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图鉴编号:113 | 稀有度:5 | ||
类型 | |||
6cost 5sp:战列舰(大型舰/主力舰) | |||
改造要求 | |||
Lv. 75 / 战列核心*20 油:0 弹:0 钢:0 铝:300 | |||
耐久 | 78 | 火力 | 76 / 96 |
装甲 | 82 / 102 | 鱼雷 | 0 / 0 |
回避 | 29 / 51 | 对空 | 30 / 60 |
搭载 | 12 | 对潜 | 0 / 0 |
航速 | 32 | 索敌 | 13 / 40 |
射程 | 长 | 幸运 | 23 |
出击消耗 | |||
燃料 | 90 | 弹药 | 130 |
强化提供经验 | |||
火力 | +76 | 鱼雷 | +0 |
装甲 | +82 | 对空 | +15 |
拆解资源 | |||
燃料 | 50 | 弹药 | 60 |
钢材 | 60 | 铝材 | 0 |
携带装备 | |||
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法国四联380毫米炮 | 法国四联380毫米炮(炸膛) | 无 | 无 |
火力+25 命中+1 射程: |
火力+20 命中-3 射程: |
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3 | 3 | 3 | 3 |
技能介绍 | |||
凯旋之歌 | 技能效果随技能等级提升而增加 Lv.1: 增加自身9%暴击率 Lv.2: 中破、大破时攻击无视目标装甲 Lv.3: 暴击时无视目标装甲。 | ||
获得方式 | |||
建造(5:20:00) | |||
舰少资料库 | |||
舰船简介 | |||
黎塞留级是法国在30年代设计的新锐战列舰。该级依然沿袭敦刻尔克级的主炮全前置设计。40年,法国迅速战败,未完工的黎塞留号为了避免落入德军之手,于6月15日启航疏散到达喀尔。因惧怕处于流亡状态的六艘法国战列舰落入德国手中,英国舰队制定了名为“抛石机”的行动计划,对法国舰队进行了攻击。交火中黎塞留号被击伤,在此之后流亡非洲的法国舰队一直对战争局势持观望状态。42年黎塞留号同美国达成协议,加入同盟国作战。在美国进行改装后的黎塞留号参加了对日作战,并见证了二战的胜利。战后黎塞留号于1959年退役。 |
黎塞留

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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
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图鉴编号:1113 | 稀有度:6 | ||
类型 | |||
6cost 6sp:战列舰(大型舰/主力舰) | |||
改造要求 | |||
不可改造 | |||
耐久 | 83 | 火力 | 85 / 110 |
装甲 | 88 / 108 | 鱼雷 | 0 / 0 |
回避 | 34 / 58 | 对空 | 72 / 102 |
搭载 | 0 | 对潜 | 0 / 0 |
航速 | 32 | 索敌 | 19 / 46 |
射程 | 长 | 幸运 | 30 |
出击消耗 | |||
燃料 | 90 | 弹药 | 130 |
强化提供经验 | |||
火力 | +85 | 鱼雷 | +0 |
装甲 | +88 | 对空 | +72 |
拆解资源 | |||
燃料 | 50 | 弹药 | 60 |
钢材 | 60 | 铝材 | 0 |
携带装备 | |||
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法国四联380毫米炮 | 美国博福斯40毫米防空炮(四联) | 法国DRBC火控雷达 | 无 |
火力+25 命中+1 射程: |
火力+2 对空+9 命中+1 射程: 对空补正35% 对空倍率3 |
索敌+4 命中+8 |
|
0 | 0 | 0 | 0 |
技能介绍 | |||
凯旋之歌 | 技能效果随技能等级提升而增加 Lv.1: 增加自身9%暴击率 Lv.2: 中破、大破时攻击无视目标装甲 Lv.3: 暴击时无视目标装甲。 | ||
胸甲骑兵 | 增加自身命中值5/7/10点,回避值5/7/10点。反航战时,自身攻击造成的最终伤害提高15%/25%/40%。T劣时,自身攻击造成的最终伤害提高30%/50%/70%。 | ||
获得方式 | |||
改造 | |||
舰少资料库 | |||
舰船简介 | |||
黎塞留级是法国在30年代设计的新锐战列舰。该级依然沿袭敦刻尔克级的主炮全前置设计。40年,法国迅速战败,未完工的黎塞留号为了避免落入德军之手,于6月15日启航疏散到达喀尔。因惧怕处于流亡状态的六艘法国战列舰落入德国手中,英国舰队制定了名为“抛石机”的行动计划,对法国舰队进行了攻击。交火中黎塞留号被击伤,在此之后流亡非洲的法国舰队一直对战争局势持观望状态。42年黎塞留号同美国达成协议,加入同盟国作战。在美国进行改装后的黎塞留号参加了对日作战,并见证了二战的胜利。战后黎塞留号于1959年退役。 |
立绘 |
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获得前 |
终于等到了期待已久的假期,黎塞留和您一起来到了香榭丽舍大街共度这段美好时光。 |
获得后 |
立绘 |
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获得前 |
难得的好天气,陪我外出逛一圈如何? |
获得后 |
与淑女的约会,纵是百遍也不会嫌腻吧? |
台词[编辑 | 编辑源代码]
场合 | 内容 | |
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标题画面 | ||
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标题画面2 | 感谢您坚持了下来,请容许我对您致以最诚挚的敬意。 | |
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获得 | 黎塞留号战列舰。为解放家园而战!这位将军,请助我一臂之力。 | |
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白天1 | 无论是曾经的祖国,还是现在的港口,我都会用手中的剑去守护! | |
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白天2 | 将军!战事紧急,请不要做一些无关的事情。 | |
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白天3 | 将军可以放心大胆的让我出征,不用担心,我不会受伤的。 | |
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白天特殊1 | 有您在我身边,无论做什么我都无比安心。 | |
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白天特殊2 | 您的心意,每天都伴随在我身边,无论训练还是休息,都不孤单了。 | |
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白天特殊3 | 剑锋需要不断打磨才能保持锋利,只有时刻保持警惕才能有备无患……放心,您不需要和我一样这么紧张,有我在就够了。 | |
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夜间1 | 港区夜里的星光,都让我想到了曾经的故乡…… | |
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夜间2 | 辛苦您了,请放心,无论您工作到何时,黎塞留都将陪伴您左右。 | |
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夜间3 | 与故人交火,可能是战场上唯一会让我犹豫的事情了……放心吧,即便如此,我也会以保护家国为重。 | |
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夜间特殊1 | 夜晚的风真是舒爽。刚刚训练完有点累,要陪我一起随便走走吗? | |
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夜间特殊2 | 您的力量实在是太弱小了,从今天开始就由我来教您一些基本的防身术吧……不要怕,我会试着温柔一些的。 | |
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夜间特殊3 | 这个美丽的地方,我决不允许任何人将其破坏,决不! | |
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拜访好友 | 欢迎您,尊贵的客人,我会努力接待好您的。 | |
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提督室 | 天气不错,一起出去走走吗? | |
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阵型 | 自由的意志不容磨灭! | |
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攻击 | 冲锋!开火! | |
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夜战 | 这是法兰西的愤怒! | |
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中破 | 该死,只能近身了! | |
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MVP | 呵,离梦想又进了一步。 | |
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誓约 | 除了解放家园,我的另一个梦想在今天终于实现了… | |
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场合 | 内容 | |
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标题画面 | 战舰少女,R! | |
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获得 | 只要心不曾迷失,自由的钟声就不会停止敲响。黎塞留号战列舰改造完毕,感谢各位对我的信任,接下来,我可不会再“缺席”了。 | |
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白天1 | 自己的力量是渺小的,只有团结大家的力量才能够取得最终的胜利。 | |
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白天2 | 改造后无论是索敌能力还是对空能力都得到了显著提升,终于可以发挥自己真正的实力了……这一次我绝不会再败退。 | |
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白天3 | 虽然见面机会不多,但是我能看出来声望身上承载的担子实在太重了,如果是将军您的话,也许可以让她安心…不是开玩笑,我相信您可以的。 | |
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白天特殊1 | Officers, Draw Swords!…Invert Swords!很好,大家做得不错…啊,您来了呀,没什么,只是在练习一个和U国姐妹们学习到的仪式。到时候您就知道了,嘻嘻~ | |
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白天特殊2 | 您的心意,每天都伴随在我的身边,无论训练还是休息,都不再感到孤单了。 | |
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白天特殊3 | 今天也是和平的一天,这样的生活倒也不错,不是吗?…不过,要守护这样的生活,还真是一个艰巨的任务呢。 | |
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夜间1 | 有时我也在思考,如果那时我站在胡德位置上,我会做出相同的决定吗?…不过这一切都过去了,现在的我们需要摒弃前嫌共同对敌。 | |
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夜间2 | 奴隶可以呻吟,弱者可以胆怯……但唯独只有面对现实,才可以称之为人。我在您的身上看到了这些可贵的品质,感谢您的坚持。 | |
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夜间3 | 如果有机会的话,我想请您喝一杯巴黎的红酒,Chateau Petrus怎么样? | |
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夜间特殊1 | 昨晚梦到您遇到危险了,我居然会因此舍弃军队…感情,还真是会夺去人的理智。不过,这种情况是不会发生的,我会守护好您,请放心。 | |
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夜间特殊2 | 怎、怎么突然就要我用亲密的称呼,虽然只有两个人…嗯——那就…亲爱的? | |
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夜间特殊3 | 今晚的起司真是不错,要来一杯白兰地吗?之后的话,不如去港区周围转转,很久没有和您一起悠闲地散步了。 | |
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拜访好友 | 向您问安,也希望这次拜访对您有所帮助。 | |
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提督室 | 不要太过于执着了,偶尔休息一下吧。 | |
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阵型 | 我谋事,天成事。 | |
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攻击 | Charge! | |
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夜战 | 希望永远不会破灭! | |
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中破 | 败局已定?不可能! | |
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MVP | 与我一同接受这份荣光,如何。 | |
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誓约 | 对不起,曾经的我一直被怀疑和复仇的情绪蒙蔽了双眼,其实…您一直都在努力吧,努力等待着我能够战胜那个冷漠的自己。现在,世界虽然依旧保持着真实且残忍的面貌,但只要我们在一起,就终会证明这份羁绊的力量,足以斩断这个世间所有的枷锁。 | |
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场合 | 内容 | |
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标题画面 | ||
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获得 | ||
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白天1 | 现在想来,在纽约待的那段时间对我的衣装品位多少也……哦不,绝无可能。从来都只有巴黎在引领时尚。 | |
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白天2 | 真是奇怪的天气,将军。这是当下季节该有的低温么?不过冷风吹着,感觉更清醒了。我们继续走吧? | |
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白天3 | 这些鸽子缠人的模样,是在抱怨投喂的客人迟迟不来么?哎呀,我包里可没东西给你们吃,别碰…… | |
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白天特殊1 | 有件私事还得对您表示感谢。因为久居异地的缘故,我是没资格训导那两位不听话的妹妹了。多亏将军的日常教育,她们也在令人欣慰地成长着。 | |
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白天特殊2 | 将军是在迁就我的步伐吗?抱歉,今天想买的东西可不少,看到这里的橱窗就迈不动步子——之后拎礼物也要辛苦您了哟,嘻嘻。 | |
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白天特殊3 | 累了吗,来块Valrhona吧?啊对了,来年情人节我会送您手工巧克力的,您现在就可以考虑回礼了哟? | |
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夜间1 | 到晚饭时间了,在两条街道外的偏僻位置有家不错的餐馆——这个私人收藏我还没和别人分享过呢~跟我来吧? | |
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夜间2 | 我挑的靠窗桌位是不会有错的,这个时间恰好有最靓丽的夜景——只是比起塞纳河畔还是逊色许多。那下次我们? | |
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夜间3 | 胸前这个?哦,我自然也会有今天这般的悠闲时刻。但洛林十字这种Mémorandum还是必要的——往事不忘。 | |
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夜间特殊1 | 当然了,身为长姐理应谦让,可情感上就另说,这点我绝不妥协。将军您也是同样的想法吧?(挽手) | |
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夜间特殊2 | 这个,还有这个——给妹妹和孩子们带这些礼物应该足够了。辛苦您了将军,帮我拎这么多袋子。 | |
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夜间特殊3 | 因为有您的陪伴,我会好好记得今天的。还有,下次约会也不需要等太久吧,嗯?~ | |
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拜访好友 | 如果要购物的话,我推荐这条商业街。 | |
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提督室 | 让淑女久等可不好哦? | |
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阵型 | 下面要去的地方是? | |
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攻击 | 天气不错。 | |
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夜战 | 我可有点累了。 | |
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中破 | 这可真是…… | |
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誓约 | ||
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原型简介[编辑 | 编辑源代码]
黎塞留级战列舰是法国海军最后也是最大的一级实际建造的战列舰,主要对手是意大利海军的维内托级战列舰,该级的设计基于前一代的敦刻尔克级,她们的火力、防护和航速都代表了那个时代法国军事造船业的巅峰。
作为黎塞留级首舰的黎塞留号不但是最著名、最战功卓著的法国战列舰,同时也对当时历代法国政府的稳定起到了举足轻重的作用。
该级原计划建造四艘:黎塞留号(本舰)、让·巴尔号、克里蒙梭号和加斯科涅号(Gascogne)。其中黎塞留号和让巴尔号是最开始预定的两艘,克里蒙梭号和加斯科涅号则是为应对德国俾斯麦级战列舰追加建造的两艘。其中只有黎塞留号和让巴尔号的第一批次完成建造并服役,克里蒙梭号因二战爆发未完成建造,加斯科涅则没有建造。
舰船设计[编辑 | 编辑源代码]
在1922年的《华盛顿海军条约》签订后,世界上的各个海军大国终于难得的消停了一会,保持了短暂十年的“海军假日”和平时期,但到了1930年代,从德国开始建造德意志级装甲巡洋舰开始,法国和意大利又开始先后开始建造新锐主力舰。
意大利早在1934年6月11日就公布了自己的35000吨级战列舰的建造方案,也就是为了克制敦刻尔克级而建造的维内托级战列舰。她们所配备的15英寸(381毫米)主炮,152毫米副炮,90毫米高平炮,37毫米高炮,350毫米主装和30节航速成为了欧洲新锐战列舰所共同参照的目标。
法国人最初回应的计划是一级35000吨,配备8门或者9门15英寸(380毫米)或16英寸(406毫米)主炮,高平两用副炮,拥有29.5-30节航速和360毫米主装的大号敦刻尔克,因为法国海军参谋部认为这么做能够最大程度地减少额外工作量。根据计算,406毫米主炮被首先放弃了,因为在35000吨级的战列舰上使用这种配置纯属天方夜谭(作为参考,北卡南达的速度均没有超过29节),其次被放弃的就是会显著压缩动力段的三炮塔布局。
最后,灵感来自意大利人的炮塔居中5号案也因为射界太过怪异而被放弃。至于130毫米副炮,法国海军发现这个口径放在新一代主力舰上实在是太过羸弱,因此决定用152毫米高平两用副炮取而代之。
在决定武器装备的同时,STCN也在着力解决超重问题,新的Sural锅炉让设计者能够进一步缩短动力段,从而减少4.85米的主装长度,原来计划的360毫米主装也被330毫米主装代替,内倾角由11度03分增加到15度24分,水密舱、指挥塔和副炮炮塔厚度也有所降低。与同时代其他法国海军舰船一样,新锐战列舰也同样是37毫米自动高炮的用户,但也同样未能装备。
航空设备方面,黎塞留的舰载机起降设备将会被安排在空间充裕的舰艉,并额外安装了一具弹射器。第一份订单的两艘新锐战列舰,将会分别被命名为“黎塞留”和“让·巴尔”。
舰体配置[编辑 | 编辑源代码]
从结构上看,黎塞留级本质上就是一艘敦刻尔克的放大版本,但是细节之处又有诸多不同。例如,黎塞留级只有2个锅炉室,而敦刻尔克级有3个,缩小的上层建筑尤其是烟囱布局的改变让黎塞留级的152毫米副炮能够以品字形布置,其弹药舱得以深藏装甲之后,这个布局又为舰载机设备留下了充裕的空间。这种舰桥烟囱一体化(Mack布局,也就是Mainmast+stack布局)在战后被广泛采用,同时也是除了主炮布局之外黎塞留级最标志性的特征。
黎塞留级革命性的动力系统是她们性能的核心之一。这款由勒内·诺尔盖(René Norguet)设计,Indret制造的Sural锅炉可以产生高达每平方厘米27千克的高压,蒸汽温度达到350摄氏度(后来的勇敢级鱼雷舰也采用了同样的设计,其规格达到了恐怖的每平方厘米35千克,358摄氏度),由于法国人成功地将三个锅炉集合到了一个舱室内,整个舱室甚至比敦刻尔克级上的都要小,以当时的眼光看这种设计几乎就是赌博,但法国人再次证明了自己在蒸汽锅炉上天才的设计能力。
推进系统方面黎塞留级选用了四具可靠耐用的Parsons蒸汽轮机,每具均使用四叶推进桨。黎塞留级的动力系统的设计总出力为155000马力,航速达到32节,设计过载出力为175000马力(116000千瓦)。
在实际海试中,黎塞留号以155000马力的出力维持32节三个半小时,过载出力达到了179000马力,航速高达32.63节,此时黎塞留的吨位达到了恐怖的43800吨,逼近最大排水量,远远超过哪怕是法国海军的海试标准。
武装配置[编辑 | 编辑源代码]
著名的四联装380毫米45倍径1935型主炮是黎塞留级的主炮。这款主炮是法国海军有史以来使用的威力最大的主炮,发射380毫米1936型被帽穿甲弹,弹重884千克,属于重弹范畴,炮口初速每秒830米,最大射程41500米,实际使用中通常只会打到37500米远。四联装380毫米主炮炮塔结构与四联装330毫米炮塔非常相似,也就是说本质上是两座双联装炮炮塔,能有效防止炮塔瘫痪会同时瘫痪四门主炮的情况。与330毫米炮一样,380毫米炮理论上也可以在任意角度下装填。
三联装152毫米副炮炮塔是重新设计的,以满足高平两用的需求,其最大仰角可以达到不可思议的90度,但实际使用中通常最大装填角只有45度。152毫米主炮对海使用56千克1931型半穿甲弹或57.1千克1937型半穿甲弹,最大射程可达26500米,对空使用54.7千克1936型定时起爆高爆弹,对空高爆弹也可以用于打击轻甲目标。152毫米炮塔为遥控自动装填炮塔,但射速不快,仅为每分钟5-6发,相较于巡洋舰上使用的相似炮塔,其优势在于射速稳定。
相比原计划采用的6座双联装37毫米自动高炮,黎塞留被迫采用的100毫米高平炮+1933型37毫米半自动高炮的方案显得羸弱得多。已经在阿尔及利亚上使用的双联100毫米高炮固然可靠,其每分钟10发的射速面对二战飞机已经显得不足。而1933型37毫米半自动高炮更是臭名昭著的手拉机,甚至需要升级成四联装来勉力补足缓慢的射速。
装甲防护[编辑 | 编辑源代码]
黎塞留级的防护结构基本上参照了敦刻尔克级的模型,厚度加厚到可以抵挡381毫米炮弹的水平。除此之外,最大的改动就是在二层甲板上加装了一层40毫米防破片装甲(Splinter Deck),这层装甲包裹住了整个舰体中段,并一直延伸到舰艏,有效加强了舰艏强度。黎塞留级的主装是一条高6.25米,内倾15度24分的330毫米装甲带,包裹住了主炮弹药舱直到152副炮弹药舱的舰体,主装在水线以下延伸2.5米深。这条装甲带的实际厚度是327+18毫米,在最下端缩减至177毫米,在其之后是厚60毫米的柚木木板。最前端的水密舱装甲厚度为355+18毫米,保护住了整个380毫米主炮弹药库,这块装甲在下层甲板(PBI,Pont Blindé Inférieur,亦称Premier Faux-Pont,一层伪甲板)上方缩减至233毫米,相似地,这块装甲在二层伪甲板(2e Faux-Pont)之下也会缩减到233毫米。而在鱼雷隔舱的前面,这块装甲只有165毫米厚。黎塞留级的主甲板(PBS,Pont Blindé Supérieur)厚度为150毫米,主炮弹药舱上方加厚到170毫米,下层甲板(PBI)厚度40毫米,外倾部分50毫米。二层伪甲板厚度同样是40毫米。
防护舵机的部分装甲厚度达到了150毫米。除此之外,黎塞留级在10毫米外板和主装之间还有一层泡沫橡胶填充物(ébonite mousse)用以配合50毫米鱼雷隔舱抵抗雷击。黎塞留级的指挥塔被一个结构复杂的装甲盒包裹,其正面达到了340+20毫米,侧壁也有280毫米厚,顶板厚度也有170毫米。舱室下方的防护是和敦刻尔克级一样的100毫米地板和160毫米交通管装甲。上层建筑的其他部位主要是10毫米装甲,前方和关键设备上额外加厚20毫米。
黎塞留级的主炮被厚实的装甲严密保护,其炮塔正面装甲厚达430毫米,炮座正面也是同样厚度,炮塔的前方倾斜顶甲厚度195毫米,水平顶甲170毫米,侧甲300毫米,光学设备上的装甲也达到了115毫米。炮塔后部防护稍弱,但也有260毫米厚(1号炮塔为270毫米),炮室内部地板同样有装甲防护,是质量较次的50毫米装甲。整个主要防护结构后方,另有一层85毫米装甲保护炮座和提弹机。
三联装152毫米副炮炮塔使用的是与主炮炮塔同样规格的装甲,正面厚度130毫米,侧甲和顶甲厚度70毫米,后方装甲60毫米,炮座装甲厚度100毫米,100毫米装甲延伸到主甲板上,炮室地板装甲厚度30毫米。
黎塞留级的烟囱防护也非常有特色,烟囱口采用的并不是格栅而是滤网式的装甲板,其上是整齐排列的直径120毫米的小洞,在烟道穿过主甲板处,整个烟道也被分为上方150毫米直径,下方120毫米直径的细小管道,分隔材料采用了主甲板装甲,高度(水平厚度)加大。
两个锅炉室的烟道在主甲板上方合并,其防护只有近似于上层建筑的20毫米装甲,与同时代其他战列舰一样,是一个较为明显的弱点。
基础参数[编辑 | 编辑源代码]
(1940年服役)
排水量:(标准)37250吨;(正常)40927吨;(满载)44698吨
舰长:242.00米(水线);247.85米(全长)
舰宽:33.08米
吃水深度:(正常)9.22米,(满载)9.90米
动力系统:6台Sural小管高压过热锅炉,4组帕森斯公司蒸汽轮机
设计推力155,000轴马力;设计过载推力175,000轴马力;实际推力超过155,000轴马力;实际过载推力179,000轴马力
航速:设计航速32节;实际航速超过32节,实际最大航速32.63节
续航力:9500海里/15节;3450海里/30节
电力系统:4座1500千瓦涡轮发电机,3座1000千瓦柴油发电机,2座140千瓦应急柴油发电机
武器:
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮(备弹832发)
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮(备弹3000发)
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮(备弹6000发)
4座双联装37毫米50倍径1933型防空炮
4座四联装和2座双联装13.2毫米霍奇基斯1929型机枪
舰载机:2架卢瓦尔130水上侦察机
装甲:
装甲带:330毫米
主甲板:150/170毫米+40毫米
炮塔:430-170毫米
副炮炮塔:130-60毫米
指挥塔:340-170毫米
防雷舱:50毫米+泡沫橡胶
舰员:1569人
(1943年改造)
排水量:(正常)43957吨;(满载)47728吨
舰长:242.00米(水线);247.85米(全长)
舰宽:33.08米
吃水深度:(正常)9.78米,(满载)10.68米
动力系统:6台Sural小管高压过热锅炉,4组帕森斯公司蒸汽轮机
设计推力155,000轴马力;设计过载推力175,000轴马力;实际推力超过155,000轴马力;实际过载推力179,000轴马力
航速:海试航速28.9-30.2节,海试最大航速31.5节(非法国海军标准)
电力系统:4座1500千瓦涡轮发电机,3座1000千瓦柴油发电机,2座140千瓦应急柴油发电机(已彻底翻新)
武器:
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮(备弹832发)
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮(备弹3000发)
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮(替换火控,更新遥控系统)
14座四联装博福斯40毫米56倍径Mk2炮塔高炮(实际装配中混用了四联装和单装,总数为56门不变)
48座单装20毫米厄利孔高炮
电子设备:
SA-2对空搜索雷达(探测距离68千米)
SF对海搜索雷达(探测距离22千米)
284P型主炮火控雷达(探测距离22千米)
舰员:1930人,86名军官,287名士官,1557名水兵
(1951年改造)
排水量:(正常)43957吨;(满载)47728吨
舰长:242.00米(水线);247.85米(全长)
舰宽:33.08米
吃水深度:(正常)9.78米,(满载)10.68米
动力系统:6台Sural小管高压过热锅炉,4组帕森斯公司蒸汽轮机
设计推力155,000轴马力;设计过载推力175,000轴马力;实际推力超过155,000轴马力;实际过载推力179,000轴马力
航速:海试航速稳定30节,海试最大航速31.5节(法国海军标准)
电力系统:4座1500千瓦涡轮发电机,3座1000千瓦柴油发电机,2座140千瓦应急柴油发电机(已彻底翻新)
武器:
2座四联装380毫米45倍径1935型主炮(重新设计装填系统)
3座三联装152毫米55倍径1936型炮塔1930型副炮
6座双联装100毫米45倍径1931型炮塔1930型高平两用炮
52门博福斯40毫米56倍径高炮(单装或四联装)
14座单装20毫米厄利孔高炮
电子设备:
281B型对空搜索雷达(探测距离120海里)
SA-2小型对空搜索雷达
SG-1对海搜索雷达(探测距离40千米)
SF小型对海搜索雷达(探测距离22千米)
284P型主炮火控雷达(探测距离22千米,后替换为DRBC10A火控雷达)
285P型副炮火控雷达(探测距离15千米)
舰员:和平时期1100人
服役历史[编辑 | 编辑源代码]
缓慢的建造进度[编辑 | 编辑源代码]
黎塞留号于1935年10月22日在布雷斯特造船厂的Salou 4号船坞开工,由于这座船坞的长度限制,247.85米长的黎塞留实际上被分为了三段建造:197米的中段,43米的舰艏和8米的舰艉,这三段在Laninon 9号船坞拼装,于1939年1月17日完成,此时建造进度已经落后计划将近一年。
从整体来看,长达39个月的建造周期已经算比较慢的了。作为参考,敦刻尔克号只花费了33个月,利托里奥号只花费了34个月,而英王乔治五世号更是仅仅用了2年就完成了建造。
缓慢的建造主要与英国政府的施压有关,因为法国的黎塞留级加上之前建造的敦刻尔克级的吨位之和已经超过了《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》的规定法国主力舰总吨位的71000吨,黎塞留级的建造遭到了英国的反对,但法国这边也以英国1935年6月单方面与德国签订的《英德海军协定》来驳斥英国。
最终法国和英国达成和解,等1937年7月1日条约失效后法国方可继续建造,英国不再干涉。但也就是这样的等待,导致了黎塞留号的建造时程长期延宕。
二战爆发[编辑 | 编辑源代码]
1939年9月1日,随着纳粹德国入侵波兰,英法对德国宣战,第二次世界大战爆发。此时黎塞留的舰体已经组装完毕。
战争的爆发也让法国加快了黎塞留和让·巴尔的建造收尾工作,为了加快进程,黎塞留的海试过程实际上是走了捷径的,但可靠的法国锅炉确保了整个过程没有意外,黎塞留于1940年4月14日正式服役。
6月13日,黎塞留进行了最高航速海试,最后跑出了32.63节(60.43公里/小时)的航速,超过了其设计航速。
黎塞留最后的建造收尾工作在6月15日终于完成,然而就在这几天后,法国就已经在纳粹德国的猛烈攻势下战败投降。
法兰西骑士的逃亡之路[编辑 | 编辑源代码]
逃往达喀尔[编辑 | 编辑源代码]
1940年6月18日,凶猛的德国陆军已经逐渐逼近布雷斯特港。为保护刚刚服役的黎塞留号以免落入德军之手,黎塞留号在当天由两艘驱逐舰的护卫下紧急前往法属西非的达喀尔港,开始了漫长的逃亡生活。黎塞留号离开法国时带着250发主炮炮弹,但是舰上的发射药存量只够发射48发,并且未装载152毫米火炮炮弹。
6月23日,就在法国向德国投降的一天后,黎塞留顺利抵达达喀尔。
![]() 1941年刚抵达达喀尔的黎塞留 |
黎塞留抵达达喀尔后,法国仍然在和德国商讨投降停战后的协议。此时包括该地区的法国海军司令普朗颂(Plançon)少将和法属西非总督莱昂·凯拉(Léon Cayla)在内的大部分达喀尔法国海军高层都希望投靠英国,继续与德国作战夺回家园。
但6月24日晚,黎塞留号的舰长马尔津(Marzin)收到了法国海军上将弗朗索瓦·达尔朗(François Darlan)的命令:法国投降后附近的英国舰队可能会对法国舰船发起袭击,黎塞留继续留在维希法国旗下,如果遭到英国舰队袭击,如有必要就将黎塞留自沉。
6月25日,法国正式与德国签订停战协议。此时如果黎塞留若仍归于维希法国旗下,那么英国舰队就一定会向黎塞留发动袭击,黎塞留只能选择自沉或者逃往美国。
马尔津舰长认为达喀尔对于黎塞留已经不再安全,他在6月25日当天下午率领黎塞留号驶离达喀尔准备前往法属北非的卡萨布兰卡并加入那里的法国舰队。
英国海军方面在得知黎塞留准备离开达喀尔的消息后,由于担心黎塞留会加入维希法国阵营,于是从直布罗陀派遣胡德号战列巡洋舰和皇家方舟号航母随时准备拦截黎塞留并将其扣押。
法国海军方面因担心黎塞留被英军俘获,立刻要求马尔津将黎塞留开回达喀尔,英国皇家海军则派多赛特郡(HMS Dorsetshire 40)号巡洋舰在后面监视黎塞留。
6月28日,黎塞留返回达喀尔。为防止英国飞机对黎塞留发起空袭,马尔津将达喀尔港内一些英国货船扣留并停靠在黎塞留旁边以充当挡箭牌。
虽然在法国向德国签署的投降停战协议里明确写着维希法国海军的舰船不会被德国使用,但英国方面并不相信这种说辞,于是就有了后来著名的“弩炮行动”。
7月3日,为防止法国舰船落入德国之手,包括胡德号战列巡洋舰在内的英国皇家海军对位于土伦港的法国海军舰船进行了袭击,背叛了自己昔日的盟友,这次行动中英国海军击沉或击伤了数十艘法国舰船,造成1900多名法国水兵死亡,此举也遭到了法国人民的一致愤慨。
同时,英国海军也开始对位于达喀尔的黎塞留展开攻击。
英国方面的空袭[编辑 | 编辑源代码]
7月7日,在“弩炮行动”后的第6天,英国皇家海军的竞技神号轻母与澳大利亚海军的澳大利亚号(HMAS Australia D84)和之前负责跟踪的多赛特郡号巡洋舰驶向达喀尔港口,并向黎塞留发出了最后通牒:要么投降并被英国扣押,要么在港里被击沉。
此时达喀尔港内的黎塞留和其他法国舰船都已经处于最高戒备状态,马尔津准备在7月8日早上出港迎战英国舰队。
但当黎塞留准备出港时,她遭到了来自竞技神号轻母第814航空中队的6架剑鱼鱼雷轰炸机的空袭,其中一枚鱼雷击中了其右舷舰艉螺旋桨,在螺旋桨附近炸开了一个9.3×8.5米的大洞,使得螺旋桨失灵无法工作且造成大量进水。马尔津不得不放弃出港,回港进行维修,黎塞留的周围还设置了大量的防鱼雷网。
虽然黎塞留的螺旋桨被炸毁且有大量进水,但这仍然只能算轻伤,只是达喀尔糟糕的基建对这简单的伤势也无能为力,首先达喀尔没有适合黎塞留舰体大小的干船坞进行排水,其次连船舱的进水都因缺乏强力的水泵无法抽干,最后修补鱼雷炸出的洞都是只能从其他船只上找合适的钢板来当补丁。
在维修期间,黎塞留只有第2座380毫米主炮炮塔与第7座152毫米副炮可以使用,而后者仅只能用于反舰任务,而装置在152毫米副炮的防空火控系统没有使用过。由于黎塞留从布雷斯特出逃时只携带了极少的主炮发射药,所以被迫使用了原斯特拉斯堡号战列舰330毫米主炮采用的发射药,这也为后面的炸膛事故埋下了隐患。
达喀尔战役[编辑 | 编辑源代码]
1940年7月底,法国在中非的几个主要殖民地都已经被由夏尔·戴高乐(Charles de Gaulle)率领的自由法国占领,只剩下达喀尔还没有倒戈。
由于依然忌惮黎塞留可能会被纳粹德国控制,英国首相丘吉尔以及戴高乐开始准备进攻达喀尔,以彻底控制法属的中非殖民地。
8月26日,由英国皇家方舟号航母,战列舰巴勒姆号(HMS Barham 04)以及决心号(HMS Resolution 09),重巡洋舰澳大利亚号、坎伯兰号和德文郡号以及两艘轻巡洋舰以及十几艘驱逐舰再加上搭载有8000名英军士兵的运输船组成的M舰队从英国利物浦集结完毕出发,前往达喀尔,准备执行进攻达喀尔的“威吓行动”(Operation Menace)。
与此同时,维希法国方面也收到了英军计划进攻达喀尔的情报,派遣了包括乔治莱格在内的三艘巡洋舰前往达喀尔增援黎塞留。
9月23日,英军M舰队和自由法国的部队浩浩荡荡的杀向达喀尔。
当天早上,黎塞留在港内就遭到了战列舰巴勒姆号和决心号的炮击,随后皇家方舟号的剑鱼鱼雷轰炸机和贼鸥轰炸机对黎塞留进行轰炸,但由于当天能见度较差,再加上黎姐的100毫米高炮炮弹的强大火力使得皇家方舟的飞机基本无能为力,仅对黎姐造成轻伤。同时自由法国的登陆部队企图在达喀尔东南方向的吕菲斯克一带登陆,但被击退。
9月24日,英军卷土重来再次对达喀尔港内发起进攻。
黎姐也在上午9时左右使用自己的380毫米主炮还击,但由于采用了不匹配的发射药,导致黎姐在发射第一批炮弹时就发生了炸膛,导致2号炮塔的三根炮管都被炸毁,损坏严重。
【注:后来根据调查,这次炸膛事故是由于装弹手填入的发射药比例不正确导致的。】
但随后黎塞留使用1号炮塔和152毫米副炮配合240毫米岸防炮成功击伤了巴勒姆号战列舰,而维希法国的贝韦齐耶(Bévéziers)号潜艇则击伤了决心号战列舰。
最终M舰队撤退,达喀尔战役以维希法国获胜而结束。最后英国舰队只能在达喀尔附近海域进行封锁,阻止黎塞留出港返回法国本土。
加入自由法国[编辑 | 编辑源代码]
在达喀尔战役之后,黎塞留继续待在达喀尔进行维修,在1940年剩下的时间一直到1942年的大部分时间都没有参与任何大型战斗。
1941年4月,黎塞留安装了一套早期的对空雷达,雷达工作范围在2米波长,两座发射天线安装于前船楼,两座接收天线则安装于后船楼上。雷达的侦测范围为80千米时,可侦测1500米范围内的敌机,侦测范围为50千米时则可侦测1000米范围内的敌机,以及10至20公里范围内的敌舰。黎姐也是法国海军第一艘配备雷达的战列舰。
随后黎塞留在1942年4月再次对修复后的主炮进行了试射,确认解决了炸膛的问题。
1942年11月,盟军在法属北非进行了著名的“火炬行动”(Operation Torch),在北非地区进行大规模登陆。这使得德国反过来开始进攻维希法国的部队以防他们叛变投靠盟军。在这种情况下,达尔朗最终决定让其率领的维希法国海军加入自由法国,黎姐也终于加入了盟军阵营共同对抗德国,开始了复仇之路。
纽约改造[编辑 | 编辑源代码]
在加入盟军阵营后,美国方面准备协助法国对黎塞留号进行维修和改装。
1943年1月30日,黎塞留和轻巡洋舰蒙卡尔姆号(Montcalm)一起驶离达喀尔前往美国,并于2月11日抵达美国纽约布鲁克林海军造船厂,开始了第一次重大改造。
![]() 抵达纽约准备维修的黎塞留号,可以明显看到那根炸膛的炮管 |
这次改造除了修复之前被鱼雷炸出的缺口以及对动力系统进行彻底的检修外,还安装了众多的美军当时最先进的装备和防空炮。
黎姐之前在达喀尔战役中炸膛损坏的2号炮塔的三门炮管被换下,直接换上了在卡萨布兰卡海战中美军缴获的给她的妹妹让巴尔号准备的备用主炮炮管。同时美国工程师对其副炮供电线路以及供弹系统进行了彻底的检修,由于黎塞留装的发射药升降机一直存在故障无法使用,所以美国方面就直接将整个升降机重新整了一套全新的。随后从达喀尔那边弄来了380毫米主炮炮弹的图纸并立刻开始为黎塞留生产了930发主炮炮弹。
其6英寸(152毫米)M1930副炮全部被替换为美军同口径的6英寸/47倍径Mk.16高平两用炮,因为口径相同不需要大改。
防空炮方面,黎姐自带的100毫米高炮被保留了下来,其他的小口径防空炮被全部拆下,替换为14门40毫米四联装博福斯防空炮以及48门20毫米单装厄利孔防空炮。
黎姐的前桅杆也进行了大量改装,其原本的主炮火控雷达被取下(因为太高了使黎姐无法通过布鲁克林大桥)。随后加装了SF地面搜索雷达以及SA-2空中搜索雷达。
这次大规模改造后,黎姐直接就胖了3000多吨,排水量达到了47728吨。
8月底,黎姐改造完成,同时在切萨皮克湾进行测试和试航。
10月14日,黎塞留完成所有准备工作,准备重返欧洲海域参与作战。
重装上阵[编辑 | 编辑源代码]
重返欧洲战场[编辑 | 编辑源代码]
离开美国,黎塞留先前往直布罗陀,随后与法国空想和可怖号驱逐舰会合。
由于意大利已经在1943年9月向盟军投降,地中海的威胁解除,而在挪威地区仅剩的德国战列舰提尔比茨号也被英国飞机重创无法出港造成威胁,黎塞留随后前往英国并加入英国本土舰队。
11月24日,黎塞留抵达英国斯卡帕湾海军基地,随后在那里加装了英国284型火控雷达,同时开始和英国舰队一起开始训练。
1944年2月10日,黎塞留号与安森号战列舰(HMS Anson 79,英王乔治五世级的安森)以及暴怒号航空母舰一起离开斯卡帕湾,前往挪威沿岸的北海海域对德国海上补给线进行封锁。
3月,盟军开始安排诺曼底登陆的详细计划,原本黎姐也被安排在行动中进行炮击轰炸任务,但由于没有适合黎姐主炮发射的高爆弹,所以黎姐被指派前往远东地区加入英国远东舰队。
加入英国远东舰队[编辑 | 编辑源代码]
1944年4月10日,黎塞留抵达锡兰亭可马里,随后被编入第65特混舰队,同队的还有美军航空母舰萨拉托加号,英国航空母舰光辉号,战列巡洋舰声望号,战列舰英勇号(HMS Valiant)以及伊丽莎白女王号等众多舰船,舰队司令是英国远东舰队的老司令海军上将詹姆斯·萨默维尔(Sir James Somerville)。
4月16日开始,黎塞留跟随舰队前往印度尼西亚的苏门答腊岛,对该岛西北部的萨邦地区进行炮击轰炸(座舱行动)。其主要目的是作为佯攻掩护同一时间美军在新几内亚东北部的登陆行动,以分散日军部队的注意力。不过日军并没有吧远东舰队的这次袭击放在眼里,并没有擅自调动兵力加强萨邦地区的防守。
5月7日,远东舰队开始下一次任务,前往袭击爪哇岛上的泗水地区的日军(横梁行动),这一次同样是一次佯攻,为了将新加坡方面的日军吸引至此以削弱日军在同太平洋上对美军的威胁。
![]() 萨拉托加号与黎塞留号并肩航行(远处为黎塞留号) |
5月18日,萨拉托加在内的美军舰队从远东舰队分离前往太平洋支援,而包括黎塞留在内的其他远东舰队舰船则返回亭可马里。
7月22日,黎塞留随舰队再次前往苏门答腊岛的萨邦地区进行突袭(深红行动),7月25日,舰队抵达目标海域,随后黎塞留与伊丽莎白女王号战列舰和声望号战列巡洋舰一起向岛上的日军开火。
此战中共发射了81枚主炮炮弹,是本次战斗中发射炮弹最多的战列舰。
回到祖国[编辑 | 编辑源代码]
9月6日,黎塞留带着3艘护航驱逐舰通过苏伊士运河进入地中海,随后前往北非阿尔及尔。
10月1日,在阔别祖国长达4年半后,黎塞留终于返回了法国土伦港,结束了在外流亡的日子。法国海军参谋长安德烈·勒莫尼耶(André Lemonnier)海军上将激动地在港口迎接了黎塞留号的归来,并亲自登上舰检视。
由于土伦港船坞在之前的战争中都被摧毁无法使用,黎塞留只能前往卡萨布兰卡进行改装和维护。
10月10日,黎塞留前往摩洛哥卡萨布兰卡进行改装,在那里黎姐又加装了美军的SG-1雷达和英国281B对空雷达和285P火控雷达。同时为了应对德国的弗里茨X滑翔导弹的威胁,黎塞留还加装了FV1型干扰器和高频测向装置。
1945年1月,黎塞留完成改装,随后前往直布罗陀进行修整。
再次加入远东舰队[编辑 | 编辑源代码]
1945年3月20日,黎塞留穿越苏伊士运河再次返回亭可马里,再次加入英国远东舰队,此时的英国已经新组成了“英国太平洋舰队”,远东舰队则更名为“东印度舰队”。
4月8日,黎塞留跟随东印度舰队再次出击对苏门答腊岛的萨邦地区进行轰炸。
4月20日,黎塞留参与主教行动(Operation Bishop),对安达曼尼科巴群岛上的日军机场进行炮击,以掩护英国登陆部队在缅甸仰光的登陆行动。完成任务后,舰队于5月8日返回亭可马里。
5月12日,东印度舰队收到情报称日军羽黑号重巡洋舰和神风号驱逐舰准备从新加坡前往安达曼群岛对岛上的日军运输补给。东印度舰队随即发起“公爵行动”(Operation Dukedom)准备实施拦截。
黎塞留被分配至第61特遣舰队,与坎伯兰号重巡洋舰分为一组。
但当黎塞留和坎伯兰抵达作战海域前,羽黑和神风就已经被第26驱逐队击沉。
随后黎塞留的锅炉又出现了问题,黎塞留不得不前往南非的德班港进行维修。她与7月18日抵达德班并开始维修,之后在修好返回亭可马里途中的8月15日,日本向盟军投降,第二次世界大战结束。
战后时期[编辑 | 编辑源代码]
日本宣布投降后,法国军队立刻开始恢复对法属印度支那地区的控制权。1945年9月7日,黎塞留与英国战列舰纳尔逊号一起参与了在苏门答腊岛的登陆作战。
1945年12月29日,黎塞留终于完成所有任务,准备返回自己的祖国——法国。
1946年2月11日,黎塞留抵达了法国土伦港,完成了自己的复仇。
1947年到1948年间,黎塞留成为法国干预舰队(Force d'Intervention)旗舰,该舰队由战列舰黎塞留号,几艘巡洋舰以及航空母舰阿尔罗芒谢莱班号组成,贾克乔札(Jaujard)中将担任该舰队指挥官。由于该舰的指挥室过于陈旧,无法胜任完成任务,因而在舰上配备一新的通讯中心和战情中心。
退役及拆解[编辑 | 编辑源代码]
1956年1月30日,黎塞留终于和自己的姐妹舰让·巴尔号进行了第一次共同巡航任务,但这也是最后一次。
然后在当年2月,黎塞留就在布雷斯特被编入预备役,随后作为预备役军官的浮动兵营。
1967年9月30日,黎塞留退役,并被从海军名册中删除。
1968年1月16日,黎塞留被出售给位于意大利热那亚的一家拆船公司,随后被拖往拉斯佩齐亚进行拆解。她的恰好炮塔的两门主炮被保留了下来,一根现在被保存在她的故乡布雷斯特港,另一根被保存在鲁埃勒。
![]() 现位于布雷斯特的黎塞留的主炮炮管 |
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
黎塞留是少有的高速型战列舰,拥有在战列舰中罕见的32节航速。
实装舰娘中,一度稀有度仅次于德国宅女提尔比茨。
火力和防护性能极好,缺陷依旧是防空问题。不过改造之后防空成为强项。改造后好像变胖了。
欧洲三剑客[编辑 | 编辑源代码]
黎塞留、维内托、俾斯麦的组合,在军迷圈被称为“欧洲三剑客”。历史上她们可以说是欧洲最强,确切来说是建造出来的最强战列舰。
在游戏中她们也以出色的表现而十分活跃。不低于30节的航速、不差的火力和不弱的抗压能力赋予她们其他多数战列舰都无法达到的实用度。由于大米漫画,她们的组合又多了个名字“月下三战列”。
在拥有二技能后黎塞留一跃称为可以和改后维内托相提并论的四大天王之一,欧洲三剑客即将再聚首俾斯麦还在哭
只有欧皇才能黎姐[编辑 | 编辑源代码]
在黎姐最早登陆时(版本V1.2.5),黎塞留舰娘全世界只有一艘,那是在上海见面会期间举办的抽奖活动中,玩家“小白”抽中了黎姐。
当时全服仅有此一艘黎塞留,也可以说是稀有度高到不可思议。小白也因此被调侃为“欧洲人中的皇者”,简称欧皇(怎么又成教皇了......);而黎塞留也被称为“欧皇助理”。
因为遥不可得,所以让好些人“别人锅里的才最香”的心情发酵到了极致,产生了宛如怨念一般的情绪,怨念的具现化太过黑暗就不在这里说了……
不过尽管如此,欧皇第一个契约娶的还是他的初始船基林,黎姐则是二房。好男人就应该娶初始舰!
在版本V1.2.6的圣建活动第二期时,官方正式开放了黎姐的建造,不过出货率依然感人,新的欧提之证。然而也有像一次大建出了一排黎姐的欧洲贵族这样的存在。
随着越来越多的人偷渡欧洲,欧皇的帽子越发绿的清亮了……
黎赛留,作为第一任“欧皇助理”,可以说为萌芽阶段的舰N增添了无数的神秘与欢乐。而随着历史的发展,早已走入寻常提督的港区的黎姐,已经不再是神话了。但是请当初的老提督们不要忘记自己还是萌新提督时仰望黎姐的单纯,不要忘记当初踏入舰N的好奇与欢乐,不要忘记属于黎姐的那个时代,不要忘记她“匹马为君开疆”的那份英姿!
2015年5月8日,以其名字命名的服务器开放。繁体版该服务器为法语写法,在繁体版转为R版过程中服务器名被写为“黎赛留”,游戏内则一直是“黎塞留”。
立绘相关[编辑 | 编辑源代码]
黎塞留这个名字来自于法王路易十三的宰相,即天主教枢机主教阿尔芒·让·迪普莱西·德·黎塞留(Armand Jean du Plessis de Richelieu)。
据画师本人在采访中说,黎塞留的服装设计思路来自法国近卫骑兵。主教您骁勇善战啊QAQ
一手持近卫掷弹骑兵的军刀,与她的戎装相配;另一手则持一洛林十字架,代表她来自自由法国,是自由法国海军的象征。值得一提的是,自由法国旗帜中的洛林十字架源自于百年战争中为解放法兰西而战的圣女贞德,又由于游戏中黎姐的两句台词皆有解放家园之语,故她与贞德可谓亦有些相似之处。只是契约台词给人感觉黎姐将终身大事放在了自己肩负之重任的后面,也难怪会有剩女贞德的萌点了。
总之,根据立绘而言,黎姐是一位忠诚而又认真的法兰西骑士,也是法兰西的自由之翼,说她犹如圣女贞德亦不为过。
然而与正常立绘的帅气自信相比,大破立绘却体现出了她的另一面——泪水体现出了她如普通女孩子般的柔弱,也充满了自己对未能履行好肩负之重任的苦涩不甘;眼神以及企图侧过身去不愿让提督直接地看到她流泪的动作也展现出了她那分好强与倔强,说明或许她有时可能会在出征的过程中勉强自己。编辑者的脑洞也蛮大的。
不论如何,有黎姐的提督应好好珍惜,好好对待她。没有的也可以YY一番。
顺带一提,现实中黎姐的炮塔布置和纳尔逊级很像,都是前置炮塔。然而立绘中却没有像纳尔逊和罗德尼一样将炮台放置在一侧,而是两边各一个炮台。
黎姐:人家的舰装是沿中轴线分开的啦!
只差一步的转生[编辑 | 编辑源代码]
20世纪80年代末,法国着手开发了自己的第一款核动力航空母舰,该级舰为取代老旧的克莱蒙梭级(Clemenceau-class)航母而设计,最初敲定的首舰名正是传承自曾经自由法国的旗舰——“黎塞留”号。
但黎姐只是刚刚看到了这一道“转生”的曙光,就惨遭变数:在1989年这艘航空母舰龙骨安放在即的几乎最后时刻,时任法国总理希拉克(Chirac)是个戴高乐主义的信徒临时决定换用它名,而将“黎塞留”留作本级航母二号舰的名字。
然而谁也没有想到这个小小的挫折这只是黎姐在转生路上的倒霉起手:由于首舰建造中问题不断,加之法国经济状况不佳和冷战结束等诸多原因,法国最终不得不放弃了该级航母二号舰的建造计划,黎姐转生的希望就此彻底破灭。
而“幸存”下来的一号舰,正是目前唯一一艘属于法国海军的(其实也是唯一一艘不属于美国海军的)核动力航空母舰、法国海军旗舰——“戴高乐”号。
黎姐:魂淡大鼻子夏尔!老娘的转生机会啊啊啊啊!(╯‵□′)╯︵┻━┻不过就后来戴高乐号的各种不佳逗逼表现,黎姐幸运地避免了背锅的命运。隔壁前卫哭晕在厕所。
2007年,法国政府准备将计划中的PA2常规动力航空母舰命名为“黎塞留”号。然而由于财政困难,2013年这个计划被取消,于是黎姐又烂尾了。
黎姐手里拿的是啥?[编辑 | 编辑源代码]
有的玩家不黎姐,黎姐手里拿的是什么东西。其实黎姐手里的绳子上系的是洛林十字,洛林十字架比常见的十字多一横,最早是洛林家族的纹章。英法战争中圣女贞德采用了该十字架,赋予了其象征自由的含义,在二战中也做为自由法国抵抗运动的象征[1]。
黎姐炮炸了![编辑 | 编辑源代码]
黎姐的装备中附送了一门特殊的炸膛炮。因为法国人炮弹设计问题,导致在达喀尔战役时发生了主炮炸膛的事件,游戏还原了这个梗。这件装备虽然附带的攻击还算不错但会减命中。有人说因此黎姐增加了一个扶她属性。
在大破立绘中,舰装上左舷丢失的那门炮neta了此次炸膛事故。
另外因为黎姐的炮很大,在页面切换的时候,她的炮会露出一截。在应用了深海天顶星科技后,华盛顿和南达科他等舰娘也同样有着巨大的舰装!
台词解析[编辑 | 编辑源代码]
改后白天特殊1——“Officers, Draw Swords!…Invert Swords!很好……”
- 大意为“众将士,举剑!……收!是美国军官“军刀拱门”婚礼的一部分。
改后白天2——“改造后无论是索敌能力还是对空能力都得到了显著提升,终于可以发挥自己真正的实力了……这一次我绝不会再败退。”
换装“明日之歌”白天1——“现在想来,在纽约待的那段时间对我的衣装品位多少也……哦不,绝无可能。从来都只有巴黎在引领时尚。”
- 1943年黎塞留号到纽约布鲁克林海军工厂接受改装,拆除了一系列法制高射炮,换装了14座四联40mm博福斯高射炮和48门单装20mm厄利孔机炮,并改良了火控和电力动力系统。
改后夜间台词2——“奴隶可以呻吟,弱者可以胆怯……但唯独只有面对现实,才可以称之为人。我在您的身上看到了这些可贵的品质,感谢您的坚持。”
- 改自戴高乐的名言,原文为“奴隶可以呻吟,弱者可以胆怯,但我们是自由的人民,能够坦然面对现实。”。
改后夜间台词3——“如果有机会的话,我想请您喝一杯巴黎的红酒,Chateau Petrus怎么样?”
- “Chateau Petrus”是世界十大奢侈红酒品牌之一的“柏图斯酒庄”。
改后阵型选择——“我谋事,天成事。”
- 出自拿破仑的名言,原句应为"I have made all the calculations,fate will do the rest."。直译为“我已做了所有的打算,其余就交给上帝了。”。
换装“明日之歌”白天特殊3——“累了吗,来块Valrhona吧?啊对了,来年情人节我会送您手工巧克力的,您现在就可以考虑回礼了哟?”
- “Valrhona”是世界著名高端巧克力生产商“法芙娜”。
同厂舰娘[编辑 | 编辑源代码]
建造于布雷斯特军工厂。
舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
---|---|---|---|---|
埃德加·居内 Edgar Quinet |
1905.11 | 1907.9.21 | 1911.1 | |
迪凯纳 Duquesne |
1924.10.30 | 1925.12.17 | 1928.12.6 | |
阿尔及利亚 Algérie |
1931.3.19 | 1932.5.21 | 1934.9.15 | |
敦刻尔克 Dunkerque |
1932.12.24 | 1935.10.2 | 1937.5.1 | 1938.9.1正式服役 |
黎塞留 Richelieu |
1935.10.22 | 1939.1.17 | 1943.10.10 | 1940.4开始试航,6.18离开布雷斯特,6.23抵达达喀尔。1943.4-10.10于美国布鲁克林造船厂改装,1943年11月正式服役 |
克里蒙梭 Clemenceau |
1939.1.17 | 1939.9.28停工,当年12.6再次开工,1940.6.10因法国战败再次停工,后该舰被德军占领,1944.8.27被盟军击沉 | ||
絮弗伦 Suffren D602 |
1962.12.21 | 1965.5.15 | 1967.10.1 |
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