纳尔逊:修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
小
→纳尔逊级设计简介: 增加机舱前置原因
小 (→台词解析: 增加部分注释来源) |
小 (→纳尔逊级设计简介: 增加机舱前置原因) |
||
第119行: | 第119行: | ||
此外,纳尔逊级采用了将三座主炮塔全部前置,而动力舱全部后置这种非常规布局,这种做法的目的是将主炮弹药库集中防护、减小弹药库区域长度并削减动力段的防护以减重。但这种主炮布局也存在缺点:首先就是存在射击死角,主炮无法正后向射击(虽然纵摇的高频率导致战舰正前&后向的射界并没有那么重要);其次三座主炮密集排列,主炮侧后向开火时的炮口暴风将严重影响舯部露天甲板上的各种设施,浪费甲板面积。虽然KGV级前期论证阶段同样出现过全前置布局,美国也存在类似研究,但最终英国人还是选择更加常规的布置。 | 此外,纳尔逊级采用了将三座主炮塔全部前置,而动力舱全部后置这种非常规布局,这种做法的目的是将主炮弹药库集中防护、减小弹药库区域长度并削减动力段的防护以减重。但这种主炮布局也存在缺点:首先就是存在射击死角,主炮无法正后向射击(虽然纵摇的高频率导致战舰正前&后向的射界并没有那么重要);其次三座主炮密集排列,主炮侧后向开火时的炮口暴风将严重影响舯部露天甲板上的各种设施,浪费甲板面积。虽然KGV级前期论证阶段同样出现过全前置布局,美国也存在类似研究,但最终英国人还是选择更加常规的布置。 | ||
相应的,作为慢速设计,其机舱被布置到了锅炉舱与主炮弹药舱之间,这个舱室布局早在N3的前置研究方案M3时就已经提出,其目的包括但不限于:锅炉舱后置有利于改善重量配平、机舱前置可减小主轴倾角、锅炉与主炮弹药库分开可减小因高温蒸汽泄露而殉爆的风险等。 | |||
除此之外,三座炮塔前置导致整个舰体外型看上去非常奇怪,纳尔逊和罗德尼也被戏称作“Nelsol”和“Rodnol”,这个带“ol”结尾的名字来自于皇家海军油轮的名字,因为这个外形确实很像油轮;除此之外,还有诸如“丑陋的姐妹”以及“被华盛顿砍倒的樱桃树”等等{{黑幕|华盛顿:这TM和我有啥关系?!}}。相比传统布置,其航海舰桥较为靠后,加上高干舷受风影响等因素,使得舰只操纵和以往的经验存在较大区别,被稀里糊涂的套上了“操纵性不佳”的恶名。 | 除此之外,三座炮塔前置导致整个舰体外型看上去非常奇怪,纳尔逊和罗德尼也被戏称作“Nelsol”和“Rodnol”,这个带“ol”结尾的名字来自于皇家海军油轮的名字,因为这个外形确实很像油轮;除此之外,还有诸如“丑陋的姐妹”以及“被华盛顿砍倒的樱桃树”等等{{黑幕|华盛顿:这TM和我有啥关系?!}}。相比传统布置,其航海舰桥较为靠后,加上高干舷受风影响等因素,使得舰只操纵和以往的经验存在较大区别,被稀里糊涂的套上了“操纵性不佳”的恶名。 |