海雌狐战斗机：修订间差异
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“海雌狐”的乘员舱的布置也很特别，两名乘员并列位于机头位置，飞行员的座舱罩偏左并突出于机身，右侧的雷达操作员舱完全位于机身内，由于基本没有外视野，雷达操作员舱被讽刺为“煤坑”。两名飞行员都没有弹射座椅，只能通过人力开舱门跳伞脱离飞机。 | “海雌狐”的乘员舱的布置也很特别，两名乘员并列位于机头位置，飞行员的座舱罩偏左并突出于机身，右侧的雷达操作员舱完全位于机身内，由于基本没有外视野，雷达操作员舱被讽刺为“煤坑”。两名飞行员都没有弹射座椅，只能通过人力开舱门跳伞脱离飞机。 | ||
{{隐藏|标题=奇葩的舱位设计|内容=[[文件:sdg.jpg|缩略图]]}} | |||
作为大英帝国为数不多的好装备，海雌狐也有过辉煌的历史。20世纪60年代也是英国海军航空兵最辉煌的时期。1961年夏天，伊拉克试图侵略科威特，皇家海军[[胜利]]号航空母舰从中国南海附近紧急开赴波斯湾，舰上携带的“海雌狐”掩护了英国军队进驻科威特，伊拉克的侵略行动被挫败{{黑幕|(这个企图一直忍耐到1990年)}}。1964年1月，“人马座”号航母携带的“海雌狐”战斗机再次出马，为登陆坦噶尼喀(非洲中东部曾存在过的一个国家，它在1920年以后成为英国的一个托管地，1961年独立，1964年与桑给巴尔合并形成坦桑尼亚)的英国海军陆战队以及当地政府军提供空中掩护。但是，1966年的国防白皮书取消了皇家海军梦寐以求的CVA-01攻击航母，“海雌狐”的日子也所剩无几了。“海雌狐”最后的任务是在1967年护卫英军部队撤离亚丁，“胜利”号航母上的893飞行中队参与了该行动。{{黑幕|日已落帝国，接下来英国军事逐渐走向衰落}} | 作为大英帝国为数不多的好装备，海雌狐也有过辉煌的历史。20世纪60年代也是英国海军航空兵最辉煌的时期。1961年夏天，伊拉克试图侵略科威特，皇家海军[[胜利]]号航空母舰从中国南海附近紧急开赴波斯湾，舰上携带的“海雌狐”掩护了英国军队进驻科威特，伊拉克的侵略行动被挫败{{黑幕|(这个企图一直忍耐到1990年)}}。1964年1月，“人马座”号航母携带的“海雌狐”战斗机再次出马，为登陆坦噶尼喀(非洲中东部曾存在过的一个国家，它在1920年以后成为英国的一个托管地，1961年独立，1964年与桑给巴尔合并形成坦桑尼亚)的英国海军陆战队以及当地政府军提供空中掩护。但是，1966年的国防白皮书取消了皇家海军梦寐以求的CVA-01攻击航母，“海雌狐”的日子也所剩无几了。“海雌狐”最后的任务是在1967年护卫英军部队撤离亚丁，“胜利”号航母上的893飞行中队参与了该行动。{{黑幕|日已落帝国，接下来英国军事逐渐走向衰落}} | ||