法国四联380毫米炮：修订间差异
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|width="150px"|<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/380_mm_Mle_1935_Dakar_explosion.svg" width="150px" /> | |||
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|炸膛原理 | |||
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|width="150px"|<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/380_mm_OPfK_Mle_1936.svg" width="150px" /> | |width="150px"|<img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/380_mm_OPfK_Mle_1936.svg" width="150px" /> | ||
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|炮弹结构示意图<br/>①染色剂引信<br/>②染色剂<br/>③风帽<br/>④硬化被帽<br/>⑤弹体<br/>⑥弹带<br/>⑦底端引信<br/>⑧毒气腔<br/>⑨底盖 | |炮弹结构示意图<br/>①染色剂引信<br/>②染色剂<br/>③风帽<br/>④硬化被帽<br/>⑤弹体<br/>⑥弹带<br/>⑦底端引信<br/>⑧毒气腔<br/>⑨底盖 | ||
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在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时，“黎塞留”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障，7号炮直接炸膛，8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作，但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低，以防再次发生炸膛事故。然而，使用减装药也使得射程急剧减小，而且带来了火控上的麻烦。 | 在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时，“黎塞留”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障，7号炮直接炸膛，8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作，但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低，以防再次发生炸膛事故。然而，使用减装药也使得射程急剧减小，而且带来了火控上的麻烦。 | ||
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炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。 | 炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。 | ||
值得一提的是，法国人的穿甲弹有特殊的二段风帽设计（以图中数字③和④之间的那条横隔为分界）。在接触水面或舰体后，上半段风帽会炸飞释出染色剂，下半段风帽则依然紧贴着被帽直到适当撞击才脱落。下半段风帽形状平钝，根据N·欧肯先生所说，这种炮弹的水中弹效果“与[[91式穿甲弹]]极为相似。” | |||
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