黎塞留：修订间差异
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黎塞留号于1935年10月22日在布雷斯特造船厂的Salou 4号船坞开工，由于这座船坞的长度限制，247.85米长的黎塞留实际上被分为了三段建造：197米的中段，43米的舰艏和8米的舰艉，这三段在Laninon 9号船坞拼装，于1939年1月17日完成，此时建造进度已经落后计划将近一年。 | 黎塞留号于1935年10月22日在布雷斯特造船厂的Salou 4号船坞开工，由于这座船坞的长度限制，247.85米长的黎塞留实际上被分为了三段建造：197米的中段，43米的舰艏和8米的舰艉，这三段在Laninon 9号船坞拼装，于1939年1月17日完成，此时建造进度已经落后计划将近一年。 | ||
从整体来看，长达39个月的建造周期已经算比较慢的了。作为参考，[[敦刻尔克]]号只花费了33个月，意大利的[[利托里奥]]号只花费了34个月，而英国的[[英王乔治五世]]号更是仅仅用了2年就完成了建造。 | |||
缓慢的建造主要与英国政府的施压有关，因为法国的黎塞留级加上之前建造的[[敦刻尔克]] | 缓慢的建造主要与英国政府的施压有关，因为法国的黎塞留级加上之前建造的[[敦刻尔克|敦刻尔克级战列舰]]的吨位之和已经超过了《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的规定法国主力舰总吨位的71000吨，黎塞留级的建造遭到了英国的反对，但法国这边也以英国1935年6月单方面与德国签订的《英德海军协定》来驳斥英国。 | ||
最终法国和英国达成和解，等1937年7月1日条约失效后法国方可继续建造，英国不再干涉。但也就是这样的等待，导致了黎塞留号的建造时程长期延宕。 | 最终法国和英国达成和解，等1937年7月1日条约失效后法国方可继续建造，英国不再干涉。但也就是这样的等待，导致了黎塞留号的建造时程长期延宕。 | ||
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====加入英国远东舰队==== | ====加入英国远东舰队==== | ||
1944年4月10日，黎塞留抵达锡兰亭可马里，随后被编入第65特混舰队，同队的还有美军航空母舰[[萨拉托加]]号，英国航空母舰[[光辉]]号，战列巡洋舰[[声望]]号，战列舰英勇号（HMS Valiant）以及[[伊丽莎白女王]]号等众多舰船，舰队司令是英国远东舰队的老司令海军上将詹姆斯·萨默维尔（Sir James Somerville）。 | 1944年4月10日，黎塞留抵达锡兰亭可马里，随后被编入第65特混舰队，同队的还有美军航空母舰[[萨拉托加]]号，英国航空母舰[[光辉]]号，战列巡洋舰[[声望]]号，战列舰英勇号（HMS Valiant）以及[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]号等众多舰船，舰队司令是英国远东舰队的老司令海军上将詹姆斯·萨默维尔（Sir James Somerville）。 | ||
4月16日开始，黎塞留跟随舰队前往印度尼西亚的苏门答腊岛，对该岛西北部的萨邦地区进行炮击轰炸（座舱行动）。其主要目的是作为佯攻掩护同一时间美军在新几内亚东北部的登陆行动，以分散日军部队的注意力。不过日军并没有吧远东舰队的这次袭击放在眼里，并没有擅自调动兵力加强萨邦地区的防守。 | 4月16日开始，黎塞留跟随舰队前往印度尼西亚的苏门答腊岛，对该岛西北部的萨邦地区进行炮击轰炸（座舱行动）。其主要目的是作为佯攻掩护同一时间美军在新几内亚东北部的登陆行动，以分散日军部队的注意力。不过日军并没有吧远东舰队的这次袭击放在眼里，并没有擅自调动兵力加强萨邦地区的防守。 | ||
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5月18日，[[萨拉托加]]在内的美军舰队从远东舰队分离前往太平洋支援，而包括黎塞留在内的其他远东舰队舰船则返回亭可马里。 | 5月18日，[[萨拉托加]]在内的美军舰队从远东舰队分离前往太平洋支援，而包括黎塞留在内的其他远东舰队舰船则返回亭可马里。 | ||
7月22日，黎塞留随舰队再次前往苏门答腊岛的萨邦地区进行突袭（深红行动），7月25日，舰队抵达目标海域，随后黎塞留与[[伊丽莎白女王]]号战列舰和[[声望]]号战列巡洋舰一起向岛上的日军开火。 | 7月22日，黎塞留随舰队再次前往苏门答腊岛的萨邦地区进行突袭（深红行动），7月25日，舰队抵达目标海域，随后黎塞留与[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]号战列舰和[[声望]]号战列巡洋舰一起向岛上的日军开火。 | ||
此战中共发射了81枚主炮炮弹，是本次战斗中发射炮弹最多的战列舰。 | 此战中共发射了81枚主炮炮弹，是本次战斗中发射炮弹最多的战列舰。 | ||
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4月8日，黎塞留跟随东印度舰队再次出击对苏门答腊岛的萨邦地区进行轰炸。 | 4月8日，黎塞留跟随东印度舰队再次出击对苏门答腊岛的萨邦地区进行轰炸。 | ||
4月20日，黎塞留参与“主教行动”（Operation Bishop），对安达曼尼科巴群岛上的日军机场进行炮击，以掩护英国登陆部队在缅甸仰光的登陆行动。完成任务后，舰队于5月8日返回亭可马里。 | |||
5月12日，东印度舰队收到情报称日军[[羽黑]]号重巡洋舰和神风号驱逐舰准备从新加坡前往安达曼群岛对岛上的日军运输补给。东印度舰队随即发起“公爵行动”（Operation Dukedom）准备实施拦截。 | 5月12日，东印度舰队收到情报称日军[[羽黑]]号重巡洋舰和神风号驱逐舰准备从新加坡前往安达曼群岛对岛上的日军运输补给。东印度舰队随即发起“公爵行动”（Operation Dukedom）准备实施拦截。 | ||
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但当黎塞留和[[坎伯兰]]抵达作战海域前，[[羽黑]]和神风就已经被英军第26驱逐队击沉。 | 但当黎塞留和[[坎伯兰]]抵达作战海域前，[[羽黑]]和神风就已经被英军第26驱逐队击沉。 | ||
随后黎塞留的锅炉又出现了问题，黎塞留不得不前往南非的德班港进行维修。 | |||
她于7月18日抵达德班并开始维修，之后在修好返回亭可马里途中的8月15日，日本向盟军投降，第二次世界大战彻底结束，黎塞留在同年9月2日于东京湾参加了在[[密苏里]]号战列舰上举行的日本投降签字仪式。 | |||
===战后时期=== | ===战后时期=== | ||
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1946年2月11日，黎塞留抵达了法国土伦港，完成了自己的复仇。 | 1946年2月11日，黎塞留抵达了法国土伦港，完成了自己的复仇。 | ||
1947年到1948年间，黎塞留成为法国干预舰队（Force d' | 1947年到1948年间，黎塞留成为法国干预舰队（Force d'Intervention）旗舰，该舰队由战列舰黎塞留号，几艘巡洋舰以及航空母舰[[埃罗芒什]]号组成，贾克乔札中将（Jaujard）担任该舰队指挥官。由于该舰的指挥室过于陈旧，无法胜任完成任务，因而在舰上配备一新的通讯中心和战情中心。 | ||
===退役及拆解=== | ===退役及拆解=== | ||
1956年1月30日，黎塞留终于和自己刚刚完成重建的姐妹舰[[让·巴尔]]号进行了第一次共同巡航任务，但这也是最后一次。 | |||
然后在当年2月，黎塞留就在布雷斯特被编入预备役，随后作为预备役军官的浮动兵营。 | 然后在当年2月，黎塞留就在布雷斯特被编入预备役，随后作为预备役军官的浮动兵营。 | ||