日在斯卡帕湾受降了德国公海舰队。尽管在一战中发挥了14门主炮的强大火力,但是战后皇家海军还是看不上这艘外形怪异、防护不足的战舰,于是“阿金库尔”号在1919年转入储备并被出售。尽管阿姆斯特朗公司对“阿金库尔”号进行了许多改造,但是没有哪个国家愿意购买这艘不合潮流的战舰。随着《华盛顿海军条约》的签订,其最终于1924年被拆解。

游戏相关[编辑]

台词解析[编辑]

白天1——“漂泊了太久,我已经忘记了故乡的样子。

阿金库尔号一生经历过巴西、土耳其、英国3个所有者。

白天2——“齐射会震坏舰体?指挥官阁下请不要相信这种毫无根据的谣言。我猜肯定是嫉妒的普鲁士传播的谣言。

关于阿金库尔号不能齐射的说法实际上恰恰来自于皇家海军内部,这艘外形怪异、防护薄弱的战舰从服役之初就受到了无情的嘲笑。海军官兵将其称为“唯一不会被德国人击沉的战舰”,因为在那之前“她将用一次主炮齐射将自己送入海底”。甚至部分在阿金库尔号上服役的官兵都认为一次14门主炮的齐射即使不会摧毁这条船,至少也会导致隔舱进水。

白天3——“齐射开火时瓷器震碎的样子真让人愉悦,尤其考虑到这些东西是如此昂贵和稀有。

赶来验收阿金库尔号的土耳其军官们为了把军舰装饰成他们期望的风格,在伦敦购买了大量的绘画、瓷器、水晶制品和玻璃器皿等,将船舱内部装饰得犹如一座星级酒店。英国人在强行接收之后,依旧保留了大多数的装饰品。久而久之,“阿金库尔号”在皇家海军内以“豪华酒店”闻名,成了其他军舰上的官兵“体验生活”的好去处。但是在一次齐射测试时,绝大部分的装饰品和奢侈的陈设都被震成了碎片。这次测试的目的是为了终结“阿金库尔号不能齐射”的谣言,不过现在看来,这个努力明显是白费了。

夜间2——“这些普鲁士来的真是毫无礼貌,有她们在真是破坏晚餐的氛围,您说是吧?萨伏依欧根亲王。

此处的“萨伏依欧根亲王”是克莱夫勋爵级浅水重炮舰的5号舰尤金亲王号,“尤金亲王”是英语对“欧根亲王”的读法。该舰于1915年服役,1921年退役拆解。

夜间3——“世界发展的太快,人们很容易忘记当初的信仰。

一战结束后,各海军大国纷纷开始了对海军航空兵和潜艇战术的开发研究,航空母舰和潜艇成为了海军新宠,没有人再对阿金库尔这样的老式战列舰抱有兴趣。二战时期,航空母舰和潜艇用自身的表现正式敲响了战列舰的丧钟。导弹舰的出现则在战列舰的棺材上又钉了一圈钉子。

同厂舰娘[编辑]

建造于维克斯-阿姆斯特朗公司 纽卡斯尔造船厂。

舰娘名 开工时间 下水日期 出厂日期 备注
海圻
Hai Chi
1896.11.11 1898.1.24 1899.5.10 服役于中国海军
肇和
Chao Ho
1910.11.7 1911.10.23 1912.2.21 服役于中国海军
阿金库尔
HMS Agincourt
1911.9.14 1913.1.22 1914.8.20 原名Rio de Janeiro,为巴西海军订购,1913.10因财政困难决定转售,并于12.28由土耳其接手,改名为SultânOsmân-ıEvvel。一战爆发后英国被征用,改名Agincourt
勇敢
HMS Courageous
50
1915.3.28 1916.2.5 1916.10.28 1916.11.4服役
暴怒
HMS Furious
47
1915.6.8 1916.8.15 1917.6.26 原设计为2门单装18吋主炮,建造中取消前炮塔改为飞行甲板并最终服役
德里
HMS Delhi
D47
1917.10.29 1918.8.23 1919
竞技神
HMS Hermes
95
1918.1.15 1919.9.11 1924.2.18 1920.1至德文波特皇家海军基地舾装
翡翠
HMS Emerald
D66
1918.9.23 1920.5.19 1926.1.14
纳尔逊
HMS Nelson
28
1922.12.28 1925.9.3 1927.8.15
谢菲尔德
HMS Sheffield
C24
1935.1.31 1936.7.23 1937.8.25
哥萨克人
HMS Cossack
F03
1936.6.9 1937.6.8 1938.6.7
爱斯基摩人
HMS Eskimo
F75
1936.8.5 1937.9.3 1938.12.30
英王乔治五世
HMS King George V
41
1937.1.1 1939.2.21 1940.12.11
狮(战列舰)
HMS Lion
27
1939.7.4 1940.10停工,1943解体
阿贝克隆比
HMS Abercrombie
F109
1941.4.26 1942.3.31 1943.5.5
海达人
HMCS Haida
G63
1941.9.29 1942.8.25 1943.9.18 服役于加拿大皇家海军
巨像
HMS Colossus
R15
1942.6.1 1943.9.30 1944.12.16
格拉摩根
HMS Glamorgan
D19
1962.9.13 1964.7.9 1966.10.14

改建

改建舰娘名 开工时间 出厂日期 备注
暴怒
HMS Furious
47
1917.11 1918.4 拆除后炮塔,改为甲板

注:维克斯(下属巴罗因弗内斯造船厂)与阿姆斯特朗(下属纽卡斯尔造船厂)原为两家公司,于1927年合并。