墨尔本：修订间差异
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{{舰娘名片 | {{舰娘名片 | ||
|本名= 墨尔本 | |本名= 墨尔本 | ||
|别名= | |别名= 威严、驱逐舰杀手、最强近战航母 | ||
|原名= HMS Majestic (R77) /<br/>HMAS Melbourne (R21) | |原名= HMS Majestic (R77) /<br/>HMAS Melbourne (R21) | ||
|国籍= 澳大利亚 | |国籍= 澳大利亚 | ||
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:australian-aircraft-carrier-hmas-melbourne-r21-circa.jpeg|400px|缩略图|右|1970年代的墨尔本号]] | |||
[[File:41979112820e406283eb03b3bfac1157_m.jpg|250px|缩略图|右|墨尔本号舰徽，下方是她的舰铭“Vires Acquirit Eundo”，这是一句拉丁文，意为“在前进中获得力量”]] | |||
墨尔本号航空母舰是澳大利亚于1947年从英国皇家海军收购的一艘改造后的[[巨像|巨像级轻型航母]]（也有资料将其称为“威严级轻型舰队航母”），原名威严号（HMS Majestic R77），后因二战结束而短暂停工修改设计，直到1947年被澳大利亚收购，更名为“墨尔本”。 | 墨尔本号航空母舰是澳大利亚于1947年从英国皇家海军收购的一艘改造后的[[巨像|巨像级轻型航母]]（也有资料将其称为“威严级轻型舰队航母”），原名威严号（HMS Majestic R77），后因二战结束而短暂停工修改设计，直到1947年被澳大利亚收购，更名为“墨尔本”。 | ||
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==服役历史== | ==服役历史== | ||
[[File:HMAS_Melbourne_(R21)_aerial_Pearl_Harbor_1958.jpeg|400px|缩略图|右|墨尔本号的飞行甲板俯视图]] | |||
作为墨尔本号前身的威严号轻型航母于1943年4月15日在维克斯·阿姆斯特朗造船厂开工建造，1945年2月28日下水，下水仪式上由时任英国财政大臣约翰·安德森爵士（John Anderson）的夫人进行掷瓶礼。 | 作为墨尔本号前身的威严号轻型航母于1943年4月15日在维克斯·阿姆斯特朗造船厂开工建造，1945年2月28日下水，下水仪式上由时任英国财政大臣约翰·安德森爵士（John Anderson）的夫人进行掷瓶礼。 | ||
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紧接着墨尔本继续参加演习以及访问周边国家，随后在澳大利亚各个港口进行访问，同时墨尔本还参加了1957年2月在塔斯马尼亚举行的一年一度的皇家霍巴特帆船比赛（Royal Hobart Regatta）。 | 紧接着墨尔本继续参加演习以及访问周边国家，随后在澳大利亚各个港口进行访问，同时墨尔本还参加了1957年2月在塔斯马尼亚举行的一年一度的皇家霍巴特帆船比赛（Royal Hobart Regatta）。 | ||
[[File:HMAS_Melbourne_(R21)_1956_(AWM_301019).jpg|400px|缩略图|右|1956年的墨尔本号]] | |||
很快墨尔本号就迎来了她的第一次撞船事故，1957年10月28日，在墨尔本访问澳大利亚东南部的阿德莱德港期间，墨尔本号在进入港口时与一艘名为“斯塔拉特·兰卡”（Straat Lanka）的货轮发生碰撞，但仅仅是发生了侧舷的轻微相撞，两船均无大碍，不过这可能是墨尔本号一生几次撞船事故中程度最轻的一次。 | 很快墨尔本号就迎来了她的第一次撞船事故，1957年10月28日，在墨尔本访问澳大利亚东南部的阿德莱德港期间，墨尔本号在进入港口时与一艘名为“斯塔拉特·兰卡”（Straat Lanka）的货轮发生碰撞，但仅仅是发生了侧舷的轻微相撞，两船均无大碍，不过这可能是墨尔本号一生几次撞船事故中程度最轻的一次。 | ||
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====撞沉航海家号==== | ====撞沉航海家号==== | ||
[[File:HMAS_Melbourne_(R21),_HMAS_Voyager_(D04)_and_HMAS_Vendetta_(D08)_underway,_circa_in_1959_(AWM_301014).jpg|400px|缩略图|右|1960年左右复仇号驱逐舰（HMAS Vendetta D08，图中靠左）和航海家号驱逐舰（HMAS Voyager D04，图中靠右）]] | |||
1964年2月10日晚，墨尔本号刚刚完成年度维修和改造任务在澳洲东海岸的杰维斯湾进行试航和试飞训练，期间由航海家号护卫舰（HMAS Voyager D04）进行护航，同时帮忙在发生飞机坠海时帮忙打捞飞行员。 | 1964年2月10日晚，墨尔本号刚刚完成年度维修和改造任务在澳洲东海岸的杰维斯湾进行试航和试飞训练，期间由航海家号护卫舰（HMAS Voyager D04）进行护航，同时帮忙在发生飞机坠海时帮忙打捞飞行员。 | ||
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墨尔本号随后开始派出救生艇营救幸存者，位于悉尼的舰队司令部也紧急派出其他舰船帮忙辅助救援。 | 墨尔本号随后开始派出救生艇营救幸存者，位于悉尼的舰队司令部也紧急派出其他舰船帮忙辅助救援。 | ||
[[File:633677951_850842974666900_950335663739887656_n.jpg|400px|缩略图|右|撞沉航海家号后墨尔本号严重受损的舰艏]] | |||
这次撞船事故导致航海家号上82人阵亡，其中包括航海家号的舰长邓肯·斯蒂文斯（Duncan Stevens），232人获救，墨尔本号上没有人员受伤，不过墨尔本的舰艏部分损毁严重，需要进行大修。 | 这次撞船事故导致航海家号上82人阵亡，其中包括航海家号的舰长邓肯·斯蒂文斯（Duncan Stevens），232人获救，墨尔本号上没有人员受伤，不过墨尔本的舰艏部分损毁严重，需要进行大修。 | ||
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1967年9月，墨尔本收到了之前订购的新飞机——共14架[[S-2反潜机|S-2“搜索者”反潜机]]以及10架[[A4D|A-4G“天鹰”攻击机]]。 | 1967年9月，墨尔本收到了之前订购的新飞机——共14架[[S-2反潜机|S-2“搜索者”反潜机]]以及10架[[A4D|A-4G“天鹰”攻击机]]。 | ||
[[File:HMAS_Melbourne_(R21)_underway_1967.jpeg|400px|缩略图|右|1967年大型改造前的墨尔本号]] | |||
随后墨尔本在当年年底在悉尼再次进行了一次长达两年时间的大规模改造，以便可以使用这些新舰载机。主要内容是升级弹射器、阻拦索、防空装备以及飞机导航系统，并加装了“菲涅尔”光学助降系统。特别是雷达系统进行了大量升级，增加了包括LW-02空中搜索雷达、SPS-35雷达、新的TACAN空中导航系统，以及新的电子战支援系统（ECM）。 | 随后墨尔本在当年年底在悉尼再次进行了一次长达两年时间的大规模改造，以便可以使用这些新舰载机。主要内容是升级弹射器、阻拦索、防空装备以及飞机导航系统，并加装了“菲涅尔”光学助降系统。特别是雷达系统进行了大量升级，增加了包括LW-02空中搜索雷达、SPS-35雷达、新的TACAN空中导航系统，以及新的电子战支援系统（ECM）。 | ||
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墨尔本随后对幸存者进行了救援，救援行动持续了15个小时，最终这次撞击事故最终造成74名美军水兵阵亡，199人被救起，墨尔本号上依旧没有人员伤亡。 | 墨尔本随后对幸存者进行了救援，救援行动持续了15个小时，最终这次撞击事故最终造成74名美军水兵阵亡，199人被救起，墨尔本号上依旧没有人员伤亡。 | ||
[[File:Screenshot_2024-06-03_at_10.49.33 AM.png|400px|缩略图|右|撞沉埃文斯号驱逐舰后墨尔本受损的舰艏]] | |||
同时这次撞击使得墨尔本的舰艏再次严重受损，她不得不前往新加坡进行临时维修，随后在7月9日返回悉尼进行大修，美澳联合演习也因此次事故被迫中止。值得一提的是返回悉尼港的时候，她再次与一艘名为“鲁本”的小型货船相撞。 | 同时这次撞击使得墨尔本的舰艏再次严重受损，她不得不前往新加坡进行临时维修，随后在7月9日返回悉尼进行大修，美澳联合演习也因此次事故被迫中止。值得一提的是返回悉尼港的时候，她再次与一艘名为“鲁本”的小型货船相撞。 | ||
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1977年4月28日，在完成环太平洋演习后，墨尔本与布里斯班号导弹驱逐舰（HMAS Brisbane D41）以及来自新西兰的坎特伯雷号护卫舰（HMNZS Canterbury F421）一起出发前往英国部署。她在途中先后访问了希腊、意大利，并在5月初抵达英国。 | 1977年4月28日，在完成环太平洋演习后，墨尔本与布里斯班号导弹驱逐舰（HMAS Brisbane D41）以及来自新西兰的坎特伯雷号护卫舰（HMNZS Canterbury F421）一起出发前往英国部署。她在途中先后访问了希腊、意大利，并在5月初抵达英国。 | ||
[[File:Silver Jubiliee .jpg|400px|缩略图|右|墨尔本号参加英国女王伊丽莎白二世的登基25周年银禧年海军阅兵仪式，她的船员们在甲板上摆出了“SILVER JUBILEE”（银禧）的字样]] | |||
6月28日，墨尔本与布里斯班和坎特伯雷代表澳大利亚和新西兰在斯皮德黑德参加了英国女王伊丽莎白二世的登基25周年银禧年海军阅兵仪式。 | 6月28日，墨尔本与布里斯班和坎特伯雷代表澳大利亚和新西兰在斯皮德黑德参加了英国女王伊丽莎白二世的登基25周年银禧年海军阅兵仪式。 | ||