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提康德罗加

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M NORMAL 433.png
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Tujian box.png

本名 提康德罗加
别名 Big T
原名 USS Ticonderoga (CV-14)
国籍 Flag of the United States Navy (official specifications).svg.png美国
生日 2月7日
人设 MadYY
配音
身高 271米
体重 27100吨


游戏数据[编辑]

Flag of the United States Navy (official specifications).svg.png 埃塞克斯级6号舰——提康德罗加
图鉴编号:433 稀有度:5
类型
3 COST:航空母舰(大型舰/主力舰)
改造要求
不可改造
耐久 60 火力 0 / 40
搭载 90 装甲 35 / 60
鱼雷 0 / 0 幸运 22
回避 30 / 52 对空 68 / 98
射程 索敌 50 / 77
对潜 0 / 0 航速 33
食量
燃料 60 弹药 65
口感
火力 0 鱼雷 0
装甲 18 对空 107
携带装备
Equip L 74.png
Equip 4 bottom.png
Equip L 134.png
Equip 4 bottom.png
ShipDetail btn add.png ShipDetail btn add.png
TBF复仇者 F6F地狱猫
鱼雷+7
对空+1
对潜+5
铝耗5
对空+8
轰炸+4
回避+1
铝耗6
18 20 34 18‌
技能介绍
制空权 自身受到航母单位攻击时降低10/15/20%的伤害(限开幕与炮击战阶段)。自身和其上方最近的一艘航母,装母,轻母单位在制空权均势,优势,确保时舰载机伤害增加5/8/10%
获得方式
建造(4:00:00)
舰少资料库
舰船简介
  提康德罗加号航母(CV-14)是埃塞克斯级的六号舰,亦是长舰体型埃塞克斯级的首舰,原名预定为汉考克,但在动工两个月后与CV-19调换舰名,更名为提康德罗加。她完工后编入38特混编队,同其他埃塞克斯级一起作战。 1945年1月,编队在吕宋附近遭遇神风特攻袭击。飞机突破防空网,撞中了提康德罗加。在进行紧急灭火时,又有一架撞中提康德罗加号。造成严重损伤。 在修理完成后,她继续跟随特混舰队作战,由于此时敌方已经不再出动大型舰队。她们的任务主要是进行空中支援,直到战争胜利。
NO. 433
Flag of the United States Navy (official specifications).svg.png
提康德罗加
3
埃塞克斯级6号舰
Cv.png
大型舰/主力舰
Star stripe.png
60
0
40
35
60
0
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30
52
68
98
90
0
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22
60
65
+0
+0
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+107
30
40
60
40
改造要求
不可改造
制空权
自身受到航母单位攻击时降低10/15/20%的伤害(限开幕与炮击战阶段)。自身和其上方最近的一艘航母,装母,轻母单位在制空权均势,优势,确保时舰载机伤害增加5/8/10%
点击装备图标以查看装备详细介绍
TBF复仇者
Equip 4 bottom.png
Equip L 74.png
Equip 4 side.png
Equip cover.png
18
鱼雷+7
对空+1
对潜+5
铝耗5
F6F地狱猫
Equip 4 bottom.png
Equip L 134.png
Equip 4 side.png
Equip cover.png
20
对空+8
轰炸+4
回避+1
铝耗6
34
18
建造(4:00:00)
0.8
37
96
2.4
4.6
  提康德罗加号航母(CV-14)是埃塞克斯级的六号舰,亦是长舰体型埃塞克斯级的首舰,原名预定为汉考克,但在动工两个月后与CV-19调换舰名,更名为提康德罗加。她完工后编入38特混编队,同其他埃塞克斯级一起作战。 1945年1月,编队在吕宋附近遭遇神风特攻袭击。飞机突破防空网,撞中了提康德罗加。在进行紧急灭火时,又有一架撞中提康德罗加号。造成严重损伤。 在修理完成后,她继续跟随特混舰队作战,由于此时敌方已经不再出动大型舰队。她们的任务主要是进行空中支援,直到战争胜利。

台词[编辑]

场合 内容
获得 我是汉考克,埃塞克斯级…嗯?这里不需要隐藏我的姓名吗?总之,我是影子,英雄并不能时刻出现,而那时就是我大显身手的时候。
白天1 我是汉考克,也可以是CV16。在其它人面前,不可以喊我的本名,记住了吗?
白天2 住手!不准欺负小孩子——!我是谁?我是…CV16!不准叫我列克星敦,记住了吗?
白天3 有关于本次作战的准备我已经完成,随时可以出征…不过在这之前,能不能让那只烦人的鸟安静点,大姐。
白天特殊1 早啊,我准备出门巡逻了,今天是伪装成汉考克还是CV16呢……
白天特殊2 无论是汉考克还是CV16,感觉都是那种沉默高冷一言不发的样子,这样不太适合当英雄吧。所以我想改变一下她们在大家心中的样子,怎么样?
白天特殊3 上次巡逻路上救的那个小孩子不知道怎么样了,如果那孩子真的遇到CV16,不知道是小孩子更怕她,还是她更怕那个小孩子……
夜间1 呼,你还是不喜欢别人喊你列克星敦吗?真是头疼啊——我会记住这点的,那么,你生气的话,是什么样子?
夜间2 准备出门巡逻。啊,对了,就用CV16的身份好了,反正这时候她肯定已经睡了。
夜间3 每天都是以别人的身份在外面活动,什么时候我也能有属于自己的身份就好了。
夜间特殊1 今晚就休息一下吧,反正夜里有汉考克,终于…可以以自己的身份陪陪你了。怎么样?喂,给点反应嘛!
夜间特殊2 喂,CV16,来嘛,笑一个看看…你如果下次想和那个小孩子玩就要学会放得开,别板着个脸,明明是个大美人,却像个冰山一样,这可不太好。
夜间特殊3 你这话说的,谁会甘愿做影子嘛。但是这是战争需要,需要我成为这样的人。毕竟,大家都光芒四射,我有你就够了。
拜访好友 您好,我是列克…CV16,请自便。
提督室 准备巡逻,不要喊我名字哦!
阵型 隐蔽行军,偷袭为主。
攻击 瞧瞧我是谁?
中破 暴露了……
誓约 嗯?你这是什么意思?!大庭广众之下居然暴露我的身份…如果这是当年,我一定会送你上军事法庭,不过这次就算了。我答应你,不过,下不为例。

原型简介[编辑]

提康德罗加号航空母舰是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为埃塞克斯级航空母舰的六号舰,在非官方上亦是长舰体埃塞克斯级的首舰。她是美军第四艘以提康德罗加为名的军舰,以纪念美国独立战争中民兵攻占的提康德罗加堡。

初生[编辑]

提康德罗加号在1943年3月1日在纽波特纽斯造船厂开始建造,其时舰名仍为汉考克,舷号为CV-14。三日后,美国海军部批准埃塞克斯级的改良建造方案,将舰艏及舰艉的飞行甲板缩短,并建造剪型舰艏,以增设两座四联装40毫米高射炮;提康德罗加号即时采用新设计建造。由于剪型舰艏令舰体增长,故新设计亦有称为长舰体埃塞克斯级;或称为提康德罗加级(新设计舰以提康德罗加号的舷号最小)。5月1日,海军将CV-14更名为提康德罗加,而汉考克则改为命名CV-19。

1944年2月7日,提康德罗加号下水,于5月8日正式服役。服役后提康德罗加号在诺福克海军基地整装,并在稍后搭载第80航空联队。6月26日,提康德罗加号前往西印度群岛试航训练,途经西班牙港,在7月22日返抵诺福克。

第二次世界大战时期[编辑]

8月30日,提康德罗加号前往太平洋,在9月4日横越巴拿马运河,于13日抵达圣地亚哥海军基地,并搭载额外军资。

19日提康德罗加号前往珍珠港,在26日抵达卸载。稍后提康德罗加号在近海演习,并测试在海上补给航空炸弹。

10月18日,提康德罗加号离开珍珠港,途经埃尼威托克,于29日抵达乌利西环礁。

此前莱特湾海战刚刚结束不久。

莱特岛与吕宋[编辑]

10月30日,老约翰·席德尼·麦凯恩中将接替马克·米契尔中将,指挥第38特遣舰队(第三舰队的快速航空母舰舰队);提康德罗加号加入费德烈·薛曼少将指挥的第三分队,同行舰有旗舰埃塞克斯兰利圣哈辛托

11月2日,提康德罗加号的第三分队与第一分队离开乌利西,前往莱特,以进一步削弱日军空中力量,并接替受神风特攻队重创的第四分队。次日第三分队被日军潜艇攻击,雷诺号受到重创,而要折返乌利西;但提康德罗加号等未有损伤,继续前往菲律宾,并在5日于波利略外海与第二分队会合。 三支分队会合后,分别攻击仁牙因湾、北锡布延海及马尼拉湾三地的日军机场及补给舰只,击沉了那智号,并摧毁地面多架飞机。下午舰队旗舰列克星敦号被自杀飞机击中,多人死伤,麦凯恩被迫将旗舰由列克星敦号转至胡蜂号;而列克星敦号在抢修后继续作战。6日舰队再次空袭三地,在傍晚到外海补油。当晚第二分队与受创的列克星敦号返回乌利西休整修理,并由第四分队接替;而麦凯恩则乘胡蜂号到关岛搭载新联队,由薛曼在埃塞克斯上暂时指挥舰队,直至13日。

8日舰队回避台风,于9日暂时到关岛海域。

此时日军步兵多次乘运输舰增援欧墨克市(Ormac),舰队于10日取消补油,赶回菲律宾轰炸运输舰,并先后击沉了滨波号、长波号、岛风号、若月号及所有运输舰。

13及14日,提康德罗加号等集中攻击日军舰只,以阻止日军增援,又击沉了木曾、曙号、秋霜号、冲波号、初春号及十多艘运输舰,并击伤潮号,摧毁地面多架飞机。

15日提康德罗加号与第三分队返回乌利西休整,于17日抵达,其作战位置由第二分队接替;同日麦凯恩改以第二分队的汉考克号为舰队旗舰。

22日提康德罗加号等离港,再次前往空袭菲律宾,并接替第一分队。25日各艘航空母舰轰炸吕宋等地的日军舰只;提康德罗加号击沉了熊野埃塞克斯兰利则击沉了多艘运输舰。

日军再次以自杀飞机还击,并先后击伤埃塞克斯、无畏号、汉考克及卡伯特号;其中无畏号更要返国修理。此时麦克阿瑟将民都洛登陆行动推迟到12月15日,故第三分队在12月3日返抵乌利西修理休整。

12月11日,提康德罗加号等离开乌利西,前往吕宋。提康德罗加号仍留在薛曼指挥的第三分队,同行舰有旗舰埃塞克斯兰利圣哈辛托

12日至16日,舰队集中派战机封锁日军机场,保护美军登陆舰免受攻击。日军升空的飞机多被拦截及击落。

哈尔西台风[编辑]

17日舰队在外海补油,但海面刮起强风,海面波涛汹涌,令舰队作业困难,无法补油。恶劣天气由舰队以东的热带气旋引起;该热带扰动在乌利西以北形成,向西北偏西移动,并快速增强,亦即后来的台风“眼镜蛇”(也被称为“哈尔西台风”,是首个被USN命名的袭击美国舰队的热带气旋)。由于海浪走向与冬季的东北风一致,小威廉·哈尔西并未察觉台风迫近。

18日海面风浪加剧,但舰队的天气预报仍然错误,且气压于日出前一直稳定,海面亦继续吹北风,故哈尔西命舰队再次补油。此时风浪开始使舰只脱队;各舰汇报的天气资料迥异,又造成更多混乱。

上午10时,气压开始急降,风向同时呈逆时针,海面翻起巨浪;胡蜂号的雷达甚至拍到风眼,台风显然就在附近。哈尔西即时命舰队往西南回避;然而脱队及较慢军舰已无法脱离,甚至有驱逐舰通过风眼。最终美军三艘驱逐舰沉没;蒙特利号及科本斯号机库起火,其中前者更要撤返珍珠港维修;相对之下,提康德罗加号等大型舰只损伤轻微,仅入水过多。我暴风之子哈尔西可不是吹出来的

傍晚4时,舰队终于驶出风暴。6时天气转为明朗,舰队开始搜救落海官兵。其时哈尔西尚未得悉有驱逐舰沉没,直到次日凌晨方得知三艘驱逐舰失去联络。搜救后舰队撤返乌利西,于24日抵达。28日尼米兹批准舰队在美军登陆仁牙因湾后,进入中国南海。

12月30日,舰队离开乌利西,并先后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场,却因天气恶劣,效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋,再受恶劣天气阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾,几乎没有遭遇抵抗;而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛,但恶劣天气仍旧困扰舰队,无法有效攻击。

南中国海[编辑]

1月10日,提康德罗加号等快速航空母舰穿过巴士海峡,前往空袭法属印度支那的日军补给。哈尔西认为伊势日向及部分日军战列舰,在莱特湾海战后撤到越南,故先攻击金兰湾。

12日舰队抵达越南外海。凌晨3时30分,第五分队的夜战航空母舰先派飞机侦察。早上6时40分,战列舰及巡洋舰等往炮轰金兰湾的战列舰。到7时30分,第一、二及三分队的航空母舰开始派飞机空袭。整日舰队出击数达1,465架次,部分飞机更沿海岸搜索目标轰炸,攻击范围遍布越南南部。提康德罗加号的第三分队,分别空袭了归仁及西贡,并击沉了香椎号、两艘护航驱逐舰、九艘满载的运输舰及一艘油船;被日军俘虏的法国巡洋舰拉莫特-皮凯号(La Motte-Piquet)亦在金兰湾被击沉。最终美军共击沉45艘日军军舰及商船,并摧毁多艘油船。由于港内没有日军战列舰,美军的炮舰在早上8时已经撤返。晚间舰队撤往东面补油,并回避台风。海面大浪使舰队到14日才完成补油。

15日上午舰队空袭了高雄及左营港,并击沉了旗风号及松号。低能见度使空袭成效欠佳。下午舰队再次西进,并于16日空袭了香港、广州及海南。恶劣天气及密集防空火炮虽令空袭多有阻滞,但美军仍击沉多艘运输舰。

17日东北季候风加强,迫使舰队撤回吕宋西面海域补油,然后再次空袭台湾。

21日早上,舰队开始派飞机攻击台湾、澎湖、先岛群岛各地机场。当天的好天气使美国飞机全天持续攻击,但日本神风特攻队也展开行动。

中午四架日军自杀飞机发现第三分队,随即展开攻击。兰利号先于12时6分被两枚小炸弹击中,受损轻微。两分钟后,一架自杀飞机在云层突然出现,由左舷后方突袭提康德罗加号,并撞穿飞行甲板,与所携的250公斤炸弹一同爆炸,引发大火。其时提康德罗加号正准备下一波空袭,机库及甲板上的飞机均载满武装及燃油,大火一发不可收拾。

12时20分,舰长迪西·基佛(Dixie Kiefer)下令向左舷隔舱注水,令舰体向左倾斜9度;同时又向左舷急转,使舰体右舷迎风。两项措施使机库及甲板的易燃物迅速滑入海中;而舰体亦可由上而下冷却,大火因此较易受控。而第三分队各舰则在提康德罗加号外围设下防御圈。

但12时50分,第三分队再遭到13架日机攻击(其中八架为自杀飞机)。分队的防空炮击落了六架;空中的战机亦加入拦截。然而仍有两架日机突破美军防御,并在58分开始向提康德罗加号俯冲。一架飞机在俯冲期间被击毁;但另一架却直接撞入舰岛,并贯穿瞭望台;一至两枚250公斤炸弹随即在舰岛爆炸。爆炸令舰岛瞭望台起火;而舰岛建筑的碎片则在舰桥及飞行甲板横飞,造成多人死伤。

基佛舰长在攻击后右手骨折,更有近65块金属碎片穿插身上,但仍拒绝离开舰桥,继续指挥救火。由于损管得力,舰上的火势在下午2时15分已经迅即受控;而基佛则命左舷隔舱逐步排水;伤员亦陆续转移到救援驱逐舰。37分下层甲板的火势完全扑灭;到傍晚6时,舰体的倾侧亦少于3度,基佛则在稍后转移到驱逐舰上。攻击最终造成143人死亡,202人受伤,36架飞机损毁。同日驱逐舰马多克斯号(USS Maddox DD-731)亦被自杀飞机击伤。

次日提康德罗加号、马多克斯号及两艘轻巡洋舰离开分队,返回乌利西,在24日抵达,并作紧急维修。舰队在26日亦返抵乌利西;同日雷蒙德·斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队,编制上改为第五舰队,而快速航空母舰编队亦再次易名,为第58特遣舰队,由米契尔指挥。28日提康德罗加号搭载乘客启程返国,并途经珍珠港,于2月15日抵达普吉湾,在稍后进入船坞维修。

冲绳战役[编辑]

4月20日,提康德罗加号修理完毕,随即前往阿拉米达,搭载乘客及额外飞机,然后运送到珍珠港,于5月1日抵达。次日提康德罗加号搭载第87联队,然后到近海训练一星期。训练后提康德罗加号前往乌利西,并在中途顺道空袭塔罗亚岛(Taroa),于22日抵达乌利西,并加入在当地休整的第四分队。

此时舰队正在日本外海激战。24日,亚瑟·拉德福(Arthur W. Radford)少将指挥的第四分队离开乌利西,前往支援冲绳作战;第四分队除了有提康德罗加号外,亦有旗舰约克城号(CV-10)、香格里拉号及独立号。27日第四分队与舰队会合;而哈尔西与麦凯恩则在28日再次接替斯普鲁恩斯及米契尔,分别指挥美军舰队及快速航空母舰,舰队又再易名为第三舰队。哈尔西照旧以密苏里为舰队旗舰;而麦凯恩则以香格里拉号为特遣舰队旗舰。29日第三分队返航莱特休整;而提康德罗加号等则开始支援冲绳战役的美军。

6月2日,第一分队与第四分队会合。第一分队继续支援冲绳作战;而第四分队则派飞机作远距攻击,空袭九州机场。

6月4日,台风康妮(Typhoon Connie)吹袭冲绳东面海域;由于哈尔西起初采用错误回避路径,再加上麦凯恩未有及时批准第一分队自由运动,使第一分队通过风眼,所有航空母舰均有损伤,幸而人命损失不大。而提康德罗加号的第四分队因位处第一分队以北;再加上康妮直径细小,故此遭遇的天气显然较为温和,亦能及时避开台风移动路径,没有舰只受损。稍后两支分队继续支援冲绳战斗,在10日起程撤返莱特休整,于13日抵达;而美军于22日基本占领了冲绳岛。

日本投降[编辑]

7月1日,第三舰队离港出发,前往空袭日本本土。提康德罗加号编入杰拉德·波根(Gerald F. Bogan)少将指挥的第三分队,同行舰有旗舰伦道夫号、埃塞克斯号、蒙特利号及巴丹号。8日舰队在冲绳外海会合,然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北,欲于13日攻击本州北部及北海道一带,但因当日天气恶劣延误。

7月14日及15日,天气好转,舰队大举出击,以轰炸B-29攻击距离外的目标;相比冲绳作战,日军的反抗轻微,只有少量飞机有升空作战,且均被击落。舰队空袭了室兰市及函馆等地,击沉橘号,并击伤柳号,且击沉或击伤数十艘运输舰及汽车渡轮,阻止日军运煤南下;而美军及英军战列舰则在同日炮击沿岸的大型工厂。16日舰队到外海补油,并与英国航空母舰(编入美军第37特遣舰队)会合。17至18日,舰队再次空袭东京湾。首日天气欠佳,空袭几乎无效;次日天气稍为好转,舰队随即出击,并集中攻击长门号;最终长门号为约克城号重伤,一度认为已经击沉。空袭后舰队前往日本西南,于21日至22日补油。

7月24日、25日及28日,英美航空母舰舰队前往轰炸濑户内海及吴市,集中攻击日军残存军舰,单在24日舰队的出击数便高达1,747架次,并击沉伊势日向榛名、利根、天城、青叶大淀、磐手及出云;击伤葛城、龙凤、海鹰及北上

7月31日舰队出海回避台风,于8月初在海上补给。此时尼米兹截获情报,指日军正于本州以北集结自杀飞机及部队,欲突破美军防线,降落到马里亚纳的B-29基地,命舰队即时前往攻击;正当舰队航行之际,小男孩原子弹于8月6日在广岛上空爆炸。8日舰队本州北部的机场;同日苏联正式向日本宣战。9日美军在长崎上空投下胖子原子弹;而舰队则在9日及10日再次空袭本州,摧毁超过251架轰炸机,击伤另外141架,使日军最后反击破灭。11日舰队到外海补油;此时日本开始考虑投降条款。12日舰队回避台风,再于13日至15日空袭东京。15日中午,裕仁天皇宣布日本投降,舰队即时中止当日的第二波空袭,但继续拦截接近舰队的日机。

稍后提康德罗加号开始派飞机搜索陆上战俘营,并空投补给。9月2日,日本代表在密苏里号上签署和约;而提康德罗加号则在6日进入东京湾停泊休整。

9月20日,提康德罗加号参与首阶段的魔毯行动(Operation Magic Carpet),搭载美军返国,在10月5日返抵阿拉米达。9日提康德罗加号再次前往太平洋搭载美军,在稍后返回塔科马,并在28日于当地庆祝海军日(Navy Day)。

稍后提康德罗加号再到阿拉米达,并卸载所有飞机,然后到珍珠港船厂改装,以增加乘客搭载量。11月提康德罗加号前往菲律宾,并在20日抵达萨马岛。稍后提康德罗加号搭载近4,000名军人返国,于12月6日抵达阿拉米达。

此为1948年4月23日的普吉特湾海军造船厂,由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号(CV-10)、列克星敦号(CV-16)、邦克山号及好人理查德号

1945年12月,提康德罗加号再次到西太平洋搭载美军返国,于1946年1月返回。接着提康德罗加号到普吉特湾停泊,预备退役。

两次改造[编辑]

1947年1月9日,提康德罗加号退役,并加入后备舰队,在普吉湾继续封存。1950年6月25日,朝鲜战争爆发,提康德罗加号亦未有即时重新服役。此时海军正为埃塞克斯级作现代化改建;提康德罗加号在稍后编入SCB-27C改建之列。

由于改建船厂为美国东岸的纽约海军造船厂;提康德罗加号在1952年1月31日暂时重返现役,在2月27日前往纽约,于4月1日抵达。4月4日,提康德罗加号再次退役,并开始改建。1952年10月1日,改建中的提康德罗加号被重编为攻击航母,舷号改为CVA-14。改建于1954年完成,而提康德罗加号则在9月11日再次服役,将母港改设在诺福克。

1955年2月3日,改建后的提康德罗加号离开诺福克,到加勒比海试航训练,在3月返抵诺福克,然后到纽约船厂作最后检修。稍后提康德罗加号留在东岸近海考核飞行员,并测试A-4D1、F4D-1及F3H-2N等新式海军飞机,亦曾到访费城。

11月4日,提康德罗加号离开梅港,前往地中海巡航,并在14日于直布罗陀接替无畏号。稍后提康德罗加号在地中海作长期巡航,沿途到访多个港口,到1955年8月2日才返抵诺福克。返国后提康德罗加号进入诺福克海军造船厂,开始作SCB-125改建,增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。改建于1957年4月完成。

重新服役[编辑]

改建后海军命提康德罗加号到太平洋舰队服役。此时提康德罗加号因为改造后宽度增加已无法通过巴拿马运河,故要绕道合恩角,最终于5月30日抵达新母港阿拉米达。接着提康德罗加号留在近岸训练。

9月16日,提康德罗加号离开阿拉米达,前往西太平洋巡航,并途经珍珠港,于10月15日抵达横须贺。稍后提康德罗加号在日本海、中国东海及菲律宾一带执勤,于1958年4月25日返抵阿拉米达。

1958年10月4日,提康德罗加号再次前往西太平洋。早前金门炮战爆发,远东局势紧张,提康德罗加号到台湾海峡戒备,平常则到日本及菲律宾等地执勤,于1959年2月16日返抵阿拉米达。

1960年5月5日,提康德罗加号再到西太平洋巡航。6月17日及19日,解放军因德怀特·艾森豪威尔访问台湾,而再次炮击金门;提康德罗加号因此再到台湾海峡戒备。稍后提康德罗加号于日本海、中国东海及菲律宾等地执勤,于10月11日返抵阿拉米达。

1960年本舰驶入香港维多利亚港

1961年5月10日,提康德罗加号再次到西太平洋巡航。其时越南内战已愈演愈烈;美国亦开始派少量军队支援南越。9月26日到10月17日之间,提康德罗加号断续在越南外海戒备,接着则到日本及菲律宾等地巡航,于1962年1月15日返抵阿拉米达。

1963年1月3日,提康德罗加号再次前往西太平洋,先在12日抵达珍珠港,然后前往苏比克湾,于2月2日抵达。稍后提康德罗加号先后两次到访香港,并多次前往横须贺及苏比克湾等地。在4月23日至5月1日期间,提康德罗加号在越南外海戒备,最后于7月15日返抵阿拉米达。

1964年4月14日,提康德罗加号搭载第五航母航空联队(CVW-5,今美国海军第五航母航空大队),再到西太平洋巡航,并加紧在越南外海戒备。小鹰号航母(USS Kitty Hawk CV-63)早在年初已开始派飞机到老挝侦察,并曾有飞机被击落。8月初,提康德罗加号在北部湾巡航;而星座号航母(USS Constellation CV-64)则刚好到香港休整。

越南战争时期[编辑]

北部湾事件与飞箭行动[编辑]

1964年8月2日早上,美军驱逐舰马多克斯号正在北部湾巡逻。此时马多克斯号已接获情报,指北越可能派鱼雷艇前来攻击;事缘早前南越巡逻艇曾在7月30日炮击宇岛(Hon Nieu),并在返航岘港时经过马多克斯号;过程一直被北越的鱼雷艇所观察。下午12时45分,马多克斯号的雷达发现五艘北越鱼雷艇迫近;马多克斯号即时进入作战状态,加速离开,并向提康德罗加号请求空中支援。3时至4时之间,马多克斯号观测到三艘鱼雷艇高速靠近,并发射鱼雷。4时8分,马多克斯号开始炮击靠近的鱼雷艇,并在17分转向回避鱼雷。

此时提康德罗加号的四架F-8战斗机抵达现场,预备进入攻击位置。约20分马多克斯号遭鱼雷艇以14.5×114毫米机枪射击,但只有一枚子弹命中;马多克斯号随即开炮还击。此时北越三艘鱼雷艇均已受创,开始掉头向北撤退;提康德罗加号的F-8在28分开始追击,并击伤两艘,其中一艘在稍后沉没。稍后马多克斯离开现场,与特纳·乔伊号(USS Turner Joy DD-951)会合,然后再次靠近北越近海。而林登·詹森总统则命星座号即时离开香港,前往北部湾戒备。

8月3日早上,马多克斯号及特纳·乔伊号在北部湾近岸巡逻,在晚上撤回外海;而南越巡逻艇则在当晚炮击广平省一处雷达设施,在4日早上返回。马多克斯号两舰在4日再次到近岸巡逻,并在傍晚预备返航。当时海面天气恶劣,能见度低;两舰雷达突然发现有“目标”接近,并在晚上10时29分开始炮击迫近的“目标”。提康德罗加号的两架A-1H战机(隶属第53战斗机小队VF-53)在稍后飞抵现场支援,但未有发现任何“敌舰”。半夜两艘驱逐舰返回,与提康德罗加号会合。

虽然当晚起飞出勤的战斗机小队指挥官詹姆斯·史托戴尔(James Stockdale)未有发现任何北越军舰;且两艘驱逐舰亦不肯定是否遇敌;但事件已大为刺激美国及北越双方。8月5日詹森下令海军执行飞箭行动(Operation Pierce Arrow),向北越“报复”。上午8时,提康德罗加号及星座号预备派飞机出击,但因时间过于仓促,出击要稍为延迟。下午提康德罗加号及星座号各自派出32架飞机,分别攻击下龙市(旧称鸿基市)、Loc Chao、广溪(Quang Khe)、清化市及边水港(Ben Thuy,接近荣市)等地的鱼雷艇基地;同时攻击荣市的燃油设施。攻击最终击沉七艘鱼雷艇,击伤另外10艘,并烧毁荣市90%的储油;而星座号则有两架飞机被击落,一人死亡,另一人被俘。

8月5日,突击者号航母(USS Ranger CVA-61)离开阿拉米达,到西太平洋增援;8月7日,美国众议院以416票对0票,一致通过东京湾决议案,授权詹森向北越派军,而无须作正式宣战;议案稍后亦在美国参议院以88票对2票通过。虽然如此,詹森命海军暂时减少到北部湾近岸巡逻,直到9月中才恢复;而提康德罗加号则暂时离开,到港口休整。

8月11日,提康德罗加号返回北部湾,并继续戒备;同日奇沙治号亦与舰队会合,以防备中国的潜艇;但詹森一直未有授权海军再作进攻,仅派飞机到南越、老挝及胡志明小道等地侦察,使北越有时间从中国运入39架米格-15及米格-17到福安市。9月16日,驱逐舰摩顿号(USS Morton DD-948)及爱德华号再次遭到不明海上舰只“攻击”;海军及空军向詹森请示,要求准许攻击北越日益强化的空军基地;然而詹森及国防部认为北越已“汲取教训”,既未准许海空军飞机攻击,亦不批准登陆作战。9月18日突击者号抵达北部湾;而提康德罗加号则在22日暂时离开,到港口休整。

10月7日起,提康德罗加号断续在北部湾警备,中途两次回到港口休整。詹森仍未准许美军派飞机攻击北越,但在10月23日批准海军派飞机支援老挝政府军队。11月28日提康德罗加号开始返航美国,于12月15日返抵阿拉米达。而詹森在早前12月2日批准首阶段的横滚行动(Operation Barrel Roll);准许美军飞机到老挝北部作有限的对地支援。行动在14日开始执行。1965年1月27日,提康德罗加号进入旧金山海军船厂,作五个月维修。

滚雷行动前期[编辑]

1965年9月29日,提康德罗加号离开阿拉米达,前往越南作战。此时美军的空中轰炸已逐步升级;年初开始的火飞镖行动(Operation Flaming Dart)已升级至第一阶段及第二阶段的滚雷行动;针对老挝东南部胡志明小道的钢虎行动(Operation Steel Tiger)在4月开始;针对北越面对空导弹的铁手行动(Operation Iron Hand)亦在8月开始。10月4日提康德罗加号抵达珍珠港,接着留在近海训练,直到17日才离开夏威夷。

稍后提康德罗加号途经苏比克湾,在11月5日抵达越南外海。提康德罗加号主要往返洋基站及迪西站两个航空母舰执勤点,并派飞机参与各项空袭行动。不过所有攻击目标必须经美国总统批准,前线美军方可攻击;再加上詹森在河内及海防两地设下禁止攻击区,使空袭效率极差。

12月2日,提康德罗加号前往日本休整;5日提康德罗加号航行途中,一架搭载核弹的A-4攻击机意外从机库滚下,经舰侧升降台跌入深海,机师及核弹均告失踪。7日提康德罗加号抵达横须贺。

12月16日,提康德罗加号离开横须贺,在21日返抵北部湾,继续进行各项轰炸行动。22日,提康德罗加号、企业号(USS Entterprise CVN-65,这里是核动力航母企业)及小鹰号作联合攻击,派出超过100架飞机,攻击汪秘镇的火力发电厂;该处的发电厂供应河内市约三分之一的电力,以及海防市接近全部电力。这也是美军首次获准攻击北越工业设施。三舰机队分别在下午3时、3时30分及4时发动攻击,企业号由北面进攻;提康德罗加号与小鹰号则由南面进攻。攻击重创发电厂,并使河内及海防电力供应锐减。25日圣诞节,詹森下令美军停止所有空袭,以向北越释出善意,重开停火谈判;但北越却于1966年1月4日斥之为假意。14日提康德罗加号离开越南,在次日抵达苏比克湾休整数日。

1966年1月21日,提康德罗加号离开苏比克湾,在23日返抵越南外海。詹森在31日恢复轰炸,开始第三阶段的滚雷行动,但仍局限于北越南部,并禁止攻击北部的米格机场及工业设施,使北越可大量运输各种防空炮、面对空导弹及雷达设施到南方;美军的飞机损失因此逐渐增多。2月9日,提康德罗加号的第五联队长座机亦被击落,但及时在海上跳伞逃生。16日提康德罗加号离开战区,在18日抵达苏比克湾休整。接着提康德罗加号改为前往佐世保休整,于21日抵达。

2月28日,提康德罗加号前往越南作战,在3月2日途经苏比克湾,于6日抵达越南外海。针对日益增多的面对空导弹,海军开始为航空母舰飞机搭载AGM-45百舌乌反辐射导弹,以协助摧毁地面导弹发射台;又以混编机种的方式编组攻击机队,分配攻击任务及目标,然后命各艘航空母舰一同出击,以应付北越密集的防空导弹。这些大型混合机队攻击任务亦称为Alpha Strikes。31日提康德罗加号再次前往苏比克湾,在4月2日抵达。

前一日詹森下令展开第四阶段滚雷行动,将海空军的执勤范围再作划分,但仍然禁止攻击主要工业设施。4月4日,提康德罗加号抵达香港休假四天。

4月8日,提康德罗加号离开香港,前往越南执勤。10日提康德罗加号抵达越南外海,随即与小鹰号派出攻击机队,接连轰炸连接海防、海阳市及中国的道路,并摧毁两座主要桥梁。

18日,小鹰号派飞机夜袭汪秘发电厂;又在19日空袭锦普镇的运煤港。应提康德罗加号第144攻击小队(VA-144)指挥官的要求,海军将洋基站北移,使A-4攻击机无须搭载附加油箱作战,增加作战效率。20日提康德罗加号离开越南,在23日抵达苏比克湾稍作休整。次日提康德罗加号前往横须贺,在28日抵达,并预备返国。30日提康德罗加号启程返国,在5月13日返抵阿拉米达,并在稍后进入船厂维修。

滚雷行动后期[编辑]

7月9日,提康德罗加号完成维修,在近岸训练考核飞行员。10月15日,提康德罗加号搭载第19航空联队,再次前往越南作战,并在20日于珍珠港稍作停留。30日提康德罗加号抵达横须贺,再于11月10日转抵苏比克湾,最终13日抵达越南外海,开始作战。美军在早前6月29日批准攻击北越的储油设施(即POL攻击)及工业设施,并开始与受苏联训练的北越米格机交战。提康德罗加号加紧轰炸北越的油库,以及海防港口的油船,但战损亦日益增加;到12月16日提康德罗加号前往佐世保时,舰上已有五架飞机被击落。21日提康德罗加号抵达佐世保休假。25日圣诞节,詹森再次下令美军停火48小时,并在1967年元旦作另一次48小时停火。

12月30日,提康德罗加号离开佐世保,在1967年1月4日重返越南外海,并继续攻击北越的燃油设施。由于空袭一直未能迫使北越重返谈判,美军再次计划加强滚雷行动,并要求准许攻击更多北越重要据点,以阻止北越从中国、柬埔寨及老挝等地获得补给。2月4日,提康德罗加号再次离开越南,前往港口休假,在7日抵达苏比克湾;而第五阶段的滚雷行动则在14日开始。

2月12日,提康德罗加号返回越南作战,在15日到达执勤岗位。此时第五阶段滚雷行动开始,美军继续增加攻击目标,并获准空袭太原市钢铁工厂。23日起,海军开始在北越河流布置水雷,同时获准切断北越部分指定的公路及运输系统,以逐步孤立河内及海防;但1964年两地设下的禁止攻击带,则仍旧保留,故两地许多目标仍未受到攻击。虽然如此,提康德罗加号等继续执行横滚、铁手、燃油设施等等攻击行动;海军亦引入AGM-62空对地导弹,试图改善攻击效率。3月15日提康德罗加号再次离开,在17日抵达苏比克湾。

3月26日,提康德罗加号再次到越南作战,在29日抵达越南外海,继续执行各项轰炸任务。詹森再批准美军攻击海防及河内更多目标,但禁止攻击区继续保留。

4月23日,空军攻击了白马市的米格基地;而海军则在次日再作空袭。这是该基地自1964年8月以来首次遭到美军攻击。

4月28日提康德罗加号离开战场,在次日抵达苏比克湾。5月4日至8日,提康德罗加号在香港休假,然后在13日抵达横须贺,预备返国。19日提康德罗加号启程返国,在29日返抵阿拉米达。7月提康德罗加号到普吉湾船厂维修,在9月后留在近岸训练。

春节攻势[编辑]

1967年12月28日,提康德罗加号离开阿拉米达,途经珍珠港,在1968年1月17日抵达横须贺;而美军如常在元旦作48小时停火,并在1月3日停火结束后,开始第六阶段滚雷行动。海军早前开始加紧切断北越的铁路网及航运,试图孤立河内及海防;但北越将设施转移至禁止攻击带内,并大幅增加防空炮,使美军空袭效果不佳,损失更有所增加。19日提康德罗加号前往越南外海;途中23日,朝鲜扣留普韦布洛号通用环境研究舰,朝鲜半岛局势突趋紧张。企业号及正在休整的突击者号随即前往日本海戒备;而提康德罗加号则继续前往越南,在26日抵达外海,开始作战。

1月29日,美军开始为期三日的越南春节停火令。但就在29日,北越放弃游击战,发动大规模的春节攻势,试图一举攻陷南越。海军即时中止小鹰号的休假;并延长珊瑚海号的服役时间,同时大幅增加各航空母舰的出击数,以攻击北越军队。

适逢越南东北季候风减弱,天气有利美军出击;提康德罗加号等开始大举派飞机到南越各地。1月31日,空军与海军发动尼加拉瓜行动,集中支援溪生战役的美军陆战队,同时攻击清化荣市及南北越各地的公路。2月26日,詹森批准攻击河内港口。此时北越攻势已开始崩溃;美军亦因季候风转趋强烈,使天气恶劣,而要减少出击,双方再次谈判停火。3月3日提康德罗加号离开越南外海,在6日抵达苏比克湾休整。

3月26日,提康德罗加号返回越南外海作战。31日,詹森宣布不再连任总统,并于同日命海空军停止攻击北纬20度以北的北越目标,仅可攻击北越于南越的进攻部队。提康德罗加号等随即减少出击,仅恢复钢虎行动,攻击老挝的胡志明小道补给线;同时攻击荣市的燃油设施及机库。4月3日,詹森将禁止攻击带南移至北纬19度。4月6日,提康德罗加号再次离开,在10日到访新加坡,并在18日抵达苏比克湾休假。

4月23日,提康德罗加号离开苏比克湾,在25日抵达越南外海作战。海军此时集中攻击北越往南的补给线,以阻止北越再作进攻。5月初,海军转为攻击河静省、荣市及演州县三地之间的北越军据点,迫使北越逐步后撤。

5月12日提康德罗加号再次前往港口休整,在14日抵达苏比克湾。13日,巴黎和谈重开。

5月21日,提康德罗加号返抵越南外海执勤。由于和谈进度缓慢,故此海空军继续攻击北越军队,只稍为减少出击数,以迫使北越军队撤出南越。6月14日,提康德罗加号再次前往港口休整;期间北越在15日要求美国无条件停止所有轰炸。6日提康德罗加号抵达苏比克湾,并在19日到香港休假数日,然后再返回苏比克湾。

6月26日,提康德罗加号离开苏比克湾,在次日返抵越南外海执勤。此时海空军的出击数继续下降,但攻击任务依旧。7月9日,提康德罗加号的一架F-8E击落一架米格-17,为提康德罗加号的首架米格击落纪录。23日提康德罗加号离开越南,在25日抵达苏比克湾。27日提康德罗加号前往横须贺休假,在31日抵达,并预备返国。8月7日,提康德罗加号启程返国,在17日返抵阿拉米达。22日提康德罗加号进入长滩海军船厂维修,直到10月21日完成为止。稍后提康德罗加号留在近岸训练。

11月1日,詹森停止对北越所有轰炸,并中止滚雷行动;而理查德·尼克松在6日胜出总统选举。

“战争越南化”时期[编辑]

1969年2月1日,提康德罗加号离开阿拉米达,搭载第16航空联队,作最后一次越战巡航。20日提康德罗加号抵达横须贺稍作停留,于26日途经苏比克湾,在3月4日提康德罗加号开始在越南外海执勤。

此时尼克松推行越南化政策,开始从越南撤军,并将军事权力逐步移交南越。提康德罗加号等被禁止攻击北越,故此转为攻击老挝的胡志明小道;海军亦逐步减少洋基站的航空母舰数目。3月19日提康德罗加号到港口休整,在22日抵达苏比克湾。

3月27日,提康德罗加号再次前往越南,在30日开始作战。舰队主要派飞机到南越及柬埔寨执勤,偶尔亦派飞机到北越各地侦察。4月6日提康德罗加号又再离开,前往日本休整。15日,朝鲜击落美军一架EC-121侦察机,造成31名美军死亡,朝鲜半岛局势又再紧张;美国随即派舰队到朝鲜海面示威。正在日本休整的提康德罗加号亦随行出发,与大黄蜂号、突击者号及企业号进入黄海警戒。事件逐步降温后,提康德罗加号在27日前往苏比克湾休整,在30日抵达。

5月9日,提康德罗加号离开苏比克湾,在次日返回越南外海作战。此时西南季候风开始令越南天气转差,影响飞行作业;再加上美军战斗继续转移到北越以外目标,提康德罗加号等的飞机执勤率亦远较春节攻势时低。到6月4日,提康德罗加号再次离开,在9日抵达佐世保休假,并在19日转抵香港。

6月24日,提康德罗加号离开香港,在26日抵达越南外海,作最后一次越战战斗。海军如常派飞机到陆上侦察,并攻击胡志明小道等地的北越据点。由于美军逐步淡出战争,提康德罗加号在整个1969年巡航中,均没有飞机在执勤时损失;但仍有七架飞机因操作意外而损毁。

8月1日提康德罗加号离开越南,在5日进入佐世保休整,并在稍后留在日本海警备。9月2日提康德罗加号在苏比克湾稍作休整,然后启程返国,在18日返抵阿拉米达。

改装反潜航母与太空任务[编辑]

1969年10月20日,提康德罗加号进入长滩海军船厂,开始改建为反潜航母,并在次日将舷号改为“CVS-14”。改建于1970年5月28日完成后,提康德罗加号留在近岸训练,在6月26日进入新母港圣地亚哥。7月至8月,提康德罗加号在加利福尼亚州近岸训练,并考核海军飞行员。稍后提康德罗加号在10月至12月作两次例行演习。

1971年3月11日,提康德罗加号离开圣地亚哥,前往西太平洋,并到日本海与日本海上自卫队演习。演习后提康德罗加号往南航行,先在4月7日途经苏比克湾,再在16日于新加坡稍作停留,然往前往印度洋。提康德罗加号未有采用马六甲海峡航线;而是途经巽他海峡,并在中途举行仪式,纪念二战时盟军在巽他海峡海战损失的休斯敦号及珀斯号(HMAS Perth)。稍后提康德罗加号与泰国海军演习,在26日再次到新加坡休整。接着提康德罗加号启程返国,途中在香港、横须贺及佐世保三地休假,最终在7月6日返抵圣地亚哥。

返国后提康德罗加号留在近岸执勤,并在稍后预备参与首次太空计划。1972年4月16日,阿波罗16号升空,并在27日于中太平洋溅落,由提康德罗加号回收。

1972年5月17日,提康德罗加号最后一次到西太平洋巡航。早前北越发动复活节攻势,越战再次升级;但提康德罗加号已改为反潜航母,故未有前往参战。6月至7月,提康德罗加号在南中国海作反潜演习,然后转到日本,在7月12日抵达佐世保。稍作训练后,提康德罗加号启程返国,在18日途经横须贺,于29日提康德罗加号返抵圣地亚哥。

返国后提康德罗加号留在近岸训练,并再次准备回收阿波罗计划的太空舱,在11月前往南太平洋。12月7日,阿波罗17号升空,并在19日返回地球,于美属萨摩亚海域溅落,在稍后由提康德罗加号救起;这也是阿波罗计划的最后一次登月。28日提康德罗加号返抵圣地亚哥。

退役与结局[编辑]

返国后提康德罗加号留在近岸训练,并预备退役。退役前夕,提康德罗加号在1973年6月到加利福尼亚州外海,于22日回收了天空实验室2号的返回舱,并救起三名航天员。

1973年9月1日,提康德罗加号退役,并在同年11月16日除籍,开始拍卖程序。1974年8月15日,提康德罗加号以约六十万($601,999.99)美金出售,并拖行到美国西海岸的波特兰拆解。 [1]

获得荣誉[编辑]

提康德罗加号三次获颁海军部队嘉许勋表及一次海军部队嘉奖,在二战中获得五枚战斗之星,在越战中则获得12枚。全部荣誉见下:

三次海军部队嘉许勋表

海军部队嘉奖

美国战役奖章

五枚战斗之星及太平洋战争奖章(二战)

第二次世界大战胜利奖章

海军占领服役奖章

国防部服役奖章

四枚武装部队服役奖章

Ticonderoga - The Big "T"专曲封面

12枚战斗之星及越南服役奖章(越战)

菲律宾总统部队嘉许勋表

棕榈叶越南英勇十字集体嘉奖

一枚战斗之星及菲律宾解放奖章

“越南共和国”战役奖章

专曲[编辑]

1944年,美国海军预备役士兵兼音乐人Eddie Fritz在提康德罗加号上专门为其谱写歌词,在1974年与Mark Wolfram合作编曲,这首《Ticonderoga - The Big "T"》得以传唱至今。 Ticonderoga - The Big "T"


游戏相关[编辑]

台词解析[编辑]

获得——“我是汉考克,埃塞克斯级…嗯?这里不需要隐藏我的姓名吗?总之,我是影子,英雄并不能时刻出现,而那时就是我大显身手的时候。

在建造时期提康德罗加原本命名为汉考克,但在动工两个月后便与CV-19调换舰名,更名为提康德罗加,详情可见汉考克的相关内容可以发现提康德罗加是个中二病

船际关系[编辑]

同厂舰娘[编辑]

建造于纽波特纽斯造船厂。

舰娘名 开工时间 下水日期 出厂日期 备注
马里兰
USS Maryland
BB-46
1917.4.24 1920.3.20 1921.6.21
西弗吉尼亚
USS West Virginia
BB-48
1920.4.12 1921.11.19 1923.12.1
星座
USS Constellation
CC-2
1920.8.18 1922.2停工,1923.8拆解
休斯顿
USS Houston
CA-30
1928.5.1 1929.9.7 1930.6.17
奥古斯塔
USS Augusta
CA-31
1928.9.2 1930.2.1 1931.1.30
突击者
USS Ranger
CV-4
1931.9.26 1933.2.25 1934.6.4
约克城
USS Yorktown
CV-5
1934.5.21 1936.4.4 1937.9.30
企业
USS Enterprise
CV-6
1934.7.16 1936.10.3 1938.5.12
圣路易斯
USS St. Louis
CL-49
1936.12.10 1938.4.15 1939.5.19
大黄蜂
USS Hornet
CV-8
1939.9.25 1940.12.14 1941.10.20
印第安纳
USS Indiana
BB-58
1939.11.20 1941.11.21 1942.4.30
埃塞克斯
USS Essex
CV-9
1941.4.28 1942.7.31 1942.12.31
提康德罗加
USS Ticonderoga
CV-14
1943.2.1 1944.2.7 1944.5.8 原名汉考克(Hancock),因与CV-19互换舰名,于1943.5.1改为现名
珊瑚海
USS Coral Sea
CV-43
1944.7.10 1946.4.2 1947.10.1
纽波特纽斯
USS Newport News
CA-148
1945.11.1 1948.3.6 1949.1.29

参考资料与注释[编辑]

相关链接[编辑]

中文维基百科:提康德罗加号航空母舰