埃塞克斯:修订间差异
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|本名=埃塞克斯 | |本名=埃塞克斯 | ||
|别名= | |别名=饺子、海军最善战之舰、<del>白眉鹰王</del> | ||
|原名=USS Essex (CV-9) | |原名=USS Essex (CV-9) | ||
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魔女与苹果派之夜-和谐立绘 = | |||
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埃塞克斯级航母是美国海军在太平洋战争爆发前设计的最后一型航母,同时也是美军在太平洋战争中后期(1943-1945年)的主力航母。 | 埃塞克斯级航母是美国海军在太平洋战争爆发前设计的最后一型航母,同时也是美军在太平洋战争中后期(1943-1945年)的主力航母。 | ||
埃塞克斯级航母至今也仍然保持着一项纪录——该级目前仍是世界上建造过的数量最多的主力舰,服役数量高达24艘(原计划32艘,后有8艘取消)。由于当时美国的工业制造潜能已经完全打开,一艘埃塞克斯级航母从开工到服役平均只需要14-16个月,犹如下饺子一般,故该级也被戏称为“饺子”级航母。该级服役的24艘同级舰有14艘参与了太平洋战争,虽然有几艘遭遇了严重损伤,但没有一艘在战斗中沉没。 | |||
埃塞克斯级的设计在1943年进行过一次小幅度调整,从1943年3月后开工建造的6号舰[[提康德罗加]]号开始,除好人理查德号(USS Bon Homme Richard CV-31)外,后续舰的飞行甲板和舰岛结构进行了优化和重新布置,舰体也因此加长,故这批进行了结构优化的埃塞克斯级也被称为“长舰体埃塞克斯级”(Long-hull Essex),或者“提康德罗加级”。下文的设计介绍中也会详细介绍“长舰体型”与普通型的区别。 | 埃塞克斯级的设计在1943年进行过一次小幅度调整,从1943年3月后开工建造的6号舰[[提康德罗加]]号开始,除好人理查德号(USS Bon Homme Richard CV-31)外,后续舰的飞行甲板和舰岛结构进行了优化和重新布置,舰体也因此加长,故这批进行了结构优化的埃塞克斯级也被称为“长舰体埃塞克斯级”(Long-hull Essex),或者“提康德罗加级”。下文的设计介绍中也会详细介绍“长舰体型”与普通型的区别。 | ||
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在与拉塞尔进行了沟通后,再根据之前数次“舰队问题”演习(Fleet Problems)形成的“全甲板攻击”的战术理念,航母需要将所有舰载机摆在加班上一波起飞发起攻击。为此BuShip初步将载机量增至100架,但后来还是因各种问题妥协降至90架。 | 在与拉塞尔进行了沟通后,再根据之前数次“舰队问题”演习(Fleet Problems)形成的“全甲板攻击”的战术理念,航母需要将所有舰载机摆在加班上一波起飞发起攻击。为此BuShip初步将载机量增至100架,但后来还是因各种问题妥协降至90架。 | ||
还有一个必须要考虑的因素是舰载机的尺寸和重量问题,1939年时飞机的发展也得到了长足的进步,新型飞机开始逐步从双翼向单翼进化,它们也变得更大和更重,速度也更快。比如当时已经服役的[[F2A水牛|F2A“水牛”战斗机]]的空重就已经达到了2. | 还有一个必须要考虑的因素是舰载机的尺寸和重量问题,1939年时飞机的发展也得到了长足的进步,新型飞机开始逐步从双翼向单翼进化,它们也变得更大和更重,速度也更快。比如当时已经服役的[[F2A水牛|F2A“水牛”战斗机]]的空重就已经达到了2.14吨,翼展达到10米,[[SBD-3无畏|SBD“无畏”俯冲轰炸机]]的空重为5.6吨,而随后不久的[[TBF复仇者|TBF“复仇者”鱼雷机]]的空重已经达到了惊人的7吨,这都需要更大的机库和更大的飞行甲板,以及安装弹射器。 | ||
所以设计出一个足以停下90架飞机的甲板也是一个不小的挑战。不过通过缩小舰岛结构、延长飞行甲板长度以及增加侧舷升降机的方法,该问题也算是被解决了。 | 所以设计出一个足以停下90架飞机的甲板也是一个不小的挑战。不过通过缩小舰岛结构、延长飞行甲板长度以及增加侧舷升降机的方法,该问题也算是被解决了。 | ||
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不过还有一个核心问题就是要不要采用装甲飞行甲板,这是新航母建造中争论最激烈的话题,当然这个问题其实在之前设计[[约克城]]级时就有讨论,这次是因为看到了英国皇家海军的[[光辉]]级装甲航母的出现被再次提了出来。 | 不过还有一个核心问题就是要不要采用装甲飞行甲板,这是新航母建造中争论最激烈的话题,当然这个问题其实在之前设计[[约克城]]级时就有讨论,这次是因为看到了英国皇家海军的[[光辉]]级装甲航母的出现被再次提了出来。 | ||
在设计初期阶段,BuShip其实确实有认真考虑并探索过装甲飞行甲板的设计,在1940年1月编号为“CV-9G”的方案中他们设计了一型配备2.5in厚STS钢装甲飞行甲板以及1.5in厚机库甲板的设计。 | |||
[[File:CVD-designscheme.jpg|300px|缩略图|右|埃塞克斯级航母“CV-9”方案中带有装甲飞行甲板航母设计草案,设计于1941年7月12日]] | [[File:CVD-designscheme.jpg|300px|缩略图|右|埃塞克斯级航母“CV-9”方案中带有装甲飞行甲板航母设计草案,设计于1941年7月12日]] | ||
但这次海军和航管局都直接否掉了装甲飞行甲板的思路,一是装甲飞行甲板会直接大幅减少载机量,这与美军的作战理念相悖;其次是装甲飞行甲板会使得舰体的稳定性下降,为此必须采用压舱物或者加宽下部进行补偿,但因为巴拿马运河宽度限制不允许因此无法实施。对此大部分人都认为加强下层机库甲板、油箱以及弹药舱等重点部位的装甲是更合理的选择。虽然“CV-9G”并未被采纳,但该方案的思路并未被完全抛弃,并最终演化成了后来的[[中途岛]]级航空母舰。 | 但这次海军和航管局都直接否掉了装甲飞行甲板的思路,一是装甲飞行甲板会直接大幅减少载机量,这与美军的作战理念相悖;其次是装甲飞行甲板会使得舰体的稳定性下降,为此必须采用压舱物或者加宽下部进行补偿,但因为巴拿马运河宽度限制不允许因此无法实施。对此大部分人都认为加强下层机库甲板、油箱以及弹药舱等重点部位的装甲是更合理的选择。虽然“CV-9G”并未被采纳,但该方案的思路并未被完全抛弃,并最终演化成了后来的[[中途岛]]级航空母舰。 | ||
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1941年9月,“CV-9”设计完成并获得批准,被正式命名为“埃塞克斯级”,首舰埃塞克斯号已经在这年的4月就已经开工建造了。 | 1941年9月,“CV-9”设计完成并获得批准,被正式命名为“埃塞克斯级”,首舰埃塞克斯号已经在这年的4月就已经开工建造了。 | ||
1941年12月7日日本偷袭珍珠港后,美国正式向日本宣战,随后国会继续批准了12艘新的埃塞克斯级航母(CV20、CV21、CV31~ | 1941年12月7日日本偷袭珍珠港后,美国正式向日本宣战,随后国会继续批准了12艘新的埃塞克斯级航母(CV20、CV21、CV31~40,中间空着的22~30是留给独立级轻母的)。 | ||
1943年6月加建了三艘(CV45~47),1944年继续加建6艘(CV50~55),但这六艘因太平洋战场局势逆转而被取消,最终该级共建造服役了24艘。 | 1943年6月加建了三艘(CV45~47),1944年继续加建6艘(CV50~55),但这六艘因太平洋战场局势逆转而被取消,最终该级共建造服役了24艘。 | ||
===基础参数=== | ===基础参数=== | ||
埃塞克斯级航母全长266米(水线250米),宽45米(水线28.3米),标排27000吨,满排34880吨,整体规模比[[约克城]]级大不少,但还是要比当时世界上最大的[[列克星敦(CV-2)]]级航母要小一些。 | |||
动力系统采用了8台565psi的Babcock & Wilcox锅炉,搭配4台全新的西屋电气(Westinghouse)蒸汽涡轮机,额定功率达到了150000马力(112500千瓦),远大于约克城级的功率,航速方面与约克城级差不多,为33节(61公里/小时)。15节下的续航力可达惊人的20000海里(37000公里),几乎是约克城级的两倍,如此高的续航使得她们非常适合在广袤的太平洋地区作战。 | 动力系统采用了8台565psi的Babcock & Wilcox锅炉,搭配4台全新的西屋电气(Westinghouse)蒸汽涡轮机,额定功率达到了150000马力(112500千瓦),远大于约克城级的功率,航速方面与约克城级差不多,为33节(61公里/小时)。15节下的续航力可达惊人的20000海里(37000公里),几乎是约克城级的两倍,如此高的续航使得她们非常适合在广袤的太平洋地区作战。 | ||
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甲板上还配备了弹射器,虽然当时的舰载机用得不多,但随着TBF“复仇者”这种重达7吨的庞然大物登上航母,以及在起飞挂载更多炸弹的F4U“海盗”战斗机时就必须使用弹射器了。 | 甲板上还配备了弹射器,虽然当时的舰载机用得不多,但随着TBF“复仇者”这种重达7吨的庞然大物登上航母,以及在起飞挂载更多炸弹的F4U“海盗”战斗机时就必须使用弹射器了。 | ||
埃塞克斯级在舰艏甲板配备了一个H4B液压弹射器,位于舰艏升降机旁边;还有一个H4A弹射器位于机库内,主要用于直接在机库发射飞机,加快起飞效率,这个机库弹射器比较有争议,后来被拆除改在了舰艏左右各一个弹射器(不过埃塞克斯号航母并未安装弹射器)。 | |||
[[File:F6F_Hangar_catapulted_USS_Hornet.jpg|350px|缩略图|右|大黄蜂号(CV-12)的机库弹射器在发射F6F地狱猫战斗机]] | [[File:F6F_Hangar_catapulted_USS_Hornet.jpg|350px|缩略图|右|大黄蜂号(CV-12)的机库弹射器在发射F6F地狱猫战斗机]] | ||
同时甲板上海安装了16个Mark 4阻拦索,比约克城级的阻拦索多出不少。值得一提的是,该级在舰艏也配备有阻拦索,在一定情况下可以允许飞机从舰艏降落。 | 同时甲板上海安装了16个Mark 4阻拦索,比约克城级的阻拦索多出不少。值得一提的是,该级在舰艏也配备有阻拦索,在一定情况下可以允许飞机从舰艏降落。 | ||
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====舰载机==== | ====舰载机==== | ||
该级中最早服役的埃塞克斯号航母最开始准备搭载的是[[F4F野猫|F4F“野猫”战斗机]]、SB2U“辩护者”俯冲轰炸机以及[[TBD蹂躏者|TBD“蹂躏者”鱼雷轰炸机]],不过到了埃塞克斯服役的1943年,F4F“野猫”已经升级到[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”]] | 该级中最早服役的埃塞克斯号航母最开始准备搭载的是[[F4F野猫|F4F“野猫”战斗机]]、SB2U“辩护者”俯冲轰炸机以及[[TBD蹂躏者|TBD“蹂躏者”鱼雷轰炸机]],不过到了埃塞克斯服役的1943年,F4F“野猫”已经升级到[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”]]、SB2U“辩护者”和TBD也已经升级到[[SB2C地狱俯冲者|SB2C“地狱俯冲者”]]和[[TBF复仇者|TBF“复仇者”]]。 | ||
到了邦克山号航母(USS Bunker Hill CV-17)服役时,[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]]也开始正式服役,并组成了战斗攻击中队,在此之后战斗机也开始逐渐充当对地攻击机。 | 到了邦克山号航母(USS Bunker Hill CV-17)服役时,[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]]也开始正式服役,并组成了战斗攻击中队,在此之后战斗机也开始逐渐充当对地攻击机。 | ||
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[[File:Essex Equipments 1.jpg|310px|缩略图|右|埃塞克斯级舰岛装备一览。1.为YE归航台;2.为SG搜索雷达;3.为SC-2对空雷达;4.为SK对空雷达;5.为Mk.37火控系统;6.为舰岛的一座四联装40毫米博福斯高射炮;7为两门双联装5英寸/38 Mk.12炮]] | [[File:Essex Equipments 1.jpg|310px|缩略图|右|埃塞克斯级舰岛装备一览。1.为YE归航台;2.为SG搜索雷达;3.为SC-2对空雷达;4.为SK对空雷达;5.为Mk.37火控系统;6.为舰岛的一座四联装40毫米博福斯高射炮;7为两门双联装5英寸/38 Mk.12炮]] | ||
=== | ===长舰体埃塞克斯级=== | ||
从1943年3月开工的[[提康德罗加]]号开始,埃塞克斯级的设计进行了一次小幅优化,首先外形上最大的区别是将舰艏改成了更长的“飞剪型”舰艏(clipper | 从1943年3月开工的[[提康德罗加]]号开始,埃塞克斯级的设计进行了一次小幅优化,首先外形上最大的区别是将舰艏改成了更长的“飞剪型”舰艏(clipper bow),进一步增加舰艏的倾斜角,使得舰体总长度加长了近5米左右,主要是为了进一步改善适航性以及改善舰艏高炮的射界。也正因为这个外形上最明显的区别,新设计才会被称为“长舰体埃塞克斯级”(Long-hull Essex)。当然,在后续的“SCB-27”现代化改造中,所有接受改造的埃塞克斯级都统一换成了飞剪型舰艏,这个区别也就不存在了。 | ||
[[File:9cd8a95dcbf48c2d5d5cc8553e5bcc69.jpg|300px|缩略图|右|长舰体与短舰体的舰艏区别]] | [[File:9cd8a95dcbf48c2d5d5cc8553e5bcc69.jpg|300px|缩略图|右|长舰体与短舰体的舰艏区别]] | ||
同时原本位于舰岛的作战指挥中心也被移至更安全的甲板下方,同时在舰艏安装了第二个弹射器,并拆除了机库弹射器。 | 同时原本位于舰岛的作战指挥中心也被移至更安全的甲板下方,同时在舰艏安装了第二个弹射器,并拆除了机库弹射器。 | ||
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该级的命名也部分遵循了自[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]级航母起美军对航空母舰以历史战役名命名的规则,不过前8艘(埃塞克斯、勇猛、富兰克林等)的命名并不来自于战役名,而是历史上美国曾用过的军舰名。 | 该级的命名也部分遵循了自[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]级航母起美军对航空母舰以历史战役名命名的规则,不过前8艘(埃塞克斯、勇猛、富兰克林等)的命名并不来自于战役名,而是历史上美国曾用过的军舰名。 | ||
后来为了纪念一些在战斗中战沉的航母而中途改名,例如该级的约克城号(USS Yorktown CV-10)原名是“好人理查德”、大黄蜂号(USS Hornet CV-12)原名是“奇尔沙治”、[[列克星敦(CV-16)]]号原名是“卡伯特”、[[黄蜂(CV-18)]] | 后来为了纪念一些在战斗中战沉的航母而中途改名,例如该级的约克城号(USS Yorktown CV-10)原名是“好人理查德”、大黄蜂号(USS Hornet CV-12)原名是“奇尔沙治”、[[列克星敦(CV-16)]]号原名是“卡伯特”、[[黄蜂(CV-18)]]号原名是“奥里斯坎尼”等。这些被替换的舰名当然也没有浪费,而是顺沿至后续的埃塞克斯级使用。 | ||
后期的埃塞克斯级还采用了一些二战时期的战役名称,例如塔拉瓦(USS Tarawa CV-40)、菲律宾海(USS Philippine Sea CV-47),当然还有像[[香格里拉]]这样的纯虚构地名,可谓是五花八门了。 | 后期的埃塞克斯级还采用了一些二战时期的战役名称,例如塔拉瓦(USS Tarawa CV-40)、菲律宾海(USS Philippine Sea CV-47),当然还有像[[香格里拉]]这样的纯虚构地名,可谓是五花八门了。 | ||
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| 9 || USS Bunker Hill (CV-17) || 邦克山 || 邦克山战役 || 福尔河造船厂(FRSY) || 普通型 || 1941.9.15 || 1942.12.7 || 1943.5.24 || 1947.1.9 || 1973.5出售拆解 | | 9 || USS Bunker Hill (CV-17) || 邦克山 || 邦克山战役 || 福尔河造船厂(FRSY) || 普通型 || 1941.9.15 || 1942.12.7 || 1943.5.24 || 1947.1.9 || 1973.5出售拆解 | ||
|- | |- | ||
| 10 || USS Wasp (CV-18) || [[黄蜂(CV-18)|黄蜂]] || | | 10 || USS Wasp (CV-18) || [[黄蜂(CV-18)|黄蜂]] || 原名“奥里斯坎尼”,后为纪念[[黄蜂|黄蜂(CV-7)]]的沉没改为现名 || 伯利恒霍河造船厂(FRSY) || 普通型 || 1942.3.18 || 1943.8.17 || 1943.11.24 || 1972.7.1 || 1973.5.21出售拆解 | ||
|- | |- | ||
| 11 || USS Hancock (CV-19) || [[汉考克]] || 约翰·汉考克 || 伯利恒霍河造船厂(FRSY) || 长舰体型 || 1943.1.26 || 1944.1.24 || 1944.4.15 || 1976.1.30 || 1976.9.1出售拆解 | | 11 || USS Hancock (CV-19) || [[汉考克]] || 约翰·汉考克 || 伯利恒霍河造船厂(FRSY) || 长舰体型 || 1943.1.26 || 1944.1.24 || 1944.4.15 || 1976.1.30 || 1976.9.1出售拆解 | ||
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| 16 || USS Kearsarge (CV-33) || 奇尔沙治 || 1861年同名舰 || 布鲁克林造船厂(BNY) || 长舰体型 || 1944.3.1 || 1945.5.4 || 1946.3.2 || 1970.2.13 || 1974.1.18出售拆解 | | 16 || USS Kearsarge (CV-33) || 奇尔沙治 || 1861年同名舰 || 布鲁克林造船厂(BNY) || 长舰体型 || 1944.3.1 || 1945.5.4 || 1946.3.2 || 1970.2.13 || 1974.1.18出售拆解 | ||
|- | |- | ||
| 17 || USS Oriskany (CV-34) || | | 17 || USS Oriskany (CV-34) || [[奥里斯坎尼]] || 奥里斯坎尼战役 || 布鲁克林造船厂(BNY) || 长舰体型 || 1944.5.1 || 1945.10.13 || 1950.9.25 || 1976.9.30 || 2006.5.17凿沉作为人工鱼礁 | ||
|- | |- | ||
| 18 || USS Reprisal (CV-35) || [[复仇]] || 1776年同名军舰 || 布鲁克林造船厂(BNY) || 长舰体型 || 1944.7.1 || 1945 || N/A || N/A || 1945.8.12建造停止,建造进度52.3%,1949.8.2出售拆解 | | 18 || USS Reprisal (CV-35) || [[复仇]] || 1776年同名军舰 || 布鲁克林造船厂(BNY) || 长舰体型 || 1944.7.1 || 1945 || N/A || N/A || 1945.8.12建造停止,建造进度52.3%,1949.8.2出售拆解 | ||
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埃塞克斯号航母于1941年4月28日在纽波特纽斯造船厂开工建造,年底的12月7日日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,美军开始加快了埃塞克斯号的建设,并一口气又订购了12艘埃塞克斯级航母。 | 埃塞克斯号航母于1941年4月28日在纽波特纽斯造船厂开工建造,年底的12月7日日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,美军开始加快了埃塞克斯号的建设,并一口气又订购了12艘埃塞克斯级航母。 | ||
1942年7月31日,埃塞克斯号下水,随后在仅仅5个月后的12月31日正式服役,如此快的速度在美军之前的航母中可谓是闻所未闻,但其实此时舰上的人员还严重缺乏经验和训练,所以埃塞克斯一直到1943年7月左右才能正式参与作战。其首任舰长是前不久参与制定“杜立特空袭”计划的唐纳德·B·邓肯上校(Donald B. Duncan)。 | |||
1943年1月,埃塞克斯开始在切萨皮克湾进行试航,并在2月开始进行飞机的试飞,其中就有美国海军中首批使用新型[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]的第9战斗机中队(VF-9)。 | 1943年1月,埃塞克斯开始在切萨皮克湾进行试航,并在2月开始进行飞机的试飞,其中就有美国海军中首批使用新型[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]的第9战斗机中队(VF-9)。 | ||
=== | ===舰名来历=== | ||
“埃塞克斯”这个名字来自于位于马萨诸塞州东北部的埃塞克斯县,不过舰名并不直接来自于这个县,而是与历史上的一艘同名舰有关。 | |||
1794年,美国与爆发大革命后的法国产生了债务纠纷。这里的原因要从美国独立战争说起,由于法国与英国素来不和,于是在美国独立战争中法国作为美国的重要盟友出资资助美国摆脱英国的殖民。不过到了法兰西第一共和国时美国只承认债务属于之前被推翻的波旁王朝而非新成立的法兰西第一共和国,相当于直接不认账了,由此双方开始爆发冲突。从1796年开始,法国私掠船开始在美国东海岸开始攻击美国商船。由于美国当时刚刚成立不久,对于法国的攻击基本毫无招架之力。 | |||
对此,位于马萨诸塞州埃塞克斯县的居民自发筹款在1799年建造了一艘风帆护卫舰交给美国海军,为了纪念埃塞克斯县人民的贡献,该船被命名为“埃塞克斯”号,这也是美国第一艘以埃塞克斯命名的军舰,到了本舰埃塞克斯号航母已经是第五艘以“埃塞克斯”命名的军舰了。 | |||
后来埃塞克斯号基本上参与了太平洋战场中后期几乎所有的战役,共参与68次作战,共获得了13枚战斗之星,被海军称为“海军最善战之舰”(The Fightingest Ship in the Navy)。 | 后来埃塞克斯号基本上参与了太平洋战场中后期几乎所有的战役,共参与68次作战,共获得了13枚战斗之星,被海军称为“海军最善战之舰”(The Fightingest Ship in the Navy)。 | ||
| 第262行: | 第265行: | ||
12月4日早上,两支航母编队开始对夸贾林进行空袭,但不巧被日军的侦察机提前发现,日机升空展开拦截,这也给了环礁泻湖内日军军舰撤离的机会,导致空袭效果很不好,埃塞克斯号的舰载机只击伤了轻巡洋舰[[五十铃]]号以及摧毁了机场的部分日军战斗机。随后舰队并未进行第二波空袭,直接撤离该海域。 | 12月4日早上,两支航母编队开始对夸贾林进行空袭,但不巧被日军的侦察机提前发现,日机升空展开拦截,这也给了环礁泻湖内日军军舰撤离的机会,导致空袭效果很不好,埃塞克斯号的舰载机只击伤了轻巡洋舰[[五十铃]]号以及摧毁了机场的部分日军战斗机。随后舰队并未进行第二波空袭,直接撤离该海域。 | ||
但此时舰队遭到了日军15架[[ | 但此时舰队遭到了日军15架[[天山|天山鱼雷机]]的还击,但大多数被来自约克城以及[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]的“地狱猫”击落,九七舰攻发射的鱼雷无一命中。 | ||
不过此时附近海域的海况变差,巨大的风浪使得舰队行进速度缓慢,一直到入夜后仍然没有走多远。此时剩余的日机开始趁夜继续进攻,其中[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号被一枚鱼雷命中导致舵机卡死,但经抢修后恢复正常,舰体损伤较小,随后舰队成功撤离该地。 | |||
====马绍尔群岛战役==== | ====马绍尔群岛战役==== | ||
1944年1月6日,为继续进攻马绍尔群岛,美军新成立了快速航母编队第58特混舰队(TF 58),由海军少将马克·A·米切尔(Marc A. Mitscher)指挥。 | 1944年1月6日,为继续进攻马绍尔群岛,美军新成立了快速航母编队第58特混舰队(TF 58),由海军少将马克·A·米切尔(Marc A. Mitscher)指挥。 | ||
这次埃塞克斯被分配至第二分队(TG 58. | 这次埃塞克斯被分配至第二分队(TG 58.2)并继续担任旗舰,同队的有刚刚服役的姐妹舰[[勇猛]]、轻母[[卡伯特]],以及负责护航的[[北卡罗来纳]]、[[南达科他(BB-57)|南达科他]]以及[[亚拉巴马]]三艘战列舰。 | ||
1月16日,舰队从珍珠港出发前往马绍尔群岛。 | 1月16日,舰队从珍珠港出发前往马绍尔群岛。 | ||
| 第277行: | 第280行: | ||
31日,美军开始同时在夸贾林环礁以及马绍尔群岛东部的马朱罗实施登陆,埃塞克斯等航母在登陆过程中实施空中支援,最终在2月3日成功占领夸贾林,舰队前往马朱罗进行休整。 | 31日,美军开始同时在夸贾林环礁以及马绍尔群岛东部的马朱罗实施登陆,埃塞克斯等航母在登陆过程中实施空中支援,最终在2月3日成功占领夸贾林,舰队前往马朱罗进行休整。 | ||
[[File:0209bg.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月空袭夸贾林环礁期间从勇猛号航母拍摄的埃塞克斯号]] | [[File:0209bg.jpg|400px|缩略图|右|1944年1月空袭夸贾林环礁期间从勇猛号航母拍摄的埃塞克斯号]] | ||
在休整了十天后,美军开始对日本海军在中太平洋的大本营特鲁克进行空袭(“冰雹行动”)。此处是日本联合舰队的重要基地之一,包括战列舰大和、[[武藏]]以及[[长门]]等此前均停泊在此,不过在收到美军已经逼近的消息后,联合舰队已经在2月10日左右将主力舰队全部从特鲁克撤走。 | |||
2月17日,美军航母抵达特鲁克环礁附近开始进行空袭。多架“地狱猫”战斗机在最前方开路,在击落日机夺取制空权后,其余的TBF“复仇者”鱼雷轰炸机开始对机场设施以及飞机进行轰炸。轻巡洋舰[[那珂]]、之前在空袭拉包尔时逃跑的[[阿贺野]]、训练巡洋舰[[香取]]以及数艘补油舰和运输舰被击沉。 | 2月17日,美军航母抵达特鲁克环礁附近开始进行空袭。多架“地狱猫”战斗机在最前方开路,在击落日机夺取制空权后,其余的TBF“复仇者”鱼雷轰炸机开始对机场设施以及飞机进行轰炸。轻巡洋舰[[那珂]]、之前在空袭拉包尔时逃跑的[[阿贺野]]、训练巡洋舰[[香取]]以及数艘补油舰和运输舰被击沉。 | ||
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====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役==== | ====马里亚纳群岛与帕劳群岛战役==== | ||
1944年4月16日,埃塞克斯号完成改造离开旧金山并在20日抵达珍珠港,新成立不久的第15航母航空联队(Carrier Air Group 15)开始在埃塞克斯号上进行起降训练,该队队长正是美军的王牌飞行员[[F6F地狱猫战斗机(麦坎贝尔)|大卫·麦坎贝尔中校]](David McCampbell,也是游戏中埃塞克斯的鹰[[贝尔麦坎·三世|贝尔麦坎]] | 1944年4月16日,埃塞克斯号完成改造离开旧金山并在20日抵达珍珠港,新成立不久的第15航母航空联队(Carrier Air Group 15)开始在埃塞克斯号上进行起降训练,该队队长正是美军的王牌飞行员[[F6F地狱猫战斗机(麦坎贝尔)|大卫·麦坎贝尔中校]](David McCampbell,也是游戏中埃塞克斯的鹰[[贝尔麦坎·三世|贝尔麦坎]]的原型)。 | ||
5月3日,埃塞克斯与刚刚服役不久的姐妹舰[[黄蜂(CV-18)]]号以及轻母[[圣哈辛托]]号从珍珠港出发,再次前往马绍尔群岛的马朱罗。 | 5月3日,埃塞克斯与刚刚服役不久的姐妹舰[[黄蜂(CV-18)]]号以及轻母[[圣哈辛托]]号从珍珠港出发,再次前往马绍尔群岛的马朱罗。 | ||
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5月19日,埃塞克斯率领舰队再次对南鸟岛以及威克岛进行了一次空袭。 | 5月19日,埃塞克斯率领舰队再次对南鸟岛以及威克岛进行了一次空袭。 | ||
[[File:Essex in Wake Island.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月27日,埃塞克斯号、圣哈辛托(后方)及黄蜂号(CV-18)刚于日前空袭威克岛,正返回马朱罗。三舰此时正转向迎风,预备派出飞机执勤。返回马朱罗后,埃塞克斯号将往空袭小笠原群岛,然后参与菲律宾海海战]] | [[File:Essex in Wake Island.jpg|400px|缩略图|右|1944年5月27日,埃塞克斯号、圣哈辛托(后方)及黄蜂号(CV-18)刚于日前空袭威克岛,正返回马朱罗。三舰此时正转向迎风,预备派出飞机执勤。返回马朱罗后,埃塞克斯号将往空袭小笠原群岛,然后参与菲律宾海海战]] | ||
6月开始,美军开始筹划进攻马里亚纳群岛的作战方案,此次战斗埃塞克斯被编入由海军少将威廉·赫利尔(William K. Harrill)指挥的第四分队(TG 58.4),埃塞克斯继续担任旗舰,同队的还有兰利号(USS | 6月开始,美军开始筹划进攻马里亚纳群岛的作战方案,此次战斗埃塞克斯被编入由海军少将威廉·赫利尔(William K. Harrill)指挥的第四分队(TG 58.4),埃塞克斯继续担任旗舰,同队的还有兰利号(USS Langley CVL-27)以及[[考彭斯]]号两艘轻母。 | ||
6月6日,TF 58的四支航母编队从马朱罗出发前往马里亚纳群岛。 | 6月6日,TF 58的四支航母编队从马朱罗出发前往马里亚纳群岛。 | ||
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埃塞克斯的战斗机队很快便击落了17架日机,其余航母也拦截了大部分的日机,仅有一架日机突防成功,扔下一枚炸弹击中了[[南达科他(BB-57)|南达科他]]的前甲板,这也是整场战斗中日机仅有的一次命中。 | 埃塞克斯的战斗机队很快便击落了17架日机,其余航母也拦截了大部分的日机,仅有一架日机突防成功,扔下一枚炸弹击中了[[南达科他(BB-57)|南达科他]]的前甲板,这也是整场战斗中日机仅有的一次命中。 | ||
随后11时日军第二波机群来袭,埃塞克斯号第15航空中队队长麦坎贝尔率领12架“地狱猫”展开拦截,共击落超过70架日机,只有30架返航,而日机的攻击则无一命中。 | |||
整场战斗下来日军共损失315架飞机,本次空战彻底沦为了美军对日军的单方面吊打,被戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”,埃塞克斯的航空队共击落了63架日机。其中麦坎贝尔一人在第一次出击中就击落了5架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]] | 整场战斗下来日军共损失315架飞机,本次空战彻底沦为了美军对日军的单方面吊打,被戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”,埃塞克斯的航空队共击落了63架日机。其中麦坎贝尔一人在第一次出击中就击落了5架[[彗星|彗星俯冲轰炸机]],成为了猎火鸡大赛中当之无愧的MVP,第二次出击在关岛上空又击落了2架零战,后续他在莱特湾海战期间才打破了自己的记录。 | ||
[[File:0209bv.jpg|300px|缩略图|右| | [[File:0209bv.jpg|300px|缩略图|右|1944年10月莱特湾海战结束后不久麦坎贝尔中校在自己的座驾F6F“地狱猫”中,可以看到机身侧面30架日机击落的标识]] | ||
6月20日,埃塞克斯所属的第四分队南下对关岛实施空袭,其余航母编队则向西追击日军机动部队。 | 6月20日,埃塞克斯所属的第四分队南下对关岛实施空袭,其余航母编队则向西追击日军机动部队。 | ||
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7月14日,埃塞克斯离开埃尼威托克前往马里亚纳群岛,对南部的蒂尼安岛以及关岛继续进行轰炸。 | 7月14日,埃塞克斯离开埃尼威托克前往马里亚纳群岛,对南部的蒂尼安岛以及关岛继续进行轰炸。 | ||
8月12日,美军完全占领关岛,马里亚纳群岛战役以美军的胜利结束,埃塞克斯号随即返回埃尼威托克进行休整。 | |||
8月24日,埃塞克斯号离开埃尼威托克前往支援美军登陆帕劳群岛。 | 8月24日,埃塞克斯号离开埃尼威托克前往支援美军登陆帕劳群岛。 | ||
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14日,为掩护受损严重的堪培拉撤离,航母编队再次放出飞机,同时配合中国大陆起飞的109架B-29轰炸机空袭台湾,同时进行撤退掩护。 | 14日,为掩护受损严重的堪培拉撤离,航母编队再次放出飞机,同时配合中国大陆起飞的109架B-29轰炸机空袭台湾,同时进行撤退掩护。 | ||
16日,残存的日机再次对向南撤退的两艘重伤巡洋舰发起空袭,休斯顿号被再次命中一枚鱼雷岌岌可危。埃塞克斯所在的TG 38.3以及TG 38.2奉命展开支援,埃塞克斯等航母负责在北部对日机进行伏击拦截,最终两艘巡洋舰被成功护送回乌利西。 | |||
17日,埃塞克斯随舰队南下开始对菲律宾吕宋岛的日军机场进行空袭,为登陆莱特湾做最后的准备。 | 17日,埃塞克斯随舰队南下开始对菲律宾吕宋岛的日军机场进行空袭,为登陆莱特湾做最后的准备。 | ||
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栗田舰队于是遭到了连续不断的空袭,美军飞行员很快被日军舰队中体型庞大的大和与[[武藏]]两艘战列舰吸引,开始纷纷进行攻击。 | 栗田舰队于是遭到了连续不断的空袭,美军飞行员很快被日军舰队中体型庞大的大和与[[武藏]]两艘战列舰吸引,开始纷纷进行攻击。 | ||
与此同时,位于吕宋岛的日军机场也没有闲着,他们派出飞机准备从侧翼偷袭美军舰队,很快便找到了距离最近的埃塞克斯所在的第三分队展开进攻。埃塞克斯的雷达率先侦测到敌机来袭,并立即派出麦坎贝尔的战斗机编队进行拦截,此战中麦坎贝尔一口气击落9架日机,创造了太平洋战争中美军单次战斗击落敌机最多的记录(他也因此获得了荣誉勋章,并最终以击落34架敌机成为太平洋战争中击落敌机总数第三多的王牌飞行员),于是这波日机的威胁被很快化解。 | |||
[[File:McCampbell_Hellcat_Kills.JPEG|400px|缩略图|右|现保存在国家海军航空博物馆中麦坎贝尔的座机——一架侧面印有“Minsi III”的F6F地狱猫战斗机,在侧面可以看到击落34架日机战果贴着的34面旭日旗(当然博物馆中的这个是复制品)]] | |||
不过此时一架日军的[[彗星]]轰炸机躲在云层上方,随后向第三分队中的[[普林斯顿]]号轻母发起突袭,一枚炸弹命中了[[普林斯顿]]号的飞行甲板并引发爆炸,导致其严重受损,最后在当天傍晚由美军驱逐舰进行雷击处分被击沉。 | 不过此时一架日军的[[彗星]]轰炸机躲在云层上方,随后向第三分队中的[[普林斯顿]]号轻母发起突袭,一枚炸弹命中了[[普林斯顿]]号的飞行甲板并引发爆炸,导致其严重受损,最后在当天傍晚由美军驱逐舰进行雷击处分被击沉。 | ||
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25日凌晨,埃塞克斯随大部队北上驶往恩加诺角附近,并发现了小泽舰队的位置。列克星敦以及埃塞克斯率先发起攻击。此时的小泽舰队虽然拥有四艘航母,但已经没有多少战斗机能迎敌,面对庞大的美军机群基本上毫无还手之力,最终[[勇猛]]的舰载机击沉了[[千岁]]号航母,[[圣哈辛托]]号轻母的舰载机击沉了[[瑞鹤]]号航母,小泽舰队基本全军覆没(恩加诺角海战)。 | 25日凌晨,埃塞克斯随大部队北上驶往恩加诺角附近,并发现了小泽舰队的位置。列克星敦以及埃塞克斯率先发起攻击。此时的小泽舰队虽然拥有四艘航母,但已经没有多少战斗机能迎敌,面对庞大的美军机群基本上毫无还手之力,最终[[勇猛]]的舰载机击沉了[[千岁]]号航母,[[圣哈辛托]]号轻母的舰载机击沉了[[瑞鹤]]号航母,小泽舰队基本全军覆没(恩加诺角海战)。 | ||
与此同时,哈尔西收到了金凯德的求救电报,原来是栗田舰队又返航了,并趁夜穿越了无人驻守的圣贝纳迪诺海峡抵达萨马岛东部,与在此驻守的“塔菲三”编队爆发血战(萨马岛海战),但是主要由护航航母和驱逐舰组成的“塔菲三”在硬实力上完全不是栗田舰队的对手,金凯德被迫求援。 | |||
此时的哈尔西并不想返航南下,但最终还是在11时生气的命令包括[[衣阿华]]号和[[新泽西]]号等在内的几艘战列舰返回支援,其余航母以及巡洋舰和驱逐舰编队则继续进攻小泽舰队。 | 此时的哈尔西并不想返航南下,但最终还是在11时生气的命令包括[[衣阿华]]号和[[新泽西]]号等在内的几艘战列舰返回支援,其余航母以及巡洋舰和驱逐舰编队则继续进攻小泽舰队。 | ||
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10月26日,结束恩加诺角战斗的航母编队继续开始对吕宋岛的日军机场进行空袭。埃塞克斯在27日于马尼拉湾击沉了赶来进行运输补给的日军驱逐舰藤波号。 | 10月26日,结束恩加诺角战斗的航母编队继续开始对吕宋岛的日军机场进行空袭。埃塞克斯在27日于马尼拉湾击沉了赶来进行运输补给的日军驱逐舰藤波号。 | ||
28日,埃塞克斯完成作战任务,开始返回乌利西进行补给,随后新服役的姐妹舰[[提康德罗加]]号被编入第三分队接替普林斯顿的位置。 | |||
====菲律宾战役==== | ====菲律宾战役==== | ||
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[[File:020911j.jpg|350px|缩略图|右|1944年11月埃塞克斯的侧舷被神风撞击发生剧烈爆炸]] | [[File:020911j.jpg|350px|缩略图|右|1944年11月埃塞克斯的侧舷被神风撞击发生剧烈爆炸]] | ||
[[File:020911k.jpg|350px|缩略图|右|从埃塞克斯的舰岛看此次被神风撞击的场面,在背景还能看到兰利(CVL-27)号轻母]] | [[File:020911k.jpg|350px|缩略图|右|从埃塞克斯的舰岛看此次被神风撞击的场面,在背景还能看到兰利(CVL-27)号轻母]] | ||
25日当天,在各艘航母对吕宋岛实施空袭时,一架神风撞向埃塞克斯号的左舷并发生爆炸,使得飞行甲板左侧被炸出一个大缺口,造成舰上15人死亡,44人受伤。在损管人员的抢救下,火很快被扑灭,埃塞克斯也能正常进行航空作业,一直到12月3日才返回乌利西进行休整。 | |||
12月11日,埃塞克斯离开乌利西继续前往吕宋岛进行轰炸,为美军准备在吕宋岛南部的民都洛岛登陆做准备。 | |||
====哈尔西台风==== | ====哈尔西台风==== | ||
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19日开始,美军航母开始转向东对濑户内海以及吴港进行空袭,这一次空袭战果颇丰,港内的战列舰[[长门]]、[[榛名]]、[[日向]]以及其他众多军舰都被不同程度炸伤。 | 19日开始,美军航母开始转向东对濑户内海以及吴港进行空袭,这一次空袭战果颇丰,港内的战列舰[[长门]]、[[榛名]]、[[日向]]以及其他众多军舰都被不同程度炸伤。 | ||
不过此举也遭到了日军的疯狂还击,当天上午[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号被一枚炸弹击中贯穿甲板爆炸,造成百余人死伤;而富兰克林号航母则身中两枚炸弹起火爆炸,几乎到了沉没的边缘,最终在多艘护卫舰的掩护下,富兰克林得以缓慢撤离。埃塞克斯依旧保持了一贯的幸运,基本没有受到损伤。 | |||
战斗结束后,富兰克林与[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]需要返回美国本土进行大修,这也直接导致第二分队暂时无法继续作战,该队一直到后续坊之岬海战结束后才返回重新参战。 | |||
在接下来的几天,[[企业]]号航母也遭到日军飞机的轰炸,被一枚炸弹命中,不过幸好因为炸弹投放高度过低而没有引爆,但企业号却遭友军的5英寸防空炮弹误射的破片击中,造成舰上两死四伤。随着[[企业]]、[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]以及富兰克林的先后撤离,埃塞克斯等剩余的航母开始轮流在外海加油休整,一直到24日舰队才返回冲绳附近海域准备为登陆行动进行掩护。 | 在接下来的几天,[[企业]]号航母也遭到日军飞机的轰炸,被一枚炸弹命中,不过幸好因为炸弹投放高度过低而没有引爆,但企业号却遭友军的5英寸防空炮弹误射的破片击中,造成舰上两死四伤。随着[[企业]]、[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]以及富兰克林的先后撤离,埃塞克斯等剩余的航母开始轮流在外海加油休整,一直到24日舰队才返回冲绳附近海域准备为登陆行动进行掩护。 | ||
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4月7日上午,埃塞克斯的侦察机率先在冲绳西北方向发现了大和号所在的舰队,总司令斯普鲁恩斯原本计划摆出自己的所有战列舰与大和来一场史诗般的舰炮对轰,但因需要保护冲绳登陆场,无奈只能将歼灭大和的任务交给了众航母们。 | 4月7日上午,埃塞克斯的侦察机率先在冲绳西北方向发现了大和号所在的舰队,总司令斯普鲁恩斯原本计划摆出自己的所有战列舰与大和来一场史诗般的舰炮对轰,但因需要保护冲绳登陆场,无奈只能将歼灭大和的任务交给了众航母们。 | ||
此时包括第一分队的航母大黄蜂、[[本宁顿]]和轻母[[贝劳伍德]]、[[圣哈辛托]],第三分队的航母埃塞克斯、邦克山、[[汉考克]]和轻母[[卡伯特]] | 此时包括第一分队的航母大黄蜂、[[本宁顿]]和轻母[[贝劳伍德]]、[[圣哈辛托]],第三分队的航母埃塞克斯、邦克山、[[汉考克]]和轻母[[卡伯特]]在海面上严阵以待,准备用空袭彻底击沉这一艘世界上最大的战列舰。 | ||
9时左右,当侦察机再次汇报大和的坐标后,埃塞克斯率领第一分队和第三分队的航母率先发起空袭,第四分队的航母约克城、[[勇猛]]以及轻母兰利由于需要掩护冲绳一直到一个小时以后才放出第一波袭击大和号的机群。 | |||
美军的空袭一直持续至下午14时,大和在遭受了四轮空袭后最终沉没,而负责护航的巡洋舰矢矧,驱逐舰滨风、矶风、朝霜和霞也纷纷沉没,只有[[雪风]]、[[凉月]] | 美军的空袭一直持续至下午14时,大和在遭受了四轮空袭后最终沉没,而负责护航的巡洋舰矢矧,驱逐舰滨风、矶风、朝霜和霞也纷纷沉没,只有[[雪风]]、[[凉月]]、初霜等幸存返回吴港。期间[[汉考克]]号航母被一架来袭日机的炸弹击中,造成多人死伤舰体受损,虽然损管非常给力汉考克很快恢复了作战能力,但也不得不在4月9日脱离舰队返回美国本土大修。 | ||
在完成对大和舰队的歼灭后,埃塞克斯等其余航母随即接着支援冲绳的作战。 | |||
====冲绳战役==== | ====冲绳战役==== | ||
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8月20日,埃塞克斯被调入第四分队,随后在26日被授予总统单位嘉奖(Presidential Unit Citation),以表彰埃塞克斯自1943年服役以来的出色表现,随后埃塞克斯与其他航母继续留守在外海执勤。 | 8月20日,埃塞克斯被调入第四分队,随后在26日被授予总统单位嘉奖(Presidential Unit Citation),以表彰埃塞克斯自1943年服役以来的出色表现,随后埃塞克斯与其他航母继续留守在外海执勤。 | ||
9月2日,日本投降签字仪式在战列舰[[密苏里]]号上举行,埃塞克斯号等航母放出舰载机飞跃[[密苏里]] | 9月2日,日本投降签字仪式在战列舰[[密苏里]]号上举行,埃塞克斯号等航母放出舰载机飞跃[[密苏里]]号上空以示警戒。5日开始,埃塞克斯号参与“魔毯行动”(Operation Magic Carpet),搭载数千名战俘以及士兵开始返回美国本土,并于9月15日抵达位于华盛顿州布雷默顿的普吉特湾海军造船厂。 | ||
至此,埃塞克斯号完成了太平洋战争的征程,她在此期间共参与68次作战,共出动飞机1531架次,击沉或击伤敌舰419艘,共获得13枚战斗之星以及总统单位嘉奖。 | 至此,埃塞克斯号完成了太平洋战争的征程,她在此期间共参与68次作战,共出动飞机1531架次,击沉或击伤敌舰419艘,共获得13枚战斗之星以及总统单位嘉奖。 | ||
| 第548行: | 第555行: | ||
8月22日,埃塞克斯号在海上与美军第77特遣舰队会合并担任旗舰,同队的还有她的姐妹舰拳师号(USS Boxer CV-21)、好人理查德号(USS Bon Homme Richard CV-31),以及战列舰[[新泽西]]号。 | 8月22日,埃塞克斯号在海上与美军第77特遣舰队会合并担任旗舰,同队的还有她的姐妹舰拳师号(USS Boxer CV-21)、好人理查德号(USS Bon Homme Richard CV-31),以及战列舰[[新泽西]]号。 | ||
此时前任联合国军总司令麦克阿瑟(Douglas MacArthur)已经因指挥不利而被撤职,而接替他的李奇微(Matthew B. | 此时前任联合国军总司令麦克阿瑟(Douglas MacArthur)已经因指挥不利而被撤职,而接替他的李奇微(Matthew B. Ridgway)正在试图利用空袭切断中国志愿军的后勤补给运输线,首先是试图切断铁路,但成效不大,后改为对公路进行轰炸。 | ||
====第一次巡航==== | ====第一次巡航==== | ||
| 第601行: | 第608行: | ||
9日开始,各艘航母开始按照海军第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克上将(Joseph J. Clark)提出的精确轰炸行动(“切诺基行动”),开始对指定地区的志愿军或朝鲜军后勤仓库、阵地以及其他军事设施进行轰炸。 | 9日开始,各艘航母开始按照海军第七舰队司令约瑟夫·J·克拉克上将(Joseph J. Clark)提出的精确轰炸行动(“切诺基行动”),开始对指定地区的志愿军或朝鲜军后勤仓库、阵地以及其他军事设施进行轰炸。 | ||
11月17日,埃塞克斯与姐妹舰[[奥里斯坎尼]]号对朝鲜东北部清津市进行空袭。 | |||
22日,埃塞克斯与奇尔沙治对朝鲜铁原金化市进行空袭,摧毁了不少志愿军的火炮阵地,为联合国军夺取五圣山的上甘岭行动进行支援,而后就是朝鲜战争后期的著名战役——上甘岭战役。 | 22日,埃塞克斯与奇尔沙治对朝鲜铁原金化市进行空袭,摧毁了不少志愿军的火炮阵地,为联合国军夺取五圣山的上甘岭行动进行支援,而后就是朝鲜战争后期的著名战役——上甘岭战役。 | ||
12月6日,埃塞克斯从横须贺完成休整再次出发前往战场,开始对庆源郡的铁路网进行空袭,这也是埃塞克斯在朝鲜战争中参与的最后一场战斗。 | |||
1953年1月10日,埃塞克斯完成作战返回横须贺,准备回国。 | 1953年1月10日,埃塞克斯完成作战返回横须贺,准备回国。 | ||
| 第689行: | 第696行: | ||
===古巴周边行动=== | ===古巴周边行动=== | ||
1958年时,古巴革命领袖菲德尔·卡斯特罗(Fidel | 1958年时,古巴革命领袖菲德尔·卡斯特罗(Fidel Castro)推翻了古巴独裁政府建立古巴共和国。不过由于古巴的地理位置距离美国太近,这样一个共产主义国家对美国始终是一个威胁,所以美国一边想搞暗杀杀死卡斯特罗,一边在暗中扶持流亡的古巴人,准备让他们推翻卡斯特罗政权。 | ||
====猪湾事件==== | ====猪湾事件==== | ||