暴怒：修订间差异

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|title=舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科

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第69行：

====首次改造====

[[文件:HMS FURIOUS 首次改造.png|300px|缩略图|右|1917年改装后的暴怒号]]

~~1917年11月，暴怒进行了服役以来的第一次改造，她的舰艉18英寸炮塔也被拆除，取而代之的则是一座长287米、宽21~~.~~34米的飞行甲板，飞行甲板下方同样设置了机库。~~

1917年11月，暴怒进行了服役以来的第一次改造，她的舰艉18英寸炮塔也被拆除并被更换为一个飞行甲板，飞行甲板下方同样设置了机库。这样前后的飞行甲板加起来尺寸达到了175.6×28米。

后段飞行甲板和前段飞行甲板之间由两条狭窄的通道从舯部的上层建筑和烟囱两边绕过，将前后两个甲板连接起来，这样飞机就可以在后段较长的飞行甲板降落，随后用有脚轮的台车通过通道转运至前段甲板起飞。有大风时，在起飞甲板可插放简易栅栏用于遮风，降落甲板还设有拦阻索，结构与尤金·伊利在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰上使用的沙袋固定拦阻索如出一辙，舰载机带有V字形的着舰钩与之匹配。

但这并不是一块完整的全通甲板，而是分成了前后两段，后段飞行甲板和前段飞行甲板之间由两条狭窄的通道从舯部的上层建筑和烟囱两边绕过，将前后两个甲板连接起来，这样飞机就可以在后段较长的飞行甲板降落，随后用有脚轮的台车通过通道转运至前段甲板起飞。有大风时，在起飞甲板可插放简易栅栏用于遮风，降落甲板还设有拦阻索，结构与尤金·伊利在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰上使用的沙袋固定拦阻索如出一辙，舰载机带有V字形的着舰钩与之匹配。

[[File:SSZ_airship_aboard_HMS_Furious_1918_IWM_Q_20640.jpg|300px|缩略图|右|首次改造后暴怒的飞行甲板]]

改造后的暴怒号有了两个机库，分别可容纳10架飞机。此时暴怒号的标配是12架索普威思“幼犬”轮式起落架飞机和8架“肖特”水上飞机。舰载武器则包括5门3英寸（76毫米）炮、10门5.5英寸（140毫米）炮和18具鱼雷发射管。

第137行：

5月18日，在斯卡帕湾短暂休整的暴怒搭载了第263海航中队的十几架“角斗士”战斗机返回挪威进行运输任务。

~~6月14日，英军已经开始从挪威撤离。暴怒号搭载着价值约1800万英镑的额金条从挪威撤离至哈利法克斯，当然暴怒的运气显然要比她的姐妹舰~~[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]~~要好很多，这次暴怒在没有任何护卫舰护航的情况下成功的独自穿越北海和北大西洋抵达哈利法克斯。~~

6月14日，英军已经开始从挪威撤离。暴怒号搭载着价值约1800万英镑的金条从挪威撤离至哈利法克斯。暴怒的运气显然要比她的姐妹舰[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]要好很多，她在没有任何护卫舰护航的情况下成功的独自穿越北海和北大西洋抵达哈利法克斯。{{黑幕|对比之下光荣在有两艘驱逐舰护航的情况下全军覆没，只能说运气实在不好}}

随后暴怒又陆续进行了几次撤退运输任务，均安然无恙。

====运输任务====

~~从挪威战役结束后，暴怒就开始了漫长的运输和护航任务。~~

从挪威战役结束后，为支援地中海的战局以及拯救岌岌可危的马耳他岛，暴怒开始了漫长的运输和护航任务。

1940年11月7日，暴怒负责将皇家空军第73飞行中队的55架霍克“飓风”战斗机运往西非的黄金海岸。

第158行：

8月30日，暴怒载着49架飓风战斗机离开贝尔法斯特前往直布罗陀，这也是她进行的最后一次运输任务，在完成后暴怒前往美国东海岸的费城进行改装和修整，加长飞行甲板以及加装了更多的防空炮，完成改造后暴怒于1942年4月才返回英国本土。

[[File:Furious1941.jpg|400px|缩略图|右|1941年的暴怒号]]

====基座行动和火炬行动====

1942年8月，暴怒前往直布罗陀参与支援马耳他岛的“基座行动”（Operation Pedestal），暴怒负责搭载38架[[海喷火]]战斗机运往马耳他。

第213行：

第214行：

夜间特殊2——“'''皇家橡树又睡着了…真不让人省心…算了，给她找个毛毯来盖上吧，着凉了就不好了……'''”

:~~暴怒在10月13日，在斯卡帕湾的~~[[皇家橡树]]~~号战舰附近离开了她的泊位，而这是皇家橡树被U~~-~~47击沉前一天。~~

:1939年10月13日，暴怒因出海搜寻德舰离开了她在斯卡帕湾的[[皇家橡树]]号战舰附近的泊位，而这是皇家橡树被[[U-47]]击沉前一天。

:从衣着上，暴怒、[[皇家橡树]]、[[阿卡司塔]]、[[热心]]都隶属于英国皇家海军近卫。