黎塞留：修订间差异

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==~~黎塞留级设计简介~~==

==黎塞留级战列舰设计简介==

[[文件:Richelieu 1.jpg|450px|thumb|right|1943年9月在美国改装后的黎塞留号]]

黎塞留级战列舰是法国海军最后也是最大的一级实际建造的战列舰，主要对标的是意大利海军的[[维内托]]级战列舰，该级的设计基于前一代的[[敦刻尔克]]级，她们的火力、防护和航速都代表了那个时代法国军事造船业的巅峰。

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最后，灵感来自意大利人的炮塔居中5号案也因为射界太过怪异而被放弃。至于130毫米副炮，法国海军发现这个口径放在新一代主力舰上实在是太过羸弱，因此决定用152毫米高平两用副炮取而代之。

~~在决定武器装备的同时，STCN也在着力解决超重问题，新的Sural锅炉让设计者能够进一步缩短动力段，从而减少4~~.85米的主装长度，原来计划的360毫米主装也被330毫米主装代替，内倾角由11度03分增加到15度24分，水密舱、指挥塔和副炮炮塔厚度也有所降低。与同时代其他法国海军舰船一样，新锐战列舰也同样是[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]的用户，但也同样未能装备。

在决定武器装备的同时，法国海军建造技术局（Service technique des constructions navales，简称“STCN”）也在着力解决超重问题，新的Sural锅炉让设计者能够进一步缩短动力段，从而减少4.85米的主装长度，原来计划的360毫米主装也被330毫米主装代替，内倾角由11度03分增加到15度24分，水密舱、指挥塔和副炮炮塔厚度也有所降低。与同时代其他法国海军舰船一样，新锐战列舰也同样是[[法国四联37毫米高炮|37毫米自动高炮]]的用户，但也同样未能装备。

航空设备方面，黎塞留的舰载机起降设备将会被安排在空间充裕的舰艉，并额外安装了一具弹射器。第一份订单的两艘新锐战列舰，将会分别被命名为“黎塞留”和“让·巴尔”。

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====装甲防护====

黎塞留级的防护结构基本上参照了敦刻尔克级的模型，厚度加厚到可以抵挡381毫米炮弹的水平。除此之外，最大的改动就是在二层甲板上加装了一层40毫米防破片装甲（Splinter Deck），这层装甲包裹住了整个舰体中段，并一直延伸到舰艏，有效加强了舰艏强度。黎塞留级的主装是一条高6.25米，内倾15度24分的330毫米装甲带，包裹住了主炮弹药舱直到152副炮弹药舱的舰体，主装在水线以下延伸2.5米深。这条装甲带的实际厚度是327+18毫米，在最下端缩减至177毫米，在其之后是厚60毫米的柚木木板。最前端的水密舱装甲厚度为355+18毫米，保护住了整个380毫米主炮弹药库，这块装甲在下层甲板（PBI，Pont Blindé Inférieur，亦称Premier Faux-Pont，一层伪甲板）上方缩减至233毫米，相似地，这块装甲在二层伪甲板（2e Faux-Pont）之下也会缩减到233毫米。而在鱼雷隔舱的前面，这块装甲只有165毫米厚。黎塞留级的主甲板（PBS，Pont Blindé Supérieur）厚度为150毫米，主炮弹药舱上方加厚到170毫米，下层甲板（PBI）厚度40毫米，外倾部分50毫米。二层伪甲板厚度同样是40毫米。

黎塞留级的防护结构基本上参照了[[敦刻尔克]]级的模型，厚度加厚到可以抵挡381毫米炮弹的水平。除此之外，最大的改动就是在二层甲板上加装了一层40毫米防破片装甲（Splinter Deck），这层装甲包裹住了整个舰体中段，并一直延伸到舰艏，有效加强了舰艏强度。黎塞留级的主装是一条高6.25米，内倾15度24分的330毫米装甲带，包裹住了主炮弹药舱直到152副炮弹药舱的舰体，主装在水线以下延伸2.5米深。这条装甲带的实际厚度是327+18毫米，在最下端缩减至177毫米，在其之后是厚60毫米的柚木木板。最前端的水密舱装甲厚度为355+18毫米，保护住了整个380毫米主炮弹药库，这块装甲在下层甲板（PBI，Pont Blindé Inférieur，亦称Premier Faux-Pont，一层伪甲板）上方缩减至233毫米，相似地，这块装甲在二层伪甲板（2e Faux-Pont）之下也会缩减到233毫米。而在鱼雷隔舱的前面，这块装甲只有165毫米厚。黎塞留级的主甲板（PBS，Pont Blindé Supérieur）厚度为150毫米，主炮弹药舱上方加厚到170毫米，下层甲板（PBI）厚度40毫米，外倾部分50毫米。二层伪甲板厚度同样是40毫米。

防护舵机的部分装甲厚度达到了150毫米。除此之外，黎塞留级在10毫米外板和主装之间还有一层泡沫橡胶填充物（ébonite mousse）用以配合50毫米鱼雷隔舱抵抗雷击。黎塞留级的指挥塔被一个结构复杂的装甲盒包裹，其正面达到了340+20毫米，侧壁也有280毫米厚，顶板厚度也有170毫米。舱室下方的防护是和敦刻尔克级一样的100毫米地板和160毫米交通管装甲。上层建筑的其他部位主要是10毫米装甲，前方和关键设备上额外加厚20毫米。

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英国海军方面在得知黎塞留准备离开达喀尔的消息后，由于担心黎塞留会加入维希法国阵营，于是从直布罗陀派遣[[胡德]]号战列巡洋舰和[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母随时准备拦截黎塞留并将其扣押。

~~法国海军方面因担心黎塞留被英军俘获，立刻要求马尔津将黎塞留开回达喀尔，英国皇家海军则派多赛特郡（HMS~~ Dorsetshire ~~40）号巡洋舰在后面监视黎塞留。~~

法国海军方面因担心黎塞留被英军俘获，立刻要求马尔津将黎塞留开回达喀尔，英国皇家海军则派多赛特郡号巡洋舰（HMS Dorsetshire 40）在后面监视黎塞留。

6月28日，黎塞留返回达喀尔。为防止英国飞机对黎塞留发起空袭，马尔津将达喀尔港内一些英国货船扣留并停靠在黎塞留旁边以充当挡箭牌。

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此时达喀尔港内的黎塞留和其他法国舰船都已经处于最高戒备状态，马尔津准备在7月8日早上出港迎战英国舰队。

但当黎塞留准备出港时，她遭到了来自竞技神号轻母第814航空中队的6架剑鱼鱼雷轰炸机的空袭，其中一枚鱼雷击中了其右舷舰艉螺旋桨，在螺旋桨附近炸开了一个9.3×8.~~5米的大洞，使得螺旋桨失灵无法工作且造成大量进水。马尔津不得不放弃出港，回港进行维修，黎塞留的周围还设置了大量的防鱼雷网。~~

但在7月7日晚上，黎塞留遭到了来自[[竞技神]]号轻母第814航空中队的6架剑鱼鱼雷轰炸机的空袭，其中一枚鱼雷击中了其右舷舰艉螺旋桨，在螺旋桨附近炸开了一个9.3×8.5米的大洞，使得螺旋桨失灵无法工作且造成大量进水。马尔津不得不放弃出港准备对黎塞留进行维修，随后在黎塞留的周围设置了大量的防鱼雷网。

虽然黎塞留的螺旋桨被炸毁且有大量进水，但这仍然只能算轻伤，只是达喀尔糟糕的基建对这简单的伤势也无能为力，首先达喀尔没有适合黎塞留舰体大小的干船坞进行排水，其次连船舱的进水都因缺乏强力的水泵无法抽干，最后修补鱼雷炸出的洞都是只能从其他船只上找合适的钢板来当补丁。

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8月26日，由英国[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母，战列舰巴勒姆号（HMS Barham 04）以及决心号（HMS Resolution 09），重巡洋舰澳大利亚号、[[坎伯兰]]号和[[德文郡]]号以及两艘轻巡洋舰以及十几艘驱逐舰再加上搭载有8000名英军士兵的运输船组成的M舰队从英国利物浦集结完毕出发，前往达喀尔，准备执行进攻达喀尔的“威吓行动”（Operation Menace）。

与此同时，维希法国方面也收到了英军计划进攻达喀尔的情报，派遣了包括[[乔治·莱格]]、[[~~光荣|~~光荣(轻巡洋舰)]]和蒙卡尔姆（Montcalm）三艘拉·加利索尼埃级巡洋舰以及三艘驱逐舰组成的舰队前往达喀尔增援黎塞留。

与此同时，维希法国方面也收到了英军计划进攻达喀尔的情报，派遣了包括[[乔治·莱格]]、[[光荣(轻巡洋舰)|光荣]]和蒙卡尔姆（Montcalm）三艘拉·加利索尼埃级巡洋舰以及三艘驱逐舰组成的舰队前往达喀尔增援黎塞留。

9月23日，英军M舰队和自由法国的部队浩浩荡荡的杀向达喀尔。

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9月24日，英军卷土重来再次对达喀尔港内发起进攻。

黎姐也在上午9时左右使用自己的380毫米主炮还击，但由于采用了不匹配的发射药，导致黎姐在发射第一批炮弹时就发生了炸膛，导致2号炮塔的三根炮管都被炸毁，损坏严重。

黎姐也在上午9时左右使用自己的380毫米主炮还击，但由于采用了不匹配的发射药，导致黎姐在进行第一轮齐射时就发生了炸膛，导致2号炮塔的三根炮管都被炸毁，损坏严重。

【注：后来根据调查，这次炸膛事故是由于装弹手填入的发射药比例不正确导致的。】

但随后黎塞留使用1号炮塔和152毫米副炮配合240毫米岸防炮成功击伤了巴勒姆号战列舰，而维希法国的贝韦齐耶（Bévéziers）号潜艇则击伤了决心号战列舰。

但随后黎塞留使用1号炮塔和152毫米副炮配合240毫米岸防炮成功击伤了巴勒姆号战列舰，而维希法国的贝韦齐耶号潜艇（Bévéziers）则击伤了决心号战列舰。

最终M舰队撤退，达喀尔战役以维希法国获胜而结束。

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同时达尔朗的做法也影响到了维希法国政府，贝当政府直接解除了达尔朗的全部职务，并且德国也开始继续南下进攻法国剩余部分，准备全面接管位于土伦的法国海军（最终导致位于土伦的大部分法国舰船被迫自沉），随后不久达尔朗也被反维希政府的激进派分子刺杀身亡。

为了解决维希法国的问题以及讨论盟军接下来的战略安排，盟军在1943年1月15日在卡萨布兰卡召开了“卡萨布兰卡会议”，美国总统罗斯福、英国首相丘吉尔以及众多盟军军方高层以及自由法国的戴高乐和北非法国军队司令亨利·吉罗将军（Henri Honoré Giraud）都参加了该次会议。在罗斯福和丘吉尔承诺与法国一起对抗德国意大利，以及不在1943年在法国开辟第二战场后，吉罗才决定率领法国军队正式加入盟军，一起对抗轴心国，此时的黎姐才算是正式加入了盟军。

为了解决维希法国的问题以及讨论盟军接下来的战略安排，盟军在1943年1月15日在卡萨布兰卡召开了“卡萨布兰卡会议”，美国总统罗斯福、英国首相丘吉尔、自由法国领导人戴高乐（Charles de Gaulle）、接替被暗杀身亡的达尔朗的新任北非维希法军司令亨利·吉罗将军（Henri Honoré Giraud）以及众多盟军军方高层都参加了该次会议。在罗斯福和丘吉尔承诺与法国一起对抗德国意大利，以及不在1943年在法国开辟第二战场后，吉罗才决定率领法国军队正式加入盟军，一起对抗轴心国，此时的黎姐才算是正式加入了盟军。

在加入盟军阵营后，美国方面准备协助法国对黎塞留号进行维修和改装。

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黎塞留被分配至第61特遣舰队，与[[坎伯兰]]号重巡洋舰分为一组。

~~但当黎塞留和坎伯兰抵达作战海域前，羽黑和神风就已经被第26驱逐队击沉。~~

但当黎塞留和[[坎伯兰]]抵达作战海域前，[[羽黑]]和神风就已经被英军第26驱逐队击沉。

随后黎塞留的锅炉又出现了问题，黎塞留不得不前往南非的德班港进行维修。她与7月18日抵达德班并开始维修，之后在修好返回亭可马里途中的8月15日，日本向盟军投降，第二次世界大战结束。

第330行：

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1967年9月30日，黎塞留退役，并被从海军名册中删除。

1968年1月16日，黎塞留被出售给位于意大利热那亚的一家拆船公司，随后被拖往拉斯佩齐亚进行拆解。她的其中一座主炮炮塔的两门主炮被保留了下来，一门现在被保存在她的故乡布雷斯特港，另一根被保存在鲁埃勒。

1968年1月16日，黎塞留被出售给位于意大利热那亚的一家拆船公司，随后被拖往拉斯佩齐亚进行拆解。她的其中一座主炮炮塔的两根主炮炮管被保留了下来，一根现在被保存在她的故乡布雷斯特港，另一根被保存在鲁埃勒。

[[File:Canon_Richelieu_Brest.jpg|300px|缩略图|右|现位于布雷斯特的黎塞留的主炮炮管]]