奥里斯坎尼：修订间差异

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==服役历史==

===~~建造与、改造与服役初期~~===

===建造、改造与服役初期===

奥里斯坎尼号于1944年5月1日在位于纽约的布鲁克林海军造船厂开工建造，1945年10月13日下水，此时距离日本宣布投降已经过去了两个月。

受二战结束的影响，美国海军的预算骤减，再加上之前已经建成的十几艘埃塞克斯级航母还需要维护，奥里斯坎尼号的建成就显得没有必要了。

时间到了1946年，奥里斯坎尼的整体完成度已经达到了85%~~左右，不出意外的话奥里斯坎尼很可能会被直接放弃就地拆解。~~

时间到了1946年，奥里斯坎尼的整体完成度已经达到了85%左右，不出意外的话奥里斯坎尼很可能会像她之前被拆除的两艘姐妹舰[[复仇]]号和硫磺岛号（USS Iwo Jima CV-46）一样被放弃并拆解。

不过此时也正值喷气机兴起的年时期，海军需要为埃塞克斯级航母进行现代化改造，以让她们能够更好地搭载新的喷气舰载机。为了测试改造后的效果，海军提出可以先用还没有建成的奥里斯坎尼号进行试验。

不过此时也正值喷气机兴起的时期，海军需要为埃塞克斯级航母进行现代化改造，以让她们能够更好地搭载新的喷气舰载机。为了测试改造效果，海军提出可以先用还没有建成的奥里斯坎尼号进行试验。

1946年8月22日，海军叫停了奥里斯坎尼的舾装工作，准备将其作为船舶特征委员会（Ship Characteristic Board，简称“SCB”）埃塞克斯级改造项目“SCB-27”的试验对象。

1947年8月8日，奥里斯坎尼号在布鲁克林造船厂开始进行“SCB-~~27A”改造，首先需要对舰体进行部分拆除（当时奥里斯坎尼的建造进度为85~~%，需要拆至60%），改造才得以顺利进行。

1947年8月8日，奥里斯坎尼号在布鲁克林造船厂开始进行“SCB-27”改造，首先需要对舰体进行部分拆除（当时奥里斯坎尼的建造进度为85%，需要拆至60%），改造才得以顺利进行。

【注：所有进行过的“SCB-27”改造中只有奥里斯坎尼进行的改造项目叫做“SCB-27”，其余的均为“SCB-27A”或“SCB-27C”】

改造内容主要包括：进一步强化飞行甲板结构，同时扩大甲板面积，舰上的三部升降机也得到了更新，飞行甲板中轴线上的两座升降台面积扩大，载重量提升到18吨左右，左舷升降台载重量提升至13吨；弹射器升级为H8液压弹射器，Mark 4型阻拦索升级为Mark 5型；拆除原本位于舰岛两侧的四座[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]]，拆除原本的四联装40mm博福斯防空炮以及其他高炮，在飞行甲板两侧安装新的单装5英寸/38炮；消防系统升级为新的Mark 56消防控制系统。

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4月22日，奥里斯坎尼返回圣地亚哥，随后前往旧金山海军工厂进行为期半年的大修，大修一直到10月22日完成。

随后她参演了由威廉·赫尔登（William Holden）主演的朝鲜战争电影《独孤里桥战役》（''The Bridge at Toko-Ri''），并在其中扮演一艘虚构航母“萨沃岛”号（USS Savo Island），当然这里与历史上真实的卡萨布兰卡级护航航母萨沃岛号（USS Savo Island CVE-~~78）并不是同一艘，不要混淆。由于奥里斯坎尼确实参与过朝鲜战争，所以也算是本色出演了，最终该片最终获得了1956年第28届奥斯卡最佳特效奖。~~

随后她参演了由威廉·赫尔登（William Holden）主演的朝鲜战争电影《独孤里桥战役》（''The Bridge at Toko-Ri''），并在其中扮演一艘虚构航母“萨沃岛”号（USS Savo Island），当然这里与历史上真实的卡萨布兰卡级护航航母萨沃岛号（USS Savo Island CVE-78）并不是同一艘，不要混淆。由于奥里斯坎尼确实参与过朝鲜战争，所以也算是本色出演了，最终该片获得了1956年第28届奥斯卡最佳特效奖。

1955年3月，奥里斯坎尼再次前往西太平洋巡航。由于此时越南的第一次印度支那战争（也被称为“抗法援越战争”）刚刚结束不久，在1954年日内瓦会议后，越南正式分裂为南越和北越，导致大量平民从北越逃往南越。奥里斯坎尼于是前往越南近海，帮助平民从北方迁往南方。

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8月1日，奥里斯坎尼先在圣地亚哥搭载第16航空联队（Carrier Air Wing 16）再次前往西太平洋，先后在冲绳以及菲律宾等地进行演习。

此时越南局势危急，由胡志明和武元甲率领的越南人民军已经将美国扶持的吴庭艳南越政府打得节节败退。而在8月底，美国彻底放弃了扶不起的吴庭艳政府，失去了美国支持的吴庭艳大势已去，他本人也在11月的西贡政变中被刺杀身亡，南越至此陷入了军阀割据的内乱中。在此等环境下，南越被越共攻陷应该不会太远了。

此时越南局势危急，由胡志明和武元甲率领的越南人民军（下文中一般称为“越共”或“北越”）已经将美国扶持的南越吴庭艳政府打得节节败退。而在8月底，美国彻底放弃了扶不起的吴庭艳政府，失去了美国支持的吴庭艳大势已去，他本人也在11月的西贡政变中被刺杀身亡，南越至此陷入了军阀割据的内乱中。在此等环境下，南越被越共攻陷应该不会太远了。

在得知吴庭艳被刺后，美军紧急派遣奥里斯坎尼前往南海进行警戒，随后在1964年1月冲突稍微减弱时才返回日本休整。

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在损管人员以及其他水兵的奋战下，大火终于在三个小时后被扑灭，此次火灾共造成44人死亡，38人受伤，死亡的44人中还包括28名飞行员。同时奥里斯坎尼的舰体也损毁严重，她不得不在28日紧急赶往苏比克湾进行紧急维修，随后在11月16日返回圣地亚哥进入旧金山海军工厂大修。

根据后来的事故原因调查来看，那枚被意外引燃的空投照明弹可能是因为在搬运中受到震动而发生了自燃，属于设计缺陷，这个概率大概在千分之一左右。但此次事故中暴露出最严重的问题还是人为疏忽问题。按照规定，在水兵搬运弹药时需要有高级士官在一旁监督，但由于人手短缺，那两名搬运武器的水兵并无人监督，这也导致他们在遭遇照明弹意外引燃后没有人指示他们将其及时丢入海中。

根据后来的事故原因调查来看，那枚被意外引燃的空投照明弹可能是因为在搬运中受到震动而发生了自燃，当然这也不是第一次了，该型照明弹之前就发生过自燃事故，属于设计缺陷，这个概率大概在千分之一左右，不过由于之前的自燃事故并没有引起重大损失，该缺陷也就长期被忽视了。但此次事故中暴露出最严重的问题还是人为疏忽问题。按照规定，在水兵搬运弹药时需要有高级士官在一旁监督，但由于人手短缺，那两名搬运武器的水兵并无人监督，这也导致他们在遭遇照明弹意外引燃后没有人指示他们将其及时丢入海中，最终酿成惨剧。

~~最开始军事法庭对那两名水兵提出了44项谋杀罪指控，但在调查后又将责任归咎于奥里斯坎尼号舰长约翰·亚罗比诺上校（John~~ H. Iarrobino）等数名舰上高级军官上。不过最终所有指控并未成立，亚罗比诺舰长仅受到严重警告处分，但无法继续晋升。而后海军也将照明弹重新设计，并召回并销毁了所有旧型号照明弹。

开始军事法庭对那两名水兵提出了44项谋杀罪指控，但在调查后又将责任归咎于奥里斯坎尼号舰长约翰·亚罗比诺上校（John H. Iarrobino）等数名舰上高级军官上。不过最终所有指控并未成立，亚罗比诺舰长仅受到严重警告处分，但无法继续晋升。而后海军也将照明弹重新设计，并召回销毁了所有旧型号照明弹。

====“滚雷行动”后期====

1967年3月23日，奥里斯坎尼号完成维修开始在近海进行训练，在6月16日再次开赴越南，于7月14日抵达洋基站执勤，开始恢复对北越的轰炸任务。

此时的“滚雷行动”已经达到了顶峰，美军开始不计代价的空袭轰炸北越的各种交通运输网络以及工业设施，但此时北越的防空能力也极大加强，从7月14至25日期间，奥里斯坎尼的机队就已经有9架飞机杯北越的防空炮或导弹击落。

此时的“滚雷行动”已经达到了顶峰，美军开始不计代价的空袭轰炸北越的各种交通运输网络以及工业设施，但此时北越的防空能力也极大加强，从7月14至25日期间，奥里斯坎尼的机队就已经有9架飞机被北越的防空炮或导弹击落。

7月29日，弗莱斯特号航母（USS Forrestal CV-59）的飞行甲板因事故发生剧烈爆炸起火，奥里斯坎尼号前往进行救援和协助。

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攻击初期北越的突然袭击取得了很好的效果，再加上当时正值农历春节期间，南越城市基本没有什么防备。不过此时的北越依然严重缺乏大兵团作战能力，放弃擅长的游击战争转而进行大规模决战本身就是不明智的决定，等到美军和南越军反应过来时，北越的攻势很快就被逐一瓦解。等到奥里斯坎尼在1969年再次前往越南时，北越的“春节攻势”早已以失败结束。

不过虽然“春节攻势”失败了，但此次作战中美军也付出了较高的伤亡代价，这使得美国国内的反战情绪日益高涨。对此，林登·约翰逊不得不在4月初再次限制“滚雷行动”的轰炸目标，将允许轰炸地区限制在北纬19度以南，同时降低轰炸频次，准备再次试图与北越和谈以尽快结束战争，但北越方面并没有理会。

不过虽然“春节攻势”失败了，但此次作战中美军也付出了较高的伤亡代价，这使得美国国内的反战情绪日益高涨。对此，林登·约翰逊不得不在1968年4月初再次限制“滚雷行动”的轰炸目标，将允许轰炸地区限制在北纬19度以南，同时降低轰炸频次，准备再次试图与北越和谈以尽快结束战争，但北越方面并没有理会。

到了1968年11月，随着美国总统大选临近，“滚雷行动”被彻底叫停。

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====复活节攻势与停战====

~~1972年6月5日，奥里斯坎尼立卡阿拉米达前往越南，于24日抵达洋基站。~~

1972年6月5日，奥里斯坎尼离开阿拉米达前往越南，于24日抵达洋基站。

不过在几天后的6月28日，奥里斯坎尼在海上补给期间与弹药补给舰奈乔号（USS Nitro AE-23）相撞，虽然两舰舰体损伤都不是很大，但导致右舷的升降机失灵，不过奥里斯坎尼并未选择返回维修，而是继续在洋基站执勤。

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===退役与封存===

[[File:0234bc.jpg|420px|缩略图|右|~~1976年3月最后一次从西太平洋巡航归来的奥里斯坎尼号，她在完成这次巡航后即将退役~~]]

[[File:0234bc.jpg|420px|缩略图|右|1976年6月最后一次从西太平洋巡航归来的奥里斯坎尼号，她在完成这次巡航后即将退役]]

1976年9月20日，服役了25年的奥里斯坎尼在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军基地退役，随后在船厂进行封存。鉴于奥里斯坎尼仅服役了25年还算比较新，所以退役后并没有立刻拆掉。不过为了节省成本，在封存前海军并未对其进行翻修，也没有让船厂员工进行协助，这也导致奥里斯坎尼的封存措施不善，在封存仅半年后舰体就开始出现锈蚀，数年后开始渗水。

1976年9月20日，服役了25年的奥里斯坎尼在华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军基地退役，随后在船厂进行封存。鉴于奥里斯坎尼仅服役了25年还算比较新，所以退役后并未被立刻拆掉。不过为了节省成本，在封存前海军并未对其进行翻修，也没有让船厂员工进行协助，这也导致奥里斯坎尼的封存措施不善，在封存仅半年后舰体就开始出现锈蚀，数年后开始渗水。

到了1981年罗纳德·里根当选总统后，为应对苏联的威胁，他与海军部长约翰·雷曼（John Lehman）制定了“600军舰”计划，将众多的退役军舰拉出来进行改造后重新服役（比如隔壁的四艘[[衣阿华]]级战列舰）。

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第318行：

===成为人工珊瑚礁===

2004年4月4日，海军宣布将奥里斯坎尼转移至佛罗里达州，并在彭萨科拉市外海进行自沉，沉没的舰体将作为人工鱼礁，奥里斯坎尼号也即将成为了美国海军中第一艘成为人工珊瑚礁的军舰。

2004年4月4日，海军宣布将奥里斯坎尼转移至佛罗里达州，并在彭萨科拉市外海进行自沉，沉没的舰体将作为人工鱼礁，奥里斯坎尼号也即将成为美国海军中第一艘成为人工珊瑚礁的军舰。

不过美国国家环境保护局为了评估舰体沉没后可能对海洋造成的污染，需要进行长时间的调查和评估，使得自沉计划有所延误。

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===台词解析===

白天1——“'''当年我在舰队学院的时候才不是留级了，延期毕业明明是为了配合学院新课程的研发！不谦虚的说，其他姐妹们回学校进修过之后取得的战果里我可是至少占了一半功劳的~'''”

:奥里斯坎尼在正式服役前被作为“试验品”进行了“SCB-27A”现代化改造，为后续的埃塞克斯级改造进铺路，当然这也导致她在1950年9月才服役，是所有埃塞克斯级中最晚服役的一艘。

白天3——“'''不止是武器弹药，任何火工品的保存都要慎之又慎。有些亏吃一次已经太多了，不能重蹈覆辙。'''”

:1966年越南战争部署期间，奥里斯坎尼号发生了一次严重的火灾事故，火灾的原因就是因为两名水兵在搬运空投照明弹时发生自燃，随后因处置不当而引发火灾。

白天特殊1——“'''有一位前辈在舰队学院里教了我不少东西，其中很大一部分让我收益至今。当年她毕业的时候我们还约好了以后再一起吃饭的，不知道什么时候能实现呢。'''"

隐藏1——“'''黄蜂前辈，没想到能在这里见到你！好久不见了，你最近过得好吗？'''”

:这里说的黄蜂自然指的是同为埃塞克斯级的[[黄蜂(CV-18)]]，黄蜂在初建时的本名也叫做“奥里斯坎尼”号，在纪念[[黄蜂(CV-7)]]而改名为“黄蜂”后，“奥里斯坎尼”这个名字就顺延给了本舰。

夜间2——“'''要是有的选我可真不想被调到最繁忙的前线来，在地中海每天晒着太阳摸鱼的日子多好啊……'''”

:奥里斯坎尼在服役时期只去过一次地中海，就是在1951年刚刚服役后不久，在1952年前往朝鲜战场后她直到退役都一直待在太平洋这边，再也没有回到过大西洋和地中海，而且后来的越南战争她更是基本上打满了全场。

夜间特殊2——“'''有一封给萨沃小姐的信——？啊，那是给我的，萨沃是我以前去一部电影里客串的时候的艺名。其实我觉得这个名字不好听啦，不过导演还挺喜欢的，所以最后就用这个了。'''”

[[File:71gv-TKh-uL._AC_UF1000,1000_QL80_.jpg|220px|缩略图|右|《独孤里桥战役》电影海报]]

:这里说的是奥里斯坎尼在1954年参演的一部有关朝鲜战争的电影《独孤里桥战役》，她在其中扮演一艘虚构的航母“萨沃岛”号（USS Savo Island）。

===同厂舰娘===

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==参考链接与注释==

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Oriskany