南京：修订间差异

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 *580-3编队：远望1号航天测量船（指挥舰）、J506永兴岛号打捞救生船、T154号拖船、德跃号救助拖船。
 *580-3护卫编队：107银川号驱逐舰（指挥舰）、106西安号驱逐舰、108西宁号驱逐舰、X950号油水补给舰。
-编队共有4架“超黄蜂”直升机，分别由向阳红10号船<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程向阳红号.p113</ref>、J302号船（2架）<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程远洋打捞.p60</ref>、J506号船搭载<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程远洋打捞.p38</ref>。机组编号分别为J302号船上的172号打捞直升机和179号航测直升机，向阳红10号船和J506号船上，在打捞当天应该都是在J506号船上的174和176号遥测直升机<ref>https://www.meipian.cn/2xxuesiw</ref><ref>https://www.meipian.cn/ik5plll</ref>。
+编队共有4架“超黄蜂”直升机，分别由向阳红10号船<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程向阳红号.p113</ref>、J302号船（2架）<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程远洋打捞.p60</ref>、J506号船搭载<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程远洋打捞.p38</ref>。在J302号船上的是172号打捞直升机和179号航测直升机，此外，向阳红10号船和J506号船上（在打捞当天应该都是在J506号船上）的174和176号遥测直升机<ref>https://www.meipian.cn/2xxuesiw</ref><ref>https://www.meipian.cn/ik5plll</ref>。
+（远望1、2号船只有直升机起降平台，没有机库，而向阳红10号海洋科考通讯船是单机库设计<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程向阳红号.p3</ref>，而J302号船和J506号船均为925型远洋打捞救生船，是双机库设计，此外还建造了J121号船，三船分属东海南海北海舰队，用于718工程的远洋打捞船的任务。设计时，海军因七一八工程试验次数甚少，试验完了，船便闲置了，于是提出增加一项救生任务，即不试验时，为潜艇担任监护救生，一旦潜艇失事，可立即命它开赴失事现场，执行抢救潜艇与伤员的任务，亦解决海军建设中的一个大问题。
+此外，1978 年11月4日至12日,六机部在天津召开了"七一八工程打捞船和调查船设计任务书复审会”(代号"114" 会议)。 会上决定该两船（指向阳红10号船和925型远洋打捞救生船）合型，要两船采用同一主尺度，同一线型，主要机电设备及主甲板以下结构尽可能相同(主甲板以上部分全不同)，前者由七O八所一室设计,后者由七O八所二室设计。将许学彦从重要的七一八工程主测量船技术负责人(总设计师)岗位上调过来，作为两型辅船的设计技术总负责人，领导两船“三结合”设计组的工作。当主测量船遇有大的技术问题，仍要许学彦参预并负责到底。从1978 年12月重做方案设计起，许学彦又经历了技术设计、施工设计和施工配建直至试航交船为止。这为后续J506船改装为远望3号打下了基础。）
+向阳红5号海洋科考通讯船由“长宁”远洋货轮改装<ref>中国舰艇工业历史资料丛书七一八工程向阳红号.p4-5</ref>。
 年4月26日下午，上海吴淞水警区礼堂召开了执行“580”任务誓师及欢送大会。王震、耿飙、张爱萍、刘道生、陈国栋、田震环等领导出席了大会。海军副司令员刘道生任海上编队司令员兼政治委员。刘道生宣读了中央军委“580任务令”，向海上编队发布了激奋人心的动员令：'''“胜利完成编队所担负的任务，是对过去海军建设的全面检验，是对今后海军建设的有力推动，它将在我人民海军建设史上写下光辉的一页。全党和全国人民在期待着我们，为了党，为了祖国，为了人民，为了国防现代化，奋勇前进！”'''他还就任务的意义和编队划分等具体工作进行了部署。