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TBF复仇者

来自舰R百科
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有仇报仇,有怨报怨……而且味道也不错。
——美国某资深航母倾情推荐


游戏数据

TBF复仇者
Equip L 74.png
Rarity 4.jpg
编号 74 类型 攻击机 铝耗 5
火力 对空 +1 索敌
装甲 对潜 +5 幸运
命中 鱼雷 +7 射程
回避 轰炸 对空
补正
可装备舰种
废弃
资源
2 4
0 4
开发
时间
00:25:00
舰娘
自带
突击者博格普林斯顿黄蜂埃塞克斯瓜达卡纳尔列克星敦(CV-16)兰利·改黄蜂·改自带
其他获
得方式
Equip L 74.png

NO. 74 TBF复仇者

攻击机

火力   装甲   命中   回避   对空  +1 对潜  +5 鱼雷  +7 轰炸   索敌   幸运   射程   对空补正

= 5
废弃资源 2 4 0 4 开发时间 00:25:00
自带此装备的舰娘 突击者博格普林斯顿黄蜂埃塞克斯瓜达卡纳尔列克星敦(CV-16)兰利·改黄蜂·改自带
其他方式



游戏中的说明

TBF是美军TBD攻击机的后继型号,由于采用了内置弹仓设计,机腹显得较大,美军飞行员戏称为“怀孕的火鸡”。TBF机体坚固载荷量大,除了雷击外,也可以执行轰炸任务,另外还大量搭载在护航航母上执行反潜任务。TBF最出名的飞行员大概是乔治布什,这位美国总统二战时是一名TBF的飞行员。另外最早的航母预警机也是在TBF基础上改造的。根据租借法案,英国也获得了一些TBF使用。

装备简介

综述

1939年美国海军决定开发一种更有效、更大航程、更大载弹量、更快速度和更抗打击的鱼雷轰炸机。新型飞机的要求包括:最大速度483千米每小时,满载航程1600千米,内部炸弹仓907千克有效载荷,升限9144米。有着工程师背景的里洛易·格鲁门(Leroy Grumman)帮助设计了符合海军要求的鱼雷轰炸机。

1940年4月海军向格鲁曼订购2架它们所设计的鱼雷机,当时编号为XTBF-1。原型机于1941年8月7日首飞,虽然其中1架原型机在测试时发生意外在纽约的布伦特伍德坠毁,但测试及量产仍紧锣密鼓的执行。

TBF配有输出功率达1700匹马力的活塞发动机提供充沛动力,在量产型上换成了R-2600-20发动机,动力输出在二战鱼雷攻击机中堪称顶尖;新设计的流线型座舱配备防弹玻璃,机身的防弹装甲也前所未有的坚固。机翼设计采用折叠式主翼,让它在航空母舰操作弹性上优于其他国家的攻击机;TBF的载弹量比起日本的九七舰攻还更强悍许多,受惠于内置弹舱降低空气阻力,TBF在兼顾了酬载量同时并没有牺牲太多的飞行性能;除了搭载一枚Mark 13航空鱼雷之外,内置弹舱可酬载一枚2000磅或四枚500磅炸弹,而襟翼配备减速板设计加上刹车减速板,更让TBF可以拥有和俯冲轰炸机一样的俯冲攻击能力,在战场上成为日本军舰的头号杀手。

除了一开始设计的对舰和对地攻击任务,美国海军与麻省理工学院工程师合作,利用TBF机体容积酬载量充足的优势,装上了使用真空管零件操作的对海搜索雷达,用以进行反潜与预警任务。

1942年3月开始,因格鲁曼必须同时生产F4F野猫式与F6F地狱猫式战斗机,为了减低生产压力,便授权通用汽车公司制造TBF,而通用汽车公司生产的“复仇者”则被编号为TBM。

生产月份举例 格鲁曼TBF-1 通用汽车TBM 合计
1942年2月 5 0 5
1942年6月 60 0 60
1942年11月 100 1 101
1943年7月 150 100 250
1944年1月 0 300 300
1945年3月 0 400 400
合计 2291 7546 9837

第一战:中途岛海战

1942 年 6 月 4 日的中途岛海战,只有 6 架 TBF 在前线服役。这些飞机是在 3 天前飞到中途岛加入VT-8的(这个著名的第八鱼雷轰炸中队,还有飞行员在“大黄蜂”航母上飞老式的道格拉斯TBD“蹂躏者”)。指挥官是兰登·K·费伯林(Langdon K. Fieberling)中尉。但是,这些飞行员都没参加过战斗。

费伯林中尉的6架TBF在上午7:10分抵达日本编队上空,低空向航母飞去。易受攻击的鱼雷轰炸机被“零式”蜂拥拦截。2架TBF在第一次攻击时被击落,接着又被击落 3 架。阿尔伯特·K·欧内斯特(Albert K. Earnest)意识到根本不可能接近,他扔掉鱼雷,甩掉两架尾追的“零式”,飞回了中途岛。欧内斯特的飞机是唯一返回的TBF,飞回的时候只有水平尾翼的纵向方向舵可以使用,降落的时候只降下一个轮子,鱼雷仓的门还是开着的。无线电操纵员三等兵哈利尔·H·费里尔(Harrier H. Ferrier) 受伤,操纵尾部 12.7mm 机枪的一等兵杰伊·D·曼宁(Jay D. Manning)阵亡。

中途岛战役中唯一返回的 TBF

东所罗门海战

1942 年 8 月 24 日发生了东所罗门海战,这时美国海军有 2 艘航母:“萨拉托加”和“企业”号。到 8 月的时候,格鲁曼已经生产了大量的 TBF,并且有 24 架在这两艘航母上服役。

“萨拉托加”的 VT-8 由哈罗德·拉森(Harold "Swede" Larsen)指挥,“企业”的 VT-3 由查尔斯·M·杰特(Charles M. Jett)指挥。从下午到晚间,有 26 架次“复仇者”进行了 4 波攻击。第二波攻击击沉了“龙骧”号,并且一个机枪手吉布森(Gibson)声称击落一架俯冲轰炸机。该役美国海军总共损失了 7 架“复仇者”。

圣克鲁斯海战

太平洋上剩下的两艘航母,“企业”和“大黄蜂”号每艘携带 14 架“复仇者”。十月末的时候,这两艘航母遇见了企图收复瓜岛的日本舰队。双方的侦察机在早晨就发现了对方,并在相距 320 公里的距离同时起飞攻击飞机。“企业”和“大黄蜂”一共派出 3 波飞机,共 73 架,其中有18 架“复仇者”。

来自“企业”号的 VT-10 由约翰·A·科利特(John A. Collett)少校指挥。他带队朝西,向日本舰队飞去,途中躲过了向美国舰队飞去的日本飞机。当美国飞机发现了他们的目标的时候,日本舰队巡逻战斗机和防空炮火已经击落了大部分飞机。SBD 成功地攻击了日本航母,但是 TBF 却没有一架命中目标。约翰·A·科利特少校的“复仇者”被“零式”击落。他和他的无线电员一等兵托马斯·C·纳尔逊(Thomas C. Nelson)被看到从飞机跳伞逃生。Nelson 最后成了战俘,到战后才被释放。科利特却再也没有消息了。

油画“圣克鲁兹战役中的复仇者”,作者:Jim Laurier

击沉比睿号

海军和陆战队的 TBF 在 1942 年 11 月立了大功。由保罗·莫雷特(Paul Moret)少校带领的陆战队侦察轰炸 131 中队(VMSB-131)的 TBF-1 在这个关键的月份抵达瓜岛。他们在 12 号抵达,正好赶上了日本人的最后一次大规模袭击。日本舰队旗舰是 37,000 吨的“比睿”号战列舰。12 号晚到 13 号早晨,美国和日本水面舰艇互相对射,日本舰队还有 14 英寸舰炮轰击亨德森机场,这就是著名的“瓜岛战役”。美国海军损失 2 艘巡洋舰和 4 艘驱逐舰,击沉 2 艘日本驱逐舰,击伤“比睿”号战列舰。到了早晨的时候,虽然机场到处是弹坑,但是美国人仍然能够出动飞机。同时“企业”号航母埋伏在南方 480km 处。

早晨 6 点,俯冲轰炸机首先攻击了“比睿”号。1 个小时之后,莫雷特的海军陆战队的 TBF 投掷的一条鱼雷击中 “比睿”。早晨 10 点左右,他们再次发动攻击,又给“比睿”号吃了一条鱼雷。

不久,“企业”号的“复仇者”也加入到战斗。舰队的航空司令官约翰·克罗姆林(John Crommelin)派出了 15 架格鲁曼 TBF。这些飞机攻击了“比睿”号,然后在亨德森机场降落。当这些飞机起飞的时候,克罗姆林还无法知道亨德森机场是否落入敌手,反正飞机的燃油是不够飞回“企业”号的。于是飞行员们悲壮地起飞,执行这次可能是单程的飞行任务。飞机在上午 11:20 抵达“比睿”号上空。这时天空已经布满浓烟。“比睿”号使用在晚上没有被损坏的炮火猛烈还击,甚至是 14 英寸炮也加入进来。“复仇者”对着“比睿”倾斜的一侧发射鱼雷,宣称有 3 条命中,但是“比睿”号仍然漂浮着。“企业”号的“复仇者”在亨德森机场降落,当发现迎接他们的是友好的美国士兵的时候,这才松了一口气。

克罗姆林少校指挥的6 架“复仇者”又一次攻击了“比睿”号,有 2 条鱼雷命中。这一天中,俯冲轰炸机和 F4F 轮番攻击这条战列舰。到黄昏的时候,“比睿”号已经注定沉没,海军中将阿部弘毅下令弃舰。TBF 完成了第一次战斗胜利。

RobertTaylor_attack_on_the_hiei_d.jpg

反潜作战

包括北大西洋的战果,“复仇者”总共击沉了 30 艘潜艇,包括击沉伊-52。从护航航母起飞的 TBF 很适合担当潜艇杀手:大航程、稳定、大载弹量。护航航母的“复仇者”并辅佐以“野猫”和驱逐舰,它们成了大西洋上的主要反潜力量。

1943 年日本和德国有一个交换战争紧缺物资的计划。日本提供鸦片、橡胶、奎宁、钨和钼;德国提供,雷达、轰炸瞄准具、真空管、光学玻璃、轴承等。1944 年 3 月,伊-52离开吴港,在新加坡装货之后向印度洋驶去,这一行踪全程都被美国监听到。日本潜艇在 6 月 23 日与德国潜艇U-530在大西洋中部汇合,搭载了一名德国领航员,为的是把伊-52领航到洛里昂进行货物交换。

但是盟军截获了伊-52的活动情况,甚至连装载的货物都一清二楚。伊-52与U-530汇合的消息在几小时之内就传到博格号护航航母上。第69混合护航飞行中队(VC-69)的指挥官,杰西·泰勒(Jesse Taylor)少校立即带领TBF起飞去追击日本潜艇。泰勒是在夜间起飞的,他的雷达员艾德·惠特洛克(Ed Whitlock)在屏幕上发现了一个亮点。飞机追随目标并投下了照明弹,照亮了107m长的运输潜艇。泰勒飞近并投下了 2 颗深水炸弹,伊-52立即下潜。于是 TBF 投下了声纳浮标,新开发的声纳浮标发现了水下潜艇的噪音,并把信号传回航母。追寻着声纳浮标的信号,泰勒投下了 Mark 24 型“Fido”声自导鱼雷。声纳浮标把水下爆炸的声音传回了博格号。泰勒认为他击沉了潜艇,于是其他“复仇者”准备返航。博格号的 Vosseller舰长命令进行第二轮攻击;威廉·戈登(William "Flash" Gordon)驾驶他的TBF飞抵此处并投下了另一枚鱼雷。伊-52 被炸了一个大洞,立即沉到水底。第二天早晨,美国的驱逐舰发现了伊-52的碎片。

TBF的影响不仅仅是击沉了 30 艘潜艇。他们不仅为运输船队带来了安全,更是战争转折的关键因素。

VC-58的TBF-1C从U-505上空掠过

菲律宾海海战

美国海军的F6F在“马里亚那猎火鸡”中击落 350 架日本飞机之后,马克·米切尔(Marc Mischer)海军上将想扩大战果,击沉日本航母。一直到下午,第 58 特混大队的搜索飞机一直在搜寻向西溃退的敌军舰队。直到下午 3:40,从“企业”号上起飞的R.S.Nelson少尉才在440km以西发现了小泽的舰队。米切尔立即下令攻击;到下午 4:10 所有的飞机全部起飞。几个小时之后,在战机的极限航程,TBF、F6F和俯冲轰炸机终于找到了日本编队。

而最终,TBF对“飞鹰”号的攻击是参加“黑暗之后任务”的 227 架飞机中唯一的重要战果。“复仇者”在这一天损失很多:54 架飞机成功起飞,29 架损失,另外 8 架因操作不当损失。在这 37 架飞机中,有 111 人落水,67 人获救。但是还有许多勇敢的年轻飞行员阵亡。米切尔的赌博也许是正确的,可是并没有像希望的那么好。

老布什的TBF

毫无疑问,“复仇者”最出名的飞行员是乔治.H.W.布什,也就是后来的美国第 41 届总统。他 1942 年加入海军,并在 1943 年 6 月成为了最年轻的海军飞行员。他在圣哈辛托号轻母(San Jacinto)的 VT-51 飞“复仇者”。1944 年 9 月 2 日他在飞越父岛列岛的时候被击落。布什安全跳伞并被救起,他的机组人员却没有幸存。因为布什驾驶的 TBF 被击落,他获得了飞行优异十字勋章。

1/48的布什座机模型

击沉大和武藏

“复仇者”在锡布延海击沉战列舰“武藏”号和第二天的莱特湾海战中发挥了重要作用,从护航航母上起飞的“复仇者”击沉了许多日本舰艇。TBF 在 26 日还协助击沉了“瑞鹤”号航母和其他 3 艘驱逐舰。

格鲁曼的鱼雷轰炸机在 1945 年 4 月 7 日击沉了进行“天一号作战”的“大和”号。

油画《大和号的最后航行》

游戏相关

TBF作为游戏中能够开发的第二好的鱼雷机,能提供7点鱼雷值和5点对潜值。虽然属性不是特别突出,但胜在全面,TBF也因此受到了一众提督的喜爱。

另外,获得TBF的渠道非常多,除了开发得到,几乎所有的U国轻母都会自带TBF。在游戏进程中期,大多数人都会有足够多的TBF承担所有的鱼雷攻击和反潜任务。什么?想要更强?非洲人还想赌流星

所以这件装备到后期基本烂大街了,拆都拆不完。

BTD-1毁灭者F4U海盗以其不错的出率和属性并称美航三件套。


参考资料

https://en.wikipedia.org/wiki/Grumman_TBF_Avenger

http://www.afwing.com/intro/tbftbm/1.htm