法国四联380毫米炮：修订间差异
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“黎塞留”号在两天内共射击了24轮，但一次也没有命中目标。战斗过去数天后，法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击，但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题，而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此，6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。 | “黎塞留”号在两天内共射击了24轮，但一次也没有命中目标。战斗过去数天后，法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击，但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题，而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此，6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。 | ||
7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国的380mm APC炮弹底部的弹底栓内有4个毒气腔，其底部由带有螺纹的底盖负责封闭。<!--但这些底盖最薄处只有5mm，只能承受约2700kg/cm²的压力。而当时由于天气炎热，火炮发射时的膛压根据估测达到了3700kg/cm²，也远远高出火炮3200kg/cm²的正常工作压力。-- | 7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国的380mm APC炮弹底部的弹底栓内有4个毒气腔，其底部由带有螺纹的底盖负责封闭。<!--但这些底盖最薄处只有5mm，只能承受约2700kg/cm²的压力。而当时由于天气炎热，火炮发射时的膛压根据估测达到了3700kg/cm²，也远远高出火炮3200kg/cm²的正常工作压力。-->发射时巨大的压力挤碎了底盖，<!--所形成的高速破片穿过腔内使弹底栓顶盖变形，乃至击穿。而弹底栓的顶盖一旦被击穿，发射药气体将进入炮弹的装药室，接触到装药的同时将其引爆，-->导致炮弹在膛内发射爆炸。 | ||
炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。 | 炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。 | ||