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山猫HAS.MK.2直升机:修订间差异

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1971年3月21日,山猫直升机第一架原型机首飞。原型机最初使用的是西德利公司的BS.360涡轴发动机,后来逐步过渡到罗-罗公司的“宝石”系列发动机,在试飞期间,山猫直升机就频频打破速度记录。1977年,陆军版本的山猫直升机入列,型号称为“山猫”AH.1;1978年,海军版本也入列,称为“山猫”HAS.2。1983年,陆军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”41系列发动机,这个改型称为AH.5;1986年,陆军要求安装更大的复合尾桨,以及BREP旋翼,这个改型称为AH.7;到1990年,大部分AH.1都升级为了AH.7标准。1982年3月,海军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”42系列发动机,这个改进型称为HAS.3,之后所有的HAS.2都升级为了HAS.3标准;1991年海湾战争时,部署在波斯湾的HAS.3加装了电子战设备和敌我识别系统,这个改进型称为HAS.3GM。海军的早期型山猫直升机并没有配备BREP旋翼。
1971年3月21日,山猫直升机第一架原型机首飞。原型机最初使用的是西德利公司的BS.360涡轴发动机,后来逐步过渡到罗-罗公司的“宝石”系列发动机,在试飞期间,山猫直升机就频频打破速度记录。1977年,陆军版本的山猫直升机入列,型号称为“山猫”AH.1;1978年,海军版本也入列,称为“山猫”HAS.2。1983年,陆军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”41系列发动机,这个改型称为AH.5;1986年,陆军要求安装更大的复合尾桨,以及BREP旋翼,这个改型称为AH.7;到1990年,大部分AH.1都升级为了AH.7标准。1982年3月,海军版本的山猫直升机换装性能更强的“宝石”42系列发动机,这个改进型称为HAS.3,之后所有的HAS.2都升级为了HAS.3标准;1991年海湾战争时,部署在波斯湾的HAS.3加装了电子战设备和敌我识别系统,这个改进型称为HAS.3GM。海军的早期型山猫直升机并没有配备BREP旋翼。


在1982年的马岛战争中,山猫直升机是英军为数不多的尖端装备。不过由于皇家海军航空兵的打击力量有限,山猫直升机除了常规的反潜和运输任务以外,也承担起了对地/反舰打击任务。山猫直升机的机组人员此前并没有接受过相关训练,因此作战效率一般。不过,山猫直升机还是取得了一些战果:1982年5月3日,[[考文垂]]上的山猫HAS.2(序列号XZ242)使用海贼鸥导弹击中了阿根廷的阿尔费雷斯·索布拉尔号(ARA Alférez Sobral)拖船,这是历史上首次在实战中使用掠海导弹,随后又有更多的山猫直升机使用海贼鸥进行了攻击,将后者打至大破。在战争期间,山猫直升机共击沉了卡尔卡拉尼亚河号货轮(ARA Río Carcarañá),圣菲号潜艇(ARA Santa Fe)以及击伤了一些巡逻艇。
在1982年的马岛战争中,山猫直升机是英军为数不多的尖端装备。不过由于皇家海军航空兵的打击力量有限,山猫直升机除了常规的反潜和运输任务以外,也承担起了对地/反舰打击任务。山猫直升机的机组人员此前并没有接受过相关训练,因此作战效率一般。不过,山猫直升机还是取得了一些战果:1982年5月3日,[[考文垂]]号上的山猫HAS.2(序列号XZ242)使用海贼鸥导弹击中了阿根廷的阿尔费雷斯·索布拉尔号(ARA Alférez Sobral)拖船,这是历史上首次在实战中使用掠海导弹,随后又有更多的山猫直升机使用海贼鸥进行了攻击,将后者打至大破。在战争期间,山猫直升机共击沉了卡尔卡拉尼亚河号货轮(ARA Río Carcarañá),圣菲号潜艇(ARA Santa Fe)以及击伤了一些巡逻艇。山猫直升机在马岛战争中没有被击落,但有3架随着考文垂号、热心号(HMS Ardent F184)和大西洋运输者号(SS Atlantic Conveyor)沉入了海底。


早期型的山猫直升机除了英国自用以外,还出口给了多个国家,比如巴西、法国、德国等。1984年,韦斯特兰公司推出了大幅改进的“山猫3”(Lynx-3)方案,拥有BERP旋翼,加长了机身,重新设计了尾梁,以及换用“宝石”60系列发动机。不过这个版本反应寥寥,只有英国陆军少量采购,称为AH.9。1990年,韦斯特兰公司在山猫3的基础上回归了基础的外形设计,但保留了BREP旋翼,以及升级了航电系统,推出了“超级山猫100”(Super Lynx 100)系列方案。“超级山猫”最终被英国陆海军接受,并远销海外,这是后话了。
早期型的山猫直升机除了英国自用以外,还出口给了多个国家,比如巴西、法国、德国等。1984年,韦斯特兰公司推出了大幅改进的“山猫3”(Lynx-3)方案,拥有BERP旋翼,加长了机身,重新设计了尾梁,以及换用“宝石”60系列发动机。不过这个版本反应寥寥,只有英国陆军少量采购,称为AH.9。1990年,韦斯特兰公司在山猫3的基础上回归了基础的外形设计,但保留了BREP旋翼,以及升级了航电系统,推出了“超级山猫100”(Super Lynx 100)系列方案。“超级山猫”最终被英国陆海军接受,并远销海外,这是后话了。