提康德罗加：修订间差异

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三天后，美国海军批准了优化后的长舰体埃塞克斯级设计方案，汉考克号成为了首艘运用新设计的埃塞克斯级航母。

不久后，位于波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）向美国海军提出筹款购买战争债券的提议，以支付海军建造一艘新航母的费用，不过条件是必须将一艘在马萨诸塞州昆西市建造的航空母舰命名为公司创始人的名字“汉考克”，因为昆西市是约翰·汉考克的老家。

不久后，位于波士顿的约翰·汉考克人寿保险公司（John Hancock Life Insurance Company）向美国海军提出筹款购买战争债券的提议，以支付海军建造一艘新航母的费用，不过条件是必须将一艘在马萨诸塞州昆西市建造的航空母舰改名，以公司名“汉考克”命名，因为昆西市是约翰·汉考克的老家。

~~美国海军同意了该提议，后来汉考克公司为海军筹得了供9600万美元。而海军在5月1日将当时在昆西市霍河造船厂建造的提康德罗加号（CV~~-19）与在纽波特纽斯造船厂建造的汉考克号（CV-14）交换了舰名，“CV-14”至此才有了“提康德罗加”的名字。

美国海军最终同意了该提议，后来汉考克公司为海军筹得了供9600万美元。而海军在5月1日将当时在昆西市霍河造船厂建造的提康德罗加号（CV-19）与在纽波特纽斯造船厂建造的汉考克号（CV-14）交换了舰名，“CV-14”至此才有了“提康德罗加”的名字。

1944年2月7日提康德罗加号下水，5月8日正式服役，首任舰长为曾在中途岛海战中担任[[约克城]]~~号航空母舰舰长的迪克西·基弗上校（Dixie~~ Kiefer），不过此时提康德罗加还需要进行较长时间的训练提康德罗加才能出发前往太平洋战场。

1944年2月7日提康德罗加号下水，5月8日正式服役，首任舰长为曾在中途岛海战中担任[[约克城]]号航空母舰副舰长的迪克西·基弗上校（Dixie Kiefer），不过此时提康德罗加还需要进行较长时间的训练提康德罗加才能出发前往太平洋战场。

[[File:Captain_Dixie_Kiefer_on_the_bridge_of_USS_Ticonderoga_(CV-14),_circa_in_1944_(NH_100259).jpg|300px|缩略图|右|提康德罗加号首任舰长迪克西·基弗上校]]

服役后提康德罗加号在诺福克海军基地整装，并在稍后搭载第80航空联队。6月26日，提康德罗加号前往西加勒比海进行试航训练。在此期间舰长基弗上校对全舰进行了密集的训练，将全部舰员训练成了一个高效团结的战斗团队，在完成了近一个月的训练后，提康德罗加在7月22日返抵诺福克。

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===太平洋战争时期===

1944年10月18日，提康德罗加才完成所有训练前往南太平洋的埃尼威托克，随后在29日抵达乌利西环礁，并被编入由海军少将弗雷德里克·C·谢尔曼（Frederick C. Sherman）指挥的快速航母分队第三分队，即第38.3特遣舰队（TG 38.3），同队的还有大姐[[埃塞克斯]]号，以及轻母兰利号（USS Langley CVL-27）和[[圣哈辛托]]号。

1944年10月18日，提康德罗加才完成所有训练前往南太平洋的埃尼威托克，随后在29日抵达乌利西环礁，并被编入由海军少将弗雷德里克·C·谢尔曼（Frederick C. Sherman）指挥的快速航母分队第三分队，即第38.3特遣舰队（TG 38.3），同队的还有大姐[[埃塞克斯]]号、姐妹舰[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号，以及轻母兰利号（USS Langley CVL-27）和[[圣哈辛托]]号。

彼时莱特湾海战才刚刚结束，提康德罗加遗憾的没能赶上这场大战。

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5日，舰队与第二分队会合，三只舰队开始空袭吕宋岛西北部的林加延湾以及马尼拉湾等地，并击沉了日军那智号重巡洋舰。

~~不过在当天下午，第38特舰旗舰~~[[列克星敦(CV-16)]]号遭到了一架神风的撞击，造成舰上多人死伤，舰体损毁严重，38特舰司令约翰·S·麦凯恩中将（John S. McCain）不得不临时将旗舰转移至第一分队的[[黄蜂(CV-18)]]号上。[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]在抢修后坚持作战，6日才在第二分队的护送下撤往后方进行维修。

不过在当天下午，同队的[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]号遭到了一架神风的撞击，造成舰上多人死伤，舰体损毁严重，38特舰司令约翰·S·麦凯恩中将（John S. McCain）不得不临时将旗舰转移至第一分队的[[黄蜂(CV-18)]]号上。[[列克星敦(CV-16)|列克星敦]]在抢修后坚持作战，6日才在第二分队的护送下撤往后方进行维修。

后来[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号需要前往关岛搭载新的航空联队，于是第三分队司令谢尔曼暂时接替麦凯恩指挥整个第38特舰。

后来[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号需要前往关岛搭载新的航空联队，于是第三分队司令谢尔曼暂时接替麦凯恩指挥整个第38特舰。

8日，为规避台风，舰队暂时停止了空袭，准备顺便撤往关岛海域进行海上补油。不过由于此时日军已经多次在莱特岛西部的奥尔莫克湾（Ormac）进行海上运兵，舰队在10日取消补油返回莱特湾，并对奥尔莫克湾进行空袭（奥尔莫克湾海战）。

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到了18日早上，海况越来越差，猛烈的风浪已经使得一些驱逐舰开始脱离编队，但各舰上的气象报告却报告没有异常，这也使得舰队总司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）产生了误判，下令继续进行加油作业。

到了10时左右，情况急转直下，海面上气压开始迅速降低，开始掀起大浪，此时的“眼镜蛇”号台风（哈尔西台风）已经抵达附近，[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号的雷达指示器上甚至能直接看到台风的风眼。此时哈尔西紧急下令舰队向南规避，但也为时已晚。最终这场台风导致舰队中三艘驱逐舰沉没，800人死亡。提康德罗加号等大型舰船轻微受损，并无大碍。

到了10时左右，情况急转直下，海面上气压开始迅速降低，开始掀起大浪，此时的“眼镜蛇”号台风（哈尔西台风）已经抵达附近，[[黄蜂(CV-18)|黄蜂]]号的雷达指示器上甚至能直接看到台风的风眼。此时哈尔西紧急下令舰队向南规避，但也为时已晚。最终这场台风导致舰队中三艘驱逐舰沉没，800人死亡。提康德罗加号等大型舰船轻微受损，并无大碍。

一直到下午16时左右，舰队才终于脱离了台风，直到此时哈尔西才知道舰队中有三艘驱逐舰沉没的消息，随后展开救援。

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1945年1月21日，由于台湾附近的天气开始转好，美军从一早上就开始继续对台湾以及周边的澎湖列岛进行空袭，不过好天气也给神风带来了良好的袭击机会。

当天中午，四架神风向着美军航母编队袭来，他们先向兰利号轻母扔下两枚轻型炸弹，造成兰利轻微受损，随后其中一架神风从云从中冲出，向着提康德罗加号的后方向她的左舷撞来，结果直接撞穿了提康的飞行甲板，飞机冲入下层机库与携带的250公斤炸弹发生爆炸，同时引爆了机库内刚刚加满燃油的几架飞机，一瞬间火光冲天。

当天中午，四架神风向着美军航母编队袭来，他们先向兰利号轻母扔下两枚轻型炸弹，造成兰利轻微受损，随后其中一架神风从云中冲出，向着提康德罗加号的后方向她的左舷撞来，结果直接撞穿了提康的飞行甲板，飞机冲入下层机库与携带的250公斤炸弹发生爆炸，同时引爆了机库内刚刚加满燃油的几架飞机，一瞬间火光冲天。

舰长基弗立即下令向左舷急转并向左舷隔舱注水，使得舰体迅速向左倾斜9度，这样使得飞行甲板上和机库内的火焰被浸入海中，同时也使甲板上的易燃物滑入海中，火焰因此得到控制。同队的姐妹舰[[埃塞克斯]]与[[汉考克]]此时也已经赶到提康德罗加周边进行空中警戒和支援。

舰长基弗立即下令向左舷急转并向左舷隔舱注水，使得舰体迅速向左倾斜9度，这样使得飞行甲板上和机库内的火焰被浸入海中，同时也使甲板上的易燃物滑入海中，火势因此得到控制。同队的姐妹舰[[埃塞克斯]]与[[汉考克]]此时也已经赶到提康德罗加周边进行空中警戒和支援。

[[File:USS_Ticonderoga_(CV-14)_listing_21_Jan_1945.jpg|380px|缩略图|右|1945年1月21日提康德罗加遭受第一架神风撞击，后经过向左舷紧急注水暂时控制住了火势]]

[[File:021403b.jpg|380px|缩略图|右|提康德罗加在1月21日遭遇第二架神风撞击]]

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===现代化改造与重新服役===

1947年1月9日，提康德罗加号退役，随便被编入预备役舰队封存。原本美军计划对埃塞克斯级尽早进行现代化改造，不过因战争结束军费预算大减无法实施，一直到1950年朝鲜战争爆发后才得以实施。

[[文件:Mothballed aircraft carriers at the Puget Sound Naval Shipyard in 1948 (80-G-428458).jpg|400px|缩略图|右|此为1948年4月23日的普吉特湾海军造船厂，由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号（CV-10）、列克星敦号（CV-~~16）、邦克山号及好人理查德号~~]]

[[文件:Mothballed aircraft carriers at the Puget Sound Naval Shipyard in 1948 (80-G-428458).jpg|400px|缩略图|右|此为1948年4月23日的普吉特湾海军造船厂，由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号（CV-10）、列克星敦号（CV-16）、邦克山号（CV-17）及好人理查德号（CV-31）]]

[[File:021406.jpg|350px|缩略图|右|1955年完成现代化改造的提康德罗加号]]

1952年1月31日，提康德罗加重新恢复现役，随后穿越巴拿马运河前往东海岸的纽约，并在4月4日进入纽约造船厂开始进行第一次现代化改造（“SCB-27C”项目），以使其能够搭载喷气机。

主要改造项目包括：继续扩大飞行甲板面积，并将舰艏甲板弹射器升级为C11蒸汽弹射器，同时增加喷气机尾焰挡焰板；重整舰岛结构，将舰岛规模扩大，并设置专门的天线和通讯桅杆，同时升级雷达；拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮炮塔；改善舰体内部的消防系统。

主要改造项目包括：继续扩大飞行甲板面积，并将舰艏甲板弹射器升级为C11蒸汽弹射器，同时增加喷气机尾焰挡焰板，将舰艉的升降机一直右舷的舰岛后部侧边；重整舰岛结构，将舰岛规模扩大，并设置专门的天线和通讯桅杆，同时升级雷达；拆除舰岛两侧的四座双联5英寸/38 Mk.12高平两用炮炮塔；改善舰体内部的消防系统。

~~改造在1954年9月11日完成，提康德罗加也重新服役，随后前往她的新母港诺福克海军工厂。~~

改造在1954年9月11日完成，提康德罗加也重新服役，被归类为攻击航母，舷号变更为“CVA-14”，随后她前往她的新母港诺福克海军基地。

1955年2月，提康德罗加前往加勒比海进行训练和试航，并在3月返回诺福克，同时进行了[[A4D|A4D-1“天鹰”攻击机]]、F4D-1“天光”战斗机、F7U“弯刀”战斗机以及[[F3H战斗机| F3H“恶魔”战斗机]]等新式喷气机。

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1960年5月，因时任美国总统艾森豪威尔（Dwight D. Einsenhower）访问台湾，解放军在6月17和19日再次炮击金门以示警告，提康德罗加再次前往台湾海峡进行戒备。随后在冲突降温后，恢复日常。

~~1961年5，提康德罗加再次前往西太平洋地区进行巡航。~~

1961年5月，提康德罗加再次前往西太平洋地区进行巡航。

~~此时越南国内，南北越的内战正愈演愈烈，眼看南越的吴庭艳政府已经岌岌可危，新上任的美国总统肯尼迪开始派遣少量特种作战部队进入越南作战。~~

此时越南国内，南北越的内战正愈演愈烈，眼看美国扶持的南越吴庭艳政府已经岌岌可危，新上任的美国总统肯尼迪开始派遣少量特种作战部队进入越南作战。

同时海军这边，提康德罗加号也加大了在越南外海的巡航频率，多次在菲律宾的苏比克湾以及日本横须贺之间进行巡航。

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9月18日，突击者号航母抵达北部湾接替提康德罗加，提康随即前往菲律宾的苏比克湾进行休整。后来一直到1964年12月之前提康德罗加又在越南海域进行了两次巡航，不过总统一直没有批准再次对北越发起空袭。

~~11月28日，提康德罗加结束了本次西太平洋部署返回美国本土进行休整，与12月15日抵达阿拉米达，随后前往猎人角海军造船厂开始了为期5个月的大修。~~

11月28日，提康德罗加结束了本次西太平洋部署返回美国本土进行休整，于12月15日抵达阿拉米达，随后前往猎人角海军造船厂开始了为期5个月的大修。

同时也是在提康大修中的1965年3月，林登·约翰逊正式向越南派出美军，算是正式介入了越南局势。同时他还在2月批准了由国防部长罗伯特·麦克纳马拉（Robert S. McNamara）制定的对北越进行精确空袭轰炸的“滚雷行动”（Operation Rolling Thunder），主要以轰炸北越的桥梁、铁路枢纽、码头、兵营以及补给站等为主，以此来震慑北越以及打击“胡志明小道”运输系统。

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12月2日，提康德罗加返回横须贺港进行休整，不过在12月5日的途中，提康的一架搭载着B43核弹头的A-4攻击机意外坠海，导致飞机以及核弹头全部损毁，不过美国海军在当时掩盖了该事故，一直到1981年才公布。

~~随后在休息了半个月后返回前线，继续进行各类轰炸行动。~~

提康在休息了半个月后返回前线，继续进行各类轰炸行动。

12月22日，提康德罗加号与企业号（USS Enterprise CVN-65，核动力企业）以及小鹰号航母（USS Kitty Hawk CV-63）进行了一次联合轰炸，对越南广宁省汪秘市的一座火力发电厂进行了轰炸，该发电厂供应了河内市近三分之一的电力以及海防市的所有电力，这也是美军自“滚雷行动”开始以来首次对北越基础工业设施进行轰炸。

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3月4日，提康德罗加再次抵达越南外海，开始继续执勤。

由于新上任的尼克松提出的“战争越南化”政策，美国从1969年年初开始逐步从越南撤军并消灭在南越的北越军队，并将这个烂摊子留给南越政府自己解决。而且尼克松也禁止再对北越地区进行直接轰炸，只能对胡志明小道上的运输线进行轰炸。

由于新上任的总统尼克松提出的“战争越南化”政策，美国从1969年年初开始逐步从越南撤军并消灭在南越的北越军队，并将这个烂摊子留给南越政府自己解决。而且尼克松也禁止再对北越地区进行直接轰炸，只能对胡志明小道上的运输线进行轰炸。

4月6日，提康德罗加离开越南准备前往日本进行休整。

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随后提康德罗加前往了她的新母港圣地亚哥，并开始在加州外海进行训练。

值得一提的是，在1970年提康德罗加号还参演了电影《虎！虎！虎！》的拍摄，她的飞行甲板在电影中扮演了[[企业]]~~号航母的甲板。~~

值得一提的是，在1970年提康德罗加号还参演了电影《虎！虎！虎！》的拍摄，她的飞行甲板在电影中扮演了[[企业]]号航母的甲板（就是最开始哈尔西在提康德罗加扮演的企业号航母上观看飞行员投弹考核那块，可以很清楚的看到甲板前端写着提康德罗加的舷号“14”）。

1971年3月11日，提康德罗加再次前往西太平洋地区，与日本海上自卫队进行联合演习，随后她继续南下来到苏比克湾，之后准备进入印度洋。不过提康德罗加并没有走马六甲海峡，而是专门南下穿越巽他海峡进入印度洋，这样做是为了纪念1942年2月底太平洋战争初期在巽他海峡海战中沉没的美军重巡洋舰[[休斯顿]]~~号以及澳大利亚巡洋舰珀斯号（HMS~~ Perth D29）。

1971年3月11日，提康德罗加再次前往西太平洋地区，与日本海上自卫队进行联合演习，随后她继续南下来到苏比克湾，之后准备进入印度洋。不过提康德罗加并没有走马六甲海峡，而是专门南下穿越巽他海峡进入印度洋，这样做是为了纪念1942年2月底太平洋战争初期在巽他海峡海战中沉没的美军重巡洋舰[[休斯顿]]号以及澳大利亚巡洋舰珀斯号（HMAS Perth D29）。

随后提康德罗加前往新加坡进行休整，随后开始返航，最后在7月6日抵达圣地亚哥。

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再之后，提康德罗加继续在加州附近进行训练，并准备退役。

1973年6月，提康德罗加在加州外海回收“天空实验室2号”（Skylab ~~2）的返回舱，并救起上面的三隈宇航员，这也是提康德罗加服役生涯里执行的最后一个任务。~~

1973年6月，提康德罗加在加州外海回收“天空实验室2号”（Skylab 2）的返回舱，并救起上面的三名宇航员，这也是提康德罗加服役生涯里执行的最后一个任务。

[[File:021479.jpg|400px|缩略图|右|1971年左右的提康德罗加号]]

===退役及拆解===

1973年9月1日，提康德罗加在圣地亚哥军港退役，随即开始了拍卖。

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== 游戏相关 ==

===台词解析===

获得——“'''我是汉考克，埃塞克斯级…嗯？这里不需要隐藏我的姓名吗？总之，我是影子，英雄并不能时刻出现，而那时就是我大显身手的时候。'''”

:在建造时期提康德罗加原本命名为汉考克，但在动工两个月后便与CV-~~19调换舰名，更名为提康德罗加，详情可见[[汉考克#台词解释|汉考克的相关内容]]。~~<del>可以发现提康德罗加是个中二病</del>

白天1——“'''我是汉考克，也可以是CV16。在其它人面前，不可以喊我的本名，记住了吗？'''”

白天特殊1——“'''早啊，我准备出门巡逻了，今天是伪装成汉考克还是CV16呢……'''”

:在建造时期提康德罗加原本命名为汉考克，但在动工两个月后便与CV-19调换舰名，更名为提康德罗加，详情可见上文服役历史部分最开始提及的内容。<del>可以发现提康德罗加是个中二病</del>

白天3——“'''有关于本次作战的准备我已经完成，随时可以出征…不过在这之前，能不能让那只烦人的鸟安静点，大姐。'''”

:这里说的是[[埃塞克斯]]的鹰[[贝尔麦坎·三世]]。

换装“赛场精灵”白天3——“'''背景音乐听起来耳熟吗？其实就是The Big “T”的变调版本啦。“All Hail the Big T, Queen of the fleet♪~”'''”