TBF复仇者:修订间差异
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==装备简介== | ==装备简介== | ||
=== 综述 === | |||
1939年美国海军决定开发一种更有效、更大航程、更大载弹量、更快速度和更抗打击的鱼雷轰炸机。新型飞机的要求包括:最大速度483千米每小时,满载航程1600千米,内部炸弹仓907千克有效载荷,升限9144米。有着工程师背景的里洛易·格鲁门(Leroy Grumman)帮助设计了符合海军要求的鱼雷轰炸机。 | 1939年美国海军决定开发一种更有效、更大航程、更大载弹量、更快速度和更抗打击的鱼雷轰炸机。新型飞机的要求包括:最大速度483千米每小时,满载航程1600千米,内部炸弹仓907千克有效载荷,升限9144米。有着工程师背景的里洛易·格鲁门(Leroy Grumman)帮助设计了符合海军要求的鱼雷轰炸机。 | ||
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=== 第一战:中途岛海战 === | |||
1942 年 6 月 4 日的中途岛海战,只有 6 架 TBF 在前线服役。这些飞机是在 3 天前飞到中途岛加入VT-8的(这个著名的第八鱼雷轰炸中队,还有飞行员在“大黄蜂”航母上飞老式的道格拉斯TBD“蹂躏者”)。指挥官是兰登·K·费伯林(Langdon K. Fieberling)中尉。但是,这些飞行员都没参加过战斗。 | 1942 年 6 月 4 日的中途岛海战,只有 6 架 TBF 在前线服役。这些飞机是在 3 天前飞到中途岛加入VT-8的(这个著名的第八鱼雷轰炸中队,还有飞行员在“大黄蜂”航母上飞老式的道格拉斯TBD“蹂躏者”)。指挥官是兰登·K·费伯林(Langdon K. Fieberling)中尉。但是,这些飞行员都没参加过战斗。 | ||
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{{隐藏|标题=中途岛战役中唯一返回的 TBF|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/Earnest.JPG">}} | {{隐藏|标题=中途岛战役中唯一返回的 TBF|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/Earnest.JPG">}} | ||
=== 东所罗门海战 === | |||
1942 年 8 月 24 日发生了东所罗门海战,这时美国海军有 2 艘航母:“萨拉托加”和“企业”号。到 8 月的时候,格鲁曼已经生产了大量的 TBF,并且有 24 架在这两艘航母上服役。 | 1942 年 8 月 24 日发生了东所罗门海战,这时美国海军有 2 艘航母:“萨拉托加”和“企业”号。到 8 月的时候,格鲁曼已经生产了大量的 TBF,并且有 24 架在这两艘航母上服役。 | ||
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“萨拉托加”的 VT-8 由哈罗德·拉森(Harold "Swede" Larsen)指挥,“企业”的 VT-3 由查尔斯·M·杰特(Charles M. Jett)指挥。从下午到晚间,有 26 架次“复仇者”进行了 4 波攻击。第二波攻击击沉了“龙骧”号,并且一个机枪手吉布森(Gibson)声称击落一架俯冲轰炸机。该役美国海军总共损失了 7 架“复仇者”。 | “萨拉托加”的 VT-8 由哈罗德·拉森(Harold "Swede" Larsen)指挥,“企业”的 VT-3 由查尔斯·M·杰特(Charles M. Jett)指挥。从下午到晚间,有 26 架次“复仇者”进行了 4 波攻击。第二波攻击击沉了“龙骧”号,并且一个机枪手吉布森(Gibson)声称击落一架俯冲轰炸机。该役美国海军总共损失了 7 架“复仇者”。 | ||
=== 圣克鲁斯海战 === | |||
太平洋上剩下的两艘航母,“企业”和“大黄蜂”号每艘携带 14 架“复仇者”。十月末的时候,这两艘航母遇见了企图收复瓜岛的日本舰队。双方的侦察机在早晨就发现了对方,并在相距 320 公里的距离同时起飞攻击飞机。“企业”和“大黄蜂”一共派出 3 波飞机,共 73 架,其中有18 架“复仇者”。 | 太平洋上剩下的两艘航母,“企业”和“大黄蜂”号每艘携带 14 架“复仇者”。十月末的时候,这两艘航母遇见了企图收复瓜岛的日本舰队。双方的侦察机在早晨就发现了对方,并在相距 320 公里的距离同时起飞攻击飞机。“企业”和“大黄蜂”一共派出 3 波飞机,共 73 架,其中有18 架“复仇者”。 | ||
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{{隐藏|标题=油画“圣克鲁兹战役中的复仇者”,作者:Jim Laurier|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/santacruz.jpg">}} | {{隐藏|标题=油画“圣克鲁兹战役中的复仇者”,作者:Jim Laurier|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/santacruz.jpg">}} | ||
=== 击沉比睿号 === | |||
海军和陆战队的 TBF 在 1942 年 11 月立了大功。由保罗·莫雷特(Paul Moret)少校带领的陆战队侦察轰炸 131 中队(VMSB-131)的 TBF-1 在这个关键的月份抵达瓜岛。他们在 12 号抵达,正好赶上了日本人的最后一次大规模袭击。日本舰队旗舰是 37,000 吨的“比睿”号战列舰。12 号晚到 13 号早晨,美国和日本水面舰艇互相对射,日本舰队还有 14 英寸舰炮轰击亨德森机场,这就是著名的“瓜岛战役”。美国海军损失 2 艘巡洋舰和 4 艘驱逐舰,击沉 2 艘日本驱逐舰,击伤“比睿”号战列舰。到了早晨的时候,虽然机场到处是弹坑,但是美国人仍然能够出动飞机。同时“企业”号航母埋伏在南方 480km 处。 | 海军和陆战队的 TBF 在 1942 年 11 月立了大功。由保罗·莫雷特(Paul Moret)少校带领的陆战队侦察轰炸 131 中队(VMSB-131)的 TBF-1 在这个关键的月份抵达瓜岛。他们在 12 号抵达,正好赶上了日本人的最后一次大规模袭击。日本舰队旗舰是 37,000 吨的“比睿”号战列舰。12 号晚到 13 号早晨,美国和日本水面舰艇互相对射,日本舰队还有 14 英寸舰炮轰击亨德森机场,这就是著名的“瓜岛战役”。美国海军损失 2 艘巡洋舰和 4 艘驱逐舰,击沉 2 艘日本驱逐舰,击伤“比睿”号战列舰。到了早晨的时候,虽然机场到处是弹坑,但是美国人仍然能够出动飞机。同时“企业”号航母埋伏在南方 480km 处。 | ||
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http://www.afwing.com/intro/tbftbm/RobertTaylor_attack_on_the_hiei_d.jpg | http://www.afwing.com/intro/tbftbm/RobertTaylor_attack_on_the_hiei_d.jpg | ||
=== 反潜作战 === | |||
包括北大西洋的战果,“复仇者”总共击沉了 30 艘潜艇,包括击沉伊-52。从护航航母起飞的 TBF 很适合担当潜艇杀手:大航程、稳定、大载弹量。护航航母的“复仇者”并辅佐以“野猫”和驱逐舰,它们成了大西洋上的主要反潜力量。 | 包括北大西洋的战果,“复仇者”总共击沉了 30 艘潜艇,包括击沉伊-52。从护航航母起飞的 TBF 很适合担当潜艇杀手:大航程、稳定、大载弹量。护航航母的“复仇者”并辅佐以“野猫”和驱逐舰,它们成了大西洋上的主要反潜力量。 | ||
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{{隐藏|标题=VC-58的TBF-1C从U-505上空掠过|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/u505.JPG">}} | {{隐藏|标题=VC-58的TBF-1C从U-505上空掠过|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/u505.JPG">}} | ||
=== 菲律宾海海战 === | |||
美国海军的F6F在“马里亚那猎火鸡”中击落 350 架日本飞机之后,马克·米切尔(Marc Mischer)海军上将想扩大战果,击沉日本航母。一直到下午,第 58 特混大队的搜索飞机一直在搜寻向西溃退的敌军舰队。直到下午 3:40,从“企业”号上起飞的R.S.Nelson少尉才在440km以西发现了小泽的舰队。米切尔立即下令攻击;到下午 4:10 所有的飞机全部起飞。几个小时之后,在战机的极限航程,TBF、F6F和俯冲轰炸机终于找到了日本编队。 | 美国海军的F6F在“马里亚那猎火鸡”中击落 350 架日本飞机之后,马克·米切尔(Marc Mischer)海军上将想扩大战果,击沉日本航母。一直到下午,第 58 特混大队的搜索飞机一直在搜寻向西溃退的敌军舰队。直到下午 3:40,从“企业”号上起飞的R.S.Nelson少尉才在440km以西发现了小泽的舰队。米切尔立即下令攻击;到下午 4:10 所有的飞机全部起飞。几个小时之后,在战机的极限航程,TBF、F6F和俯冲轰炸机终于找到了日本编队。 | ||
而最终,TBF对“飞鹰”号的攻击是参加“黑暗之后任务”的 227 架飞机中唯一的重要战果。“复仇者”在这一天损失很多:54 架飞机成功起飞,29 架损失,另外 8 架因操作不当损失。在这 37 架飞机中,有 111 人落水,67 人获救。但是还有许多勇敢的年轻飞行员阵亡。米切尔的赌博也许是正确的,可是并没有像希望的那么好。 | 而最终,TBF对“飞鹰”号的攻击是参加“黑暗之后任务”的 227 架飞机中唯一的重要战果。“复仇者”在这一天损失很多:54 架飞机成功起飞,29 架损失,另外 8 架因操作不当损失。在这 37 架飞机中,有 111 人落水,67 人获救。但是还有许多勇敢的年轻飞行员阵亡。米切尔的赌博也许是正确的,可是并没有像希望的那么好。 | ||
=== 老布什的TBF === | |||
毫无疑问,“复仇者”最出名的飞行员是乔治.H.W.布什,也就是后来的美国第 41 届总统。他 1942 年加入海军,并在 1943 年 6 月成为了最年轻的海军飞行员。他在圣哈辛托号轻母(San Jacinto)的 VT-51 飞“复仇者”。1944 年 9 月 2 日他在飞越父岛列岛的时候被击落。布什安全跳伞并被救起,他的机组人员却没有幸存。因为布什驾驶的 TBF 被击落,他获得了飞行优异十字勋章。 | 毫无疑问,“复仇者”最出名的飞行员是乔治.H.W.布什,也就是后来的美国第 41 届总统。他 1942 年加入海军,并在 1943 年 6 月成为了最年轻的海军飞行员。他在圣哈辛托号轻母(San Jacinto)的 VT-51 飞“复仇者”。1944 年 9 月 2 日他在飞越父岛列岛的时候被击落。布什安全跳伞并被救起,他的机组人员却没有幸存。因为布什驾驶的 TBF 被击落,他获得了飞行优异十字勋章。 | ||
{{隐藏|标题=1/48的布什座机模型|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/ACM48.jpg">}} | {{隐藏|标题=1/48的布什座机模型|内容=<img src="http://www.afwing.com/intro/tbftbm/ACM48.jpg">}} | ||
=== 击沉大和武藏 === | |||
“复仇者”在锡布延海击沉战列舰“武藏”号和第二天的莱特湾海战中发挥了重要作用,从护航航母上起飞的“复仇者”击沉了许多日本舰艇。TBF 在 26 日还协助击沉了“瑞鹤”号航母和其他 3 艘驱逐舰。 | “复仇者”在锡布延海击沉战列舰“武藏”号和第二天的莱特湾海战中发挥了重要作用,从护航航母上起飞的“复仇者”击沉了许多日本舰艇。TBF 在 26 日还协助击沉了“瑞鹤”号航母和其他 3 艘驱逐舰。 | ||