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宾夕法尼亚:修订间差异

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宾夕法尼亚级战列舰装备有12门45口径14英寸(360毫米)火炮,分别装在四座三联炮塔中,但炮管不能独立的升降,而且最大仰角只有15°,这使得其最大射程只有19000米。而当时因为鱼雷艇的存在,战列舰必须装备能对抗它们的副炮,而宾夕法尼亚依靠舰体侧面22座51口径5英寸炮对付鱼雷艇,其最大射程为12850米,但后来发现这种炮受海况影响较大,在大风浪里基本无法工作。同时舰上装备了4座50口径3英寸防空炮,同时在两侧各有一个21英寸鱼雷发射管。
宾夕法尼亚级战列舰装备有12门45口径14英寸(360毫米)火炮,分别装在四座三联炮塔中,但炮管不能独立的升降,而且最大仰角只有15°,这使得其最大射程只有19000米。而当时因为鱼雷艇的存在,战列舰必须装备能对抗它们的副炮,而宾夕法尼亚依靠舰体侧面22座51口径5英寸炮对付鱼雷艇,其最大射程为12850米,但后来发现这种炮受海况影响较大,在大风浪里基本无法工作。同时舰上装备了4座50口径3英寸防空炮,同时在两侧各有一个21英寸鱼雷发射管。
 
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Pennsylvania_(BB-38)#/media/File%3AUSS_Pennsylvania_(BB-38)_drawing_1943.PNG|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/USS_Pennsylvania_%28BB-38%29_drawing_1943.PNG|宽度=400|说明=宾夕法尼亚1942年改造时的设计图}}
宾夕法尼亚级的装甲设计延续了内华达级延续下来的“重点防御”设计,水线装甲带厚343毫米,高5.3米,其中2.7米在水面下,仅覆盖了轮机舱和弹药舱等重要部位,舰船两端横向舱壁厚度为330至203毫米;炮塔表面装甲厚457毫米,侧面装甲为厚度229至254毫米,顶部装甲厚度为127毫米,炮台装甲带厚度为114至457毫米;指挥塔部分装甲厚度为406毫米,顶部装甲厚度为203毫米;锅炉进风口由230至380毫米的圆锥形装甲保护。同时该级舰船为双层船体设计,在船体两侧有一个3英寸的鱼雷舱壁,1914年的测试表明这种设计可以抵御140千克TNT炸药。
宾夕法尼亚级的装甲设计延续了内华达级延续下来的“重点防御”设计,水线装甲带厚343毫米,高5.3米,其中2.7米在水面下,仅覆盖了轮机舱和弹药舱等重要部位,舰船两端横向舱壁厚度为330至203毫米;炮塔表面装甲厚457毫米,侧面装甲为厚度229至254毫米,顶部装甲厚度为127毫米,炮台装甲带厚度为114至457毫米;指挥塔部分装甲厚度为406毫米,顶部装甲厚度为203毫米;锅炉进风口由230至380毫米的圆锥形装甲保护。同时该级舰船为双层船体设计,在船体两侧有一个3英寸的鱼雷舱壁,1914年的测试表明这种设计可以抵御140千克TNT炸药。


第108行: 第108行:


开始日军的飞机企图用鱼雷从侧面攻击在船坞内的宾夕法尼亚,但未能成功。随后日军的轰炸机开始从不同方向向船坞发起攻击,其中一架轰炸机击中了同样在船坞内的唐斯号驱逐舰,另一架击中了宾夕法尼亚。宾夕法尼亚的防空炮手奋力向敌机开火,但由于高度设置不正确,导致炮弹在未达到飞机的高度时就已经先爆炸了,最后实际上宾夕法尼亚可能只击中了两架敌机。
开始日军的飞机企图用鱼雷从侧面攻击在船坞内的宾夕法尼亚,但未能成功。随后日军的轰炸机开始从不同方向向船坞发起攻击,其中一架轰炸机击中了同样在船坞内的唐斯号驱逐舰,另一架击中了宾夕法尼亚。宾夕法尼亚的防空炮手奋力向敌机开火,但由于高度设置不正确,导致炮弹在未达到飞机的高度时就已经先爆炸了,最后实际上宾夕法尼亚可能只击中了两架敌机。
 
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Pennsylvania_(BB-38)#/media/File%3AUSS_Downes_(DD-375)%2C_USS_Cassin_(DD-372)_and_USS_Pennsylvania_(BB-38)_in_Dry_Dock_No._1_at_the_Pearl_Harbor_Naval_Shipyard%2C_7_December_1941_(306533).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/USS_Downes_%28DD-375%29%2C_USS_Cassin_%28DD-372%29_and_USS_Pennsylvania_%28BB-38%29_in_Dry_Dock_No._1_at_the_Pearl_Harbor_Naval_Shipyard%2C_7_December_1941_%28306533%29.jpg|宽度=400|说明=遭受袭击后在船坞内的宾夕法尼亚(远处)}}
不久后船坞内唐斯号与卡辛号驱逐舰都因为被击中而起火,火势逐渐蔓延到宾夕法尼亚号上。十分钟后,唐斯号因为大火引爆弹药舱发生殉爆,直接导致其被炸沉,而唐斯号上的一枚鱼雷被炸到空中,落下后直接击中了一旁宾夕法尼亚号的船头,但好在损伤不大。
不久后船坞内唐斯号与卡辛号驱逐舰都因为被击中而起火,火势逐渐蔓延到宾夕法尼亚号上。十分钟后,唐斯号因为大火引爆弹药舱发生殉爆,直接导致其被炸沉,而唐斯号上的一枚鱼雷被炸到空中,落下后直接击中了一旁宾夕法尼亚号的船头,但好在损伤不大。


第117行: 第117行:
该船于1942年2月20日离开旧金山,开始进行炮击训练,然后第二天返回旧金山。随后在3月进行了进一步的训练,从4月14日至8月1日,她参加了加利福尼亚海岸附近的演习。  
该船于1942年2月20日离开旧金山,开始进行炮击训练,然后第二天返回旧金山。随后在3月进行了进一步的训练,从4月14日至8月1日,她参加了加利福尼亚海岸附近的演习。  


在此期间,宾夕法尼亚在旧金山的马雷岛海军造船厂进行了大修。这项工作包括大大增强了该舰的防空能力,包括十座博福斯40毫米四联装炮和51座厄利孔20毫米单联装炮。移除了三脚架主桅杆,增加了新的CXAM-1雷达安装在穹顶上方。此外,第二副5英寸炮被替换为8架双炮座的5英寸/ 38口径快速射击炮,总共有16座新的两用炮。这些炮可以升至85°,每四秒钟发射一发子弹。他们取代了较旧的5英寸/ 51口径反舰和5英寸/ 25口径高射炮。
在此期间,宾夕法尼亚在旧金山的马雷岛海军造船厂进行了大修。这项工作包括大大增强了该舰的防空能力,包括十座博福斯40毫米四联装炮和51座厄利孔20毫米单联装炮。移除了三脚架主桅杆,增加了新的CXAM-1雷达安装在穹顶上方。此外,第二副5英寸炮被替换为8架双炮座的5英寸/ 38口径快速射击炮,总共有16座新的两用炮。这些炮可以升至85°,每四秒钟发射一发子弹。他们取代了较旧的5英寸/51口径反舰和5英寸/25口径高射炮。


修正完毕后她在中途岛战役中短暂地出海,但并未参与中途岛战役。
修正完毕后她在中途岛战役中短暂地出海,但并未参与中途岛战役。
第177行: 第177行:


在10月25日凌晨,南方部队与奥尔登多夫的舰队建立了联系,后者已将自己定位为位于西村舰队的T有利位置。
在10月25日凌晨,南方部队与奥尔登多夫的舰队建立了联系,后者已将自己定位为位于西村舰队的T有利位置。
 
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Pennsylvania_(BB-38)#/media/File%3AUSS_Pennsylvania_moving_into_Lingayen_Gulf.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/USS_Pennsylvania_moving_into_Lingayen_Gulf.jpg|宽度=400|说明=1945年1月宾夕法尼亚率领科罗拉多及重巡洋舰进入林加延湾}}
03:53,[[西弗吉尼亚]]率先开火,随后还有其他战列舰一同开火。虽然宾夕法尼亚用搜索雷达无法在黑暗中找到目标,因为她的较旧的Mark 3雷达的效能不及西弗吉尼亚及其他一些战舰上较先进的雷达。最后第77.2特遣队的战列舰有效地歼灭了西村舰队。志摩的第二打击部队已经落后,未能加入战斗。
03:53,[[西弗吉尼亚]]率先开火,随后还有其他战列舰一同开火。虽然宾夕法尼亚用搜索雷达无法在黑暗中找到目标,因为她的较旧的Mark 3雷达的效能不及西弗吉尼亚及其他一些战舰上较先进的雷达。最后第77.2特遣队的战列舰有效地歼灭了西村舰队。志摩的第二打击部队已经落后,未能加入战斗。


第197行: 第197行:
1月10日至17日,宾夕法尼亚返回海湾,在海湾外巡逻,并没有看到进一步的行动,于2月10日离开马努斯进行维修。
1月10日至17日,宾夕法尼亚返回海湾,在海湾外巡逻,并没有看到进一步的行动,于2月10日离开马努斯进行维修。


她于2月22日出发前往旧金山,途中在马歇尔和珍珠港停留。 3月13日到达后,她进行了彻底的大修,包括更换了破旧的主炮和辅助炮。她还获得了更多现代化的雷达和火控设备以及其他近距离高射炮。完成工作后,她在旧金山附近进行海上试航,然后在圣地亚哥接受培训。
她于2月22日出发前往旧金山,途中在马歇尔和珍珠港停留。
 
3月13日到达后,她进行了彻底的大修,包括更换了破旧的主炮和副炮。她还获得了更多现代化的雷达和火控设备以及其他近距离高射炮。完成维修后,她在旧金山附近进行海上试航,然后在圣地亚哥接受训练。


她于7月12日离开旧金山,并于18日到达珍珠港,在那里她于7月20日至23日接受了进一步的训练。第二天,她出发前往冲绳附近的登陆舰队。
她于7月12日离开旧金山,并于18日到达珍珠港,在那里她于7月20日至23日接受了进一步的训练。第二天,她出发前往冲绳附近的登陆舰队。
第230行: 第232行:
第一次爆炸是发生在7月1日,当时是一次空气爆炸。在测试确定该船未受到辐射污染后,船员于7月3日至24日返回该船。
第一次爆炸是发生在7月1日,当时是一次空气爆炸。在测试确定该船未受到辐射污染后,船员于7月3日至24日返回该船。


第二次爆炸在第二天完成。这是一次水下爆炸,宾夕法尼亚仅在零地面处停泊了1000 m。爆炸只对她造成了轻微的伤害,但是水的涌动造成了严重的放射性污染。
第二次爆炸在第二天完成。这是一次水下爆炸,爆炸只对她造成了轻微的伤害,但是水的涌动造成了严重的放射性污染。


8月17日至21日,工作组登上了该船,准备拖曳该船。21日,她被尼亚加拉运输公司拖走,该运输工具将她带到夸贾林,并于8月29日退役。在接下来的一年半中完成了各种放射学和结构研究,直到她于1948年2月10日从夸贾林被击沉。
8月17日至21日,工作组登上了该船,准备拖曳该船。21日,她被尼亚加拉运输公司拖走,该运输工具将她带到夸贾林,并于8月29日退役。在接下来的一年半中完成了各种放射学和结构研究,直到她于1948年2月10日从夸贾林被击沉。