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南京:修订间差异

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南京舰最开始并没有名字,当时的舷号也不是如今的“131”,而是“227”,一直到1976年才改为“131”。
南京舰最开始并没有名字,当时的舷号也不是如今的“131”,而是“227”,一直到1976年才改为“131”。


131舰是上海中华造船厂建造的第一艘051型驱逐舰。051型驱逐舰的动力系统是仿制自苏联56型驱逐舰的2座TV-8蒸汽轮机与4座KV-76高压锅炉,总功率72000马力,航速设计指标为38节。然而,大连厂的首舰105舰([[济南|济南舰]])在试航时,只跑出36节的航速;广州黄埔厂的首舰160舰(广州舰)在试航时,航速同样没有达到指标;到建造131舰时,上海中华厂决定攻克航速不达标的缺陷。
131舰是上海中华造船厂建造的第一艘051型驱逐舰。051型驱逐舰的动力系统是仿制自苏联56型驱逐舰的2座TV-8蒸汽轮机与4座KV-76高压锅炉,总功率72000马力,航速设计指标为38节。然而,大连厂的首舰105舰([[济南|济南舰]])在试航时,只跑出36节的航速;广州黄埔厂的首舰160舰(广州舰)在试航时,航速同样没有达到指标;到建造131舰时,上海中华厂决定攻克航速不达标的缺陷<ref>中国舰艇工业历史资料丛书驱逐舰史料集</ref>。


1970年,中华厂在接到建造051导弹驱逐舰的同时,也参加了051首舰(105舰)2台主锅炉在上海动力站的安装和调试工作。在调试中,发现051舰动力装置不够协调,主锅炉和主机不够匹配,主锅炉的产汽量不能满足主机全负荷的需要。这个问题引起了中华厂领导和广大技术人员的高度重视和浓厚兴趣。
1970年,中华厂在接到建造051导弹驱逐舰的同时,也参加了051首舰(105舰)2台主锅炉在上海动力站的安装和调试工作。在调试中,发现051舰动力装置不够协调,主锅炉和主机不够匹配,主锅炉的产汽量不能满足主机全负荷的需要。这个问题引起了中华厂领导和广大技术人员的高度重视和浓厚兴趣。