奥里斯坎尼：修订间差异
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|本名= 奥里斯坎尼 | |本名= 奥里斯坎尼 | ||
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|原名= USS Oriskany (CVA-34) | |原名= USS Oriskany (CVA-34) | ||
|国籍= 美国 | |国籍= 美国 | ||
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受二战结束的影响，美国海军的预算骤减，再加上之前已经建成的十几艘埃塞克斯级航母还需要维护，奥里斯坎尼号的建成就显得没有必要了。 | 受二战结束的影响，美国海军的预算骤减，再加上之前已经建成的十几艘埃塞克斯级航母还需要维护，奥里斯坎尼号的建成就显得没有必要了。 | ||
时间到了1946年，奥里斯坎尼的整体完成度已经达到了85% | 时间到了1946年，奥里斯坎尼的整体完成度已经达到了85%左右，不出意外的话奥里斯坎尼很可能会像她之前被拆除的两艘姐妹舰[[复仇]]号和硫磺岛号（USS Iwo Jima CV-46）一样被放弃并拆解。 | ||
不过此时也正值喷气机兴起的时期，海军需要为埃塞克斯级航母进行现代化改造，以让她们能够更好地搭载新的喷气舰载机。为了测试改造效果，海军提出可以先用还没有建成的奥里斯坎尼号进行试验。 | |||
1946年8月22日，海军叫停了奥里斯坎尼的舾装工作，准备将其作为船舶特征委员会（Ship Characteristic Board，简称“SCB”）埃塞克斯级改造项目“SCB-27”的试验对象。 | 1946年8月22日，海军叫停了奥里斯坎尼的舾装工作，准备将其作为船舶特征委员会（Ship Characteristic Board，简称“SCB”）埃塞克斯级改造项目“SCB-27”的试验对象。 | ||
1947年8月8日，奥里斯坎尼号在布鲁克林造船厂开始进行“SCB- | 1947年8月8日，奥里斯坎尼号在布鲁克林造船厂开始进行“SCB-27”改造，首先需要对舰体进行部分拆除（当时奥里斯坎尼的建造进度为85%，需要拆至60%），改造才得以顺利进行。 | ||
【注：所有进行过的“SCB-27”改造中只有奥里斯坎尼进行的改造项目叫做“SCB-27”，其余的均为“SCB-27A”或“SCB-27C”】 | |||
改造内容主要包括：进一步强化飞行甲板结构，同时扩大甲板面积，舰上的三部升降机也得到了更新，飞行甲板中轴线上的两座升降台面积扩大，载重量提升到18吨左右，左舷升降台载重量提升至13吨；弹射器升级为H8液压弹射器，Mark 4型阻拦索升级为Mark 5型；拆除原本位于舰岛两侧的四座[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]]，拆除原本的四联装40mm博福斯防空炮以及其他高炮，在飞行甲板两侧安装新的单装5英寸/38炮；消防系统升级为新的Mark 56消防控制系统。 | 改造内容主要包括：进一步强化飞行甲板结构，同时扩大甲板面积，舰上的三部升降机也得到了更新，飞行甲板中轴线上的两座升降台面积扩大，载重量提升到18吨左右，左舷升降台载重量提升至13吨；弹射器升级为H8液压弹射器，Mark 4型阻拦索升级为Mark 5型；拆除原本位于舰岛两侧的四座[[美国双联5英寸平高两用炮|双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮]]，拆除原本的四联装40mm博福斯防空炮以及其他高炮，在飞行甲板两侧安装新的单装5英寸/38炮；消防系统升级为新的Mark 56消防控制系统。 | ||
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8月1日，奥里斯坎尼先在圣地亚哥搭载第16航空联队（Carrier Air Wing 16）再次前往西太平洋，先后在冲绳以及菲律宾等地进行演习。 | 8月1日，奥里斯坎尼先在圣地亚哥搭载第16航空联队（Carrier Air Wing 16）再次前往西太平洋，先后在冲绳以及菲律宾等地进行演习。 | ||
此时越南局势危急，由胡志明和武元甲率领的越南人民军（下文中一般称为“越共”或“北越”）已经将美国扶持的南越吴庭艳政府打得节节败退。而在8月底，美国彻底放弃了扶不起的吴庭艳政府，失去了美国支持的吴庭艳大势已去，他本人也在11月的西贡政变中被刺杀身亡，南越至此陷入了军阀割据的内乱中。在此等环境下，南越被越共攻陷应该不会太远了。 | |||
在得知吴庭艳被刺后，美军紧急派遣奥里斯坎尼前往南海进行警戒，随后在1964年1月冲突稍微减弱时才返回日本休整。 | 在得知吴庭艳被刺后，美军紧急派遣奥里斯坎尼前往南海进行警戒，随后在1964年1月冲突稍微减弱时才返回日本休整。 | ||
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===成为人工珊瑚礁=== | ===成为人工珊瑚礁=== | ||
2004年4月4日，海军宣布将奥里斯坎尼转移至佛罗里达州，并在彭萨科拉市外海进行自沉，沉没的舰体将作为人工鱼礁，奥里斯坎尼号也即将成为美国海军中第一艘成为人工珊瑚礁的军舰。 | |||
不过美国国家环境保护局为了评估舰体沉没后可能对海洋造成的污染，需要进行长时间的调查和评估，使得自沉计划有所延误。 | 不过美国国家环境保护局为了评估舰体沉没后可能对海洋造成的污染，需要进行长时间的调查和评估，使得自沉计划有所延误。 | ||