拉菲(DD-459)：修订间差异

（未显示同一用户的17个中间版本）

第30行：

==原型简介==

[[File:USS_Laffey_(DD-459)_underway_in_the_South_Pacific_on_4_September_1942_(NH_97864).jpg|~~450px~~|缩略图|右|1942年9月的拉菲号]]

[[File:USS_Laffey_(DD-459)_underway_in_the_South_Pacific_on_4_September_1942_(NH_97864).jpg|420px|缩略图|右|1942年9月的拉菲号]]

~~拉菲号驱逐舰是美国海军在二战前设计的一型1620吨级驱逐舰，该级供建造了30艘。~~

拉菲号驱逐舰是美国海军在二战前设计的本森级驱逐舰之一，该级吨级为1620吨，共建造了30艘。

===舰船设计===

~~本森级驱逐舰是美国海军在二战前设计的一型1620吨级驱逐舰，是前一型西姆斯级（Sims~~-~~class）的升级改进版。不过由于该级的下一级格里弗斯级驱逐舰（Gleaves~~-class）在设计方面与本森级区别不大，所以不少文献里也会将其归为本森级。

本森级驱逐舰是美国海军在二战前设计的一型1620吨级驱逐舰，是前一型[[哈曼|西姆斯]]级（Sims-class）的升级改进版。不过由于该级的下一级格里维斯级驱逐舰（Gleaves-class）在设计方面与本森级区别不大，所以不少文献里也会将其归为本森级。

本森级于1938财年被批准建造了头6艘，在二战开始后的1940年又追加建造了24艘。本级与格里弗斯级实际上是美国海军在跳跃失效前设计的最后一批驱逐舰，因为她们后面的下一级新型号就是大名鼎鼎的[[弗莱彻]]级驱逐舰。

本森级于1938财年被批准建造了头6艘，在二战开始后的1940年又追加建造了24艘。本森级/格里维斯级实际上是美国海军在条约失效前设计的最后一批驱逐舰，因为她们后面的下一级新型号就是大名鼎鼎的[[弗莱彻]]级驱逐舰。

====设计背景====

本森级的设计初衷是为了改进西姆斯级上的一些缺点，其中一个最主要的是将原西姆斯级挨在一起的轮机舱和锅炉房进行交错布置，这样可以大大降低舰船动力系统受损后的故障率，不至于遭受一次攻击导致整个动力系统瘫痪。

~~1940年，随着法国被德国击败后，美国海军在7月追加了24艘本森级的建造项目，当然主要的产能还是留给了更大批量生产且性能更优秀的~~[[弗莱彻]]级。

美国最初计划建造24艘本森级驱逐舰，伯利恒钢铁公司在1938年建造了前六艘，其余造船厂建造剩余18艘。为了保证伯利恒公司的建造顺利，美国海军允许伯利恒公司使用他们自家的蒸汽轮机，而非原设计中的通用电气蒸汽轮机。这也导致伯利恒建造的驱逐舰在烟囱上与原设计有一定的区别：伯利恒建造的烟囱内截面是方正的，而原设计的烟囱内切面则偏圆。

所以为了区分，一般将伯利恒公司制造的型号称为“本森级”，而采用通用电气蒸汽轮机的型号则被称为“格里维斯级”，这也是两个级别实际区别不大的原因。

1940年后期，随着法国被德国击败投降后，美国海军在当年7月追加了24艘本森级和48艘格里维斯级的建造项目，以便在当时[[弗莱彻]]级驱逐舰产能还不足时作为过渡，这也是这两级的数量非常多的主要原因，两级加起来共建造了96艘，而拉菲也正是这一批本森级其中之一。

这批本森级的设计与1940年前的略有区别，为了降低重心保证适航性和稳定性，设计上去掉了一座舰艉的主炮塔，全舰为四座主炮塔。

====基础参数====

{| class="wikitable" style="width:60%"

{| class="wikitable" style="width:100%"

|-

! colspan="4" | ~~本森级驱逐舰，1940~~

! colspan="4" | 本森级驱逐舰（1940）

|-

| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| ~~1850吨~~ ||style="width:8%" | 满载排水量|| 2663吨

| style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 1650吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 2663吨

|-

| 船体尺寸 || 103.~~9×11~~ || 吃水 || 3.58米（满载）

| 船体尺寸 || 103.9×11（米） || 吃水 || 3.58米（满载）

|-

| 武备 ||colspan="3"|枪炮：[[美国单装5英寸炮|5"（127mm）/38 Mk.12单装舰炮（Mk.30 Mod1 炮座）]]×5，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮]]×2，厄利孔20mm防空炮×7 ~~鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×1~~ 反潜：2座深弹滑轨，4座K炮（备弹14枚） 雷达：[[MK37火控系统|Mk.37火控雷达]]，[[先进型对空雷达|SC雷达]]

| 武备 ||colspan="3"|枪炮：[[美国单装5英寸炮|5"（127mm）/38 Mk.12单装舰炮（Mk.30 Mod1 炮座）]]×5，[[美国博福斯40毫米防空炮(双联)|博福斯40mm双联高射炮]]×2，厄利孔20mm防空炮×7 鱼雷：五连装21英寸鱼雷管×2 反潜：2座深弹滑轨，4座K炮（备弹14枚） 雷达：[[MK37火控系统|Mk.37火控雷达]]，[[先进型对空雷达|SC雷达]]

|-

| 动力 ||4部Babcock & Wilcox锅炉，2部Bethlehem Steel蒸汽轮机，双轴双桨推进50000马力||最高航速||37.5节（69.5公里/小时）

|-

| 续航力 ||~~6500海里~~/12节||乘员||208人

| 续航力 ||6500海里（12000公里）/12节||乘员||208人

|}

本森级最大的一项革新就是装备了新的五联装Mk.15 Mod3鱼雷发射管，这也是美军驱逐舰第一次采用五联装鱼雷发射管，同时将鱼雷发射管安装在中轴线的上层建筑上，以免遭到海水腐蚀，同时也可以携带鱼雷备弹。

[[File:Benson-mayo.jpg|350px|缩略图|右|本森级驱逐舰轮廓图]]

===敢正面硬刚战列舰的驱逐舰===

第76行：

第83行：

此时东所罗门海战才刚刚结束不久，美日双方都在抓紧时间向瓜岛运送兵力物资，为接下来的战斗做准备。

9月15日，在一次向瓜岛运送飞机的途中，[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号航母不幸被日军潜艇伊-~~19号的三发鱼雷命中，最终导致黄蜂号沉没，拉菲对黄蜂的幸存者进行救援后前往后方的新喀里多尼亚的努美阿。~~

9月15日，在一次向瓜岛运送飞机的途中，[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号航母不幸被日军潜艇伊-19号的三发鱼雷命中，最终导致黄蜂号沉没，拉菲对[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]的幸存者进行救援后前往后方的新喀里多尼亚的努美阿。

[[File:0545906.jpg|400px|缩略图|右|拉菲搭载着黄蜂号的幸存者前往圣埃斯皮里图岛（拍摄视角来自彭萨科拉号巡洋舰，画面右上角是朱诺(CL-52)号轻巡洋舰）]]

====埃斯帕恩斯角海战====

[[黄蜂(CV-7)|黄蜂]]号沉没后，拉菲被编入由海军少将诺曼·斯科特（Norman Scott）率领的地64.2特遣舰队（其中包括重巡洋舰[[旧金山]]、[[盐湖城]]，轻巡洋舰[[海伦娜]]、博伊西以及包括拉菲在内的5艘驱逐舰），负责后方向瓜岛的运输护航任务。

第116行：

第123行：

但不久后，随着日军的[[雪风]]和照月等驱逐舰赶来支援，拉菲被逐渐包围，她的一座主炮塔也被击毁。

~~但拉菲依然用自己剩下的四座主炮塔顽强的开火，鱼雷也全部发射出去，但可惜无一命中。~~

但拉菲依然用自己剩下的四座主炮塔顽强的开火，鱼雷也全部发射出去，但可惜因为距离[[比睿]]太近导致保险没能打开以致于没有任何效果。

紧接着，拉菲准备一边拉开距离，一边转向一旁的另一艘战列舰[[雾岛]]发起攻击，但此时拉菲不幸被来自[[比睿]]的一枚炮弹击中，紧接着又被来自轻巡洋舰长良号的炮击以及其他日驱逐舰的鱼雷命中，最终沉没。