提康德罗加：修订间差异
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===现代化改造与重新服役=== | ===现代化改造与重新服役=== | ||
1947年1月9日，提康德罗加号退役，随便被编入预备役舰队封存。原本美军计划对埃塞克斯级尽早进行现代化改造，不过因战争结束军费预算大减无法实施，一直到1950年朝鲜战争爆发后才得以实施。 | 1947年1月9日，提康德罗加号退役，随便被编入预备役舰队封存。原本美军计划对埃塞克斯级尽早进行现代化改造，不过因战争结束军费预算大减无法实施，一直到1950年朝鲜战争爆发后才得以实施。 | ||
[[文件:Mothballed aircraft carriers at the Puget Sound Naval Shipyard in 1948 (80-G-428458).jpg|400px|缩略图|右|此为1948年4月23日的普吉特湾海军造船厂，由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号（CV-10）、列克星敦号（CV- | [[文件:Mothballed aircraft carriers at the Puget Sound Naval Shipyard in 1948 (80-G-428458).jpg|400px|缩略图|右|此为1948年4月23日的普吉特湾海军造船厂，由前景数起为埃塞克斯号、提康德罗加号、约克城号（CV-10）、列克星敦号（CV-16）、邦克山号（CV-17）及好人理查德号（CV-31）]] | ||
[[File:021406.jpg|350px|缩略图|右|1955年完成现代化改造的提康德罗加号]] | [[File:021406.jpg|350px|缩略图|右|1955年完成现代化改造的提康德罗加号]] | ||
1952年1月31日，提康德罗加重新恢复现役，随后穿越巴拿马运河前往东海岸的纽约，并在4月4日进入纽约造船厂开始进行第一次现代化改造（“SCB-27C”项目），以使其能够搭载喷气机。 | 1952年1月31日，提康德罗加重新恢复现役，随后穿越巴拿马运河前往东海岸的纽约，并在4月4日进入纽约造船厂开始进行第一次现代化改造（“SCB-27C”项目），以使其能够搭载喷气机。 | ||