扶桑:修订间差异
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== | ==扶桑型设计简介== | ||
[[File:Yamashiro1944.png|500px|缩略图|右|1944年扶桑号轮廓图]] | |||
扶桑型战列舰是日本海军首次尝试自行设计建造的无畏级战列舰,总长度202.7米,宽28.7米,吃水深度8.7米,标准排水量29797吨,满载排水量26500吨。 | 扶桑型战列舰是日本海军首次尝试自行设计建造的无畏级战列舰,总长度202.7米,宽28.7米,吃水深度8.7米,标准排水量29797吨,满载排水量26500吨。 | ||
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在她的第一次现代化改造期间,宫原锅炉被安装在前船尾锅炉房的六台新Kampon燃油锅炉取代,并拆除了前烟囱。 Brown-Curtis涡轮机被四个设计输出为 75000轴马力(56000千瓦)的齿轮Kanpon涡轮机取代。在1933年的试航中,扶桑跑出了24.7节(45.7公里/小时)的最高速度。该船的燃料储存量增加到总共5200吨燃油,使其航程为11800海里(21900公里),航速为16节(30公里/小时)。 | 在她的第一次现代化改造期间,宫原锅炉被安装在前船尾锅炉房的六台新Kampon燃油锅炉取代,并拆除了前烟囱。 Brown-Curtis涡轮机被四个设计输出为 75000轴马力(56000千瓦)的齿轮Kanpon涡轮机取代。在1933年的试航中,扶桑跑出了24.7节(45.7公里/小时)的最高速度。该船的燃料储存量增加到总共5200吨燃油,使其航程为11800海里(21900公里),航速为16节(30公里/小时)。 | ||
===武装配置=== | |||
扶桑型的主武器由12门45口径14英寸(356毫米)火炮组成,分别安装在六座双联炮塔中,从舰艏到舰尾分别编号1~6。每个炮塔的最大俯仰角度分别为-5和30度。 | 扶桑型的主武器由12门45口径14英寸(356毫米)火炮组成,分别安装在六座双联炮塔中,从舰艏到舰尾分别编号1~6。每个炮塔的最大俯仰角度分别为-5和30度。 | ||
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96式防空炮是二战时期日军使用的标准轻型防空炮,但经过后续研究发现这种防空炮有非常致命的缺陷,首先是炮弹初速度过慢,导致对于速度过快的飞机基本无效,其次是弹夹容量太小需要频繁换弹。 | 96式防空炮是二战时期日军使用的标准轻型防空炮,但经过后续研究发现这种防空炮有非常致命的缺陷,首先是炮弹初速度过慢,导致对于速度过快的飞机基本无效,其次是弹夹容量太小需要频繁换弹。 | ||
===装甲防护=== | |||
该舰的水线装甲带厚305至229毫米,在它的下方是102毫米装甲板。 甲板装甲的厚度从32到51毫米不等。 炮塔的正面装甲厚度为279.4毫米,侧面装甲厚度为228.6毫米,顶部装甲厚度为114.5毫米。 炮塔的炮塔由305毫米厚的装甲保护,而152毫米火炮的炮台由152毫米装甲板保护。 指挥塔的侧面厚351毫米。该舰包含737个水密隔间(装甲甲板下方574个,上方163个),以在战斗损坏时保持浮力。 | 该舰的水线装甲带厚305至229毫米,在它的下方是102毫米装甲板。 甲板装甲的厚度从32到51毫米不等。 炮塔的正面装甲厚度为279.4毫米,侧面装甲厚度为228.6毫米,顶部装甲厚度为114.5毫米。 炮塔的炮塔由305毫米厚的装甲保护,而152毫米火炮的炮台由152毫米装甲板保护。 指挥塔的侧面厚351毫米。该舰包含737个水密隔间(装甲甲板下方574个,上方163个),以在战斗损坏时保持浮力。 | ||
在她第一次现代化改造期间,扶桑的装甲得到了大幅升级。甲板装甲增加到最大厚度114毫米。增加了一个76毫米的高强度钢纵向隔板,以改善水下保护。 | 在她第一次现代化改造期间,扶桑的装甲得到了大幅升级。甲板装甲增加到最大厚度114毫米。增加了一个76毫米的高强度钢纵向隔板,以改善水下保护。 | ||
===中途岛海战后的未成航空改造方案=== | |||
1942年6月,日本海军在中途岛海战中惨败,损失了4艘航空母舰。军令部对对还未实施的丸五造舰计划进行修改,追加订造大量大型航母([[G15|改大凤型]])和中型航母(云龙型),即改丸五计划。 | |||
然而,改丸五计划航母的完工时期要到1944年年中,离当时还有约2年的时间。太平洋海战早期的战例早已证明航母的必要性,因此海军计划将一部分军舰紧急改造成航母,填上这个“空窗期”。 | |||
8月,航空本部经过研究,草拟了一系列航母改装方案,几乎所有的海军现役大中型舰艇都纳入了考虑,研究结果如下<ref>戦史叢書88海軍軍戦備 2</ref>: | |||
{| class="wikitable" | |||
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! 舰型 !! 要点与工期 | |||
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| 青叶型、川内型 || 战舰最大宽度过小,不适宜改建为航母 | |||
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| 最上型、利根型 || 飞行甲板约 195×23.5m,搭载机数约 30 机,首舰约 9 个月内改建完成。 | |||
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| 妙高型、高雄型 || 飞行甲板长约 200m,其余同上。 | |||
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| 金刚型、长门型 || 飞行甲板约 220×34m,搭载机数约 54 机,首舰约 18 个月内改建完成。 | |||
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| 扶桑型、伊势型 || 飞行甲板长约 210m,其余同上。 | |||
|} | |||
[[File:Fuso Carrier Mod.png|400px|缩略图|右|扶桑型的航战、航母改建方案想象图,《丸》杂志]] | |||
对于改造为航母的主力舰,合理推测是将拆除包括主炮在内的所有上层建筑,并只安装单层机库。舰桥和烟囱布置则可能设置在左舷,类似飞鹰型航母。从载机量、甲板长度和航速的角度来说,这些改造航母的性能不及[[加贺]]号,大致仅相当于[[飞鹰]]型的水平。而最关键的是,改建工期需要18个月,即最早在1944年初才会完工;彼时美国的[[埃塞克斯]]级航母已经服役,离改丸五航母完工也仅剩半年。战机而言,这些方案起不到最初预计“填补航空力量空缺”的作用。 | |||
因此,航空本部更青睐工期更短的“半截”航空战列舰改造方案。金刚型的航战改造所需工期依然较长,而且金刚型作为高速战列舰具有战略意义;而长门型具有更强的炮战能力,半截改造对战舰长度要求也不高;因此这两型主力舰被排除在计划之外。航空本部认为选择性能更差的扶桑型和[[伊势]]型更为合理。 | |||
军令部对这两型战列舰的改造的要求是拆除后部主炮和所有副炮,安装弹射器和机库,并大幅强化对空能力,施工时间需要尽量短,争取在1943年完工,甚至可以适当牺牲性能。航空本部对舰尾改建方案进行了研究,最后选择了拆除伊势型后部2座炮塔,增设长70米的飞行甲板以及长40米的机库,安装2座弹射器,载机22架的方案。 | |||
至于扶桑型,由于后部舰桥和4号炮塔的位置原因,需要拆除最后三座炮塔才能安装足够长的飞行甲板和机库,它们的实际长度预计比伊势型的更长,载机量也更多。然而,这种方案仅保留了6门主炮,从炮战角度只是堪堪满足海军“交互射击”战法的最低标准,相比于保留8门主炮的伊势型更为不利。再加上[[日向]]号在1942年发生了炮塔爆炸事故,因此航空本部优先考虑将两艘伊势级改建为了航空战列舰,而两艘扶桑型则一直保留了原本的战列舰布置,直到她们在苏里高海战中战沉。 | |||
== 原型简介 == | |||
[[File:Fuso_Trial_Heading_Left.jpg|500px|缩略图|右|历史上的扶桑号]] | |||
扶桑是扶桑级战列舰一号舰,是日本建造的第一级“超弩级”战舰,即超无畏舰。扶桑号于吴海军工厂建造,1912年3月11日开工,1914年3月28日下水。 | |||
扶桑是以前中国对日本的称呼,现在则被用来作为日本的美称。本来的意义是位于东方日出之国的神木。 | |||
在1910年的日本造舰计划中,扶桑级战舰原本要建造8艘,由于预算被删减,只完成了扶桑号及[[山城]]号。由于扶桑级是日本海军第一次尝试自行设计无畏型战列舰,扶桑级整体布局、建造技术经验不足,整体而言并不理想,改造空间狭窄。 | |||
===服役历史=== | ===服役历史=== | ||
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1935年的第二次大改造使得重量增加了约5000吨,延长了舰尾,取消了一号烟囱,改进锅炉和主机,使航速达到24.5节(计划)。{{黑幕|然而这航速还是没什么用,况且实际上也没能达到}}并大量见缝插针式加装大量机枪和4门高角炮并去除鱼雷发射管,加强纵壁和甲板装甲。 | 1935年的第二次大改造使得重量增加了约5000吨,延长了舰尾,取消了一号烟囱,改进锅炉和主机,使航速达到24.5节(计划)。{{黑幕|然而这航速还是没什么用,况且实际上也没能达到}}并大量见缝插针式加装大量机枪和4门高角炮并去除鱼雷发射管,加强纵壁和甲板装甲。 | ||
在一战之后,日本海军总结英德日德兰海战的教训,发现在远距离舰队炮战中,抵御大落角炮弹的甲板水平装甲防护十分重要。但是扶桑级的甲板比较薄,这是一个致命弱点,但扶桑山城两舰的情况使得加固水平装甲难以进行,故最后放弃。 | |||
1935年日本拒绝签署《第二次伦敦海军条约》,以及1936年《华盛顿海军条约》期满作废之后,日本海军开始对旧战列舰进行改造,但改造后两艘扶桑级的性能依然不够理想。 | |||
1940年12月12日第二次现代化改造的第二阶段开始之前,她于1939年初在中国水域短暂作战。 | 1940年12月12日第二次现代化改造的第二阶段开始之前,她于1939年初在中国水域短暂作战。 | ||
==== | ====太平洋战争初期==== | ||
1941年4月10日,扶桑被分配到第一舰队第二师。 | 1941年4月10日,扶桑被分配到第一舰队第二师。 | ||
12月8日日本偷袭珍珠港时,由[[长门]]号和[[陆奥]]号战列舰和轻航母[[凤翔]] | 12月8日日本偷袭珍珠港时,由[[长门]]号和[[陆奥]]号战列舰和轻航母[[凤翔]]增援的师从柱岛出发前往小笠原群岛,作为对进攻珍珠港的第1航空舰队的远距离支援。 | ||
1942年2月21日,扶桑返回吴港造船厂更换炮管,并于2月25日启航。 | |||
1942年5月28日,扶桑和第二战列舰师的其余部分与阿留申支援大队一起启航,前往夺取阿留申群岛,吸引美军主力舰队以给日军进攻中途岛创造机会,同时大部分帝国舰队开始攻击中途岛(MI作战)。该师由高须四郎中将指挥,由包括扶桑在内的四艘日本最古老的战列舰组成,并配有两艘轻巡洋舰、12艘驱逐舰和两艘油船。官方记录没有显示该部门是更大的中途岛行动的一部分,称为“AL作战”。但他们将同样跟随山本五十六大将的舰队,但仅在需要时为阿留申特遣队提供支援。 | |||
鉴于扶桑和山城两舰舰龄较大,航速慢跟不上主力舰队,武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间,两次改造以后依然性能不够理想,再加重点部位装甲保护较差,扶桑和山城于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛的日本帝国海军学院作为训练舰使用。 | 鉴于扶桑和山城两舰舰龄较大,航速慢跟不上主力舰队,武装系统皆属老旧且设计时期并未留下太多改造空间,两次改造以后依然性能不够理想,再加重点部位装甲保护较差,扶桑和山城于1942年11月15日至1943年1月15日被分配到广岛江田岛的日本帝国海军学院作为训练舰使用。 | ||
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====苏里高海战==== | ====苏里高海战==== | ||
[[File:Surigao_Strait.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海战双方路线图]] | |||
在1944年10月,为打击美军在菲律宾莱特岛上的登陆部队,日军计划由海军中将小泽治三郎率领的北方“诱敌”部队吸引美军航母主力部队,随后由海军中将栗田健男率领的中部打击部队进入莱特湾消灭盟军登陆力量,西村祥治和志摩清英海军中将的舰队组成的第五游击部队从南方发起进攻,由苏里高海峡进入莱特湾,扶桑和姐妹舰山城编入西村的舰队(剩下的还有航空巡洋舰[[最上]]、驱逐舰[[时雨]]、满潮、朝云、山云)。 | |||
扶桑和山城两舰结伴参战,西村舰队在10月24日清晨被[[企业]]号上的战斗机及轰炸机中队发现并遭到攻击,但所幸并无大碍,舰队顺利抵达苏里高海峡入口。不过由于西村祥治和志摩清英私下里关系不好,两只舰队并没有协同进入苏里高海峡,而是各走各的,这也为后面的全军覆没埋下了伏笔。 | |||
在24日深,舰队在驶过帕纳翁岛就闯进了由美军第七舰队海军少将杰西·B·奥登多夫(Jessie B. Oldendorf)率领的第52.17火力支援小组(TG 52.17)为他们设置的圈套。夜间,西村舰队遇上美军部署在苏里高海峡口的巡逻艇,在几乎可以说明知敌人已经部署完毕时候继续前进,结果遭到埋伏在舰队前进方向两侧的美军小学生大队鱼雷齐射,并命中扶桑。 | |||
3时45分,扶桑的中部燃料舱和3、4号主炮塔弹药舱发生大爆炸,舰体断裂,舰艏部分于4时20分被击沉,舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕,其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉,成为最后一个倒在T字战下的战列舰。 | 3时45分,扶桑的中部燃料舱和3、4号主炮塔弹药舱发生大爆炸,舰体断裂,舰艏部分于4时20分被击沉,舰尾部分在1个多小时后也沉没。舰长阪匡身及以下无一生还。而之后逃过鱼雷的舰队命运也十分糟糕,其姐妹舰[[山城]]不久后处于T劣状态下被对方战列舰炮火击沉,成为最后一个倒在T字战下的战列舰。 | ||
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1945年8月31日,这两艘战舰从日本海军序列中除名。 | 1945年8月31日,这两艘战舰从日本海军序列中除名。 | ||
[[File:Fuso-class_Battleship_and_Mogami,_Battle_of_Leyte_Gulf,_October_1944.jpg|400px|缩略图|右|苏里高海战中的扶桑号(近处)和最上号(远处)]] | |||
[[File:Fuso | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
{{模板:舰船评价嵌入}} | |||
===立绘分析=== | ===立绘分析=== | ||
立绘中有巨乳属性,中破后这一点更加直观。{{黑幕|有传言说扶桑的违章建筑就是大得毫无人性的巨乳}} | 立绘中有巨乳属性,中破后这一点更加直观。{{黑幕|有传言说扶桑的违章建筑就是大得毫无人性的巨乳}} | ||
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出门见鬼的典型其二。幸运E俱乐部成员。不过前期{{黑幕|非洲}}提督能有战舰而不是125就不错了,所以扶桑和另三艘日系战列舰一样也经常是非洲战神,还挑什么幸运E,<s>蛐蛐非提自己就是幸运E还嫌弃舰娘幸运E?</s>。 | 出门见鬼的典型其二。幸运E俱乐部成员。不过前期{{黑幕|非洲}}提督能有战舰而不是125就不错了,所以扶桑和另三艘日系战列舰一样也经常是非洲战神,还挑什么幸运E,<s>蛐蛐非提自己就是幸运E还嫌弃舰娘幸运E?</s>。 | ||
===不幸姐妹=== | ===不幸姐妹=== | ||
第185行: | 第193行: | ||
1969年日本电影《啊,海军》里,《月月火水木金金》该曲亦作为电影插曲被使用。 | 1969年日本电影《啊,海军》里,《月月火水木金金》该曲亦作为电影插曲被使用。 | ||
===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
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白天2——“'''高耸的舰桥可以带来更加广阔的视野,在炮击的时候可是非常有帮助的。诶?雷达?那是什么东西?'''” | 白天2——“'''高耸的舰桥可以带来更加广阔的视野,在炮击的时候可是非常有帮助的。诶?雷达?那是什么东西?'''” | ||
: | :二战时期除英美以外各国的舰载雷达技术并不发达,其中以日本尤为严重,直至太平洋战争后期才有可堪使用的舰载雷达,在此之前,日本海军几乎都是通过光学测距的方式进行瞄准。 | ||
白天3——“'''嗯?方向似乎变了,糟糕——咳咳咳……唯有这股浓烟是无论如何也习惯不了的啊。'''” | 白天3——“'''嗯?方向似乎变了,糟糕——咳咳咳……唯有这股浓烟是无论如何也习惯不了的啊。'''” | ||
第205行: | 第215行: | ||
建造于吴海军工厂。 | 建造于吴海军工厂。 | ||
{{模板:造船厂/吴海军工厂(广岛县吴市)}} | {{模板:造船厂/吴海军工厂(广岛县吴市)}} | ||
{{总索引|旧日本帝国海军}} | {{总索引|旧日本帝国海军}} | ||