三联18英寸主炮（提尔曼）：修订间差异
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==装备简介== | ==装备简介== | ||
1916年12月，在美国海军预备设计处已经完成“[[四联十六英寸主炮（T）|提尔曼计划]]”——能够通过巴拿马运河的“最大”战列舰的4种方案，I号“最大防护”方案、II号“最大火力”方案、III号“最大航速”方案与IV号“80000吨”方案。海军对IV号方案比较满意，时任海军部长约瑟夫斯·丹尼尔斯（Josephus Daniels）建议将16吋主炮更换为18吋主炮，以进一步提高火力，于是修造局在1917年1月改进出了三个衍生方案。 | |||
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|+ 1917最大化战列舰方案 | |||
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! !! IV-1 !! IV-2 !! IV-3 | |||
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| 图纸 || [[文件:80000T_IV-1.jpg|300px]] ||[[文件:80000T IV-2.jpg|300px]] || | |||
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| 日期 || colspan=3| 1917.1.30 | |||
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| 排水量（t） ||colspan=3| 80000 | |||
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| 尺寸 ||colspan=3| 水线长297.2m，水线宽32.9m，吃水10.0m。 | |||
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| 航速（kt） || colspan=3| 25.2 | |||
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| 动力 || colspan=3| 涡轮电机（24× 锅炉），180000shp。 | |||
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| 主炮 || colspan=3| 5×II+1×III 18"/50 || 5×III 18"/50 || 4×IV 18"/50 | |||
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| 副炮 || colspan=3| 19× 6"/50，?× 3" | |||
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| 鱼雷 || colspan=3| 4× 21"水下鱼雷管 | |||
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| 防护 || colspan=3| 主装甲带406mm，下部削薄至203mm；水平装甲127mm；指挥塔457mm；炮座装甲381mm，炮塔装甲正面533mm，侧面305mm，背面254mm，顶部203mm。 | |||
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其中IV-3方案估计仅仅是作为计算，并没有图纸留存。虽然没有什么建造意愿，但海军部最后还是选择了IV-2方案提交给了国会。 | |||
这份方案的后续进展不明，不过丹尼尔斯在2月14日写信给国会参议员主席，明确表示“海军总委员会不建议建造此类舰艇”。提尔曼议员也没有给出后续答复，直到在1918年7月3日去世，而墨菲特后来对大舰巨炮失去了兴趣，反而将精力集中在海航方面，并在1921年升任海军航空局局长。“最大化战列舰”就这样销声匿迹，而海军的造舰计划仍然按照原先规划的轨道，采用了常规慢速战列舰设计，即“[[南达科他(1920)]]”级。 | |||
从后续回过头看，“最大化战列舰”方案，可能就仅有堵住提尔曼的嘴一处用途，虽然一些考证声称，“南达科他”级战列舰也吸取了其中一些设计经验。 | |||
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==参考资料== | ==参考资料== | ||
BUILD THE LIMIT: THE AMERICAN "MAXIMUM BATTLESHIP" DESIGNS OF 1916-17, Warship International Vol. 12, No. 1 (1975), pp. 31-59 | BUILD THE LIMIT: THE AMERICAN "MAXIMUM BATTLESHIP" DESIGNS OF 1916-17, Warship International Vol. 12, No. 1 (1975), pp. 31-59 | ||
Norman Friedman, U.S. Battleships: An Illustrated Design History | |||
http://myplace.frontier.com/~wellsbrothers/Battleships/TillmanBB.html | |||