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汉考克：修订间差异

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汉考克 (查看源代码)

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正当CV-19继续建造之际，波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）联络海军，提出为海军筹款购买美国军债，以支付其中一艘航空母舰的建造及装备费用；条件是海军须将在昆西建造的航空母舰更名为汉考克，以纪念在当地出生的约翰·汉考克。海军最终同意了公司的提议，并在同年5月1日将CV-19更名为汉考克号，而提康德罗加则改为命名CV-14。其后公司一共为海军筹得9,600万美金（96,000,000），足以支付汉考克号的建造及装备费用，以至整场战争的所有作战开支。
正当CV-19继续建造之际，波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）联络海军，提出为海军筹款购买美国军债，以支付其中一艘航空母舰的建造及装备费用；条件是海军须将在昆西建造的航空母舰更名为汉考克，以纪念在当地出生的约翰·汉考克。海军最终同意了公司的提议，并在同年5月1日将CV-19更名为汉考克号，而提康德罗加则改为命名CV-14。其后公司一共为海军筹得9,600万美金（96,000,000），足以支付汉考克号的建造及装备费用，以至整场战争的所有作战开支。


1944年1月24日（约翰·汉考克207岁冥寿），汉考克号下水，并于4月15日服役。[3]5月23日，汉考克号在切萨皮克湾试航，于6月12日返回波士顿。6月16日汉考克号前往加勒比海试航训练，途经西班牙港等地，在7月3日返回波士顿作最后检修
1944年1月24日（约翰·汉考克207岁冥寿），汉考克号下水，由德维特·拉姆齐少将的妻子投掷香槟，并于4月15日服役。[3]5月23日，汉考克号在切萨皮克湾试航，于6月12日返回波士顿。6月16日汉考克号前往加勒比海试航训练，途经西班牙港等地，在7月3日返回波士顿作最后检修


7月31日，汉考克号离开波士顿，在8月中横渡巴拿马运河，最后于18日抵达圣地亚哥，并搭载额外飞机及乘客。8月23日汉考克号前往珍珠港，在30日抵达卸载。接着汉考克留在夏威夷近海训练，在9月24日前往西太平洋，于10月5日抵达乌利西环礁，与即将出击的舰队会合。
7月31日，汉考克号离开波士顿，在8月中横渡巴拿马运河，最后于18日抵达圣地亚哥，并搭载额外飞机及乘客。8月23日汉考克号前往珍珠港，在30日抵达卸载。接着汉考克留在夏威夷近海训练，在9月24日前往西太平洋，于10月5日抵达乌利西环礁，与即将出击的舰队会合。
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10月13日舰队再次空袭台湾，出击数下降至974架。傍晚美舰队被日军攻击；富兰克林号舰岛受损，无人伤亡；而堪培拉号则被鱼雷重创，要由拖船协助离开战场。14日舰队派146架战机及100架轰炸机再次攻击台湾，顺道掩护堪培拉号撤退；陆军航空队则在中国大陆派109架B-29轰炸高雄。当晚日军鱼雷机再次夜袭，休斯敦号被鱼雷重创，一度下令弃船；由于两艘受创巡洋舰离台湾及先岛群岛仅90英里（145千米），哈尔西于15日命三艘巡洋舰及八艘驱逐舰组成拯救小队，协助两舰拖行；又派科本斯号及卡伯特号作空中支援。舰队则缓缓向西南撤走。
10月13日舰队再次空袭台湾，出击数下降至974架。傍晚美舰队被日军攻击；富兰克林号舰岛受损，无人伤亡；而堪培拉号则被鱼雷重创，要由拖船协助离开战场。14日舰队派146架战机及100架轰炸机再次攻击台湾，顺道掩护堪培拉号撤退；陆军航空队则在中国大陆派109架B-29轰炸高雄。当晚日军鱼雷机再次夜袭，休斯敦号被鱼雷重创，一度下令弃船；由于两艘受创巡洋舰离台湾及先岛群岛仅90英里（145千米），哈尔西于15日命三艘巡洋舰及八艘驱逐舰组成拯救小队，协助两舰拖行；又派科本斯号及卡伯特号作空中支援。舰队则缓缓向西南撤走。


10月15日第四分队往空袭吕宋；日军则于当日及16日再次空袭拯救小队；休斯敦号于16日再被一枚鱼雷击中，入水超过6,300吨，舰长一度决定弃船，但同行驱逐舰决定继续拖行。此时东京电台称美军第三舰队已受重创。哈尔西得悉后，认为日军误判拯救小队为第三舰队，索性顺水推舟，以拯救小队作饵，引诱日军攻击；汉考克号的第二分队与第三分队共同掩护小队，但由第三分队伏击从日本而来的飞机。16日早上，日军命那智号及足柄号等由濑户内海出发，往南追击，却在冲绳外海被邦克山号两架飞机攻击。此时福留繁得悉美军航空母舰未有受损，命巡洋舰队即时撤退。美军埋伏虽然失败，两艘重创军舰仍得而撤走，在27日终于抵达乌利西。
10月15日第四分队往空袭吕宋；日军则于当日及16日再次空袭拯救小队；[[休斯顿|休斯敦号]]于16日再被一枚鱼雷击中，入水超过6,300吨，舰长一度决定弃船，但同行驱逐舰决定继续拖行。此时东京电台称美军第三舰队已受重创。哈尔西得悉后，认为日军误判拯救小队为第三舰队，索性顺水推舟，以拯救小队作饵，引诱日军攻击；汉考克号的第二分队与第三分队共同掩护小队，但由第三分队伏击从日本而来的飞机。16日早上，日军命那智号及足柄号等由濑户内海出发，往南追击，却在冲绳外海被邦克山号两架飞机攻击。此时福留繁得悉美军航空母舰未有受损，命巡洋舰队即时撤退。美军埋伏虽然失败，两艘重创军舰仍得而撤走，在27日终于抵达乌利西。


10月17日汉考克号往南行驶，以支援美军重夺菲律宾；而小泽治三郎则命舰队阻止美军登陆，并以自身航空母舰为饵，引开美军舰队，由栗田健男的第二舰队到莱特攻击美军登陆部队；稍后因此引发莱特湾海战。18日汉考克号空袭卡加延省。美军在20日开始登陆独鲁万市，而麦克阿瑟则在当日下午登上滩头，宣告自己重返菲律宾。
10月17日汉考克号往南行驶，以支援美军重夺菲律宾；而小泽治三郎则命舰队阻止美军登陆，并以自身航空母舰为饵，引开美军舰队，由栗田健男的第二舰队到莱特攻击美军登陆部队；稍后因此引发莱特湾海战。18日汉考克号空袭卡加延省。美军在20日开始登陆独鲁万市，而麦克阿瑟则在当日下午登上滩头，宣告自己重返菲律宾。


==== 莱特湾海战 ====
==== 莱特湾海战 ====
10月21日，汉考克号的第二分队空袭吕宋一带。次日汉考克号由第二分队调往第一分队，并返回乌利西补给——这使汉考克号几乎错过整场莱特湾海战。24日海战爆发，当晚小威廉·哈尔西就召回了第一分队，然后自己与另外三支分队以及威利斯·李中将的战列舰往北，追击小泽的诱敌舰队。
10月21日，汉考克号的第二分队空袭吕宋一带。次日汉考克号由第二分队调往第一分队，并返回乌利西补给——'''这使汉考克号几乎错过整场莱特湾海战。'''24日海战爆发，当晚小威廉·哈尔西就召回了第一分队，然后自己与另外三支分队以及威利斯·李中将的战列舰往北，追击小泽的诱敌舰队。


25日8时22分，托马斯·金凯德中将的第七舰队被粟田的中央舰队攻击，向哈尔西求救；但哈尔西只命第一分队加速西进，没有即时调头。此时汉考克号等第一分队舰只仍在补油。9时17分，第一分队开始往西推进，并在稍后加速至30节，以尽快支援第七舰队。10时30分，汉考克号等派出侦察机及第一波攻击机队，但飞机仍要一个半小时才可抵达莱特湾。正当第一分队的飞机赶往莱特湾时，粟田已经开始向北撤退。12时55分，汉考克号派出第二波机队；而大黄蜂号的第一波机队恰好联络上克利夫顿·史伯格少将（Clifton Sprague）的分遣舰队（Task Unit 77.4.3，Taffy 3，不久前曾遭粟田舰队和神风的攻击）。克利夫顿指示机队往北索敌，而自己则继续带领残存的驱逐舰搜索圣鲁号的生还者。13时16分，大黄蜂号的机队发现粟田舰队，但仅击中利根号一枚炸弹，且炸弹没有爆炸；第二波攻击亦一无所获。整日第一分队共出击147架次，被日军击落十架。26日清晨5时，第一分队终于与南下的第二分队会合，而汉考克号也在此时调回了第二分队。6时两支分队派出第一波飞机追击粟田，接下来又在8时10分和12时45分派出第二波及第三波攻击，但最终仅击沉能代号及早霜号，并重伤熊野号。
25日8时22分，托马斯·金凯德中将的第七舰队被粟田的中央舰队攻击，向哈尔西求救；但哈尔西只命第一分队加速西进，没有即时调头。此时汉考克号等第一分队舰只仍在补油。9时17分，第一分队开始往西推进，并在稍后加速至30节，以尽快支援第七舰队。10时30分，汉考克号等派出侦察机及第一波攻击机队，但飞机仍要一个半小时才可抵达莱特湾。正当第一分队的飞机赶往莱特湾时，粟田已经开始向北撤退。12时55分，汉考克号派出第二波机队；而大黄蜂号的第一波机队恰好联络上克利夫顿·史伯格少将（Clifton Sprague）的分遣舰队（Task Unit 77.4.3，Taffy 3，不久前曾遭粟田舰队和神风的攻击）。克利夫顿指示机队往北索敌，而自己则继续带领残存的驱逐舰搜索圣鲁号的生还者。13时16分，大黄蜂号的机队发现粟田舰队，但仅击中利根号一枚炸弹，且炸弹没有爆炸；第二波攻击亦一无所获。整日第一分队共出击147架次，被日军击落十架。26日清晨5时，第一分队终于与南下的第二分队会合，而汉考克号也在此时调回了第二分队。6时两支分队派出第一波飞机追击粟田，接下来又在8时10分和12时45分派出第二波及第三波攻击，但最终仅击沉能代号及早霜号，并重伤熊野号。


10月27日，第二分队在海上补油，准备在28日前往空袭马尼拉湾。29日早上，汉考克号等派飞机空袭马尼拉各地机场，并与日军爆发空战，击落多架飞机。同日无畏号被神风击伤，但经过抢修后仍能继续作战。30日老约翰·麦凯恩接替马克·米切尔指挥快速航空母舰，而提康德罗加号则在当日加入第三分队。11月5日，第一及第三分队在波利略外海与第二分队会合，然后分别攻击了仁牙因湾、北锡布延海及马尼拉湾三地的日军机场及补给舰只，并击沉了那智号，摧毁地面多架飞机。下午列克星敦号被自杀飞机击伤，迫使麦凯恩将旗舰转至胡蜂号。6日舰队再次空袭三地，并在傍晚到外海补油。
10月27日，第二分队在海上补油，准备在28日前往空袭马尼拉湾。29日早上，汉考克号等派飞机空袭马尼拉各地机场，并与日军爆发空战，击落多架飞机。同日无畏号被神风击伤，但经过抢修后仍能继续作战。30日老约翰·麦凯恩接替马克·米切尔指挥快速航空母舰，而提康德罗加号则在当日加入第三分队。11月5日，第一及第三分队在波利略外海与第二分队会合，然后分别攻击了仁牙因湾、北锡布延海及马尼拉湾三地的日军机场及补给舰只，并击沉了那智号，摧毁地面多架飞机。下午[[列克星敦(CV-16)|列克星敦号]]被自杀飞机击伤，迫使麦凯恩将旗舰转至黄蜂号（CV-18）。6日舰队再次空袭三地，并在傍晚到外海补油。


8日，汉考克号的第二分队联同受损的列克星敦号返回乌利西休整，在9日抵达。11月14日，第二分队离开乌利西接替第三分队作战。15日麦凯恩将舰队旗舰改设在汉考克号。
8日，汉考克号的第二分队联同受损的列克星敦号返回乌利西休整，在9日抵达。11月14日，第二分队离开乌利西接替第三分队作战。15日麦凯恩将舰队旗舰改设在汉考克号。
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17日第一、第二及第四分队再次空袭吕宋，于20日撤到后方补油。21日第四分队离队空袭雅浦岛，然后到乌利西休整；而第一分队亦在23日返回乌利西，于24日抵达，留下汉考克号的第二分队及埃塞克斯号的第三分队作战。
17日第一、第二及第四分队再次空袭吕宋，于20日撤到后方补油。21日第四分队离队空袭雅浦岛，然后到乌利西休整；而第一分队亦在23日返回乌利西，于24日抵达，留下汉考克号的第二分队及埃塞克斯号的第三分队作战。


25日，两支分队再次轰炸吕宋等地的日军舰只，其中提康德罗加号击沉了熊野号。日军再次以自杀飞机还击。中午12时26分，正当第二分队开始派出战机之际，十多架自杀飞机高速向分队迫近。34分，汉考克号的防空炮击毁一架自杀飞机，飞行甲板遭到飞机碎片击伤；不久无畏号及卡伯特号均被神风击中，舰体大火；稍后第三分队的埃塞克斯号亦遭神风击伤。基于无畏号损毁严重，其部分飞机临时降落到汉考克号补油，再转飞莱特的美军陆上基地待命。
25日，两支分队再次轰炸吕宋等地的日军舰只，其中提康德罗加号击沉了熊野号。日军再次以自杀飞机还击。中午12时26分，正当第二分队开始派出战机之际，十多架自杀飞机高速向分队迫近。34分，汉考克号的防空炮击毁一架自杀飞机，飞行甲板遭到飞机碎片击伤；不久无畏号及卡伯特号均被神风击中，舰体大火；稍后第三分队的[[埃塞克斯|埃塞克斯号]]亦遭神风击伤。基于无畏号损毁严重，其部分飞机临时降落到汉考克号补油，再转飞莱特的美军陆上基地待命。[[文件:330px-USS_Hancock_(CV-19)_hit_by_kamikaze_1945.jpg|缩略图|被神风机命中的汉考克]]


由于舰队损伤惨重，再加上麦克阿瑟推迟登陆民都洛到12月15日，舰队下令撤退；第二分队在27日率先返抵乌利西休整。到12月3日，所有分队均返抵乌利西。12月10日及11日，舰队离开乌利西，前往民都洛。此时舰队再次重编，汉考克号仍旧留在波根指挥的第二分队，并担任舰队旗舰；同行舰有分队旗舰列克星敦号、大黄蜂号及卡伯特号。12日至16日，舰队集中派战机封锁日军机场，保护美军登陆舰免受攻击。日军升空的飞机多被拦截及击落。
由于舰队损伤惨重，再加上麦克阿瑟{{黑幕|麦天皇}}推迟登陆民都洛到12月15日，舰队下令撤退；第二分队在27日率先返抵乌利西休整。到12月3日，所有分队均返抵乌利西。12月10日及11日，舰队离开乌利西，前往民都洛。此时舰队再次重编，汉考克号仍旧留在波根指挥的第二分队，并担任舰队旗舰；同行舰有分队旗舰列克星敦号、大黄蜂号及卡伯特号。12日至16日，舰队集中派战机封锁日军机场，保护美军登陆舰免受攻击。日军升空的飞机多被拦截及击落。


==== 哈尔西台风 ====
==== '''哈尔西台风''' ====
17日舰队在外海补油，但海面刮起强风，海面波涛汹涌，令舰队作业困难，无法补油。恶劣天气由舰队以东的热带气旋引起，这一该热带气旋在乌利西以北形成，向西北偏西移动，并快速增强，亦即后来的台风“眼镜蛇”。由于海浪走向与冬季的东北风一致，哈尔西并未察觉台风迫近。18日海面风浪加剧，但舰队的天气预报仍然错误，并且气压直到日出前一直很稳定，海面也继续吹着北风，因此哈尔西命令舰队再次补油。此时风浪已经开始使舰只脱队；而各舰汇报的天气资料各不相同，又造成了更多混乱。上午10时，气压开始急降，风向同时呈逆时针，海面翻起巨浪；胡蜂号的雷达甚至拍到了风眼，台风显然就在附近。哈尔西马上命令舰队往西南回避，然而脱队和较慢的军舰已无法脱离，甚至有驱逐舰通过风眼。最终美军三艘驱逐舰沉没；蒙特利号及科本斯号机库起火，前者更是不得不撤返珍珠港维修；相对之下，汉考克号等大型舰只损伤轻微，仅入水过多。傍晚4时，舰队终于驶出风暴。6时天气转为明朗，舰队开始搜救落海官兵。当时哈尔西尚未得知有驱逐舰沉没，直到次日凌晨才发现有三艘驱逐舰失去联络。搜救后舰队撤返乌利西，于24日抵达。28日尼米兹批准舰队在美军登陆仁牙因湾后，进入南海。12月30日，舰队离开乌利西，并先后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场，但因天气恶劣，效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋，再一次受到恶劣天气的阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾，几乎没有遭遇抵抗；而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛，但恶劣天气仍旧困扰着舰队，无法进行有效攻击。


==== 南中国海与降落事故 ====
{{黑幕|风暴之子哈尔西上线}}
17日舰队在外海补油，但海面刮起强风，海面波涛汹涌，令舰队作业困难，无法补油。恶劣天气由舰队以东的热带气旋引起，这一该热带气旋在乌利西以北形成，向西北偏西移动，并快速增强，亦即后来的台风“眼镜蛇”。由于海浪走向与冬季的东北风一致，哈尔西并未察觉台风迫近。18日海面风浪加剧，但舰队的天气预报仍然错误，并且气压直到日出前一直很稳定，海面也继续吹着北风，因此哈尔西命令舰队再次补油。此时风浪已经开始使舰只脱队；而各舰汇报的天气资料各不相同，又造成了更多混乱。上午10时，气压开始急降，风向同时呈逆时针，海面翻起巨浪；黄蜂号的雷达甚至拍到了风眼，台风显然就在附近。哈尔西马上命令舰队往西南回避，然而脱队和较慢的军舰已无法脱离，甚至有驱逐舰通过风眼。最终美军三艘驱逐舰沉没；蒙特利号及科本斯号机库起火，前者更是不得不撤返珍珠港维修；相对之下，汉考克号等大型舰只损伤轻微，仅入水过多。傍晚4时，舰队终于驶出风暴。6时天气转为明朗，舰队开始搜救落海官兵。当时哈尔西尚未得知有驱逐舰沉没，直到次日凌晨才发现有三艘驱逐舰失去联络。搜救后舰队撤返乌利西，于24日抵达。28日尼米兹批准舰队在美军登陆仁牙因湾后，进入南海。12月30日，舰队离开乌利西，并先后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场，但因天气恶劣，效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋，再一次受到恶劣天气的阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾，几乎没有遭遇抵抗；而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛，但恶劣天气仍旧困扰着舰队，无法进行有效攻击。
 
==== 南海与降落事故 ====
1月10日，汉考克号等航空母舰穿过巴士海峡，前往空袭法属印度支那的日军补给线。由于哈尔西认为伊势号战列舰、日向号战列舰及部分日军战列舰，在莱特湾海战后撤到越南，故美军先攻击金兰湾。
1月10日，汉考克号等航空母舰穿过巴士海峡，前往空袭法属印度支那的日军补给线。由于哈尔西认为伊势号战列舰、日向号战列舰及部分日军战列舰，在莱特湾海战后撤到越南，故美军先攻击金兰湾。


12日舰队抵达越南外海。凌晨3时30分，第五分队的夜战航空母舰先派飞机侦察。早上6时40分，战列舰及巡洋舰等炮轰金兰湾的战列舰。到7时30分，第一、二及三分队的航空母舰开始派飞机空袭。整日舰队舰载机出击数达1,465架次，部分飞机更沿海岸搜索目标轰炸，攻击范围遍布越南南部。第三分队空袭了归仁及西贡，并击沉了香取号、两艘护航驱逐舰、九艘满载的运输舰及一艘油船；被日军俘虏的法国巡洋舰拉莫特·皮凯号（SS La Motte-Piquet）亦在金兰湾被击沉。最终美军共击沉45艘日军军舰及商船，并摧毁多艘油船。由于港内没有日军战列舰，美军的炮舰在早上8时已经撤返。晚间舰队撤往东面补油，并回避台风。海面大浪使舰队到14日才完成补油。
12日舰队抵达越南外海。凌晨3时30分，第五分队的夜战航空母舰先派飞机侦察。早上6时40分，战列舰及巡洋舰等炮轰金兰湾的战列舰。到7时30分，第一、二及三分队的航空母舰开始派飞机空袭。整日舰队舰载机出击数达1,465架次，部分飞机更沿海岸搜索目标轰炸，攻击范围遍布越南南部。第三分队空袭了归仁及西贡，并击沉了[[香取|香取号]]、两艘护航驱逐舰、九艘满载的运输舰及一艘油船；被日军俘虏的法国巡洋舰拉莫特·皮凯号（SS La Motte-Piquet）亦在金兰湾被击沉。最终美军共击沉45艘日军军舰及商船，并摧毁多艘油船。由于港内没有日军战列舰，美军的炮舰在早上8时已经撤返。晚间舰队撤往东面补油，并回避台风。海面大浪使舰队到14日才完成补油。


15日上午舰队空袭了高雄左营港，并击沉了旗风号驱逐舰及松号驱逐舰。低能见度使空袭成效欠佳。下午舰队再次西进，并于16日空袭了香港、广州及海口。恶劣天气及密集防空火炮虽令空袭多有阻滞，但美军仍击沉多艘运输舰。17日东北季候风加强，迫使舰队撤回吕宋西面海域补油，然后再次空袭台湾。
15日上午舰队空袭了高雄左营港，并击沉了旗风号驱逐舰及松号驱逐舰。低能见度使空袭成效欠佳。下午舰队再次西进，并于16日空袭了香港、广州及海口。恶劣天气及密集防空火炮虽令空袭多有阻滞，但美军仍击沉多艘运输舰。17日东北季候风加强，迫使舰队撤回吕宋西面海域补油，然后再次空袭台湾。


21日早上，舰队开始派飞机攻击台湾各地机场及海港。中午日军的自杀飞机发现美军第三分队，随即展开攻击，先后击伤兰利号及提康德罗加号。当日第二分队亦遭到日军袭击，但未有舰艇受损。下午1时28分，一架TBM轰炸机在汉考克号降落后，意外打开了炸弹舱门，使舱内两枚500磅炸弹随即下坠引爆。爆炸击穿飞行甲板，并引起机库大火。由于损管得力，下午3时汉考克号的大火已经基本扑灭，并紧急修复了飞行甲板，可恢复飞机升降。傍晚提康德罗加号撤返乌利西，而汉考克号等则往北航行，预备空袭冲绳岛及硫磺岛。
21日早上，舰队开始派飞机攻击台湾各地机场及海港。中午日军的自杀飞机发现美军第三分队，随即展开攻击，先后击伤兰利号及[[提康德罗加|提康德罗加号]]。当日第二分队亦遭到日军袭击，但未有舰艇受损。下午1时28分，一架TBM轰炸机在汉考克号降落后，意外打开了炸弹舱门，使舱内两枚500磅炸弹随即下坠引爆。爆炸击穿飞行甲板，并引起机库大火。由于损管得力，下午3时汉考克号的大火已经基本扑灭，并紧急修复了飞行甲板，可恢复飞机升降。傍晚提康德罗加号撤返乌利西，而汉考克号等则往北航行，预备空袭冲绳岛及硫磺岛。


22日，舰队空袭了冲绳，并作详细摄影侦察，搜集情报，以作日后登陆之用。晚上舰队撤走，于26日返抵乌利西休整修理。同日雷蒙德·斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队，编制上改为第五舰队，而快速航空母舰编队亦再次易名，为第58特遣舰队，由米切尔指挥。
22日，舰队空袭了冲绳，并作详细摄影侦察，搜集情报，以作日后登陆之用。晚上舰队撤走，于26日返抵乌利西休整修理。同日雷蒙德·斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队，编制上改为第五舰队，而快速航空母舰编队亦再次易名，为第58特遣舰队，由米切尔指挥。{{隐藏|标题=摄于1944年，一架野猫准备降落于汉考克|内容=[[文件:USS_Hancock_(CV-19)_recovers_a_Grumman_F6F_Hellcat,_circa_in_1944_(80-G-K-1929-A).jpg|缩略图]]}}


==== 硫磺岛及日本本土 ====
==== 硫磺岛及日本本土 ====
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3月18日上午，舰队开始派出机队，空袭九州各地机场，但宇垣缠中将在美军攻击前，已派出仅余的飞机升空，正前往攻击第四分队，故美军收获不大。企业号先于早上被日军炸弹击中，但未有引爆；无畏号成功拦截自杀攻击，舰体轻微受损；下午约克城号被炸弹击中，舰体爆炸，在抢修后继续作战。
3月18日上午，舰队开始派出机队，空袭九州各地机场，但宇垣缠中将在美军攻击前，已派出仅余的飞机升空，正前往攻击第四分队，故美军收获不大。企业号先于早上被日军炸弹击中，但未有引爆；无畏号成功拦截自杀攻击，舰体轻微受损；下午约克城号被炸弹击中，舰体爆炸，在抢修后继续作战。


同日，美军侦察了神户及吴市，发现日军于港内的大批军舰，故米切尔于19日命舰队空袭濑户内海。当日美军击伤了大和号战列舰、日向号战列舰、榛名号战列舰、生驹号航空母舰、葛城号航空母舰、龙凤号航空母舰、天城号航空母舰、凤翔号航空母舰、海鹰号航空母舰、利根号巡洋舰及大淀号轻巡洋舰等舰。但美军亦遭日机反击，黄蜂号被炸弹击中爆炸，造成多人死伤，在抢修后继续作战；而富兰克林号则身中两枚炸弹，起火爆炸，一度失速，更几近沉没。最终富兰克林号在多艘舰只协助下，缓缓撤走；而企业号及部分第四分队军舰调往第二分队，以掩护其撤退。
同日，美军侦察了神户及吴市，发现日军于港内的大批军舰，故米切尔于19日命舰队空袭濑户内海。当日美军击伤了大和号战列舰、[[日向|日向号战列舰]]、[[榛名|榛名号战列舰]]、生驹号航空母舰、葛城号航空母舰、龙凤号航空母舰、天城号航空母舰、[[凤翔|凤翔号航空母舰]]、海鹰号航空母舰、利根号巡洋舰及[[大淀|大淀号轻巡洋舰]]等舰{{黑幕|诸多饱受轰炸的受害者【doge】}}。但美军亦遭日机反击，黄蜂号被炸弹击中爆炸，造成多人死伤，在抢修后继续作战；而富兰克林号则身中两枚炸弹，起火爆炸，一度失速，更几近沉没。最终富兰克林号在多艘舰只协助下，缓缓撤走；而企业号及部分第四分队军舰调往第二分队，以掩护其撤退。


3月20日舰队往南撤退，但继续派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飞机攻击，一艘驱逐舰受损，而企业号的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到MXY-7樱花特别攻击机袭击，但将之悉数击落。傍晚黄蜂号转到第二分队，而圣哈辛托号则加入第一分队。各舰于22日到外海补油，而企业号、黄蜂号及富兰克林号等舰则分别撤返乌利西及美国修理；第二分队要到4月才重返战场。23日起，舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛，各分队则轮流在海上补油。4月1日，美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援。5日企业号返回，并加入第四分队；6日日军派出355架自杀飞机及341架轰炸机，攻击美军登陆区的舰只，并击伤多艘；而美军舰队则勉强守住攻击。当日舰队估计己方击落249架日机。晚上美军潜艇发现大和号及其他军舰离开丰后水道，米切尔召集所有航空母舰北进迎击。
3月20日舰队往南撤退，但继续派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飞机攻击，一艘驱逐舰受损，而[[企业|企业号]]的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到MXY-7樱花特别攻击机袭击，但将之悉数击落。傍晚黄蜂号转到第二分队，而[[圣哈辛托|圣哈辛托号]]则加入第一分队。各舰于22日到外海补油，而企业号、黄蜂号及富兰克林号等舰则分别撤返乌利西及美国修理；第二分队要到4月才重返战场。23日起，舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛，各分队则轮流在海上补油。4月1日，美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援。5日企业号返回，并加入第四分队；6日日军派出355架自杀飞机及341架轰炸机，攻击美军登陆区的舰只，并击伤多艘；而美军舰队则勉强守住攻击。当日舰队估计己方击落249架日机。晚上美军潜艇发现大和号及其他军舰离开丰后水道，米切尔召集所有航空母舰北进迎击。


==== 坊之岬海战与遇袭 ====
==== 坊之岬海战与遇袭 ====
4月7日上午8时23分，埃塞克斯号的侦察机发现大和号。斯普鲁恩斯曾打算命战列舰迎击，但为了避免登陆部队遇袭，他最终将这个任务交给了航空母舰。9时15分米切尔先派16架战机再作侦察，并命第一及第三分队预备攻击。此时第四分队仍忙于掩护冲绳，要到45分才能进入作战距离。10时起各舰开始派飞机前往攻击，并一直持续至下午2时。
4月7日上午8时23分，[[埃塞克斯|埃塞克斯号]]的侦察机发现大和号。斯普鲁恩斯曾打算命战列舰迎击，但为了避免登陆部队遇袭，他最终将这个任务交给了航空母舰。9时15分米切尔先派16架战机再作侦察，并命第一及第三分队预备攻击。此时第四分队仍忙于掩护冲绳，要到45分才能进入作战距离。10时起各舰开始派飞机前往攻击，并一直持续至下午2时。


中午12时32分，本宁顿号的飞机率先攻击大和号，并有两枚炸弹击中大和号的主桅。稍后大和号接连中弹，快速向左舷倾侧，最终在2时23分爆炸沉没。同时，日军还损失了矢矧号、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号，另外冬月号、凉月号、雪风号及初霜号亦受损。不过，美军整日也受到了神风的侵扰。
中午12时32分，[[本宁顿|本宁顿号]]的飞机率先攻击大和号，并有两枚炸弹击中大和号的主桅。稍后大和号接连中弹，快速向左舷倾侧，最终在2时23分爆炸沉没。同时，日军还损失了矢矧号、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号，另外[[冬月|冬月号]]、[[凉月|凉月号]]、[[雪风|雪风号]]及初霜号亦受损。不过，美军整日也受到了神风的侵扰。


中午12时12分，汉考克号发现一架自杀飞机迫近，向其开火。自杀飞机在飞越汉考克号后调头，先向其前部甲板投弹，然后撞入舰体。炸弹击中了左舷的弹射器，随即引发猛烈爆炸，并使前部机库甲板起火。由于损管得力，12时30分舰体大火已经受控，到下午4时30分便可让飞机降落。这次攻击一共造成62人死亡，71人受伤。
中午12时12分，汉考克号发现一架自杀飞机迫近，向其开火。自杀飞机在飞越汉考克号后调头，先向其前部甲板投弹，然后撞入舰体。炸弹击中了左舷的弹射器，随即引发猛烈爆炸，并使前部机库甲板起火。由于损管得力，12时30分舰体大火已经受控，到下午4时30分便可让飞机降落。这次攻击一共造成62人死亡，71人受伤。
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==== 日本投降与魔毯行动 ====
==== 日本投降与魔毯行动 ====
6月7日，汉考克号完成维修，在夏威夷近海试航。13日汉考克号与列克星敦号及考彭斯号航空母舰离开珍珠港，在20日顺道空袭威克岛，于26日抵达莱特湾，会合舰队。
6月7日，汉考克号完成维修，在夏威夷近海试航。13日汉考克号与[[列克星敦(CV-16)|列克星敦号]]及考彭斯号航空母舰离开珍珠港，在20日顺道空袭威克岛，于26日抵达莱特湾，会合舰队。


7月1日，第三舰队离港出发，往空袭日本本土。汉考克号编入托马斯·斯普拉格（Thomas L. Sprague）少将指挥的第一分队，同行舰有旗舰本宁顿号、列克星敦号、贝劳森林号及圣哈辛托号。8日舰队在冲绳外海会合，然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北，欲于13日攻击本州北部及北海道一带，但因当日天气恶劣延误。
7月1日，第三舰队离港出发，往空袭日本本土。汉考克号编入托马斯·斯普拉格（Thomas L. Sprague）少将指挥的第一分队，同行舰有旗舰[[本宁顿|本宁顿号]]、[[列克星敦(CV-16)|列克星敦号]]、贝劳森林号及[[圣哈辛托|圣哈辛托号]]。8日舰队在冲绳外海会合，然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北，欲于13日攻击本州北部及北海道一带，但因当日天气恶劣延误。


7月14日及15日，天气好转，舰队大举出击，以轰炸B-29攻击距离外的目标；相比冲绳作战，日军的反抗轻微，只有少量飞机有升空作战，且均被击落。舰队空袭了室兰市及函馆等地，击沉橘号，并击伤柳号，且击沉或击伤数十艘运输舰及汽车渡轮，阻止日军运煤南下；而美军及英军战列舰则在同日炮击沿岸的大型工厂。16日舰队到外海补油，并与英国航空母舰（编入美军第37特遣舰队）会合。17至18日，舰队再次空袭东京湾。首日天气欠佳，空袭几乎无效；次日天气稍为好转，舰队随即出击，并集中攻击长门号；最终长门号为约克城号重伤，一度认为已经击沉。空袭后舰队前往日本西南，于21日至22日补油。
7月14日及15日，天气好转，舰队大举出击，以轰炸B-29攻击距离外的目标；相比冲绳作战，日军的反抗轻微，只有少量飞机有升空作战，且均被击落。舰队空袭了室兰市及函馆等地，击沉橘号，并击伤柳号，且击沉或击伤数十艘运输舰及汽车渡轮，阻止日军运煤南下；而美军及英军战列舰则在同日炮击沿岸的大型工厂。16日舰队到外海补油，并与英国航空母舰（编入美军第37特遣舰队）会合。17至18日，舰队再次空袭东京湾。首日天气欠佳，空袭几乎无效；次日天气稍为好转，舰队随即出击，并集中攻击长门号；最终长门号为约克城号重伤，一度认为已经击沉。空袭后舰队前往日本西南，于21日至22日补油。


7月24日、25日及28日，英美航空母舰舰队前往轰炸濑户内海及吴市，集中攻击日军残存军舰，单在24日舰队的出击数便高达1,747架次，并击沉伊势号、日向号、榛名号、利根号、天城号、青叶号、大淀号、磐手号及出云号；击伤葛城号、龙凤号、海鹰号及北上号。
7月24日、25日及28日，英美航空母舰舰队前往轰炸濑户内海及吴市，集中攻击日军残存军舰，单在24日舰队的出击数便高达1,747架次，并击沉[[伊势|伊势号]]、[[日向|日向号]]、[[榛名|榛名号]]、利根号、天城号、[[青叶|青叶号]]、[[大淀|大淀号]]、磐手号及出云号；击伤葛城号、龙凤号、海鹰号及[[北上|北上号]]。


7月31日舰队出海回避台风，于8月初在海上补给。此时尼米兹截获情报，指日军正于本州以北集结自杀飞机及部队，欲突破美军防线，降落到马里亚纳的B-29基地，命舰队即时前往攻击；正当舰队航行之际，小男孩原子弹于8月6日在广岛上空爆炸。8日舰队本州北部的机场；同日苏联正式向日本宣战。9日美军在长崎上空投下胖子原子弹；而舰队则在9日及10日再次空袭本州，摧毁超过251架轰炸机，击伤另外141架，使日军最后反击破灭。11日舰队到外海补油；此时日本开始考虑投降条款。12日舰队回避台风，再于13日至15日空袭东京。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降，舰队即时中止当日的第二波空袭，但继续拦截接近舰队的日机。
7月31日舰队出海回避台风，于8月初在海上补给。此时尼米兹截获情报，指日军正于本州以北集结自杀飞机及部队，欲突破美军防线，降落到马里亚纳的B-29基地，命舰队即时前往攻击；正当舰队航行之际，小男孩原子弹于8月6日在广岛上空爆炸。8日舰队本州北部的机场；同日苏联正式向日本宣战。9日美军在长崎上空投下胖子原子弹；而舰队则在9日及10日再次空袭本州，摧毁超过251架轰炸机，击伤另外141架，使日军最后反击破灭。11日舰队到外海补油；此时日本开始考虑投降条款。12日舰队回避台风，再于13日至15日空袭东京。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降，舰队即时中止当日的第二波空袭，但继续拦截接近舰队的日机。


8月23日起，汉考克号开始派飞机搜索陆上战俘营，并空投补给。9月2日，日本代表在密苏里号上签署和约；而汉考克号则在10日进入东京湾停泊休整。稍后汉考克号断续在近海执勤，在29日前往冲绳，参与魔毯行动，接载近1,500名美军返国。10月6日汉考克号离开冲绳，在21日返抵长滩。
8月23日起，汉考克号开始派飞机搜索陆上战俘营，并空投补给。9月2日，日本代表在[[密苏里|密苏里号]]上签署和约；而汉考克号则在10日进入东京湾停泊休整。稍后汉考克号断续在近海执勤，在29日前往冲绳，参与魔毯行动，接载近1,500名美军返国。10月6日汉考克号离开冲绳，在21日返抵长滩。


11月2日，汉考克号离开西岸，前往马努斯岛，并在当地接载近4,000名乘客。12月4日汉考克号返抵圣迭戈卸载，在11日前往马尼拉湾，于30日抵达。1946年1月3日，汉考克号搭载3,773名乘客返国，在1月20日返抵阿拉米达。
11月2日，汉考克号离开西岸，前往马努斯岛，并在当地接载近4,000名乘客。12月4日汉考克号返抵圣迭戈卸载，在11日前往马尼拉湾，于30日抵达。1946年1月3日，汉考克号搭载3,773名乘客返国，在1月20日返抵阿拉米达。
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=== 退役、改建与新生 ===
=== 退役、改建与新生 ===
1947年5月9日，汉考克号在普吉湾退役，作为后备舰队封存。1950年6月25日，朝鲜战争爆发，但汉考克号并没有立刻重新服役。此时海军正为埃塞克斯级作现代化改建。1951年12月15日，汉考克号进入普吉湾海军基地，开始进行SCB-27C改建。1952年10月1日，改建中的汉考克号重编为攻击航母，舷号改为CVA-19。1954年2月15日，汉考克号完成改建，在当日再次服役。接着汉考克号到近海试航，并在5月7日开始在圣迭戈外海训练及考核飞行员。6月17日，一架S-2搜索者巡逻机从汉考克号起飞，这是海军首架以蒸汽弹射器起飞的飞机。
1947年5月9日，汉考克号在普吉湾退役，作为后备舰队封存。1950年6月25日，朝鲜战争爆发，但汉考克号并没有立刻重新服役。此时海军正为埃塞克斯级作现代化改建。1951年12月15日，汉考克号进入普吉湾海军基地，开始进行SCB-27C改建。1952年10月1日，改建中的汉考克号重编为攻击航母，舷号改为CVA-19。1954年2月15日，汉考克号完成改建，在当日再次服役。接着汉考克号到近海试航，并在5月7日开始在圣迭戈外海训练及考核飞行员。6月17日，一架S-2搜索者巡逻机从汉考克号起飞，'''这是海军首架以蒸汽弹射器起飞的飞机，汉考克也是美国海军第一艘装备蒸汽弹射器的航空母舰'''。[[文件:330px-USS_Hancock_(CVA-19)_Mar_1954.jpg|缩略图|右|1954年，经过SCB-27C改装后的汉考克。弹射器、甲板被更换，后部升降机移至船舷右侧]]


1955年8月10日，汉考克号离开圣迭戈，前往西太平洋巡航，并分别到日本海及菲律宾等地训练演习，在1956年3月15日返抵美国。4月13日汉考克号再次退役，并进入旧金山海军船厂，开始SCB-125现代化改建，增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。改建在同年11月15日完成，而汉考克号亦在同日再次服役。改建后汉考克号留在圣迭戈近海进行训练。1957年4月6日，汉考克号离开圣迭戈，前往西太平洋巡航，并先后到日本、冲绳及台湾海域执勤，于9月18日返抵美国。此行相对和平无事。
1955年8月10日，汉考克号离开圣迭戈，前往西太平洋巡航，并分别到日本海及菲律宾等地训练演习，在1956年3月15日返抵美国。4月13日汉考克号再次退役，并进入旧金山海军船厂，开始SCB-125现代化改建，增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。改建在同年11月15日完成，而汉考克号亦在同日再次服役。改建后汉考克号留在圣迭戈近海进行训练。1957年4月6日，汉考克号离开圣迭戈，前往西太平洋巡航，并先后到日本、冲绳及台湾海域执勤，于9月18日返抵美国。此行相对和平无事。
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1958年2月15日，汉考克号再次前往西太平洋，并先到日本海训练。当汉考克号的巡航即将告终之际，金门炮战爆发，远东局势转趋紧张。汉考克号进入台湾海峡警戒，最后于10月2日返抵圣迭戈，并在稍后进入旧金山海军船厂翻修。翻修后汉考克号留在近岸训练，并曾在旧金山开放给公众参观。
1958年2月15日，汉考克号再次前往西太平洋，并先到日本海训练。当汉考克号的巡航即将告终之际，金门炮战爆发，远东局势转趋紧张。汉考克号进入台湾海峡警戒，最后于10月2日返抵圣迭戈，并在稍后进入旧金山海军船厂翻修。翻修后汉考克号留在近岸训练，并曾在旧金山开放给公众参观。


1959年8月1日，汉考克号离开圣迭戈，再到西太平洋巡航。其时老挝内战加剧，汉考克号先到菲律宾及南中国海一带警备，及后才到台湾海域及日本海执勤，期间曾到访香港等地。1960年1月18日汉考克号返抵旧金山。
1959年8月1日，汉考克号离开圣迭戈，再到西太平洋巡航。其时老挝内战加剧，汉考克号先到菲律宾及南中国海一带警备，及后才到台湾海域及日本海执勤，期间曾到访香港等地。1960年1月18日汉考克号返抵旧金山。{{隐藏|标题=1955年7月14日，汉考克甲板上的“死亡赛跑”|内容=一架F7U“弯刀”降落时失控，着陆信号官（LSO）特德莱利正从作业区跑向另一边躲避撞击。[[文件:270px-LSO_vs_F7U_Cutlass.jpg|缩略图|发现飞机失控后，特德莱利立马开始奔跑]]这架弯刀撞上甲板左侧并引发了大火[[文件:270px-F7U-3_CVA-19_ramp_strike_1955.jpg|缩略图|燃烧的弯刀，飞行员未能成功弹射，两名水兵和一名随舰摄影师也一同丧生]]题外话：沃特公司的F7U“弯刀”是一种极其奇葩的战斗机，独特的设计使它领先于同时代喷气机的同时也带来了极高的事故风险，另外十分差劲的发动机也是“弯刀”高丧生率的原因之一}}


1960年7月16日，汉考克号离开阿拉米达，到西太平洋巡航，并如常到菲律宾、南海、中国东海及日本海一带执勤，最后于1961年3月18日返抵旧金山。稍后汉考克号进入普吉湾海军基地大修四个月，同时更新舰上设备。
1960年7月16日，汉考克号离开阿拉米达，到西太平洋巡航，并如常到菲律宾、南海、中国东海及日本海一带执勤，最后于1961年3月18日返抵旧金山。稍后汉考克号进入普吉湾海军基地大修四个月，同时更新舰上设备。
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==== 横滚行动与火飞镖行动 ====
==== 横滚行动与火飞镖行动 ====
1964年8月2日及4日，北部湾事件发生。不久美国国会通过北部湾决议案，授权总统林登·B·约翰逊向北越派军，美国全面介入越战。由于远东情况急转直下，汉考克号先到夏威夷外海训练，然后预备前往西太平洋。10月21日汉考克号搭载第21航空团，离开阿拉米达，并先前往日本海执勤，最后在12月28日开始在越南外海执勤。自改建以后，汉考克号多次前往西太平洋巡航，并先后到台湾海峡、朝鲜半岛及南中国海等地戒备。翌年北部湾事件后，汉考克号开始参与越战。
1964年8月2日及4日，北部湾事件发生。不久美国国会通过北部湾决议案，授权总统林登·B·约翰逊向北越派军，美国全面介入越战。由于远东情况急转直下，汉考克号先到夏威夷外海训练，然后预备前往西太平洋。10月21日汉考克号搭载第21舰载机联队（AG-21），离开阿拉米达，并先前往日本海执勤，最后在12月28日开始在越南外海执勤。自改建以后，汉考克号多次前往西太平洋巡航，并先后到台湾海峡、朝鲜半岛及南海等地戒备。翌年北部湾事件后，汉考克号开始参与越战。


虽然海军在北部湾事件后已即时进行了飞箭行动（Operation Pierce Arrow），向北越“报复”，但此后约翰逊未再准许海军作任何攻击，直到12月2日，约翰逊批准首阶段的横滚行动（Operation Barrel Roll）；准许美军飞机到老挝北部作有限的对地支持。行动在14日开始执行。汉考克号开始派少量飞机到老挝执勤，同时在越南外海戒备，直到1965年1月16日才离开，回到苏比克湾休整。
虽然海军在北部湾事件后已即时进行了飞箭行动（Operation Pierce Arrow），向北越“报复”，但此后约翰逊未再准许海军作任何攻击，直到12月2日，约翰逊批准首阶段的横滚行动（Operation Barrel Roll）；准许美军飞机到老挝北部作有限的对地支持。行动在14日开始执行。汉考克号开始派少量飞机到老挝执勤，同时在越南外海戒备，直到1965年1月16日才离开，回到苏比克湾休整。
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==== 春节攻势及“战争越南化”时期 ====
==== 春节攻势及“战争越南化”时期 ====
返国后汉考克号到船厂维修，然后留在近岸休整。1968年初，北越发动春节攻势，汉考克号继续留在美国本土，直到7月18日才再次离开北岛，前往越南。8月23日汉考克号开始在洋基站执勤。
返国后汉考克号到船厂维修，然后留在近岸休整。1968年初，北越发动春节攻势，汉考克号继续留在美国本土，直到7月18日才再次离开北岛，前往越南。8月23日汉考克号开始在洋基站执勤。[[文件:450px-USS_Hancock_(CVA-19)_off_Pearl_Harbor_1968.jpg|缩略图|1968年，在珍珠港的汉考克]]


此时北越的攻势已几近崩溃，再加上约翰逊在4月禁止海空军空袭北纬19度以北的北越国境，使海空军的出击数大减，并将攻击重心转到老挝等地。汉考克号仅恢复横滚及钢虎行动，攻击老挝的胡志明小道补给线，同时派少量飞机到北越，进行蓝树侦察任务。到11月1日，约翰逊停止对北越所有轰炸，并中止滚雷行动；而理查德·M·尼克松则在6日胜出总统选举。汉考克号断断续续地在越南外海执勤，期间曾转到朝鲜半岛外海戒备，并先后到访横须贺、佐世保、香港及新加坡等地。1969年3月3日汉考克号返抵北岛。
此时北越的攻势已几近崩溃，再加上约翰逊在4月禁止海空军空袭北纬19度以北的北越国境，使海空军的出击数大减，并将攻击重心转到老挝等地。汉考克号仅恢复横滚及钢虎行动，攻击老挝的胡志明小道补给线，同时派少量飞机到北越，进行蓝树侦察任务。到11月1日，约翰逊停止对北越所有轰炸，并中止滚雷行动；而理查德·M·尼克松则在6日胜出总统选举。汉考克号断断续续地在越南外海执勤，期间曾转到朝鲜半岛外海戒备，并先后到访横须贺、佐世保、香港及新加坡等地。1969年3月3日汉考克号返抵北岛。
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==== 鹰迁行动、西贡解放（常风行动）与马亚圭斯号货船事件 ====
==== 鹰迁行动、西贡解放（常风行动）与马亚圭斯号货船事件 ====
1975年3月18日，汉考克号离开北岛，最后一次前往西太平洋巡航。在早前3月10日，北越派军攻击中央高地的要害邦美蜀市，而南越“总统”阮文绍却在3月17日宣布弃守中央高地，命南越军队后撤，使南越国境转瞬之间无险可守。不久各处的南越军队开始溃散，而北越则乘势加速向南突进；柬埔寨等地的共产军队亦加速进攻南越军队。由于东南亚的局势已无法挽回，美国下令军队预备撤侨。
1975年3月18日，汉考克号离开北岛，最后一次前往西太平洋巡航。3月22日汉考克号赶往珍珠港，搭载陆战队及直升机，于26日离开夏威夷。4月6日汉考克号进入苏比克湾，临时改装为两栖攻击舰，以腾出空间接载美国侨民及其他难民。接着汉考克号先参与了金边的撤退行动。4月11日汉考克号抵到泰国外海，而鹰迁行动（Operation Eagle Pull）于次日开始。美军在早上6时先派冲绳号的直升机到金边，卸载陆战队员；而温哥华号的直升机则在空中戒备掩护。接着冲绳号的直升机先后接走84名美国人及205名柬埔寨或其他国籍人士，而汉考克号的直升机则在中午接走登陆的陆战队。稍后冲绳号将所有撤走人员以直升机载往泰国，而汉考克号则前往新加坡稍作休整。{{隐藏|标题=1975年，被临时改装成直升机航母的汉考克|内容=[[文件：330px-USS_Hancock_(CVA-19)_with_HMH-463_on_deck_1975.jpg|缩略图]]}}
 
3月22日汉考克号赶往珍珠港，搭载陆战队及直升机，于26日离开夏威夷。4月6日汉考克号进入苏比克湾，临时改装为两栖攻击舰，以腾出空间接载美国侨民及其他难民。接着汉考克号先参与了金边的撤退行动。4月11日汉考克号抵到泰国外海，而鹰迁行动（Operation Eagle Pull）于次日开始。美军在早上6时先派冲绳号的直升机到金边，卸载陆战队员；而温哥华号的直升机则在空中戒备掩护。接着冲绳号的直升机先后接走84名美国人及205名柬埔寨或其他国籍人士，而汉考克号的直升机则在中午接走登陆的陆战队。稍后冲绳号将所有撤走人员以直升机载往泰国，而汉考克号则前往新加坡稍作休整。17日红色高棉彻底占领了金边。


接着汉考克号等海军舰只转往西贡，预备另一次撤侨行动。4月29日常风行动（Operation Frequent Wind）开始，汉考克号、中途岛号及其他两栖攻击舰不断派直升机到西贡撤侨，而珊瑚海号及企业号则派战机确保美军撤退路线安全；这也是F-14战斗机首次参与前线作战。除了美军的撤侨直升机，不少南越士兵盗用军用直升机甚至定翼机，接载军眷，逃往近海的美国舰队，以躲避势如破竹的北越军队。由于难民人数众多，美军舰上水兵只好将部分直升机弃置大海，以腾出更多空间载人。当日一共有32架南越直升机降落到汉考克号，其中有12架被美军弃置。4月30日早上，美军最后一架直升机离开西贡，而北越坦克则在接近中午驶入南越“总统府”——统一宫，越战至此正式结束。整个常风行动，美军一共撤走了1,373名美国人及5,595名越南及其他国籍人士。
接着汉考克号等海军舰只转往西贡，预备另一次撤侨行动。4月29日常风行动（Operation Frequent Wind）开始，汉考克号、中途岛号及其他两栖攻击舰不断派直升机到西贡撤侨，而珊瑚海号及企业号则派战机确保美军撤退路线安全；这也是F-14战斗机首次参与前线作战。除了美军的撤侨直升机，不少南越士兵盗用军用直升机甚至定翼机，接载军眷，逃往近海的美国舰队，以躲避势如破竹的北越军队。由于难民人数众多，美军舰上水兵只好将部分直升机弃置大海，以腾出更多空间载人。当日一共有32架南越直升机降落到汉考克号，其中有12架被美军弃置。4月30日早上，美军最后一架直升机离开西贡，而北越坦克则在接近中午驶入南越“总统府”——统一宫，越战至此正式结束。整个常风行动，美军一共撤走了1,373名美国人及5,595名越南及其他国籍人士。


1964年至1975年间，汉考克号一共九次前往西太平洋作战或戒备，其越战巡航次数为美国航空母舰之最。
1964年至1975年间，汉考克号一共九次前往西太平洋作战或戒备，'''其越战巡航次数为美国航空母舰之最。'''


撤退行动后，汉考克号及中途岛号分别前往苏比克湾及曼谷卸载，珊瑚海号前往澳大利亚，而企业号则启程返国。稍后汉考克号将陆战队及直升机运回珍珠港，再重新改装为攻击航母，然后返回西太平洋执勤。5月12日，红色高棉在公海胁持了美国集装箱货船马亚圭斯号（MS Mayaguez），总统杰拉德·福特随即派珊瑚海号到柬埔寨外海戒备，而汉考克号则再次改装为两栖攻击舰，搭载陆战队员，前往柬埔寨外海。美军将营救行动定于15日，不过汉考克号的引擎在中途故障，最快要到16日下午才抵达柬埔寨外海，而冲绳号则因锅炉损坏，要到18日才抵达当地。两舰最终没有参与营救行动。在缺乏预备及准确情报下，陆战队员在15日由空军运往货船的停泊处，不但未能搜救到任何船员，自身更是死伤惨重（船员在当日下午获释，但滩头战斗一直持续到晚上）。
撤退行动后，汉考克号及中途岛号分别前往苏比克湾及曼谷卸载，珊瑚海号前往澳大利亚，而企业号则启程返国。稍后汉考克号将陆战队及直升机运回珍珠港，再重新改装为攻击航母，然后返回西太平洋执勤。5月12日，红色高棉在公海胁持了美国集装箱货船马亚圭斯号（MS Mayaguez），总统杰拉德·福特随即派珊瑚海号到柬埔寨外海戒备，而汉考克号则再次改装为两栖攻击舰，搭载陆战队员，前往柬埔寨外海。美军将营救行动定于15日，不过汉考克号的轮机在中途故障，最快要到16日下午才抵达柬埔寨外海，而冲绳号则因锅炉损坏，要到18日才抵达当地。两舰最终没有参与营救行动。在缺乏预备及准确情报下，陆战队员在15日由空军运往货船的停泊处，不但未能搜救到任何船员，自身更是死伤惨重（船员在当日下午获释，但滩头战斗一直持续到晚上）。


=== 最终退役与结局 ===
=== 最终退役与结局 ===
接着汉考克号留在西太平洋执勤，并曾到访香港等港口。6月30日，汉考克号重编为多用途航空母舰，舷号被重新改回CV-19。10月20日汉考克号返抵北岛，并预备退役。
接着汉考克号留在西太平洋执勤，并曾到访香港等港口。6月30日，汉考克号重编为多用途航空母舰，舷号被重新改回CV-19。10月20日汉考克号返抵北岛，并预备退役。[[文件:330px-USS_Hancock_(CV-19)_returning_from_last_deployment_1975.jpg|缩略图|右|摄于1975年，汉考克完成她的最后一次巡航后抵达旧金山]]


1976年1月30日，汉考克最后一次退役，同年出售解体。 <ref>https://zh.wikipedia.org/wiki/汉考克号航空母舰</ref>
1976年1月30日，汉考克最后一次退役，同年出售解体。 <ref>https://zh.wikipedia.org/wiki/汉考克号航空母舰</ref>
厄尼
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取自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/特殊:移动版差异/69990”

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