齐柏林伯爵：修订间差异
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1938年该舰在位于基尔的弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂开始建设，计划于1940年7月1日完成建设。但是在1939年9月19日中止建造，因为此时德国和英法开战，将全部产能改用于U艇的建造。此时她外壳的建造才刚刚推进到主装甲带位置，半成品被扔在船台上静静的生锈。直到1940年2月28日，埃里希·雷德尔下达拆解命令，拆解工作在4个月后完成。 | 1938年该舰在位于基尔的弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂开始建设，计划于1940年7月1日完成建设。但是在1939年9月19日中止建造，因为此时德国和英法开战，将全部产能改用于U艇的建造。此时她外壳的建造才刚刚推进到主装甲带位置，半成品被扔在船台上静静的生锈。直到1940年2月28日，埃里希·雷德尔下达拆解命令，拆解工作在4个月后完成。 | ||
由于德国海军在船体完工前不会为船命名，因此该舰一直被称作B（A是齐柏林伯爵号在下水前的名字）。假如该舰完工的话，该舰将会被命名为[[彼得·施特拉塞尔]]号，以纪念第一次世界大战期间的飞艇指挥彼得斯特拉瑟。 | |||
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