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土佐:修订间差异

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删除17字节 、​ 2023年5月28日 (星期日)
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===舰船历史===
===舰船历史===
[[文件:Japanese_battleship_Tosa.jpg|缩略图|右|400px|1922年8月1日,土佐从长崎被拖往吴港]]
[[文件:Japanese_battleship_Tosa.jpg|缩略图|右|400px|1922年8月1日,土佐从长崎被拖往吴港]]
土佐号战列舰于 1918 年 5 月 15 日下达建造训令,1920 年 2 月 16 日在长崎三菱造船厂开工,1921 年 12 月 18 日下水。
土佐号战列舰于 1918年5月15日下达建造训令,1920年2月16日在长崎三菱造船厂开工,1921年12月18日下水。


1922年2月5日,由于日本签订了《华盛顿海军条约》,天城、赤城、高雄、爱宕、土佐、加贺等 6 艘主力舰将被拆除,或者改建为航空母舰。土佐非常不幸地被指定作为靶舰拆除,此时的土佐只舾装完甲板和司令塔,还有4个主炮炮座,宣告停工不久后在司令塔的基础上改装了简易舰桥。鉴于其命运,连船厂官员也自嘲道“本来前途光明的土佐却变成了{{Ruby|水上的土左卫门|浮尸}}”。
1922年2月5日,由于日本签订了《华盛顿海军条约》,天城、赤城、高雄、爱宕、土佐、加贺等6艘主力舰将被拆除,或者改建为航空母舰。土佐非常不幸地被指定作为靶舰拆除,此时的土佐只舾装完甲板和司令塔,还有4个主炮炮座,宣告停工不久后在司令塔的基础上改装了简易舰桥。鉴于其命运,连船厂官员也自嘲道“本来前途光明的土佐却变成了{{Ruby|水上的土左卫门|浮尸}}”。


8月,土佐被拖去吴港,等待进一步的安排。土佐驶离长崎时有5万人为其送行。
8月,土佐被拖去吴港,等待进一步的安排。土佐驶离长崎时有5万人为其送行。
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