海雌狐战斗机：修订间差异
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“海雌狐”（Sea Vixen）是英国的老牌航空企业德·哈维兰公司公司于50年代末开发的一种以海吸血鬼为蓝本的全新双尾布局双发战斗机。也是英国海军航空兵第一型后掠翼、具有完整武器系统、以导弹为主要武器的舰载战斗机。“海雌狐”战斗机沿袭了德·哈维兰公司自吸血鬼以来的双尾梁布局，主要目的是尽量缩短发动机进气道和喷管长度，以减少气流在这些部位的能量损失，而且可以使两台发动机靠得非常近，单发飞行时不会有太大的推力不对称，两头固定的尾翼也不容易在高速时发生振颤。同时，双尾梁布局相比单尾梁更加坚固. | |||
美国海军第一种后掠翼战斗机F3H恶魔(Demon)采用常规布局，虽然只有1台4400公斤推力的J71-A-2E发动机，但其最大速度达到1040公里/时，比装2台5102公斤推力发动机的“海雌狐”快得多。这种差距很大程度上就是出自双尾梁布局结构重量大、阻力大的弊端。 | |||
{{隐藏|标题=美国F-3战斗机|内容=[[文件:Sef.jpg|缩略图]]}} | |||
“海雌狐”的乘员舱的布置也很特别，两名乘员并列位于机头位置，飞行员的座舱罩偏左并突出于机身，右侧的雷达操作员舱完全位于机身内，由于基本没有外视野，雷达操作员舱被讽刺为“煤坑”。两名飞行员都没有弹射座椅，只能通过人力开舱门跳伞脱离飞机。 | |||
作为大英帝国为数不多的好装备，海雌狐也有过辉煌的历史。20世纪60年代也是英国海军航空兵最辉煌的时期。1961年夏天，伊拉克试图侵略科威特，皇家海军[[胜利]]号航空母舰从中国南海附近紧急开赴波斯湾，舰上携带的“海雌狐”掩护了英国军队进驻科威特，伊拉克的侵略行动被挫败{{黑幕|(这个企图一直忍耐到1990年)}}。1964年1月，“人马座”号航母携带的“海雌狐”战斗机再次出马，为登陆坦噶尼喀(非洲中东部曾存在过的一个国家，它在1920年以后成为英国的一个托管地，1961年独立，1964年与桑给巴尔合并形成坦桑尼亚)的英国海军陆战队以及当地政府军提供空中掩护。但是，1966年的国防白皮书取消了皇家海军梦寐以求的CVA-01攻击航母，“海雌狐”的日子也所剩无几了。“海雌狐”最后的任务是在1967年护卫英军部队撤离亚丁，“胜利”号航母上的893飞行中队参与了该行动。{{黑幕|日已落帝国，接下来英国军事逐渐走向衰落}} | |||
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